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宝马新能源汽车价格表,宝马新能源汽车报价及参数
tamoadmin 2024-06-10 人已围观
简介1.宝马新能源汽车哪几款2.宝马iX3预售47万起 500公里续航配自动驾驶,将与Model Y正面竞争3.宝马新能源汽车价格表三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求,一般来说,它们的水平都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型,然后再为大家算一算它的落地价。该车车身尺寸4565/1821/
1.宝马新能源汽车哪几款
2.宝马iX3预售47万起 500公里续航配自动驾驶,将与Model Y正面竞争
3.宝马新能源汽车价格表
三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求,一般来说,它们的水平都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型,然后再为大家算一算它的落地价。
该车车身尺寸4565/1821/1613mm,轴距2780mm,车侧看上去非常运动,采用流畅的线条,锋芒毕露的设计较为吸引眼球。
功能配置方面,宝马X1新能源配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等四项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢位置记忆、上坡辅助等十三项舒适性配置。
动力方面,宝马X1新能源配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为100kw,峰值扭矩为220牛·米;同时配备了总功率为70kw,总扭矩为165牛·米的电动机,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
落地价方面,宝马X1新能源的入门版本2021款xDrive30Le尊享型的官方指导价为399800元,目前长沙市的最低报价为297800元,比官方指导价优惠了102000元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险10413元,最终的全款落地价为309663元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马新能源汽车哪几款
三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求,一般来说,这些车的品质也都不错。作为宝马旗下车型中的一员,宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型是一些消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。
该车车身长宽高4565/1821/1613mm,轴距2780mm,车侧呈现出动感的设计风格,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。
功能配置方面,宝马X1新能源配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时,这款车还配备了全车车窗一键升降、上坡辅助、自动泊车入位等十三项舒适便利配置。
动力方面,宝马X1新能源配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为100kw,峰值扭矩为220牛·米;同时配备了总功率为70kw,总扭矩为165牛·米的电动机,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价,我们以宝马X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型为例,该车型的官方指导价为399800元,据了解,目前濮阳市最高有60000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为339800元。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为353113元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是101940元,月供金额为7383元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马iX3预售47万起 500公里续航配自动驾驶,将与Model Y正面竞争
