汽车安全气囊一套多少钱_一汽富奥汽车安全气囊

1.一汽迈腾方向盘主气囊怎么拆呀?

2.长春一汽富奥怎么样

3.汽车精算师|这些车慎买，中保研低速碰撞气囊起爆车型盘点（上）

4.一汽大众 故障码 00588:001

5.一汽丰田霸道五座只有两个气囊吗

6.一汽奔腾b50轿车的气囊指示灯总亮着是怎么回事？

一汽大众汽车故障码分别。

00000 ? 没有查询到任何故障

00001 ? 制动器控制单元

00002 ? 变速器控制单元

00003 ? 控制单元

00224 ? 碟型天线需要重新校准

00237 ? ABS 电磁阀: 左前( N59 )

00238 ? ABS 电磁阀: 右前( N58 )

00239 ? ABS 电磁阀: 左后( N57 )

00240 ? ABS 电磁阀: 右后( N56 )

00241 ? 驱动防滑压力调节阀( N238 )

00242 ? 发动机节气门阀( N237 )

00243 ? 发动机制动器

00244 ? ABS 阀供给电压: 右前+左后

00245 ? ABS 阀供给电压: 左前+右后

00246 ? ABS 阀接地: 右前+左后

00247 ? ABS 阀接地: 左前+右后

00248 ? 变速器开关( E206 )

00250 ? 分动器开关( E207 )

00254 ? 驱动防滑调节错误　

00255 ? ABS 电磁阀

00257 ? ABS 进油阀: 左前( N101 )

00258 ? 电磁阀1: ( N88 )

00259 ? ABS 进油阀: 右前( N99 )

00260 ? 电磁阀2: ( N89 )

00261 ? 进油阀: ABS后部( N103 )

00262 ? 电磁阀3: ( N90 )

00263 ? 变速器

00264 ? 电磁阀4: ( N91 )

00265 ? ABS 出油阀: 左前( N102 )

00266 ? 电磁阀5: ( N92 )

00267 ? ABS 出油阀: 右前( N100 )

00268 ? 电磁阀6: ( N93 )

00269 ? ABS 出油阀: 后部( N104 )

00270 ? 电磁阀7: ( N94 )

00271 ? 参见维修组1

00273 ? ABS 进油阀: 右后( N133 )

00274 ? ABS 进油阀: 左后( N134 )

00275 ? ABS 出油阀: 右后( N135 )

00276 ? ABS 出油阀: 左后( N136 )

00277 ? ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 )

00278 ? ABS 主阀: ( N105 )

00279 ? 差速锁阀 -1-: ( N125 )

00280 ? 差速锁阀 -2-: ( N126 )

00281 ? 车速传感器( G68 )

00282 ? 节气门位置调节器( V60 )

00283 ? ABS 转速传感器: 左前( G47 )

00284 ? ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 )

00285 ? ABS 转速传感器: 右前( G45 )

00286 ? ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 )

00287 ? ABS 转速传感器: 右前( G44 )

00289 ? ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )

00290 ? ABS 转速传感器: 右前( G46 )

00291 ? ABS 压力警报开关／液面报警开关( F116/F117 )

00292 ? 液压供给压力油位

00293 ? 多功能开关( F125 )

00294 ? 变速器压力状态开关1( F174 )

00295 ? 变速器压力状态开关2( F175 )

00296 ? 强制低档开关( F8 )

00297 ? 变速器转速传感器( G38 )

00298 ? 后桥差速锁开关( E121 )

00299 ? 变速器换档范围程序开关( E122 )

00300 ? 变速器油温度传感器( G93 )

00301 ? ABS 回流泵( V39 )

00302 ? ABS 电磁阀继电器( J106 )

00303 ? 功能选择器开关( E91 )

00305 ? 燃油消耗指示信号

00306 ? 二次空气喷射 缸体左侧

00307 ? 二次空气喷射 缸体右侧

00309 ? 洗涤液计量泵( V135 )

