2023款领克03值得买吗_2022款领克03会大改款吗

作为中国最顶尖的 汽车 制造商之一，吉利在研发方面的投入从来都不吝惜，当年吉利公司旗下的领克（Lynk＆Co）一经发布就掀起了滔天巨浪，一种合资厂家纷纷疾呼狼来了。可能有些夸张，但这是车企自身体量发展到一定阶段的必经之路，收购，研发，赛事，下放到民用车型，这一系列的操作看起来非常眼熟，所以领克03就这么诞生了。

首先从消费动机来说，买一辆 时尚 且备受好评的 汽车 肯定是非常值的，作为Lynk＆Co系列中最吸引人的车辆之一，领克03使用了与沃尔沃XC40和Polestar 2（上图）相同的平台。由于这辆车目前仅仅是在中国销售，所以我们能借鉴和看到的车评，除了国内，甚至国外的车评人（没有充值的嫌疑）都是一致的好评。总得来说就一句话，兼具了性能、 科技 与豪华，在这个价位区间要找到同类竞品去全方面压制它，几乎是不可能的。

作为一款拥有WTCR冠军血统的车型。领克03所提供的基础动力系统是1.5升三缸涡轮增压发动机，说到三缸肯定有不少人要吐槽了，但是这辆三缸且不说抖动的问题，起码动力确实强悍，180马力的最大动力，峰值扭矩265牛米，配合上双离合变速箱百公里加速7.9秒左右。如果你确实非常在意三缸，也有更高阶的2.0升涡轮增压四缸发动机。

再高一个级别的四缸高性能发动机带来的提升就非常直观了，可输出254马力的功率和350牛米的扭矩，仅需5.9秒即可破百，这已经稳稳打入了传统性能车的领域。所以它的名字也不一般，叫03+，除了增强动力总成之外，03+看上去比普通03更具运动感。例如，它具有特别升级的内饰和功能，全新的进气口和下扰流板，定制的侧裙以及独特的尾部造型及扰流板。

内饰方面极有诚意，方向盘，中控台和门饰板的各个部分都包裹了Alcantara材质。虽然材料摸起来很柔软，但是这种材质的特性是比较容易变脏，作为一辆豪华入门级运动轿车参数方面可以与沃尔沃T5车型的调校相媲美。

领克03和03+都是国产品牌向上的一个成功尝试，但对于国产车企来说这只是开始。除了前段时间炒作非常火的WTCR原型车之外，领克目前正在研发比03+还要更高性能的量产版本，有消息表示旗下御用车队Cyan Racing（前沃尔沃赛事部门北极星）也有参与。这如此强大的车企背景和有夺冠实力的技术部门加持下，购买领克03相信会让车主作出的选择更加有信心

作为吉利的高端品牌，领克 汽车 上市之后的销量表现一直都是非常不错的，领克01的上市让很多的消费者认可了领克的品质和品控，随后推出的领克03定位是轿跑车型，凭借着运动的外观俘获了一大批年轻消费者的心理，在自主品牌车型当中，我觉得这款车型的外观设计真的非常的漂亮，笔者身边就有一位刚刚提车不久的领克03车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。

可能很多的消费者在选车的时候比较纠结，但我就不一样，当我第一眼看到领克03这款车型的时候，就被它的外观深深的吸引到了，前脸使用的是家族式的设计风格辨识度非常的高，这种类似于保时捷的前脸设计，让这款车型看起来非常的有档次，所以当时把这款车型提回家的时候，我的邻居以为这款车要20万元，除了前脸之外，整个车身侧面的线条设计也非常的运动，尾灯的造型非常的漂亮，全黑的唯一让这款车型看起更加的有质感。

整车的内饰设计，做工用量的表现也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，环抱式的设计风格更有利于驾驶员在开车的过程当中，对于这些多功能按键的操控，除此之外，多功能方向盘采用了平底式的设计，而我更为喜欢的则是他的座椅，包裹性和支撑性的表现很好，他会让你整个人都陷在里面，在过弯的时候提供了一个较好的支撑力。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款的1.5T自动挡顶配，这款车型的指导价150,800元，和同级别的合资品牌车型的价格是差不多的，当时给我的裸车价14万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，其实我感觉这台三缸发动机的动力表现还是非常不错的，除了动力之外，这款车型还有一个优点，那就是它的整车质保是不限公里，也是不限里程的。