尽管新能源车的进步现阶段有诸多阻拦,可是以后是新能源车的全球这一点基本上每个人都是会认可。传统式品牌汽车,尤其是宝马这类以生产制造_燃式汽车发动机发家的知名品牌如今也在往新能源的角度发展趋势,下边就为各位介绍一下宝马新能源车辆有哪几种。
宝马i3
参考价:33.98-40.5八万元
车系精准定位:中小型两箱车(尺寸4020/1775/1600mm)
宝马i3新能源车辆分成纯电动车和增程式二种驱动力,纯电动车说白了便是彻底由蓄电池供电系统电机推动,无电找快速充电。而增程式一样是由电机推动,但是配置了一台汽油发动机在充电电池亏电时发电量,汽油发动机不参于驱动力_出。
宝马i3快速充电版:现阶段我们在国内市场上可以购买的仅有快速充电版,新款i3快速充电版应用的是一台125kW的电机,最大马力170匹,最大扭矩转速250N·m,推动的是后胎,最高车速7.2秒。锂电池组则是120A的锂电池,总容积为42kWh,续航里程为359km,电池充电至80%必须40分钟,慢充必须4钟头。
宝马i3s:i3s是i3性能卓越版,电机的_出大马力为184匹,最高车速6.9秒。锂电池组仍然是120A的锂电,但是续航里程为345km。
宝马i3增程版:这一版本号应用的电机及其电瓶与快速充电版同样,仅仅多了一台0.65ml的发动机用以发电量。
宝马i3以前还做为一些地域的共享租车,三十万发展的价格对比一般共享租车更为高。但价位高并不是没缘由的,宝马i3不管外形和_饰都十分认真,室内空间宽阔后排座坐椅能够平躺着。
麦佛逊加连杆式的悬架系统构造保证了不错的乘驾感,全系列配置了侧气襄和后排座头顶部气襄确保安全性,电子驻车、陡坡缓降、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音箱、LED大灯、感应雨刷这些丰富多彩配置。
宝马i8
市场价187.9六万元
车系精准定位:超级跑车(尺寸4689/1942/1282mm)
宝马i8称得上是较早一批新能源超级跑车了,做为一款超级跑车只是借助电机是远远不够的,因此宝马i8是一款通电式油电混合超级跑车。
宝马i8的动力装置由一台1.5L的双涡轮汽车发动机及其一台105kW的电机构成,在其中前胎由电机推动,后胎则由汽车发动机推动,换句话说这也是一台四驱超级跑车。
纯电方式下,7.1kWh的锂电池能够给予37千米的续航力,在电量不足的情形下汽车发动机会运行给蓄电池充电,但不推动后胎。在混合动力方式下,全套动力装置能够_出362大马力和570N·m扭距,最高车速只需4.5秒。
在配置层面,宝马i8有着轮胎气压表明、行车道偏移警报系统、前后左右雷达探测、安全驾驶_助危害、自动巡航、启停功能、陡坡缓降这些基本功能。假如你要,顶篷还能够卸下来变为敞篷版。
宝马X1新能源
参考价:39.3八万元
车系精准定位:紧凑suv(尺寸4565/1821/1613mm)
宝马X1新能源事实上是通电式混合动力车型,其动力装置由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机构成。与宝马i8反过来,X1是由汽车发动机推动前胎,电机推动后胎(电机坐落于后轮)。
而锂电池组的容积是10.7kWh,能够确保60km的续航里程,用16A汽车充电桩充至80%用电量必须2.9钟头,配置的携带式充电头还能够兼容220V电器产品压。
外观设计上,新能源X1与一般高配X1_有区别,配置层面也差距并不大。仅仅一些关键点各有不同,例如新能源版要比一般版矮了11mm,及其新能源版应用的是全轮自然通风盘而一般版后胎是一般刹车片。
宝马X5新能源
参考价:85.99万余元
车系精准定位:中大中型SUV(尺寸4909/1928/1772mm)
宝马X5新能源选用的也是通电式油电混合系统软件,这套系统软件由一台2.0T汽车发动机和一台83kW的电机构成,全套动力装置能够_出245匹大马力。
