汽车基础知识考试,汽车基础知识试卷

1.汽车相关基础知识

2.摩托车考试多少分算合格

3.解读考试新政策（科目一）

4.汽车机械基础知识点有哪些?

随着经济快速发展，基本上家家户户都有了车。但并不是每一个会开车的人都对汽车有深刻的了解。下面为大家准备了汽车基础知识大全，带领大家成为汽车达人，行走的汽车知识百科全书。

一、汽车总体构造

汽车由发动机，底盘，车身和电器设备这四大部分组成。

虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。

二、汽车术语大全

1、整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，就是厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。

2、最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。

3、最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。

4、车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。

5、车宽(MM)：汽车宽度方向两极端点间的距离。一般车外后视镜打开后的宽度不做为汽车的宽度标准。

6、车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。长宽高的定义应该都很好理解，就不多做解释了。

7、轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。

8、最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大，汽车底盘越高，通过性就越好;一般与接近角和离去角一起做衡量指标。

9、接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

10、离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

11、转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。方向盘转到极限位置时(打死方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。

12、最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。

13、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

14、平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。就是常说的百公里油耗，衡量汽车油耗量的指标，是省油还是耗油。

15、车轮数和驱动轮数(n*m)：车轮数以轮毂为计算依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。比方说四轮驱动汽车可以表示为：4*4。一般会在车尾处标示。

16、零公里汽车：意思是汽车从生产线下来后，一直到客户手上时，汽车行驶里程极少，基本为零公里。但现实几乎是不可能，所有目前汽车行业都比较认同的标准是，行驶记录不超过50公里的车，都算做是新车。所以，一般我们去4S店看车，看到那些新车都有短距离的行驶里程的时候，只有不超过这个范围，都不要太过于纠结的

汽车相关基础知识

2022年萧山萧山摩托车科目一理论考试考道路交通安全法律、法规和规章，交通信号，安全行车、文明驾驶基础知识，机动车驾驶操作相关基础知识，摩托车专用试题。

驾驶证分类：摩托车驾驶证分为D、E、F三种：D为三轮摩托车和E；（D证可以驾驶三轮及E证所包含的摩托车车型），E为普通二轮摩托车和F；（E证可以驾驶普通两轮摩托车和F轻便摩托车），F为轻便摩托车（排量50CC及以下）。

摩托车驾驶证在交警部门许可的驾校一般都可以报名，报名费用大概在800元-1500元，需要准备8张白底照片，10元的体检费用，如果是外地户口，还需要准备本地的居住证明，增加需要提供驾驶证的原件，初学和增驾费用、考试流程都是相同的。报名完成后需要体检，体检主要项目为色盲测试、身体残疾状况及视力。

摩托车科目一题库为500道题，考试时随机选取50道题，每题2分，90分及格。科目四292道题，随机选取50道，每题2分，90分及格。 值得注意的是，有些地方摩托车科目一和科目四同时考试，在两个题库中随机抽选50题作为试题，每题2分，90分及格。

科目二：绕桩，在一条直线上有4个杆子，要求以S型绕过4个桩子，然后再绕回来，期间脚不能挨地，车辆不能熄火及压线。科目四：按照考官要求驾驶就可以了。

一般科目二和科目三同时考试，部分地区不考科目四，科目二的考试内容也可能有单边桥、坡起等。摩托车路面考试并不复杂，主要考验的是驾驶人对摩托车的平衡性，考试过程中需要注意油门及离合的配合，速度不宜过快，以慢为主。

现在大多驾校不开设摩托车培训课程，报完名后需要自己练习，两轮摩托车的平衡性要比三轮摩托车的要差，如果驾驶技术不过关，容易倒车，建议还是考D证。考试一般1天即可完成，2天可以拿证，如果是增驾，则需要上交原来的驾驶证，核发新的驾驶证。

