特斯拉一年费用大概多少钱,特斯拉fsd多少钱一年

1.特斯拉有望年底前推出FSD订阅服务，包月100美元

2.特斯拉又双叒叕降价了 这次是基础辅助驾驶

3.特斯拉FSD海外售价正式上调至1.2万美元 国内售价暂时不变

4.技术比车贵，特斯拉FSD全自动驾驶软件价格未来或超70万人民币

5.特斯拉又双叒叕调价，这次是FSD，7月1日起涨价1000美元

6.FSD直接买太贵 特斯拉宣布将推出按月订阅服务

根据美国官网最新的消息，特斯拉的辅助驾驶功能?FSD?已经从之前的?7000?美元涨价到?1W?美元。短短?1?年内特斯拉已经多次调整?FSD?售价，这也是因为其?FSD?能力越来越丰富以及强大。

美国?FSD?最新售价

目前国内官网价格仍未同步更新，预计将在?FSD?Beta?适配国内路况后才会做出调整。目前国内?FSD?售价为?6.4?万元人民币，而在年初?FSD?国内的售价为?5.6?万元人民币，涨价?8000?元。

特斯拉与其它品牌相比最核心的竞争力便是自动辅助驾驶系统，而目前选装这套系统将多花费?8000?元，可能会让不少消费者暂时不选装，毕竟特斯拉的价格波动大家是体会过的，不过这也不会对特斯拉近期的销量产生多大影响。此前，马斯克也曾透露?FSD?系统或将在未来再次提价，所以现在是否选装还是要大家自行判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉有望年底前推出FSD订阅服务，包月100美元

10月22日，马斯克在国内开始做起了公关工作，他在微博上称，在FSD测试版限量发布后，其售价将上涨约2000美元。

围观了一下评论区，最高赞是一条表示赞同的微博，用户似乎是开始习惯和理解“为汽车软件升级付费”这种做法了，特斯拉从始至终教育市场的举动起到了不错的效果。

随后，特斯拉对外事务副总裁陶琳女士转发马斯克的微博，并称中国区FSD目前不会涨价。当然，国内用户也没被推送最新版本的FSD，我们仍然不能确定最新版本的FSD在国内是否会涨价。而目前，国内特斯拉FSD的选装费用为6.4万元人民币

至于新版本的FSD到底厉害在何处，根据海外媒体曝出的视频来看，搭载FSD?Beta版的特斯拉可实现城市道路导航自动驾驶，可识别红绿灯并根据红绿灯状态自动启停、主动避让车辆。

另外有海外用户称，搭载新版本FSD的特斯拉，在行人突然横穿马路时，也能识别到并进行适当的减速、制动行为。当然，新版本的UI设计也很科幻。

根据特斯拉的理论，在车子的硬件固定后，随着软件的升级，FSD的价格上涨是必然的。虽然目前用户和市场还是很难理解为软件升级付费这种行为，但随着OTA技术的发展，会有更多的车企采取这样的理念。值得高兴的是，也有不少用户理解这种行为，用户的支持无疑能让“车子越用越新”的目标更上一层楼。

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特斯拉又双叒叕降价了 这次是基础辅助驾驶

据外媒electrek报道，特斯拉有望在年底前推出完全自动驾驶能力（FSD）订阅服务，价格约为每月100美元。electrek认为，这样做可使FSD的使用率提升30%-40%。

参考特斯拉的已经推出的高级连接服务定价，美国价格10美元/月，中国价格70元/月。那么，如果中国地区也推出FSD订阅服务，价格很可能为700元左右。

随着近年来特斯拉在软件创收方面的动作频频，有人认为，这将会是特斯拉未来收入的重要组成部分，就似App Store对于苹果公司的价值。

4月19日，@不看车 曾写过一篇《疫情之下的特斯拉，硬件业务受阻，软件创收玩儿得溜》，详细总结了特斯拉当前的软件创收内容。感兴趣的可以移步查看全文。文中主要提到了几点：

1、追缴超级充电站的超时占用费，除了强调要严格执行3.2元-6.4元/分钟的收费标准外，疫情期间特斯拉还对2018年来的欠费车主发出了追缴通知。

2、马斯克宣布，7月1日起，FSD售价将上涨1000美元。

3、开收高级连接服务费。

除了以上几条，特斯拉利用FSD涨价、免息等政策引导车主购买FSD也是软件创收的一种。完全自动驾驶网络Robotaxis推出后，特斯拉也将从每笔订单中获得分成收入。此外还有越来越多的车机游戏、音视频服务的出现，也给以后软件的订阅付费打下了很好的基础。