宝马X5应用的是一组锂电池组,容积为9kWh,纯电方式较大续航里程可以达到31km。快速充电_间为3钟头,慢充则必须5钟头。
车子选用双叉臂前悬及其连杆式后悬,传动装置是一台8挡手自一体变速器。配置层面有座椅座椅加热、适用互连的多媒体视频、12音响喇叭哈曼卡顿音箱、氙气远近光灯、系统分区中央空调这些奢华配置。
宝马5系新能源
市场价:47.54-51.54万元
车系精准定位:中大型轿车(尺寸5087/1868/1490mm)
宝马5系新能源应用的是通电式油电混合系统软件,系统软件由2.0T汽车发动机及其70kW的电机构成,配搭8挡手自一体变速器较大能够_出184大马力和420N·m扭距。
新能源5系在我国是530Le版本号,应用的是赣锋锂业锂电池,电池电量13kWh,纯电方式续航里程61km,慢充必须4个钟头。
外型上新能源5系仅仅比一般5系多了一些新能源的标志,配置层面全系列配置了处于被动路人维护、轮胎气压表明、前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、可变性空气悬架、电动尾门后排座自动座椅、互连多媒体系统这些奢华配置。
宝马5系新能源
市场价:90.7七万元
车系精准定位:大型轿车(尺寸5250/1902/1498mm)
宝马5系新能源是740Le版本号,而且一样是通电式混合动力车型。系统软件由2.0T汽车发动机及其83kW的电机构成,配对的是8挡手自一体变速器,较大能够_出258大马力,最高车速只需5.5秒。
该操作系统应用的是9.2kWh的锂电池,能够在纯电方式下保持39km的续航里程,应用3.7kW慢充必须4.4个钟头。
做为一款与奔驰S级和奥迪A8平级其它车系,宝马5系新能源在配置上根本不输一切竞争者。硬软多少可变性的空气悬架、后胎_助转为、整车电吸门、磁感应储备厢、后排座加温、11色车内氛围灯、系统分区中央空调加空气负离子产生器这些奢华配置一应俱全。
百万购车补贴
宝马新能源汽车价格表
车东西
文|Juice
车东西9月13日消息,今日晚上20点,宝马在沈阳举办了首款中型纯电SUV?iX3中国首发仪式,分为领先型和领创型两款车型,预售价分别为47万和51万,接下来,这款车将会在沈阳投产并出口海外。
宝马iX3售价
这款车搭载了一个210kW(约合281马力)的电动机和74kWh的电池组,NEDC续航500公里。在智能化方面,则采用了宝马新车目前的标准配置——第七代iDrive车载系统和L2级自动驾驶系统。
目前,这一市场的竞争非常激烈,宝马的两个老对手奔驰、奥迪的首款纯电SUV?EQC和e-tron已经上市了,与这两款车相比,宝马iX3的动力不如奔驰EQC和奥迪e-tron的300kW(约合408马力),但续航相比于奔驰EQC的415公里和e-tron的470公里却略胜一筹。
而且奔驰EQC的售价为57.98万至62.28万,奥迪e-tron的售价为69.3万至80万,iX3的售价更具备优势,凭借性价比的提升,相信iX3的销量会更好。
但与明年国产的特斯拉Model?Y相比,这款车的续航并不突出,Model?Y在EPA续航标准下都能跑出500+公里的续航,预售价则是48.8万和53.5万,几乎跟iX3处在同一标准,但竞争力却更强一点。
不过宝马毕竟是百年品牌,品牌影响力和制造质量要大幅领先,也有实力一战。
一、续航500公里?还有L2级自动驾驶
宝马方面在现场播放了一个小短片,短片中详细介绍了宝马iX3的第五代“?eDrive技术”、动力电池技术、充电网络和语音系统。
在播放了短片之后,本次发布会的主角宝马iX3终于开上了舞台。这款车的外观仍然是目前所熟悉的宝马风格,唯一不同的就是采用了封闭式格栅,两侧配备了天使眼大灯,表明了自己电动汽车的身份。
宝马iX3
新车采用了宝马第五代“?eDrive技术”,包括了宝马公司最新的电动机、电池、电子产品和充电技术,即将在2021年推出的iNext和i4也将会采用这套技术。
该技术将电动机、传动装置和电子装置集成在一起,电动机是励磁同步电机,该电动机并不使用磁铁,也就意味着在制造过程中,不需要稀土材料,最大输出功率可以达到210kW(约合281马力)。
宝马iX3
电池方面,宝马正在对电芯进行研究,在德国慕尼黑进行了研发和小批量的生产,从原材料到回收都有研究。而沈阳生产工厂也已经建成了电池组装车间,iX3电池组将由188个电芯组成,每个电芯都有自己的铝制外壳,组成10个模组,这样做也能够进一步提升电池的安全性。
