奥迪a7为什么买的人少,奥迪a7为何贵a6很多

1.绅士奥迪A7难卖，与上汽合作能否绝地反击，网友：美，40万就买

作为多数男性心中的梦想之车，奥迪A7有着优雅的造型、有着科技感的配置、更有着国际一线豪华品牌的身份加持，一系列的光环都让奥迪A7有着数不尽的追求者，但苦于价格甚高，多数人只能把梦想之车当做梦想，仰望却无法实现。

不过，上汽不久前发布了奥迪A7L的招标公告，告示一出，便让穿的沸沸扬扬的上汽与奥迪再次合作板上钉了钉，奥迪A7实现国产之后，没有了关税等成本，如今价格为57.38-85.98万元的指导价必将下降，到时候有望拉低到50万元以下，与A6售价有得一拼，无疑将大大提升产品的竞争力。

实现国产后的A7或许会在车身上进行加长，但整体上变化不大。奥迪A6便有这样的先例，而在我国，加长式的车身也是多数消费者的爱好所在。比起经常被称作“官车”的奥迪车型，A7在设计上面有着更新颖的元素，引擎盖上放射状的腰线让时尚感大为增强，头灯上的一小块区域由于凸起的腰线和内凹的板块让肌肉感特别明显；六边形进气格栅在黑色亮面设计的饰条上中和得集时尚与大气为一体，前大灯的造型犀利，内部灯带以星星点点的矩阵式造型打造，层次感和设计感都十分突出。

进口版的奥迪A7已经有十分出色的车身尺寸了，得益于此，车身侧面的表现也很为霸气。除却不错的车长，溜背式造型的车顶、凸起的车身线条以及多面设计的车身面板都让奥迪A7的侧面在给看起来有着超俗的气质。当然，侧面设计最值得一提的还是其无边框式车门，如果这一设计在实现国产后能够保留，想必会吸引很多消费者。

奥迪A7的设计已经细致到了全方位，并没有之侧重于前脸或者哪一部分，即使是来到尾部，也显得十分精致。尾灯的内部灯带采用了与前大灯一直的造型，锯齿般的内部构造显得十分犀利，此外，大灯还采用了时下最新的贯穿式设计，很是吸人眼球；A7在设计层面的连贯性在尾部也可以看出，底部包围及包围上的镀铬装饰和贯穿式尾灯造型类似；排气装置采用隐藏式设计。

进口版车型的长宽高分别为4976mm/1908m/1405mm，轴距为2928mm，关于实现国产加长这一点其实是具有争议的，有人认为加长是“入乡随俗”，但也有不少人认为，加长后会将车型的运动感大为降低。不管如何，多数车型实现国产后加长仿佛已经形成了趋势，如保时捷帕纳梅拉。而进口车型实现国产后加长虽有部分不和谐的声音，却也没有阻止销量。

配置方面，奥迪A7全系采用LED远近灯光源，而且全系远光灯可选装激光，很是酷炫；自动空调和温度分区控制、后排出风口、皮座椅、天窗、定速巡航、驻车雷达、倒车影像等等基础或高级配置都在低配车型就开始实现，实现国产后，定也不会缺失。安全方面，低配具有8气囊以及胎压报警等等装备。

海外版奥迪A7提供不给了2.0T与3.0T两款发动机，最大马力分别为245Ps、340Ps。传动匹配7挡双离合变速箱。而国产后的奥迪A7L或将搭载2.0T?EA888发动机，在动力上面虽弱于海外版的3.0T车型，却也有着售价低的优势。

奥迪A7L在细分市场中的直接竞对少之又少，而奔驰GLS实力显然弱于奥迪A7L，因此，在此级别此价位中，奥迪A7L只要品控得当，或许会成为消费者的首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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都买a6不买a7的原因有：价格便宜、适用人群、销量参考、汽车外观、汽车动机。

1、价格便宜

有说法称奥迪a6之所以比a7卖的好，大多是因为BBA中它的价格最便宜，虽然在一些人眼中，a6不如5系跟E级，但在价格面前就容易心动，也有一些工薪阶级感觉买a6会低调些，a7感觉有点太高调了。