00310 ? 催化转换器 温度传感器 1 ( G20 )

00312 ? 催化转换器 温度传感器 2 ( G132 )

00313 ? 催化转换器

00314 ? 废气内部循环双路阀( N161 )

00347 ? 电磁阀8

00348 ? 电磁阀9

00349 ? 电磁阀10

00350 ? Mass Recirc. Modulation Valve

00351 ? 中间轴转速传感器( G265 )

00369 ? EPC 继电器负荷

00438 ? 燃料供给传感器 2( G169 )

00439 ? 燃料供给传感器 3( G237 )

00440 ? 燃料供给传感器 辅助油箱( G292 )

00441 ? 燃料供给传感器 辅助油箱( G293 )

00442 ? 燃油泵接线柱 87F

00443 ? 燃油泵保险丝: 辅助油箱( S266 )

00444 ? 燃油泵控制: 辅助油箱

00445 ? Pump for Haldex-Coupling ( V181 )

00446 ? Precharge Pump ON

00447 ? Precharge Pump OFF

00448 ? AWD 全轮驱动离合器接合

00449 ? AWD 全轮驱动离合器分离

00450 ? 发动机过热导致功能限制

00454 ? AWD 全轮驱动监控器

00455 ? 控制单元: 存取和开始控制: 舒适系统 CAN ( J518 )

00456 ? 控制单元: 存取和开始控制 ( J518 )

00457 ? 控制单元: 网络接口 ( J519 )

00458 ? 控制单元: 电瓶监控 ( J367 )

00459 ? 控制单元: 显示和输入: 前 ( J523 )

00460 ? 控制单元: 显示和输入: 后 ( J524 )

00461 ? 控制单元: 坐椅存储器: 乘客侧 ( J521 )

00462 ? 控制单元: 坐椅存储器: 后部 ( J522 )

00463 ? 控制单元: DSP ( J525 )

00464 ? 控制单元: 收音机/导航系统 显示 ( J503 )

00465 ? 控制单元: 电话/通讯 ( J526 )

00466 ? 控制单元: 转向电器 ( J527 )

00467 ? TV 调谐器 ( R78 )

00468 ? CD-ROM 驱动器( R92 )

00469 ? 显示数据总线

00470 ? 舒适系统数据总线

00471 ? 控制单元: Elect. Regulated Dampers ( J250 )

00472 ? 控制单元: 制动助力( J539 )

00473 ? 控制单元: 电子制动/手制动( J540 )

00474 ? 控制单元: 电子防盗器

00475 ? 控制单元: 滑动车门

00476 ? 控制单元: 燃油泵( J538 )

00477 ? 控制单元: 显示和输入: 舒适系统 CAN: 前 ( J523 )

00478 ? 控制单元: 显示和输入: 舒适系统 CAN: 后 ( J524 )

00479 ? 控制单元: 遥控/中央门锁( J276 )

00480 ? 控制单元: 仪表板信息系统 CAN ( J285 )

00496 ? 车身自调平传感器: 前部

00497 ? 车身自调平传感器: 后部

00498 ? [Fahrschreiber] [Translation N/A]

00499 ? 电瓶电压指示灯( Y11 )

00500 ? 机油温度指示灯( Y12 )

00501 ? 机油状态指示灯( K38 )

00502 ? 防盗器指示灯( K115 )

00503 ? Control/Drive for Pump-Jet Valves

00504 ? 喷射阀: 缸 1 ( N240 )

00505 ? 喷射阀: 缸 2 ( N241 )

00506 ? 喷射阀: 缸 3 ( N242 )

00507 ? 喷射阀: 缸 4 ( N243 )

00508 ? 喷射阀: 缸 5 ( N244 )

00509 ? 喷射阀: 缸 6 ( N245 )

00512 ? 凸轮轴位置传感器参考标记错误

00513 ? 发动机转速传感器( G28 )

