本田锋范压缩机什么价-锋范汽车发动机压缩比

1.奥德赛这车怎么样？和汉兰达哪个好？想要综合性和专业性的评价，专业人或汽车爱好者请进

2.十万左右的二手车买哪款合适？求推荐。

3.锋范车二缸总失火什么原因？

4.福特福克斯质量好吗？同标致308相比，选哪个好？

5.城市里开SUV还是小车好

奥德赛这车怎么样？和汉兰达哪个好？想要综合性和专业性的评价，专业人或汽车爱好者请进

一位车主的奥德赛30000公里使用报告，供参考，用过的才是最好的。首先说它的优点：

１．内饰精致豪华，漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。

２．空间宽敞，不论是前坐还是后坐都十分宽敞。

３．动力充沛，源之雅阁的2.4发动机动力十足，0－－100加速时间12秒（本人成绩）。

４．油耗较低，百公里综合油耗12升左右，高速8－9升。

５．车内储藏格很多，可放毛巾，眼镜，杯子等物品。

６．音响效果很好，只要不是发烧友，相信一般人都可以满意。

７．座椅可以多方位调节，方便装载大件物品。

８．方向盘上带音响和巡航控制，很是方便。

９．6碟CD可在车内完成取放。

基本上优点就是这些了，现在说奥德塞的缺点：

１．Ａ柱粗大，这可是致命的缺点。

２．油漆太薄，就一层，稍有刮到就露底，补补就要300多。

３．电瓶太小，电力也不多，听2个小时CD就玩完（我吃过一次这样的亏）。

４．缺少一些必要的配置。如倒车雷达、折叠后视镜。在市区车多路窄的情况下，没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了，我可是6年驾龄。

５．奥德塞的雨刮片真的不行，用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保，换了一个用2个月又是不怎样了，所以右边和后面的就不换了。

６．奥德塞有3排坐椅，可要进去就要把第2排坐椅翻开，人在爬进去，并且空间也很小。

７．奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶，甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致，飙了一圈，下来后车内是一片离合器的臭味，我是差点吐出来。

８．轮胎太低档，和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林，奥德塞就用普利斯通，价格要差一半，并且带来的抓地力不足的问题。

９．车内会像几万快的车一样，到处有响声，反到是发动机没什么声音，这样一来声音就更明显。

１０．备胎为窄轮，对于商务车来讲，长途、高速是少不了的。万一轮胎爆了，那……

１１．原车居然不配灭火器！即使你自己买来还没地方放，万一起火。这……

１２．后坐上有两个烟灰槽，可只有一个烟灰缸。小小的一个买一个要196块，天啊，我开始以为20块。

１３．保养周期短，只有5000公里（大众系列的车型一般是7500）。对于商务车来讲。那几乎意味着每个月要去4S喝杯茶。

以上说了奥德塞的优点和缺点，大家也看出来了，我是缺点提得多一点，但是这好象不影响我给奥德塞评８分的成绩。但是想想那个该死的Ａ柱（它让我Ｎ次吓出一身冷汗），我最后给奥德塞的评分是7.5分。

十万左右的二手车买哪款合适？求推荐。

十万左右的二手车买雅阁这款合适，保值率高，性能配置很高，值得入手。

用了全新的家族式设计风格，整个前脸我觉得更有神的设计就是它的大灯，原创度非常的高，近光灯用的是LED的光源，远光灯用的是卤素光源，这样的搭配我觉得更好，因为在雨雾天气的时候，卤素光源的穿透力更好一点，那么除此之外全系都标配了LED日间行车灯。

平时上下班开车，由于路况比较好，很少有拥堵路面，纯市区的话，红绿灯有点多，基本上在8.5个油左右，其中有一段是高架路面，不堵车基本上可以跑到5.1个油，80迈的速度!顺便更正一下，第一篇口碑发的油耗是20，那个时候刚提车。还不太会看那个trip，把里程看成平均油耗了，当初实际油耗是8.6左右，跑了20多公里

源于本田的MM理念，不管是前排还是后排，拿广本两款尺寸最小的锋范和飞度来说，我1米8的个头，不管是开车还是坐后排，空间都很够，不要说现在这款雅阁了，后排完全可以葛优躺，前排开车，只要照顾到安全和视野，躺着开都够。

锋范车二缸总失火什么原因？

发动机缺缸失火的原因及发生时的症状

发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。

需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。

发动机缺缸失火的原因可分为两大类

一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。

发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。

发动机缺缸的解决方法：

1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；

2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。用断油试验，检测出故障点，进行维修；

3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

福特福克斯质量好吗？同标致308相比，选哪个好？

我来综合比较吧。

首先不知道lz说的是1.6的还是1.8的还是2.0的，我就都说了吧。

福克斯，分为1.8和2.0排量的，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。变速箱老掉牙，不过据说2012款福克斯要出6速手动和boost发动机，技术大大滴改进，可以等2012款福克斯上市。1.8的动力略有欠缺，2.0的动力算是充沛吧。油耗，无论1.8还是2.0都不小。毕竟自重在那摆着呢。舒适度，个人觉得一般，后排好像空间小。而且后悬挂好像是非独立悬挂，很一般。安全性，绝对没问题，福克斯车身较重，很皮实，而且esp、asr、ebd全系标配，大大提高了安全性。保养吗，都是满街跑的车了，配件不会贵到哪去。操纵性和驾驶乐趣绝对强，毕竟福克斯是纯赛车血统。总之，福克斯是一款优点缺点并存的车。

再说308吧。308分为1.6和2.0排量的，变速箱搭配和福克斯一样，都是4速手自一体和5速手动。1.6的，不说了，跟老富康同一款发动机，加上同样老掉牙的变速箱，直接pass。说2.0的吧，油耗比福克斯稍好，但也强不了哪去，法国车也是出名的油耗子，我开过307，跟308一样的动力总成，在9个油左右。动力2.0的够了，这款发动机是同排量里的经典发动机了，仅次于宝马的。舒适度应该比福克斯好些，空间可以自己去4s店去感受。安全性稍逊于福克斯，但是也非常好了，比日本车强多了。保养费用，新出来的车，保有量不高，估计保养稍贵，质量没问题。但是308不推荐，完全跟307一样的动力总成，就是307换了个外壳，没有任何新意。

综上，可以选择福克斯2.0手动，或者等一年选2012款福克斯，绝对值。看lz喜欢福克斯，推荐lz买马自达3星骋，同平台，2.0发动机+6速手动，非常给力。

另外，同价位推荐几款不错的车，三菱翼神1.8无级变速，克鲁兹1.8+6速手自一体，408都不错，看个人需求了，翼神和克鲁兹适合年轻运动的人，而408更稳重大气。

城市里开SUV还是小车好

城市的距离较远，路况也较复杂，从空间及通过性上看个人还是推荐suv。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。全新一代奇骏由内而外全面革新！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！力量美学设计，豪华科技座舱，全地形驾控尽显越级产品力！在大城市中，suv要更高档一些，功能性也更强，其搭载的VC-Turbo擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。是不错的suv的选择。