那么，问题来了，如果国内推出FSD订阅服务，你会选择56000元拿下终身使用权，还是选择按月付费呢？

每月700元的话，56000元这就相当于连续包月7年多的价格。当然了，7月1日国内也可能涨价，到时一次性付费就不会这么便宜了。而且这个包月价格有点儿低，按照@不看车 预计，特斯拉会按照一次性付费价格=3-5年的包月总和，所以，预计包月价格在1000元-1600元之间，这样的价格你能接受吗？

如果特斯拉推出软件订阅服务，那么随之而来的硬件升级也将成为可能。比如现在HW2.0、HW2.5的车辆要升级为HW3.0硬件，目前只能考一次性购买FSD。那么以后软件可以包月了，是不是也就意味着硬件升级也可以单独付费购买了，而不是和FSD绑定了？如果这样，我可能会为了行车记录仪先来一波硬件升级，而FSD要视国内的功能开放程度和成熟度而决定。

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特斯拉FSD海外售价正式上调至1.2万美元 国内售价暂时不变

特斯拉降价几乎是司空见惯的事情，刚提车就降价数万甚至数十万的情况此前曾不止一次的发生过。对于特斯拉来说，这种行为可谓是韭菜恒久远，一茬一茬割不完。

但在车价不断下调的时候，特斯拉在软件方面的服务居然出现了涨价。5月中旬，特斯拉CEO马斯克宣布，特斯拉全自动驾驶套件（FSD）将于7月1日起涨价1000美元，约合人民币7000元。

目前，特斯拉FSD的选装价格为7000美元（国内价格为5.6万元），涨价之后的价格为8000美元，国内价格大约会在6.4万元左右。

而且，马斯克并没有透露本次涨价的原因，甚至也没有透露涨价之后FSD是否会增加什么新功能。

但特斯拉今天又宣布，从即日起到7月1日，通过特斯拉手机应用购买基础版辅助驾驶功能的费用将降至约2千美金，国内对应的优惠价格为18500元。在此前，基础版辅助驾驶功能在国内的定价为2.78万元。

需要注意的是，目前国产版Model?3已经开始标配基础版辅助驾驶功能，但老款车型该功能是需要选装的，部分车主为了节省购车预算并没有选装该功能。

由于特斯拉早已将硬件集成在了车上，只是通过软件屏蔽了相关的功能，因此只要车主愿意，随时可以付费解锁相应的功能。

毫无疑问，趁着降价解锁是个好机会。目前特斯拉中国官网对基础版辅助驾驶功能的描述是“车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动”，简单来说就是高级版的全速域自适应巡航，笔者认为该功能是非常值得选择的。

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技术比车贵，特斯拉FSD全自动驾驶软件价格未来或超70万人民币

易车讯 日前，我们从特斯拉美国官网获悉，特斯拉完全自动驾驶功能在美国市场的售价已经正式上调至12000美元（折合人民币约7.62万元）。由于特斯拉完全自动驾驶功能最近一次涨价只涉及美国市场，在国内市场的售价仍为64000元。

上涨至12000美元，也就是意味着特斯拉完全自动驾驶的售价自2019年5月以来翻番。在当年5月，特斯拉将售价由5000美元调至6000美元。在那之后，特斯拉也曾多次上调完全自动驾驶功能的售价，2019年8月16日上调至7000美元，2020年7月1日涨至8000美元，2020年10月份上涨至10000美元。最近两次上调的幅度均是2000美元，高于此前的1000美元。

由于马斯克此前在社交媒体上已表示，最近一次涨价只涉及美国市场，其他市场的售价也就不会调整。在国内市场，特斯拉完全自动驾驶功能目前的售价，仍为64000元。

虽然特斯拉方面给出的功能名称是完全自动驾驶驾驶，但其实并未实现完全自动驾驶，需要驾驶员主动进行控制。特斯拉完全自动驾驶目前的功能，包括自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤、识别交通信号灯和停车标志并做出反应，很快还将增加在城市街道自动辅助驾驶功能。

目前行业内的自动驾驶技术还在不断完善之中，特斯拉的完全自动驾驶也是一样。但随着功能的不断增加，售价也将提升，马斯克在月初在社交媒体上宣布涨价时也提到，随着逐步接近完全自动驾驶，价格还将上涨。

与美国市场只有完全自动驾驶不同，特斯拉在国内市场，还销售增强版自动辅助驾驶功能，目前售价为32000元，是完全自动驾驶功能售价的一半，功能包括自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤。完全自动驾驶则包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，稍后将增加识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道自动辅助驾驶这两项。