00514 ? 曲轴位置传感器( G4 )

00515 ? 凸轮轴位置传感器( G40 )

00516 ? 节气门怠速位置开关( F60 )

00517 ? 节气门全负荷位置开关( F81 )

00518 ? 节气门位置传感器( G69 )

00519 ? 进气压力传感器( G71 )

00520 ? 空气质量／流量传感器( G70/G19 )

00521 ? CO 电位计 ( G74 )

00522 ? 发动机冷却液温度传感器( G62 )

00523 ? 进气温度传感器( G42 )

00524 ? 爆震传感器 1 ( G61 )

00525 ? 氧传感器 ( G39 )

00526 ? 刹车灯开关( F )

00527 ? 进气温度传感器( G42/G72 )

00528 ? 大气压力／海拔高度传感器( F96 )

00529 ? 发动机转速信号丢失

00530 ? 节气门调节器位置传感器( G88 )

00531 ? 空气流量计参考电压

00532 ? 供给电压 B+

00533 ? 超过怠速调节自适应限制( N71 )

00534 ? 机油温度传感器

00535 ? 第一个爆震传感器调节

00536 ? 第二个爆震传感器调节

00537 ? 氧传感器调节

00538 ? 参考电压

00539 ? 燃油温度传感器 -1-( G81 )

00540 ? 爆震传感器2

00541 ? 滑阀开度传感器 ( G99 )

00542 ? 针阀行程传感器 ( G80 )

00543 ? 超过最大的发动机转速

00544 ? 超过最大的增加压力

00545 ? 发动机与变速器的电气连接

00546 ? 数据线路故障

00547 ? ABS 压力控制开关(F137)

00548 ? 蓄电池正极供给: DTC 存储器

00549 ? 消耗信号

00550 ? 喷射开始控制/喷射初始点调节

00551 ? 催化转换器温度过热

00552 ? 空气流量计位置传感器( G19 )

00553 ? 空气流量计传感器( G70 )

00554 ? 氧传感器控制 2

00555 ? 氧传感器 2 ( G108 )

00556 ? EGR 废气在循环系统电位计( G212 )

00557 ? 动力转向压力开关( F88 )

00558 ? 混和气控制界限: 稀

00559 ? 混和气控制界限: 浓

00560 ? 废气内部循环系统

00561 ? 燃料混合比调节

00562 ? 机油油位温度传感器

00563 ? 燃油消耗指示灯

00565 ? 全自动空调显示/控制: 后部 ( E265 )

00566 ? 辅助转向

00567 ? 转向控制

00568 ? 动力转向电机位置传感器

00569 ? 动力转向电机电流

00570 ? 动力转向电机继电器( J509 )

00571 ? 动力转向离合器

00572 ? 动力转向位置传感器 ( G268 )

00573 ? 动力转向压力传感器( G269 )

00574 ? 驱动电机 On

00575 ? 进气歧管压力

00576 ? 接线柱 15

00577 ? 爆震传感器控制: 1缸

00578 ? 爆震传感器控制: 2缸

00579 ? 爆震传感器控制: 3缸

00580 ? 爆震传感器控制: 4缸

00581 ? 爆震传感器控制: 5缸

00582 ? 爆震传感器控制: 6缸

00583 ? 爆震传感器控制: 7缸

00584 ? 爆震传感器控制: 8缸

00585 ? 废气内部循环温度传感器(G98)

00586 ? 废气内部循环系统控制

00587 ? 混合器控制的调节极限

00588 ? 安全气囊点火期: 驾驶员侧(N95)

00589 ? 安全气囊点火器: 乘客侧(N131)

00590 ? 安全气囊点火器: 乘客侧(N132)

00591 ? 安全带开关: 左侧(E24)

00592 ? 安全带开关: 右侧(E25)

