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新能源汽车科普知识

纯电动汽车

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle,简称BE)它是完全由可充电电池（如的酸电池、镉电池、德氨电池或锂离子电池)提供动力源的汽车，屋然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

主要原因是由于各种类别的蓄电池，普漏存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

插电混动汽车

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池溶量银小，仅在起/停加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电。

不能用纯电模式较长距离行驶：插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电横式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。

油电混动汽车

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力照动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以旧结为集成创新，拿主流的混合动力技术来音，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能.辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所似可以臂低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，然油费用更低。因此，车主可以享受更强动的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

增程式混合动力汽车

增程式温合动力汽车就是一种串联式插电式混合动力车，不同于多见的并联式温动车，增程式车只用电机照动，而不便用内燃发动机进行服动。

对于增程式滑合动力汽车来说，内燃发动机的附一作用就是累动发电机发电，为电池充电，据动电机或为其它用电设备，如空调.取暖，12电源等提供能量。

燃料电物汽车

燃料电池汽车也间以朝作电汽车，但你可以在五分钟内哈电油灌满料，而不是等上几个小时来充满电。

然料电地汽车也是电动汽车，只不过“电池”是氨氧混合燃料电他。和普通化学电池相比，燃料电池可以补充燃料，通常是补充数气。一些燃料电池轴使用甲烷和汽油作为料，但通常是限制在电厂和叉车等工业领域使用。

新能源汽车不可不知的混动汽车常识

自从国家对新能源汽车给予补贴之后，很多汽车企业开始研发、推出旗下的新能源汽车。新能源汽车有许多种类，优点缺点都不一样，要选购符合自己用车需求的新能源汽车。下面给大家分享几个关于混合动力汽车的小知识。

知识科普：新能源汽车时代，不可不知的混动汽车常识

第一个，从能不能充电的角度来划分，混合动力汽车分为插电式混合动力汽车以及非插电式混合动力汽车。一是有充电插口，二是没有。插电式混合动力汽车的电池容量较大，能够支持较长的行驶里程。如果经常短途驾驶，充电条件较好，插电式混合动力汽车可以不加油，只作为纯电动汽车来使用。有电动汽车的优势，能够有效降低耗油量以及排碳量，缺点是成本较高，结构比较复杂。

非插电式混合动力汽车所需要的电力全部依靠汽车汽油机供给，在汽车启动或是低速行驶的时候，依靠汽车电动机驱动行驶，或是汽车电动机以及发电机两者共同驱动汽车车轮。优点是成本不高，结构较为简单。缺点是节能减排效果一般，没有国家补贴。

知识科普：新能源汽车时代，不可不知的混动汽车常识-有驾

第二个，按照混合动力驱动联结模式，分为三类车型，分别是串联式混合动力汽车，以及并联式混合动力汽车，还有混联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车也就是在纯电动汽车上加装了发动机，但是发动机并不直接输出动力，而是通过带动汽车发电机发电继而产生电能，再由汽车电机将电能转化为动能。优势是续航里程比纯电动汽车要长。缺点是发动机功率浪费，能量在转换的过程中消耗较多。

知识科普：新能源汽车时代，不可不知的混动汽车常识-有驾

并联式混合动力汽车通常是在普通燃油汽车的基础上，加了汽车电动机以及电池，还有电控，两个系统能够同时协调运作，也能够各自单独运作驱动汽车。优势在于汽车短途驾驶的时候能够完全依靠电力驱动，能有效地降低耗油量以及碳排放量。与此同时，汽车发动机以及电动机共同工作的时候，动力输出更强劲，缺点是续航里程不长。

混联式混合动力系统代表有丰田THS系统，这个系统涵盖两个电机。一个电机负责汽车动力输出，一个负责发电，必要时也能够输出汽车动力。优势是汽车动力性能以及燃油经济性不错，缺点是结构复杂，成本较高，代表车型涵盖丰田普锐斯以及雷克萨斯NX300等车型。