汽车树脂漆好不好,高档汽车漆用树脂

1.请问汽车调漆里面的 树脂是起什么作用的

2.汽车油漆的成分是什么

、油性丙烯酸树脂(油性固体丙烯酸树脂/油性液状丙烯酸树脂) A油性液状丙烯酸树脂 指树脂固含量为30-80%的丙烯酸树脂，这类树脂是经乳液聚合反应而成的含有有机溶剂的丙烯酸树脂，而当因含量在大于60%以上时！就称为：高固体分丙烯酸树脂，这类树脂粘度低！低VOC含量！ 当固含量是在50%左右的，有热塑性和热固性丙烯酸树脂，也就是我们涂料行业通常在应用上面说的单组分和双组分。

1、普通油性热塑性固体丙烯酸树脂用途：

最早的固体丙烯酸树脂是由英国ICI旗下的公司研发出来并投入市场的！最为通用型牌号为2013、2016，此二种型号为油溶性的丙烯酸树脂，可应用于各种塑料涂料、金属涂料、且应用于印刷油墨等多种涂料，多且应用于高档油墨上面！经调整过的型号欲有其它的功效！比如耐汽油、高光、高硬度等！再经市场投放后又研发了其它的应用于，比如皮革上面用的，再后来的较难附着的铝材、陶瓷、玻璃等底材上面应用！后因ICI旗下的几家公司分家！就有原主体公司（现中国地区名为英国路彩特公司）继承了原ICI的该树脂事业部！另几家也就是很有名的公司捷利康公司！其主要的牌号与ICI的牌号产品指标基本上相同！举此类树脂最常应用的几种地方：

丝网印刷油墨：

各种普通塑料底材涂料及油墨：

金属船舶涂料：

纸张木材涂料：

一般玻璃化温度在50-80度，软化点在160左右，分子量在35000-80000。及原料单体的不同很多都决定了它的应用！比如玻璃化温度，就一般而言，TG越高故它的硬度也就越高，成品也就越容易脆；TG越低它的柔韧性就越好，成品也就更易于应用到底材为软质的材料上面。而软化点一般而言在自干型涂料中是够耐常温度的，但一些要求高耐温度的应用就无法满足了！分子量主要是影响了产品的粘度，但也不是粘度的主要取决原因，但大体上来说影响了粘度的高低，一般而言分子量越高粘度也就越高，当粘度高时，树脂所能溶解的速度也就越慢，可溶解的固含量也就越低，故此粘度在应用中影响了涂料的丰满度高低、光泽度高低、固含量高低了！

2、特殊功能油性固体丙烯酸树脂用途：

比如高耐醇高耐磨：电子电器产品，就国际上来说，一般都要求耐酒精的，因电器外都是塑料材质又是硬质品，故要求硬度高、耐磨性好了！所以这时一般的普通固体丙烯酸树脂是不能应用在上面的！但用耐酒精性好，一般是酒精500克力试擦来回不低于50次吧！故丙烯酸树脂也就得耐酒精的产品！从产品的性能上来讲一般是取决于固体丙烯酸树脂的溶解性指标的。如果一个固体丙烯酸树脂溶解性越不好，越难溶的正常来说都有耐酒精性能，但不是决定性全部因素。

比如高附着力：当要应用于较难附着的底材时，如PC、PP、硬PE等，这些底材都是较难处理附着力问题的产品，有时还因不同场所应用时还有其它的一些要求，当PC用于眼镜架或框时，就要求而磨、高光、还要耐弯曲了！而PP底材也是较难处理的底材，现在市面上常在底材喷漆前先经PP附着力水处理一遍在上漆，但也已有了可直接上漆就可解决附着力问题的丙烯酸树脂了，但此类树脂为改性过的树脂！硬PE也已有丙烯酸树脂可解决附着力了，但也只限于硬PE底材，而且这类丙烯酸树脂必需是经过改性过的方才可用。因经过改性的丙烯酸树脂的溶解性参数更接近于PP、或是硬PE时，其作用才能发挥出来。

