您现在的位置是： 首页 > 汽车动态 汽车动态
汽车缓冲器在什么位置,汽车缓冲器有用吗
tamoadmin 2024-06-10 人已围观
简介缓冲器并不是新推出的，很早就有，原理是减小弹簧弹力，增大离地间隙，增大底盘刚性和抗侧倾力。对减震器是有好处的，减震芯行程变小，自然使用寿命会延长。最简单的缓冲器就是一个和弹簧一样直径的橡胶块，把它塞进弹簧之间就行了。提高舒适性则不对了。你想，弹簧变硬了，车辆起伏度变小，会感到有些颠簸，舒适性会像赛车底盘，自然不很舒服,其实我看你都对此了解一二了，所以答案你也就清楚了！呵呵！！！！对于您咨询的缓冲器
缓冲器并不是新推出的，很早就有，原理是减小弹簧弹力，增大离地间隙，增大底盘刚性和抗侧倾力。对减震器是有好处的，减震芯行程变小，自然使用寿命会延长。最简单的缓冲器就是一个和弹簧一样直径的橡胶块，把它塞进弹簧之间就行了。提高舒适性则不对了。你想，弹簧变硬了，车辆起伏度变小，会感到有些颠簸，舒适性会像赛车底盘，自然不很舒服,其实我看你都对此了解一二了，所以答案你也就清楚了！呵呵！！！！
对于您咨询的缓冲器的问题，首先说加装缓冲器的优点在于安装简便，强化弹性势能（阻尼无改善），能够适当地降低行驶中的噪音，提高驾乘的舒适感与安全性，汽车急转弯和刹车时平衡性和稳定性能明显提高，通过凹凸路面时能承受0.8-1.5吨的瞬间压力，避免减震系统受损，有效解决弹簧疲软问题等。缺点是在长久使用后，由于其胶质的老化，容易出现单臂脱落，影响悬挂平衡，所以一定要严格按照手册使用。在某种行驶路况、行驶环境下，车用减震缓冲器确实可以起到提升车辆减震舒适性的目的，但谈到其对刹车、行驶操控性的提升，却是无事实理论依据的带有误导消费嫌疑的商家夸大宣传。另外，若要选择缓冲器提升车辆的减震舒适性，建议在前期做好与车辆匹配是否得当且材质是否可靠，包括其耐高、低温能力等多项指标的再三权衡才行，希望我的回答会对您有所帮助。
查看更多[东风]信息：