2、适用人群

有车友称并不能拿a6与a7放一起比，a6是行政级别的C轴距的座驾，偏商务。a7则是年轻、运动、时尚、个性的，对此也有车友标示除了外形其余没什么区别，之所以选a6的比较多有可能与其外形有关。

3、销量参考

a6的销量是有目共睹的，3月份乘用车的销量排行榜奥迪a6l拿下了中大型轿车的销冠头衔，a7l则排在第17名，销量是很多车友买车一个重要参考标准，不过a7降价后，3月的销量比2月翻了一翻。

4、汽车外观

外观上，奥迪A7的设计更加年轻动感，比奥迪A6L的谦虚内敛的外观更加激进。推背式车身和无框车门更引人注目，掀背式后备箱也很漂亮，吸引了追求个性的消费者。整体外观营造的运动感也是奥迪A6所不具备的。内饰部分两款车的内饰几乎一样，配置也很相似。

5、汽车动机

动力配备2.0T高低功率发动机。奥迪A72.0T大功率发动机的扭矩为245马力和370牛米，分别比奥迪A6高23马力和20牛米。匹配7速双离合变速箱。奥迪A7的0-100公里加速时间为7秒，动力比奥迪A6更激进。悬架两车均配备前后多连杆独立悬架，调节软硬适中。

奥迪汽车由于步入中国的时间较早，加上品牌的历史积淀，奥迪成为国内一线豪华品牌。当初全新奥A7发布之际。溜背的车身、霸气的前脸、科幻的尾灯。让人感叹奥迪作为灯厂名副其实。同时，该车也被誉为最美轿跑。不过碍于进口的身份呢，奥迪A7的价格并不亲民。因此也就有了后来的国产传闻。而接受国产的还不是一汽奥迪，而是上汽集团。上汽集团与奥迪集团相互之间眉来眼去已经有些日子了。2016年，两家合资的事闹得沸沸扬扬。可两家为什么选择A7作为合资对象呢。

老薛来告诉你们。很简单，目前一汽奥迪拥有的车型有A3、A4L、L6L、Q、Q3、Q5等。几乎覆盖了所有的汽车市场。而剩余的进口车型中可选择性十分局限。旗舰车型、性能车和跑车，不到万不得已是不会纳入国产范围的。A1的竞争力相对薄弱，所以A5和A7就成了最合适的选择。随着时间的流逝，上汽奥迪仍然没有什么实质性的举动，人们也就以讹传讹了。不过前些日子，一个消息从新打破了这个平静，再度带上热搜。（上汽大众汽车有限公司的CP3，奥迪A7L的相关招标项目，在中国国际招标网上正式启动。）这首次的公开官方文件，意味着传闻已久的国产上汽奥迪A7L实锤了。

未来上汽大众也就拥有了大众、斯柯达和奥迪这三大品牌。形成了一二线合资品牌到高端品牌的产品布局。根据之前的消息显示，该车预计在今年八月份实现投产下线。毫无疑问其轴距也会顺应国内市场进行加长处理，那么国产后的奥迪a7L会有人买吗？有人认为，奥迪A7L以最美轿跑之名打响市场，进口车的身份往往更有逼格。国产之后反而有些掉链子。而作为这轿跑车型，轴距加长似乎也有些变味。那么未来上汽奥迪A7L价格也会怎样呢？早在生产辉昂的时候，上汽便重金引进了MLB?Evo平台。而A7同样基于该平台打造，因此生产A7L能够节约不少成本。这就预示着国产A7的价格能有一个可观的下降。

去年11月，奥迪在中国市场的销量为67402台。同比增长了16.8%。1-11月累计销量达到618596台。对于A7而言，国产之后的简化购买途径、价格下降也将会吸引更多的消费者关注。虽然奥迪A7国产对于奥迪来说，是有损品牌形象的事情。但确确实实能帮助奥迪挖掘出更多的潜在客户。从而实现的销售量的提升。而在今后的发展过程中，上汽会有更多的进口车被引入国产。无论是上汽大众奥迪还是一汽大众奥迪，都是对消费者有利的事情。那么就让我们正在优惠的到来吧。

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