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新能源车提速太快可以调节吗,新能源汽车将二次提速
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介有些新能源汽车充电时只能充到80%甚至更低,或者充到90%多一些就会断开与充电桩的连接;对于这个现象的解释多种多样,有些是充电桩为提高利用率限制充电时间(便于其他车辆充电),或者是控制系统与充电桩协议不匹配等等,这些说法都是错误的。只要接上充电桩并能够正常充电,理论上都能够充满,只是前80%充电速度很快、后20%充电速度变慢,这是用快充桩的正常情况。 因为动力电池组充电的时候会产生高温,电芯的温度
有些新能源汽车充电时只能充到80%甚至更低,或者充到90%多一些就会断开与充电桩的连接;对于这个现象的解释多种多样,有些是充电桩为提高利用率限制充电时间(便于其他车辆充电),或者是控制系统与充电桩协议不匹配等等,这些说法都是错误的。只要接上充电桩并能够正常充电,理论上都能够充满,只是前80%充电速度很快、后20%充电速度变慢,这是用快充桩的正常情况。 因为动力电池组充电的时候会产生高温,电芯的温度升高必然会提高电池包内部的压力;随即则要温控系统进行降温并泄压,但如果温度过高就只能断开以进行保护,如果充电时仪表盘出现“乌龟灯”的话,问题基本都出在电池组本身。
