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沧州汽车改装_沧州汽车改装厂哪家好
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介截至2014年底，我国汽车千人拥有量为105.83辆，远低于欧美发达国家水平。尽管汽车价格一降再降，但库存依旧高企，销售数据也明显放缓。由中国汽车工业协会发布的汽车行业成绩单显示，我国上半年生产汽车1209万辆，同比增长2.6%；销售汽车1185万辆，同比增长仅1.4%，产销增速创2008年来的新低。曾经炙手可热的汽车为何一下不好卖了呢？目前，业内对市场增速下滑有较多分析，比如，汽车市场经过多年高
截至2014年底，我国汽车千人拥有量为105.83辆，远低于欧美发达国家水平。尽管汽车价格一降再降，但库存依旧高企，销售数据也明显放缓。由中国汽车工业协会发布的汽车行业成绩单显示，我国上半年生产汽车1209万辆，同比增长2.6%；销售汽车1185万辆，同比增长仅1.4%，产销增速创2008年来的新低。
曾经炙手可热的汽车为何一下不好卖了呢？目前，业内对市场增速下滑有较多分析，比如，汽车市场经过多年高速增长已进入“换挡期”、宏观经济形势不尽如人意、过往几年限购传言导致市场透支等。这些分析貌似有一些道理，但又不是十分精准。其实，在正常的情况下，影响市场的主要力量还是在于供给和需求的关系。
先看供给方面。《经济日报》记者根据一汽、东风等12家主流车企发布的产能规划整理得出：2015年这12家车企的产能为3350万辆；再按照剩下的50多家非主流车企2014年产量占这12家车企产量8%的比例，推算出剩余企业的产能约为260万辆。两者相加，2015年我国汽车产能预计为3610万辆左右。显然，这一数字已远远大于年初中汽协最乐观的新车销量预期，即2500万辆。
事实上，自2009年中国一跃超过美国，成为全球汽车产销第一大国以来，跨国车企基于对中国市场的乐观预期，2012年前后明显加大了在华投资力度。目前，这些工厂正陆续建成投产。更值得关注的是，有些厂家还在大量扩产。比如，一汽—大众上半年宣布，将在天津、青岛等地建新工厂，北京现代的四工厂、五工厂上半年也分别在沧州、重庆奠基。按照这样的扩产速度，未来5年内，我国汽车产能还将处于快速释放中。