摩托车考试多少分算合格

（1）驱动力与附着力的关系

汽车行驶时，驱动力与行驶阻力必须满足下述方程式（即汽车行驶方程式）规定的条件：

Ff＋Fw＋Fi≤Ft≤Fψ＝Fzφ式中：Ff——滚动阻力；

Fw——空气阻力；

Fi——坡度阻力；

Ft——汽车的驱动力（Te为发动机的输出转矩，ig为变速器的传动比，i0为主减速器

的传动比，ηT为传动系的机械效率，r为车轮半径）；

FΨ——附着力；

Fz——地面作用在驱动轮上的法向（垂直）反作用力；

φ——轮胎—道路附着系数，简称附着系数。

可见，驱动力随着发动机输出扭矩的增大而增大。但驱动力的增大受附着力的限制，驱动力的最大值只能等于轮胎与路面之间的附着力。当驱动力超过了附着力，驱动轮将在路面上滑转。当传递给车轮的驱动力超过附着力时，车轮就会发生打滑空转（即滑转）。

（2）滑转率与附着系数的关系

汽车在原地不动打滑空转滑转的程度用滑转率表示：

式中：Sd——驱动轮滑转率；

vw——车轮速度（车轮瞬时圆周速度）；

r——车轮半径（m）；

ω—车轮转动角速度（rad/s）：

v—车速（车轮中心纵向速度，m/s）。

当vw＝v时，滑转率Sd＝0，车轮自由滚动；

当v＝0时，滑转率Sd＝100%，车轮完全处于滑转状态；

当vw＞v时，滑转率0＜Sd＜100%，车轮既滚动又滑动。滑转率越大，车轮滑转程度越大。

车轮滑移率和滑转率与纵向附着系数的关系如图4-90所示。由图可见，附着系数随路面性质的不同而发生大幅度的变化。在各种路面上，附着系数均随滑转率或滑移率的变化而变化，且在各种路面上当滑转率或滑移率为20%左右时，附着系数达到最大值。若滑转率或滑移率继续增大，则附着系数逐渐减小。

防滑转控制系统ASR的基本原理是在车轮滑转时，将滑转率控制在最佳滑转率（10%～30%）范围内，从而获得较大的附着系数，使路面提供较大的附着力，以充分利用车轮的驱动力。汽车在起步加速或冰雪路面上行驶时，司机不必小心踩下加速踏板，系统能够根据路面状况调节驱动力，使驱动轮保持最佳的驱动力。

防滑转控制系统ASR能有效地提高车辆在各种路面上的附着能力，能提高车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性，能减少轮胎的磨损与发动机的功率消耗。

解读考试新政策（科目一）

摩托车考试科目一90分合格,科目二80分合格,科目三道路驾驶技能(俗称科目三)和安全文明驾驶常识考试(俗称科目四)成绩分别达到90分的为合格。

及格分值：

驾驶证考科目一90分及格，题目是100道题，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，分为单选题和判断题，每一题1分，总分100分，考试时答错11题，系统会自动交卷结束考试。

科目一试题内容：

驾驶证和机动车管理规定；道路通行条件及通行规定；道路交通安全违法行为及处罚；道路交通事故处理相关规定；机动车基础知识；地方性法规；大中型客货车制动系统与安全装置知识；轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车专用知识。

科目一考试注意事项：

科一考试时学员注意着装，不准穿拖鞋，电子产品和包包不准携带进入考场，带好身份证，排队进入候考大厅。观察大屏幕上注意事项及流程，进入考场前将随身物品放入保险柜。

进入考场，身份核对处分配座位，找到后开始考试，注意摄像头对准自己遵守考试纪律，一次不过当天有补考，再不过交钱重新预约。结束后，排队领取成绩单，并签字，没有签字视为无效。

摩托车驾照考试科目内容：

科目一：

考核内容为道路交通安全法律法规和相关知识，类似小汽车科目一考核内容，但题目数量会比小汽车少。

科目二：

考试项目为桩考、通过单边桥，以及坡道定点停车和起步。

科目三：

科目三考试内容是由省级公安机关交通管理部门确定的，并无统一标准。比较全面的项目有加减档、通过路口、通过人行横道、左转弯、掉头、右转弯、变更车道、直线行驶、靠边停车。

科目四：

安全文明驾驶常识的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识考试。

汽车机械基础知识点有哪些?

