您现在的位置是: 首页 > 新车销售 新车销售
特斯拉的fsd价格,特斯拉fsd价格是多少
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介当地时间10月21日,特斯拉向部分用户推送了完全自动驾驶能力测试版(FSD?beta),第二天马斯克就迫不及待地在推上发出了涨价提醒:下周一起FSD将涨价2000美元!这是FSD的第三次涨价了,从最开始的6000美元,到7000美元,再到8000美元,而现在直接到了10000美元。此前,有分析师表示,因为FSD可以把汽车这个消费品升级为增值资产,因此,当FSD功能成熟后,它的价格可能会被提至200
当地时间10月21日,特斯拉向部分用户推送了完全自动驾驶能力测试版(FSD?beta),第二天马斯克就迫不及待地在推上发出了涨价提醒:下周一起FSD将涨价2000美元!
这是FSD的第三次涨价了,从最开始的6000美元,到7000美元,再到8000美元,而现在直接到了10000美元。此前,有分析师表示,因为FSD可以把汽车这个消费品升级为增值资产,因此,当FSD功能成熟后,它的价格可能会被提至20000美元。
不过,在与网友的互动中,马斯克表示,因为各地政策与功能推送差异的原因,此次涨价仅限美国地区。其他地区的价格,也会随着功能推送的深入和政策的调整,价格再做调整。目前,国内FSD只涨过一次价,从56000元涨到了64000元。
至于FSD的功能权限是跟车绑定还是跟人绑定的问题,马斯克表示有在考虑。此前一直是和车辆绑定的,但是随着特斯拉推出年限的增长,老车主换新车的情况越来越多。车主们对FSD和车主绑定的需求越来越强烈,大家希望特斯拉汽车的软件权限能和iPhone手机一样,换新手机后只需登录账号就行,不用再次花费巨资购买软件。
有分析师称,FSD与车主绑定的政策有望与FSD按月订购同时推出,最早年底。大家期待吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
前段时间,#特斯拉自动驾驶将上涨1000美元#这个话题上微博热搜了,混在乘风破浪的姐姐和披荆斩棘的哥哥里显得那么遗世而独立,只能说特斯拉真的红,马斯克的确是大明星。
这是咋回事呢?其实就是马斯克发了个推,表示7月1日之后,特斯拉全自动驾驶(FSD)的价格将上涨,以北美为例,由?原来的7000美元涨到了8000美元。
但是,在7月1日前,在特斯拉的APP内购买基本的自动驾驶功能(AP)的费用将降至2000美元。同时在国内,AP的价格也从2.78万降至1.85万元。
这套路你们熟悉不?我深深地怀疑马斯克抄袭了某宝、某东和拼爹爹的618促销策略,而且抄到了精髓,FSD的本质不就是预售先付定金,之后才发货(OTA)嘛;AP降价2000美元就是百亿补贴嘛;因此我建议搞个拼单或者砍一刀活动,让韭菜们自己割自己,或者互相割。
马斯克早就在推特上预告过FSD会在7月涨价,未来根据更新功能的牛X程度,涨价幅度也会有所不同,因此国外网友都已经打好疫苗准备迎接涨价;这回他也在微博上预告了FSD涨价的消息(没错他也有微博),感情你这降的价格都能靠FSD补回来呗,宁德时代老工具人了,帮着特斯拉降成本让利给国内消费者,最后还是成了资本主义的镰刀啊。
随着FSD越来越聪明,涨价也是在情理之中。今年4月,特斯拉在北美推送了此前曝光的自动停车系统,推送后特斯拉将学会识别红绿灯和停止标志。外网有消息称,下一版更新将支持全球范围内的限速标志识别和环岛标志识别。特斯拉国内官网、微信公众号也预告了红绿灯识别功能,按照NOA国内外差7个月的经验,国内车主有可能今年内收到推送。
因此,此次FSD在北美涨价,很可能意味着未来将有更高级的功能推送给用户。
有句话说得好,早买早享受,晚买有折扣,但特斯拉显然不玩这一套。按特斯拉的玩法,降价是不可能降价的,一辈子都不可能降价的,尽早买FSD才是最明智的明智之举。
但是也有很多车主和吃瓜群众认为,27万左右的车,FSD卖5.6万太贵了,这价格都能买两台宏光MINI?EV了。因此,我们收集了几家路线与特斯拉相似,走“AP——高速路NOA(自动辅助导航)——城市工况NOA——完全自动驾驶”路线的品牌的自动驾驶选装包价格,看看FSD贵得有多么惨无人道、骇人听闻。
■?蔚来:全配包3.9万,精选包1.5万
蔚来把自动驾驶辅助功能分为三档,标配NIO?Pilot基本功能,实现类似前碰预警、主动刹车、盲点监测等功能;而包含NIO?Pilot部分功能的“NIO?Pilot精选包”,售价1.5万元,增加了自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能;还有“NIO?Pilot全配包”售价3.9万元(后装4.5万元),相应的功能如下表所示:
蔚来的全配包比特斯拉的FSD便宜1.7万,但目前不支持NOA,不过他们也表示会在年内推送NOP。
■?小鹏——XPILOT?3.0?3.6万元
类似的还有小鹏,小鹏P7的XPILOT?3.0标准价格为3.6万元,一次性购买价格为2万元,并且这个2万元是“终身价”,不用担心像FSD一样涨价。并且小鹏P7的低配车型都标配XPILOT?2.5,实现类似特斯拉AP的功能。
并且人家小鹏也说了,NOA我们也会,高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车啥的早晚都能给安排上。而且你还能花最少的钱,买最多的传感器!想想是不是很赚啊!
■?理想——标配
再看看同样定位偏高端的理想,目前就理想ONE一根独苗也玩不出什么花样,并且人家明确表示要到明后两年才开发NOA,所以直接标配类似AP的自动驾驶辅助配置。
这么看来,大家的思路都是标配自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,NOA等功能则需要选装。但比较下来,FSD的价格确实是最髙的,但目前唯一能真正实现NOA的也只有特斯拉,这就是技术的力量啊
另外,目前特斯拉是唯一能做到自研芯片、自研自动驾驶、自己建立感知系统,实现“三位一体”的车企。虽然这么说有点违反广告法,但至少到目前为止,特斯拉的自动驾驶是“最厉害”的。
并且特斯拉放的卫星也是最髙的,直接敢叫“FSD(完全自动驾驶)”,其他品牌可没敢这么叫,都是规规矩矩地叫“XX?Pilot(驾驶/领航)”。
■?邦点评
现在买特斯拉和FSD,就像是在“充值信仰”,玩养成系偶像。我相信特斯拉能让我享受到比其他厂商先进的自动驾驶,我相信特斯拉能在几年内实现完全自动驾驶。其实通过与社群的朋友们交流,我发现倒是很少有人纠结这波买不买FSD,因为想买的人早就兴冲冲地和车子一起买了,不想买的觉得AP就够用也不会再后找补。
因此,想买特斯拉的朋友们不妨仔细想想,自己到底是想买一辆酷酷的电动车开,还是真的寄希望于完全自动驾驶。这点想清楚后,要不要花那5.6万,相信你心里就有答案了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。