比如高环保要求：当要应用于一些应用于食品上面的底材时，这时就要求所上涂层的材料得环保，也就用了环保型涂料了，而这时除了水性固体丙烯酸树脂可应用时，市场大部分还是用醇溶性的树脂下去做，而醇溶性的丙烯酸树脂一般在市而上都是以溶液型为主！醇溶性的固体丙烯酸树脂是较为难生产的，分子量高粘度大，以至应用上不如普通型广，它可溶于溶剂油、乙醇、高极醇等！具体上文已有介绍！现在已有很多的如丝印、塑料漆等多种应用！

二、水性丙烯酸树脂(水性乳液型的丙烯酸树脂/水性固体丙烯酸树脂)

1、水性乳液丙烯酸树脂 丙烯酸乳液这类产品多以不带甲基的丙烯酸酯单体下去反应！所以这类树脂聚合而成肯定是较固体丙烯酸树脂TG点（玻璃化温度）为低的！固他们的有较低的TG点！所以在一些软质底材应用是其它固体丙烯酸树脂无法相比！特别是纸张啊、皮革啊等较为软质的底材应用是最好的体现！

苯丙乳液、醋丙乳液！纯丙乳液！其实只是指在乳液聚合时加入苯乙烯、醋乙烯等的单体！让它们有其它的更多的性能！而以单纯的丙烯酸酯下去反应时就叫纯丙乳液！这些树脂另一个最大的应用就是建筑涂料占了市场很大分额！

2、水性固体丙烯酸树脂 目前的应用是纸张上光油和印刷油墨等！还有其它的比如塑料漆等，解决它们的附着力问题！那市场将是很大的！

三、UV光固化丙烯酸树脂

固体状的UV光固体用的固体丙烯酸树脂基本上是没有（只有德固萨的一支固体丙烯酸树脂牌号可用于 UV光固化油墨的！但性能却不怎么样），一般UV光固化丙烯酸树脂都是以稠状液体形式存在的。

按性状来分：

1、纯的UV光固化丙烯酸树脂，这类树脂是不含有活性稀释剂，在UV涂料用时！得上紫外线吸收剂、其它原料，再加上活性稀释剂，方能成为涂料！

2、已稀释好的UV丙烯酸树脂，其它也就是已经通过活性稀释剂稀释过了的丙烯酸树脂！

按原料来分的话：

1、环氧丙烯酸树脂，这是一种较为简单的树脂！一般是用双酚A型的环氧树脂与丙烯酸树脂反应而成的！但在使用中，其实也可以用环氧树脂配丙烯酸树脂到配方中直接使用的！只是性能不如合成的环氧丙烯酸树脂；环氧大豆油丙烯酸树脂，原理上是和环氧丙烯酸树脂是相同的，这类树脂成本低，原料易得等特点，但是他的性能不如聚酯丙烯酸树脂、聚氨酯丙烯酸低聚物。

2、聚酯丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸低聚物！应该是称为低聚物的！因为他们的分子量已经够低！也可称为树脂！但市面上常以聚酯丙烯酸酯及聚氨酯丙烯酸酯称之！其实就是指的是树脂（低聚物），很容易把他们当成特殊的丙烯酸酯单体了！这类树脂性能优越！但成本过高。

四、粉末涂料用固体丙烯酸树脂

丙烯酸粉末涂料用丙烯酸树脂根据所用的固化剂不同可分为：羟基型丙烯酸树脂，羧基型丙烯酸树脂，缩水甘油基丙烯酸树脂，酰氨基丙烯酸树脂。

缩水甘油基丙烯酸树脂是用得最多的树脂。可以用多元羟酸、多元胺，多元醇、多元羟基树脂，羟基聚酯树脂等固化剂成膜。由于价格昂贵，所以一般情况下厂家都是用来制造特殊无光粉末涂料的多。

其中羟基型丙烯酸树脂、羧基型丙烯酸树脂、酰氨基丙烯酸树脂等树脂主要是指带用各种基团的丙烯酸树脂，比如环氧、聚氨酯、氨基等！这类树脂不算为是纯的丙烯酸树脂！用得最多的当属缩水甘油基的丙烯酸树脂！一般是指经甲基丙烯酸缩水甘油酯或是丙烯酸缩水甘油酯单体聚合而成的丙烯酸树脂！因所聚合而成的丙烯酸树脂一般为固体所以，通常选择带甲基的甲基丙烯酸缩水甘油酯，也就是通常所说的甲基丙烯酸环氧丙酯，简称GMA，这个单体有很好的性能及具有多官能团的单体！