科目一考试最新版本根据修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第91号)编制，由各地公安机关交通管理部门组织机动车驾驶证考试使用，并于2007年4月1日在全国范围内正式实施。

学科理论考试

变化:调整优化考试题库

新规中增加并明确了科目一(理论考试)的内容。比如增加了交通信号及其含义；同时，危险情况具备应急处置知识。复杂的道路。驾驶知识定义更清晰。另外增加了交通事故后自救、急救等基础知识的考试内容。同时，对学科考试题库进行了调整和优化。原科目一考试内容实用性不够，考查了大量关于车辆结构、机械知识和车辆维修保养的知识。内容过于专业、偏科、难懂，导致大量学生死记硬背应付考试，对实际驾驶机动车帮助不大。相反，安全驾驶知识的考核内容较少，不利于学生安全驾驶、文明驾驶、谨慎驾驶意识的培养。而且题库中试题数量少，考核点不全，不能很好地起到引导驾驶员全面掌握安全驾驶知识的作用。

二、变化:理论考试增加急救内容。

新的规定已经增加。交通信号及其含义与现状；具备爆胎、转向失控和刹车失灵时的应急处理知识。安全驾驶等知识。，已删除汽车构造和维修知识，如常见故障的判断和排除方法。伦理等待没有针对性好的考试内容。

针对不同车型的测试要求，结合交通管理要点，注重法律法规、安全常识、安全行为的考查，减少机械常识、分数、处罚等数字化方面的内容，增加安全驾驶、应急处理、日常检查维护等安全驾驶知识的题型，提出友好驾驶的新理念。

变化三:单车试题库

有一个摩托车试题库。针对摩托车主要分布在中小城市和农村，驾驶人员多为文化水平较低的农民的特点，简化了试题难度，删除了汽车的驾驶知识和机械常识，强调摩托车驾驶的基本常识考核，尽量使用通俗易懂的词语。

修改后的试题库分为汽车和摩托车两部分。汽车类题库共有1500道题，其中通用题1315道，公交车题59道，货车题70道，轮式自行机械题51道。摩托车题库以摩托车驾驶基础知识为重点，尽可能使用通俗易懂的词语，共800道题，涵盖了摩托车所需知识，可供D、E、F准驾车型申请人使用。变化四:选择题由三选一改为四选一。新规实施后，试题数量较现行大幅增加。参考国际主流备考实践，选择题备考由三选一改为四选一。试题数量扩大，汽车试题从1000道增加到1500道，摩托车试题800道。在适当增加考试难度的同时，要注意其合理性、实用性和可操作性。增加了场景描述、关联分析等问题，发挥了无纸化考试的优势。

百万购车补贴

汽车机械基础知识点有：

1、强度：材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。

2、?碳素钢：碳的质量分数小于2.14％，并含有少量硅、锰、磷及硫等杂质元素的铁碳合金。碳素钢具有一定的力学性能和良好的工艺性能，且价格低廉。

3、铸铁：碳的质量分数为2.11％～6.69％的铁碳合金，在汽车上70％的金属材料为铸。

4、铁钢的热处理：将钢在固体状态下通过热加热、保温并以不同的方式冷却，来改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的工艺方法。

5、退火：将钢加热、保温后，随炉冷却得到接近平衡组织的一种热处理工艺目的是降低钢的硬度、改善切削加工性、细化晶粒以及改善组织，以调整钢的力学性能。

6、正火：将钢加热到组织转变为奥氏体境界温度以上38℃～50℃，保温后从炉中取出在空气中冷却得热处理方法。正火和退火最明显的区别是正火冷却速度较快。

7、淬火：将钢加热到组织转变为奥氏体的境界温度以上的某一温度范围以上的某一温度范围，保温一定时间，以大于临界冷却速度的冷却，在水、盐水或油中冷却，获得马氏体或贝氏体的热处理工艺。淬火是钢最经济、最有效的强化手段之一。淬火的目的一般是获得马氏体，以提高钢的力学性能