动力总成方面，这款车型所搭载的1.5T发动机，其最大功率180马力，最大扭矩265牛米，单从动力参数方面来看，他的整个表现是非常不错的，并且还是一台三缸发动机，所以说油耗的表现是非常不错的，目前用车1000公里，百公里综合油耗维持在9L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的，毕竟这款车的整备质量还是很重的。

领克03属于吉利旗下。吉利中国顶尖 汽车 制造商，所以对领克的投入也是非常大的，无论是在动力，安全，内饰等方面都显得非常青春，有活力。

首先来说说领克03的动力方面。

作为一款拥有WTCR冠军血统的车型。领克03所提供的基础动力系统是1.5升三缸涡轮增压发动机，180马力的最大动力，峰值扭矩265牛米，配合上双离合变速箱百公里加速7.9秒左右。

领克03内饰方面极有诚意。

方向盘，中控台和门饰板的各个部分都包裹了Alcantara材质。虽然材料摸起来很柔软，但是这种材质的特性是比较容易变脏，作为一辆豪华入门级运动轿车参数方面可以与沃尔沃T5车型的调校相媲美。

领克03和03+都是国产品牌向上的一个成功尝试，但对于国产车企来说这只是开始。除了前段时间炒作非常火的WTCR原型车之外，领克目前正在研发比03+还要更高性能的量产版本，有消息表示旗下御用车队Cyan Racing（前沃尔沃赛事部门北极星）也有参与。这如此强大的车企背景和有夺冠实力的技术部门加持下，购买领克03相信会让车主作出的选择更加有信心

我感觉领克03在同级车里面优势还是比较突出的。第一：外观个性，夸张的大前脸辨识度比较高。第二：空气动力学的运用，降低了风阻，提升了速度，减少了噪音。第三：领克品牌及CMA基础模块架构下的首款轿车，安全性、稳定性、灵活性得到了很好的保障。第四：动力强劲，0-100km/h的加速仅需7.9s。

我是今年结婚，想买车，我和媳妇都比较看好领克03，一是领克03外观比较潮流，熏黑格栅的处理很文艺，二是领克03智能 科技 比较有范，比如有智能互联 科技 、智能安全防护。最后就是动力比较吸引人，1.5T涡轮增压发动机啊 7挡DCT湿式双离合变速箱。

对于领克03，用一句话形容就是始于颜值忠于配置，很多朋友应该和我一样是第一眼就看上了它的颜值了吧，同样的价位，合资车的配置和领克03是完全不能比的。

年轻化正在席卷汽车消费市场，根据国家信息中心的抽样调查数据显示，预计到2030年，95后和00后的购车占比将分别达到35%和17%。正所谓“得年轻人得天下”，这股旋风正在深刻影响汽车行业，个性化、运动化成为各大品牌推新品的重要标签。本文为大家带来三款主打年轻消费群体的A级轿车，分别为领克03、本田思域和长安UNI-V，看看谁最能让年轻人满意。

风格迥异 运动与家用

领克03有多个版本，比如EM-F油电混动、1.5T燃油、03+、03+ Cyan。在许多细节方面会有一定的差异，但是总体轮廓上是基本一致的。前脸非常有辨识度，分体式的大灯是标志性装备，新款车型更加垂直的车头让视觉上有了很强烈的运动感。

领克03采用了比较标准的三厢轿车结构，车顶从B柱开始有下溜，部分车型搭载了黑顶。尾灯是非常有辨识度的贯穿式，并非普通的灯带式，而是做了点断式，像是常规尾灯的延伸。如果是03+车型，那么会有独立的尾翼，而Cyan车型的尾翼则更夸张一些，可能是为数不多原厂能买到的大尾翼。同时我们能在底部看到两边双出排气，03+和03+ Cycan会搭载更夸张的四出排气，外观更有竞技感。目前购买1.5TD劲Plus可以免费升级到18英寸的轮圈，视觉上更运动。

本田思域是今天三台车当中最“买菜”的一位，和上一代车型不同，这一代用上了较为传统的家用车设计，显得比较低调。前脸是和雅阁比较类似的布局，灯组平直、中网格栅较小，底部包围倒是还保留了一些运动感。

思域车身侧面的造型也保留了一部分的运动属性，溜背很明显。尾部没有用时下流行的贯穿式尾灯，也没有夸张的尾翼，底部排气做了隐藏式的处理，画风在三车中属于最“老实人”的一位。