缩水甘油基丙烯酸树脂在市场上的发展还算晚！国外开始于对该类树脂的研究在九十年代末！经GMA聚合而成的丙烯酸树脂，其生产的粉末涂料有很多的特点！是其它树脂所不及的！但因成本高！原料来源较为困难！固还未有太大的应用！国内也有少量几家生产！但主要用还只是做为聚酯树脂、聚氨酯树脂的固化剂、消光剂等用途！

而最早研究出的德国！最就把该类树脂应用于品牌汽车的粉末喷涂上面！其中就我所知就用五大家品牌汽车已基本上上丙烯酸树脂粉末面漆！国际上做得最大的应该属UCB公司！但售价相当高！每公斤近200元的单价！

请问汽车调漆里面的 树脂是起什么作用的

今天汽车保养技术网小编给朋友们简单介绍一下。汽车喷漆怎么样？注意汽车涂装。汽车长时间暴露在阳光、风吹雨打下，车漆必然会褪色。有时候车是不可避免的。这时候可以通过车辆喷漆来恢复车漆。汽车喷漆有哪些注意事项？下面汽车养护技术网小编给朋友们简单介绍一下。

汽车喷漆要注意什么——选择好一点的汽车修理厂。

汽车喷漆定型，要选择信誉好，技术好的汽修店，不一定是4S店。价格太离谱，自己开的一些有经验的维修店都不错。

汽车涂装需要注意什么简介：油漆的成分

大多数汽车漆有四种基本成分：成膜物质(树脂)、颜料(包括车身颜料)、溶剂和添加剂。

(1)成膜物质是涂料的主要成分。其作用是保持颜料光亮、牢固、持久，并能附着在物体表面。正是这种物质决定了油漆的类型。它由大多数天然树脂(如松香)、人造树脂(如脱水苹果酸树脂)和合成树脂(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。)用干性油或半干性油改性。通常加入增塑剂和催化剂来调节和改善其耐久性、附着力、耐腐蚀性、耐磨性和韧性。

(2)颜料是涂料中两种不挥发物质之一，它赋予面漆以颜色和耐久性，同时使涂料具有遮盖力，提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

(3)溶剂是油漆中的挥发性成分，主要作用是将漆膜中的树脂充分溶解，使油漆能够正常施工。优质的溶剂可以改善面漆的涂层性能和涂膜特性，增强光泽，减少油漆的云纹，从而减少抛光工作量，同时有助于更精确的配色。除了涂料中已有的溶剂外，还作为稀释剂稀释涂料，使其粘度适合涂装要求。

(4)添加剂。近十年来涂料技术发生了很大的变化，添加剂的使用越来越普遍。虽然添加剂在涂料中的比例不到5%，但它们发挥着各种重要的作用。有些固化剂可以加速干燥和提高光泽，有些缓凝剂会减慢干燥速度，有些消光剂会减弱光泽。有些添加剂具有综合功能：减少起皱、加速干燥、避免变白、提高耐化学性。

这个世界上有些事情是做不到的，但是你一定要知道，你所知道的这些事情，将来可能会成为你的资本，所以要不要重视车漆。今天的介绍就到此为止，那么你对汽车涂装了解多少呢？

汽车油漆的成分是什么

调漆有分为电脑调漆和手工调漆两种

1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色，电脑就会出现漆的成分，然后用电子称按比例称出来就可以。

2、手工调漆，就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后，再从不同的角度观察，看颜色是否一致，看还差什么色就加什么色。因为色母太多，需要许多经验，比如调出来的漆差红色，但是红色有很多种，到底加哪种红看自己的经验来定。

调漆比例：

素色漆比例： 漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.5-1（酌情添加）

金属漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油

珍珠漆比例： 漆：稀释剂 1：1 不加固化剂，可以喷亮油

清漆（亮油）比例: 清漆：固化剂：稀释剂 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必须喷两遍，第一遍虚喷，压枪1/2，第二遍压枪3/4（白色、白银不必压实）

亚光漆比例: 亚光漆：固化剂：稀释剂 1：≤0.25：1

底漆比例： 底漆：稀释剂 1：1

塑料底漆比例： 不加任何

基本成分：汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。

特点

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

车面漆的介绍

汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。