道奇汽车什么档次_道奇汽车质量

1.道奇属于什么档次的车

2.原装进口的美系七座SUV——道奇酷威，是如何走向停产的？

3.道奇酷威前后防撞梁质量怎么样

4.美系车哪个品牌质量最好

5.道奇酷威质量如何

6.三菱欧蓝德与道奇酷威大比拼，今天咱们一起来看看谁更优秀

好。

1、质量好：10年道奇酷威非常耐用，加速稳健，不易磨损。

2、性价比高：酷威的多媒体系统用触摸式液晶屏幕，内置30G硬盘，还可以充当倒车影像系统，价格实惠，性价比高，非常实用。

道奇属于什么档次的车

JD?Power美国2020年新车质量研究报告（IQS）排名已经出炉，该报告是基于车主拥车后90天内的新车进行质量调研，每100辆汽车遇到的问题数量，分数越低，代表着质量越优秀。

美韩系表现出色

道奇（Dodge）与起亚（Kia）和并列排名第一，百车故障数仅有136个，远远低于行业平均故障值的166个。

在该项研究开始以来数十年中，道奇（Dodge）是唯一一家夺得过第一的美系品牌。

除此之外，雪佛兰、Ram、GMC、JEEP、别克、凯迪拉克这六个美系品牌的质量表现也很优秀，均低于行业平均故障值。

韩系的表现同样比较令人满意，除了起亚获得了质量最佳之外，现代高端品牌捷尼赛思的新车百车故障数为142个，现代品牌则为153个，均低于行业平均故障值。

特斯拉的百车故障数达到250个，排名垫底。

其实特斯拉的质量口碑一直以来都并不出色，而且它还不允许JD?Power在15个州联系车主收集信息，因此以往特斯拉并没有在榜单上面出现过。不过这一次JD?Power从其他州得到了足够的调查，而结果确实也非常令人失望，每100辆汽车中问题数高达250个，比行业平均值多了84个。

豪华品牌质量表现令人失望

路虎的质量表现也十分不堪，百车故障数高达228个，比特斯拉高一个排名。令人没想到的是，奥迪在美国市场的新车质量表现会如此差劲，百车故障数高达225个。

不过似乎我们熟悉的主流豪华品牌表现都有些令人大跌眼镜，沃尔沃新车百车故障数高达210个，梅赛德斯奔驰百车故障数则为202个，捷豹新车百车故障数为190个，宝马相对奔驰、奥迪表现稍微好一些些，但是百车故障数也达到176个。

日系品牌质量下降明显

令人意外的是，丰田与本田这两个品牌在行业中几乎一直被视作质量标杆，但是在此次调研中，表现也并不出色，两个品牌的新车百车故障数均177个，同样高于行业平均值。

而一直以来以可靠性著称的雷克萨斯百车故障数值也达到159个，日产仅次于雷克萨斯，百车故障数为161个。

不知道各位看了这份榜单是什么感想，反正对于小编来说，是有些意外的，希望对大家购车有所参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原装进口的美系七座SUV——道奇酷威，是如何走向停产的？

道奇属于什么档次的车

道奇是一种汽车品牌，属于美国汽车制造商克莱斯勒公司旗下的品牌之一。道奇的车型涵盖了轿车、SUV、卡车等多个领域，其中不乏豪华车型。

道奇的车型档次属于中高端水平。其旗下的车型，如挑战者、充电者、酷威等，都是拥有不俗性能和高端配置的运动型轿车。而道奇的SUV车型，则也拥有颇具竞争力的性能和豪华配置，如新款杜兰戈、公爵、探险家等车型，都是深受消费者喜爱的SUV车型。

道奇也有一些传统的卡车和货车型号，如道奇皮卡、道奇大霸王等，虽然在豪华程度上与前述车型有所不同，但同样拥有稳定的性能和良好的质量。

道奇作为一种汽车品牌，虽然不是最高端的高档车型，但其中高端的车型定位和不俗的性能和配置。

道奇酷威前后防撞梁质量怎么样

在差不多十年前，中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV，那绝对是很多买家心目中的Dream?Car。