这款车所搭载的宁德时代NCM811电池组的容量为74kWh,能量密度为154Wh/kg,百公里耗电量为16.7kWh,车辆的NEDC续航为500公里。
在快充方面,这款车支持150kW的快速充电,可以在45分钟内将电量从0充至80%,并且可以在10分钟内增加100公里(62英里)的续航里程。
目前,华晨宝马已经和国家电网达成了合作,年底前,宝马国内的用户可以使用国家电网27万个桩进行充电,其中包括8万根快充桩,可以做到出行无忧。
宝马iX3
智能化上,iX3与目前宝马旗下最先进的CLAR平台的燃油车型(如新款3系、7系、X5等)保持一致,核心是第七代iDrive车载系统和L2级自动驾驶系统。
第七代iDrive车载系统的硬件由12.3寸全液晶仪表和一个中控屏构成,全液晶仪表是宝马最新的UI设计,可以全屏显示地图,界面很酷。中控屏幕是卡片式菜单设计,支持触控和按钮操作,并且支持使用体验极佳的无线Carplay映射。
宝马iX3内饰
自动驾驶方面,iX3搭载了宝马的自动驾驶辅助系统Pro,就是新款宝马车型逐渐普及的L2级自动驾驶系统——基础功能是单车道居中向前行驶,高级功能是指令式自动变道和低速拥堵路况的松手功能(60公里/小时速度以下可用,但驾驶员需要注视前方道路),这款车在速度超过70km/h时还能够自动变道行驶。
二、与奔驰奥迪相比更具性价比?将面临新造车产品挑战
这款车也是BBA中最晚出场的纯电SUV,但奔驰EQC和奥迪e-tron已经折戟了国内,在国内新能源汽车销量榜单上一直处在垫底的位置。但宝马iX3的性价比却相对更突出,在国内市场也有一定的竞争力。
典型豪华品牌电动SUV重要参数对比汇总表
从续航上来看,EQC和e-tron的NEDC续航分别是415公里和470公里,而宝马iX3的NEDC续航里程为500公里,宝马iX3的续航能力更符合国内用户的需求。
宝马iX3
由于宝马iX3是单电机驱动的,输出功率为210kW(约合281马力),百公里加速时间未进入6秒内,相比奔驰EQC和奥迪e-tron的300kW(约合408马力)差距比较明显。
但在价格上,宝马iX3却要低于另外两款车,奔驰EQC的售价为57.98万至62.28万,奥迪e-tron的售价为69.3万至80万。iX3的售价分别为47万和51万,相比之下,性价比更高。
与新造车的车型相比,这款车的性价比优势就不太明显了。目前国内纯电SUV的销量冠军蔚来ES6的NEDC续航为510公里,要略胜于宝马iX3。在动力方面,蔚来ES6的最大输出功率达到了400kW(约合544马力),百公里加速时间最快可以达到4.7秒,可以说无论是续航还是动力表现,宝马iX3都略差一点。
而蔚来ES6的售价区间则是35.8万至46.8万元,入门车型的售价明显低于宝马iX3。
蔚来ES6
跟明年国产的特斯拉Model?Y相比,iX3的性价比优势也不够突出。Model?Y在EPA标准下还能够实现500+公里的续航表现,百公里加速时间在5秒内,作为Model?3的兄弟车型,这款车的预估价分别为48.8万元和53.5万元,跟宝马iX3的区别并不算大,将会对宝马iX3造成不小的冲击。
不过,宝马作为传统车企中的佼佼者,其品牌影响力要远大于蔚来和特斯拉,而且宝马的产品质量也非常突出,从这点上来讲,宝马iX3也具备与这两款车一战的能力。
三、iX3只是先驱?5年内还有9款电动车将亮相
跟奔驰EQC和奥迪e-tron相比,iX3牺牲一定的动力来换取性价比,销量应该会更好。
跟特斯拉和蔚来相比,iX3的电驱动性能要弱一些,同时价格上也略贵。不过宝马的制造工艺、品牌知名度明显要好于新造车品牌,所以仍然有机会一战。
但这款车并不是宝马在电动化上的最终大招,接下里的几年里,宝马还将会持续发力电动化。
宝马方面在本次发布会上表示,宝马将会在2023年在全球提供25款新能源车型,2023年的目标为在全球售出超过700万辆电动汽车,其中约三分之二都是纯电动车型。
据了解,目前宝马还有多款纯电车型已经在产品研发序列了。
在紧凑型车方面,宝马目前就在研发i1和iX1。宝马iX1基于第三代宝马X1小型SUV打造,预计将在2022年面世,将会成为宝马i3的替代者,上市后或将提供38kWh和76kWh两种电池供消费者选择。宝马i1则是宝马新款1系的电动版,上市后将和大众ID.3进行竞争。
宝马iX1渲染图
在轿车方面,宝马i4、i5、i7也都已经进入了倒计时。