长安UNI-V用了无边界式前脸，将格栅和两侧包围融合在一起，大灯组造型犀利，体积不大但是没有用分体式设计。下包围的格栅做了许多装饰格栅，看上去进风量很大，有一种性能车的感觉。

侧面同样使用了溜背的布局，而且做了隐藏式的车门把手和无框车门，看起来很现代，有点像是新能源车的样子。尾部我们能看到有独立的尾翼，而且是支持电动升降的。贯穿式尾灯，属于标准答案，底部包围很有意思，面积很大，高配车用亮色做了点缀，2.0T车型用了四出的排气。轿跑范儿很足，和领克03一样注重运动氛围的营造。

内饰设计呼应外部造型

领克03车内最吸引人的还是那块12.8英寸中控屏，是今天三车中最大的，向主驾驶有一个倾斜的角度，内置了三车中唯一的骁龙8155芯片，操作顺滑。整个中控台用了较为简约的设计，空调出风口贯穿式。电子挡把、平底方向盘，加上细腻的缝线，质感很不错。另外03+车型使用了翻毛皮材质覆盖，中控台、地台、扶手箱等部分都是，增加运动氛围。目前选择03 2.0TD 劲Halo、03 EM-F PM两款车型，可以免费升级场景氛围包。

思域这边和外观一样是较为偏向家用的，中控屏尺寸不大，独立设置在中控台上，贯穿式的空调出风口做了蜂窝状格栅，保留了相当多的实体按键，挡把也是传统的机械式。作为合资品牌来说，做工方面不成问题，但是就设计感受上，和自主品牌相比还有提升空间。

UNI-V的中控设计非常有意思，中控屏和仪表错位布局，很有层次感。后移的仪表台可能需要适应，不过科技感会比较浓一些。平底的方向盘见多了，平顶的还不多见，不规则的方向盘同样需要适应。其余部分用了比较现代化的设计，保留了一定的实体按键。另外高配车的亮色点缀非常有个性。

尺寸接近 乘坐空间有差异

三车的定位都是紧凑型家用轿车，但是领克03和长安UNI-V都是偏向运动属性的，所以在乘坐空间方面还有一定的悬念。

首先我们来看外部车身尺寸和轴距数据，三车中领克03的外部车身尺寸最有优势，长宽高都要略高于对手。

领克03的前排使用了一体式运动座椅，长安UNI-V的部分车型也是这样的布局。两车全系提供皮革或皮/翻毛皮混搭的材质，而思域低配仅提供织布，座椅用料方面自主品牌做的更出色。在功能性方面，领克03全系支持前排座椅电动调节，规格较高。这方面思域同样表现比较一般，仅有高配车提供主驾驶侧电动调节。

再来看后排，三车的乘坐表现都属于比较宽敞的，地板中央隆起都比较轻微。当然长途行车还是建议四人或者四人以下乘车。后备厢部分，除了思域的个别车型后排座椅不支持比例放倒外，其他均支持，拓展性都能满足一般家庭用车。

满足基础需求 差异在舒适性配置

配置水平这方面，我们选择尽可能接近的车型进行对比，分别是：

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro（指导价14.98万元）

思域 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版（指导价14.49万元）

UNI-V 2022款 2.0T 领速版（指导价13.99万元）

现在看共有的配置部分，可以看出他们在主动安全部分都做得不错，主动刹车、车道保持这类功能都齐全了，能提供安全便利的驾驶体验。另外一些自动大灯、自动空调、无钥匙进入等常见的舒适性配置也见到了，可以说满足一般的需求不成问题。

再来看三车的差异配置，思域的表现处于队尾位置，领克03和UNI-V发挥了自主品牌一贯的优良传统。不过仔细看就能发现，领克03在安全性配置、座椅功能上略胜一筹，体验更加全面。

多种动力可选 省油/实惠/快

领克03提供了多种动力选择，包括1.5T燃油、2.0T低功、2.0T高功，以及1.5T油混四种，前三款最大马力分别为181Ps、254Ps、265Ps，混动车型的发动机部分提供150马力，另外有一台100kW的电动机，综合功率达到了180kW。其中最高规格的03+车型，零百加速仅为5.7秒。Cyan定制版车型装备有可调减震器、AK刹车等套件，可玩性很高。

本田思域有1.5T的地球梦发动机和2.0L混动两种，前者有两种功率，分别是129马力和182马力

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