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1.路还很长，上汽奥迪A7L或将于2022年上市

在国内社交平台上看到了一组疑似国产上汽奥迪A7L的路试谍照，根据此前掌握的消息，新车有望于2022年初发布，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。

通过路试谍照可以看到，疑似国产A7L的测试车布满伪装，前脸设计与进口A7相似，但是后车门的大小与前车门相当，可以推测已经进行了加长设计，不过令人奇怪的是，测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车，不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。

目前还不能确定，这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计，在未来量产时是否会保持这个样子，不管怎么说，这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型，这也与此前的官方消息一致

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路还很长，上汽奥迪A7L或将于2022年上市

导语：说到奥迪轿车系，大家比较熟悉的车型就是A4L、A6L、A8L，因它们的更强大的实用舒适属性，获得了广大消费者的喜爱和选择，而A5，A7则是一种个性化的存在，它们主打运动和姿态，相对奥迪“奇数系”轿车，A5和A7则显得小众。但也有网友认为，奥迪A5和A7小众的原因，还有价格更高昂，要是便宜些，销量说不定有不错的表现。为了验证这一问题，上汽奥迪的首款车型定为A7，当然， 奥迪懂得“入乡随俗”，A7自然是加了个L（A7L）。

事实上，关于上汽奥迪A7L的消息在一两年前就已传出，而随着时间的推移，奥迪A7L的上市时间也是逐渐明朗，近日，上汽集团董事长陈虹在接受媒体采访时表示：“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”?那么，将于2022年上市的上汽奥迪A7L，会有好的表现吗？

价格是关键

一台车的竞争力离不开价格，而据专家分析，国产的上汽奥迪A7L的起步价很可能控制在50万内。那我们就预测奥迪A7L的起步价在50万，相比起进口A7（57.38万起），便宜了小10万；而相比起国产A6L（起步价40.98万，优惠之后35万左右），则多出了10多万。不难发现，A7L和A6的价格差依然有个十来万，但差距确实缩小了不少。这时候，就不得不搬出奔驰E级了，E级的起步价在42.98万，目前并没有什么优惠，也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格，按照奥迪的风格，后期再来个较大的优惠，说不定就比奔驰E多不了多少了，那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到：奔驰E级尴尬了。

进口A7

产品定位也很重要

如果说进口的A7主要兼顾运动，而不太顾实用性的话（这从其四座的布局就能看出），相反，国产的A7L则考虑得更周全，在保留运动的同时，也对实用性做了一个兼顾，这从“L”就能看出。轴距的加长（超过3米不是问题），会带来车内空间的增加，空间的增加对于实用性的提升无疑起着非常大的作用。

那么，有人可能会说了，国产A7L轴距的加长，会不会对操控性有所影响。我的看法是有可能是会有，但不会很明显，理由有两点，一是A7并不是纯粹的性能跑车，而是一台姿态轿跑，姿态的运动大于性能的运动；二是说谁长轴距就不能运动了，你看看这2990轴距的法拉利GTC4Lusso，就不运动了吗。

全新宝马3系

一定的运动性+更多的实用性，才是走大众路线的，就像最新款的宝马3系，就把这一点做得很好；而加强实用性的A7L，估计也不会差。

阿川评车

对于上汽奥迪国产A7L，笔者还是持乐观态度的，相对于进口A7，国产A7L有着更强的实用性，在价格方面，也会有着较大的优势。对于A6L、5系、E级这样的传统C级车，可能会有较大的冲击。换个思维，A7L的到来，会不会让E级和5系也来个较大的优惠？我认为是有可能的。

（文/Shen）

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编辑：秦方辉

日前，有国内媒体曝光了上汽奥迪A7L供应商固特异的产品信息，显示该品牌将为国产上汽奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，并提及该轮胎的量产时间为2021年1月。

此外，通过2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。再结合此前奥迪中国总裁武佳碧受访时透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”的说法，可以推测上汽奥迪A7L即便在2021年开始量产，其正式上市时间也将推迟到2022年1月后。

据悉，此次国产奥迪A7L的轴距在海外版基础上进行了加长，参考A6L，预计轴距加长100mm（加长后轴距：3080mm），不过在其加长国产后是否还会保留无框车门+掀背尾门和原本就接近完美的溜背设计，还暂未确定。而动力方面作为参考，现款进口奥迪A7搭载2.0T和3.0T?V6发动机，预计上汽奥迪A7L将会主打2.0T+48V轻混车型。

目前在售的奥迪A7为进口版车型，官方售价57.38-85.98万元，随着国产版车型的推出，上汽奥迪A7L的起售价格预计会跌破50万元大关。未来，国产后的奥迪A7L一定会对轿跑C级车这个细分市场产生影响，极有可能会重塑这个细分市场的格局，带动其它厂商开启这个细分市场国产化的步伐。

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