今年3月,宝马正式发布旗下第三款纯电车型i4的概念车,宝马i4采用前后双电机电驱系统,最大输出功率390kW(约合530马力),百公里加速时间4秒内。由于搭载一组容量80kWh的动力电池组,宝马i4在WLTP标准下续航373英里(约为600公里),预计将于2021年上市。
宝马i4概念车
宝马i5预计将会在2023年亮相,将在后驱平台CLAR?WE的基础上打造,配备双速变速器,同时也会提供不同的电池、电机类型作为选择。宝马i7或许会成为未来宝马电动车里面的旗舰车型,预计于2022年发布。宝马i7可能将和宝马i5拥有相近的性能表现,但它的续航里程或将达到740公里(未说明续航标准)。
宝马i5渲染图
此外,宝马还将会在2021年亮出iX5,基本续航里程为547公里(未说明续航标准),在配备110kWh电池组的情况下,其续航里程可达740公里(未说明续航标准),还将会搭载L3级自动驾驶。而iX7可能将会在2025年左右发布。
结语:宝马电动化进入提速阶段
从2013年推出了首款纯电动汽车宝马i3及插混跑车宝马i8之后,宝马在电动汽车这条战线上就开始减速,多年来一直没有新品推出。
但随着电动汽车市场逐步扩大,其他车企纷纷开始电动化转型之后,宝马也开始重新重视新能源市场,此次亮出的iX3则是宝马在这一阶段的成果。
作为传统车企中的电动化先驱,宝马拥有不错的技术积累,并通过i3、i8两款车型获得了一定的用户。随着越来越多电动车型的推出,宝马也将在这条赛道上取得更多成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在宝马新能源商品主力阵容,有大家了解的以i8为代表的通电式混合动力超级跑车,有纯电动车小精灵i3,也有咱们的BMWX5和BMWX1通电式混合动力及其BMW5系通电式混合动力,包含了从紧凑车到大中型高档轿车,从SUV到超级跑车等好几个市场细分。下边是宝马新能源车辆的价目表及详细介绍。
宝马5系新能源——48.2一万元
5系插电式混动版车型的根据该款5系打造出而成的,新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压器柴油发动机和电动机构成的插电式混动系统软件。其综合性功率为185kW,综合性最高值扭距420Nm,其电动机至大功率70kW,电动机最高值扭距250Nm。官方数据表明,新汽车的纯电里程数为61km,总续航力650km,纯电推动时速可以达到140km/h,从0充至满格电必须4钟头。
宝马X1新能源——39.6八万元
宝马x1一样是以汽柴油版车型更新改造过来的。驱动力层面,X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机电动机构成的混合动力系统软件,锂电池组容积为11kWh。官方网标明纯电动车情况下较大续航为60km,一百公里_合耗油量1.8L,0-100km/h加快时长为7.4秒。
宝马5系新能源——106.80万元
宝马5系新能源是5系的通电版本号,精准定位大型轿车。价钱也是最高昂的,价钱提升几百万。此车搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机与电动机构成的插电式混动系统软件。综合性较大功率为326大马力,纯电动车方式下的续航为42km(xDrive四驱版为39千米),纯电动车方式下最大车速为120公里/钟头,综合性耗油为2.4L/100km(xDrive四驱版为2.6L/100km)。
宝马X5新能源——89.99万余元
2021年8月,宝马在俄罗斯首都俄罗斯莫斯科公布了全新升级一代X5,归属于宝马X5第四代车型,而最新款X5插混版车型编号为X5xDrive45e。尽管新汽车总体外观与前三代车型对比并没有很大转变,但在关键点一部分更具有边角。此车搭载至大功率超90kW的电动机与发动机构成的混合动力系统软件,将来将发布搭载4.4LV8双涡轮汽车发动机的M系列产品性能卓越车型。
宝马i3新能源新能源车——i3(34.98-41.5八万)和i8(183.8-209.八万元)
i系列产品是宝马发布走向未来的车型,他们包含好多个主要特点:驱动力电化,车联网平台,原材料环境保护化,车子轻量等。i3和i8于2014年一起发布,2款车的外观都十分具备现代感和未来感,跟目前市面上常说的全部宝马,乃至全部别的知名品牌的车型都很不一样,看上去会好像科幻片中的客人,或者汽车展上的定义车型。
百万购车补贴