当年要想达到这样的要求，其实可以选择的车型并不多，道奇的酷威就是其中之一。顶着公羊车标，漂洋过海而来的身份，浓厚的美系设计风格，让它即便是停在路边都可以时不时吸引人的目光，可谓面子里子兼具。

曾经天真的我以为这款车会成为未来这个级别的常青树，如同今天的汉兰达一样。可是十年过去了，汉兰达依旧是汉兰达，而酷威早已在停产。

这一方面有品牌的因素在，因为道奇在国内属于冷门品牌。虽然当年和东南联手生产过凯领，但是这款车并没有达到预期，二者后来也草草分手。

而进口车方面，除了酷威之外，道奇并没有引入太多主流的产品。换句话说，中国市场一直不是道奇品牌的主战场，所以面对之后日益激烈的竞争，道奇酷威自然就没有招架之力了。

不过，从另一方面看，酷威产品的本身也是存在着很大问题的。

首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。

尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。而酷威作为一台进口车和整体配件价格又高，等待时间也长，所以很多车主付出了大量的时间和金钱成本。

此外，酷威在安全性上也是存在着巨大隐患。要知道过去在道奇老家美国的IIHS的碰撞测试当中，酷威的成绩常年都是处在倒数梯度当中。

在国内，各种当中也可以频频见到酷威悲惨的身影。极差的可靠性+安全隐患让道奇酷威的口碑直线下降。

其次，道奇酷威这款车动力偏弱。在如今涡轮横行的时代，道奇这款车还只装配了一台2.4L的自然吸气发动机。

这款发动机最大马力为170匹，这参数放在普通紧凑级SUV上或许还行，但是放在一台7座中型上，确实有些捉襟见肘。

最关键的是这台发动机不光动力偏弱，而且油耗还不低。超过10L/100km是家常便饭，要是碰上拥堵路段，油耗还会更高。

最后，酷威这款车性价比低。

以2014款为例，全系就一款车型，可以看到它的知道价格是29.99万元，这个价格是什么概念？2018款的丰田汉兰达两驱7座精英版国六车型裸车价也只要24.88万元。

而且，酷威配置还更低，卤素远近光灯，没有膝部气囊和发动机启停。

总而言之，因为品牌的小众化，再加之自身产品质量有比较大的问题，造成了酷威最终只能停产的局面。

但在我看来，后者才是主因，毕竟如果产品质量过关的话，凭借着进口大七座的身份，也不至于沦落到如今的地步。

前段时间，有消息称全新一代的道奇酷威正在研发当中，其有可能和阿尔法罗密欧Giulia共用平台，并且还有可能会配上菲亚特的2.0T发动机。

全新一代道奇酷威未来是否会入华，目前还不得而知，。但有一点是肯定的，无论在哪个市场，只有质量提升了才是销量的保证，否则就算是换代那也只是新瓶装陈酒昙花一现……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系车哪个品牌质量最好

好。

1、经过多年的市场检验，道奇酷威在整体质量方面表现良好，得到了消费者的一致认可。

2、道奇酷威用全新独立式前悬挂和多连杆式后悬挂结构，相当于用了一种先进的菲林悬挂系统。该悬挂系统具有良好的阻尼和回弹力度，能够有效平衡车身重心，提高车辆的稳定性，非常好。

道奇酷威质量如何

据了解，福特、凯迪拉克、GMC、Kleist、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇是美国汽车品牌排名前十的品牌。无论是在国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度基本上都是比较高的。其中，福特、凯迪拉克、克莱斯特是最具代表性的品牌，它们是汽车城底特律的主人。

福特

作为世界上最大的汽车制造商之一，福特有很多品牌，甚至林肯也属于它。设计、制造和销售高品质汽车、SUV、卡车和林肯品牌豪华车是其核心业务。

凯迪拉克

凯迪拉克有着100多年的历史，为豪华车创造了无数的行业标准，比如第一个同步啮合传动系统、第一个电子启动点火系统、第一个开发前轮驱动系统等等。凯迪拉克以生产豪车而闻名，也被称为豪车的历史表达。

