特斯拉价格降幅,最新特斯拉价格调整方案

不到两周时间，特斯拉再次降价！10月13日，特斯拉（中国）官网显示，?特斯拉Model?S长续航版和高性能版起售价分别为73.39万元和83.39万元，较此前均下降了2.3万元。

据特斯拉（中国）官网显示，特斯拉Model?S共有长续航版、Performance?高性能版和Plaid版三款车型，此次调价仅针对前面两款车型。据了解，Model?S在今年共两次调价，在7月份下调了0.8万元，而在5月份下调了2.9万元。目前，尚不清楚特斯拉Model?S降价的具体原因是什么？

值得一提的是，距离特斯拉上一次调价不足两周时间。10月1日，特斯拉中国宣布，国产Model?3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至26.97万元（补贴后售价24.99万元）。据报道，特斯拉准备开始销售“无钴电池”版Model?3电动汽车，这些电动汽车由特斯拉上海工厂生产，将配备磷酸铁锂（LFP）电池。当前，中国上海工厂生产的Model?3电动汽车使用的是镍锰钴（NMC）电池，或许是以上消息促成了此次降价的生成。

据了解，特斯拉最新上市的标准续航版Model?3为进口版，当时定价36.39万元，国产Model?3在2019年10月开启预定，补贴前预售价为35.58万元。

今年年初，国产Model?3向用户交付，特斯拉方面宣布将补贴前售价将至32.38万元，补贴后售价29.905万元，此次降价，Model?3的价格压低至30万元以下。今年5月，在新能源汽车推广政策影响下，特斯拉将国产Model?3补贴前售价降到29.18万元，补贴后售价来到了27.155万元。

特斯拉的降价行为引起了车主的不满，甚至到特斯拉服务中心进行维权。面对车主的质疑和不满，特斯拉对外事务副总裁陶琳也多次发文回应降价，并表示初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品，而不是自己利润最大化。

乘联会秘书长崔东树表示，特斯拉入门价降到25万是预期中的，特斯拉希望迅速拉低差价，实现电动车对传统燃油车的替代，实现最大化的增量效果。综合判断，今后特斯拉可能会继续降价，因为其核心就是高性价比替代燃油车，但目前来看，短期之内降价的可能性不大。因为其目前推的产品是最低成本的磷酸铁锂电池，从目前国内的供给来看，没有比宁德时代的磷酸铁锂更好和更低价的替代产品。

就特斯拉Model?S降价而言，虽然降价幅度达到2.3万元，但是对国内影响不大。目前特斯拉在国内销量还是以国产Model?3为主，其它车型特别是售价达到70万元以上的Model?S在在国内的销量并不高。

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新能源汽车越来越火爆，很多人都有买新能源汽车的想法。特斯拉是大家都非常喜欢的汽车品牌，生产出来的各种车型也非常适合家用。日前，我们从特斯拉官方获悉，旗下国产版Model 3标准续航升级版基础售价调整为291,800元，该车型还可以享受免征购置税政策及新能源补贴政策，补贴后售价为271,550元。值得一提的是，目前特斯拉仅调整了Model 3标准续航升级版的售价，而长续航版并未变化。

外观方面，标准续航后驱升级版设计与并没有明显变化，仅仅取消了雾灯。同时，尾部还多了特斯拉以及Model 3的尾标，这是与长续航版在外观方面最明显的区别。

内饰方面，内饰采用了特斯拉一贯的超简洁风格，标准续航升级版采用的是升级版的内饰，相比长续航版的高级版内饰在外观方面同样难以看出区别，仅配置上后排缺少了座椅加热、车机系统的联网服务也仅有一个月的试用期（长续航版为一年）、音响系统的效果也相对高级版内饰会削弱一些且内饰会采用更多的硬质材料。

动力方面，国产特斯拉Model 3长续航后驱版搭载一台202kW永磁同步电机，电池会采用南京LG化学提供的21700三元锂电池。NEDC标准445km续航里程，0-100km/h加速时间5.6秒，车辆最高时速能够达到225km/h。此外，国产长续航后驱版Model 3和国产标准续航升级版相比也有不少差异，例如电池增多导致车重从1614kg（标准续航）提升到1735kg。

以上便是关于特斯拉国产Model 3价格下调的全部内容，此次，特斯拉品牌的价格降低，不仅可以继续享受补贴新政福利，更是将其他品牌的纯电动品牌的生存空间进一步挤压了。关于新车的更多信息，请关注我们。

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