特斯拉又双叒叕调价，这次是FSD，7月1日起涨价1000美元

日前，特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布，该公司计划再次提高其 "FSD全自动驾驶"软件的价格，这与马斯克过去的说法一致，即随着他们离真正实现 "FSD全自动驾驶 "功能越来越近，公司将大幅提高价格。随着这次最新的1000美元的涨价，2020年7月1日，全自动驾驶软件的价格将从目前的7000美元涨到8000美元。而马斯克称"随着监管部门的批准，FSD的价格会随着软件越来越接近完全的自动驾驶功能而继续上涨。到那时，FSD的价值可能会在10万美元以上（约70.98万人民币）"。

在一部分人看来，特斯拉现在拥有的基本自动驾驶功能已经很完美了，全自动驾驶更适合那些有钱人。而根据马斯克之前的说法，全自动驾驶本来应该在现在就能实现。早在2017年4月，他就曾表示，到当年年底，特斯拉将能够在没有任何人工干预的情况下，自行驾驶一辆特斯拉汽车从加州到纽约。在那场TED大会上，他还说，大约两年后，司机甚至不用再去关注驾驶，如果愿意的话，他们甚至可以在汽车行驶过程中小憩一下。马斯克一年前在推特上加倍强调了这一说法，当时他在推特上表示，到2019年年底，每个拥有特斯拉的人都能在没有任何人工干预的情况下完成越野驾驶。但这仍然是不可能的。

如果马斯克的宣布确实影响了新买家和现有车主在7月1日之前订购FSD以避免涨价，那么这无疑会对特斯拉第二季度的财务状况有所帮助。几乎所有的企业都在关注着一份灾难性的Q2财报，或许特斯拉正寄希望于FSD销售带来的额外收入来缓冲COVID-19停产带来的打击。

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FSD直接买太贵 特斯拉宣布将推出按月订阅服务

近日，特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上表示，7月1日起，Tesla选装提供的“完全自动驾驶（FSD）”功能将在全球范围内上涨1000美元（约合7100元人民币）。

目前，“完全自动驾驶（FSD）”功能在美国地区的选装价格是7000美元（约合4.96万元人民币），中国地区是5.6万元人民币。

同时，马斯克还表示，完全自动驾驶（FSD）功能的价格，还会继续上涨，甚至有可能要超过10万美元，这是因为该软件在获得监管机构批准后，将更加接近完全自动驾驶能力。

只不过，10万美元的说法，听起来还是太过于夸张了，当前国产Model 3标准版补贴后售价已经低至27万元人民币，也不过3.8万美元。

目前特斯拉在售车型，是标配基础驾驶辅助功能的，比如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等，但是，车主想要获得更多的完全自动驾驶（FSD）功能，就要加5.6万元人民币，从而实现包括自动泊车辅助、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动召唤等功能，以及近期即将实现的识别交通信号等和停止标志，并作出反映，在城市街道中自动辅助驾驶功能等。

完全自动驾驶（FSD）涨价的原因，正如马斯克所说，它能够通过OTA不断解锁更多的新功能。

写在最后：

FSD选择在7月1日之后全球涨价，是不是意味着特斯拉憋出了什么新玩法？没准儿哪天就能给我们带来惊喜，让车主觉得这1000美元涨价涨得值。

但同时，特斯拉因不断的调价，不断的调价，不断的调价（尤其是降价），导致车主怨言颇多。以最近的两次价格调整为例，在4月24日特斯拉Model 3标准版、长续航版车型补贴后售价分别上涨4500元和5000元之后的短短7天之后，5月1日，官方将Model 3标准版补贴后价格调整为27.155万元。

这里就不一一列举特斯拉更早之前的多次调价了，甚至多次引来了车主拉条幅维权，但特斯拉似乎依然玩得超级随性。

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

就在最近，特斯拉宣布旗下的Full-Self-Driving完全自动驾驶套件将推出新的订阅服务。鉴于特斯拉如今的销量越来越好，其完全自动驾驶系统推出更加灵活更加多样化的服务也就成为了板上钉钉的事情。

早在2020年初的时候，特斯拉的CEO埃隆·马斯克就表示过，将在年底之前发布FSD套件的按月订阅服务。FSD套件刚在美国上市的时候，其售价为5000美元，随着技术的不断升级迭代，FSD套件的价格也水涨船高，如今的FSD套件售价为8000美元。

对于部分用户来说，购买FSD是一种非常有意义且有必要的选择。但是对于部分租用特斯拉汽车的人来说，支付8000美元可能过于昂贵，按月订阅显然更加划算。

目前该项订阅服务的价格还未可知，但可以肯定的是，一旦采用这种收费模式，特斯拉无疑能够获取更多的利润。

选车君观点：未来或许某天，特斯拉还会推出单项功能收费的服务也说不定。FSD服务虽好，但价格确实不适合钱包不充裕的消费者。对于那些需要使用FSD，但预算又有限的用户来说，订阅模式或许是个好选择。

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