基督

克莱斯特是美国知名汽车公司，也是美国三大汽车制造公司之一，与福特、通用汽车齐名，其中知名的道奇汽车也是其控制下的产品。虽然克莱斯勒在国内市场不像宝马、奔驰那么熟悉，但它以独特的设计风格和创新的技术，和通用、福特一样，成为了美国乃至国际市场的知名品牌。

哪个品牌的美系车质量最好？

根据“2020年美国汽车质量排名”，在汽车保有量期间，故障率低于100辆的美国汽车有7款，分别是凯迪拉克XT6、吴哥旗、冒险家、创酷、安哥拉GX、金牛座、陆泽。其中凯迪拉克XT6以百车30个问题排名第一，昂科旗以百车53个问题排名第二，林肯冒险家以百车58个问题排名第三。

凯迪拉克获得了第一名。毕竟凯迪拉克是以生产豪华车而闻名的，有100多年的历史。其技术在很多方面基本处于领先地位。

百万购车补贴

三菱欧蓝德与道奇酷威大比拼，今天咱们一起来看看谁更优秀

道奇酷威车挺不错的。

酷威越野车是美国的，酷威越野车融入了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。

犀利的前脸

说到三菱欧蓝德大部分车友应该都熟悉，而道奇酷威这个品牌可能就有点陌生了，道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（SUV），主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caran和道奇Charger等等。道奇跟三菱有很多相似之处都有着上百年的造车历史，而且他们都生产过军工产品，不过道奇的军工产品已成为历史，三菱却还在继续。对于这两个都有军工生产历史的汽车品牌，今天咱们一起来看看谁更优秀。

粗犷的前脸

三菱欧蓝德和道奇酷威看上去都非常的硬派，不过各有各的特点。欧蓝德外观沉稳大气，车身线条流畅修长，特别是它两侧的腰线笔直刚性，点缀着欧蓝德青春的外观，属于那种好好先生的形象。道奇酷威外观粗犷肌肉感强，引擎盖和轮拱处的凸起十分野性，属于那种壮汉形象。虽然欧蓝德尺寸方面要比道奇酷威小上一圈定位为紧凑级别，如果不看轴距只讲车身外观尺寸的话，欧蓝德严格意义上应该属于中型suv级别，因为比起其他同紧凑级别车型它的外形尺寸还是要大上一圈的。

车身修长大气

壮汉坯子

尾部简洁稳重

尾部浑厚狂野

运动感十足

大气有点mpv的感觉

欧蓝德气场一点也不弱

三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华-菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、?Galant、Mirage，RVR，Pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。

“道奇”文字商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇的产品朴实无华、美观大方。

红色很s气

今天我们的主角都是2.4自然吸气发动机，作为日系品牌三菱欧蓝德最具代表性的就是它的燃油经济性了，1.5吨的车身搭载2.4自吸发动机还是非常强悍的，提速快动力强劲百公里油耗大约在9个左右，燃油经济性相当不错，毕竟2.4发动机已经属于大排量了。酷威同样作为2.4自吸排量虽然在发动机参数上要优于欧蓝德一些，但是要带动1.8吨的车身明显感觉有些吃力，在汽车之家口碑中普通反馈道奇酷威2.4起步无力，在30-60公里时速提速特别慢，而且油耗偏高，百公里综合油耗在10-12个左右。燃油经济性方面欧蓝德更优秀。

红黑二将

侧面比例有点不协调

尾部宽大

刀锋式运动轮毂

作为一台硬派suv酷威还是很让人眼前一亮的，因为国内没有合资生产，主要依靠进口销售。因为油耗高小毛病比较多在国内卖得很一般，大街上能见度也非常低。欧蓝德在国内市场拼搏那么多年，口碑还是相当不错的，省心省油耐用质量稳定可靠，随处可见。

轮毂充满野性

这个侧面有点像吉普指挥官