00593 ? 座椅连接开关: 乘客侧

00594 ? 安全气囊点火电路

00595 ? 碰撞数据已经存储

00596 ? 喷油器之间连线短路

00597 ? 车轮转速信号偏差

00598 ? 液压或者机械故障

00599 ? 压力开关/制动灯开关 工作正常？

00600 ? 温度调节翻板电位计( G92 )in( V68)

00601 ? 中央翻板电位计( G112 )in (V70)

00602 ? 脚坑/除霜翻板电位计( G114 )in (V85)

00603 ? 脚坑/除霜翻板电机 ( V85 )

00604 ? 通风翻板电位计 ( G113 )in (V71)

00605 ? 新鲜空气/循环空气 翻板双向阀 ( N63 )

00606 ? 发动机冷却液真空双向阀 ( N147 )

00607 ? 外部温度显示( G106 )

00608 ? 负荷传感器( G119 )

00609 ? 点火放大器输出 1

00610 ? 点火放大器输出 2

00611 ? 点火放大器输出 3

00612 ? 点火放大器输出 4

00613 ? 点火放大器输出 5

00614 ? 点火放大器输出 6

00615 ? 点火放大器输出 7

00616 ? 点火放大器输出 8

00617 ? 安全气囊减速度传感器: 左侧( G104 )

00618 ? 安全气囊减速度传感器: 右侧( G105 )

00619 ? 传感器导线: 左侧

00620 ? 传感器导线: 右侧

00621 ? 减压阀 ( N155 )

00622 ? 燃油滤清器放水

00623 ? ABS/变速器电气连接

00624 ? A/C 压缩机接通

00625 ? 车辆速度信号

00626 ? 预热时间指示灯 ( K29 )

00627 ? 水位传感器 ( G120 )

00628 ? 执行参数监控

00629 ? GRA/柴油喷射装置制动踏板开关( F47 )

00630 ? 空调开关已经打开

00631 ? AC <-> Motronic 通讯连接

00632 ? 全自动空调接口

00633 ? 点火/传感器 滞后线路

00634 ? EDS 电子差速锁串联电阻( N159 )

00635 ? 氧传感器加热器: 催化转换器之前

00636 ? 加速度传感器: 右前( G121 )

00637 ? 加速度传感器: 左后( G122 )

00638 ? 发动机与变速器电气连结 2

00639 ? 减速度传感器( G123 )

00640 ? 氧传感器加热器继电器( J278 )

00641 ? ATF 温度

00642 ? EDS 转换阀: 右前( N166 )

00643 ? EDS 出油阀: 右前( N167 )

00644 ? EDS 转换阀: 左前( N168 )

00645 ? EDS 出油阀: 左前( N169 )

00646 ? ABS-ASR/发动机 电气连结 1

00647 ? ABS-ASR/发动机 电气连结 2

00648 ? 氧传感器加热器: 催化转换器之后

00649 ? ABS 进油阀/出油阀: 后( N160 )

00650 ? 离合器踏板开关( F36 )

00651 ? 点火线路导线

00652 ? 档位监控/换档范围控制器

00653 ? 自动变速器选档杆位置正确？

00654

一汽迈腾方向盘主气囊怎么拆呀?

1、首先将一汽大众迈腾汽车的方向盘打正，接着用一字刀找到位于方向盘左侧的拆卸孔后插入进去顶开锁扣。

2、再用一字刀找到位于一汽大众迈腾汽车方向盘右侧的拆卸孔，插入进去顶开锁扣即可。

3、然后再找到一汽大众迈腾汽车方向盘底部的拆卸孔，用小一字刀插进去顶开锁扣就可以了。

4、然后一汽大众迈腾汽车安全气囊的线束固定扣揭开即可。

5、再将一汽大众迈腾汽车方向盘内部的喇叭搭铁拆除。

6、接着用一字刀将一汽大众迈腾汽车安全气囊插头两侧的**锁往上挑，即可将插头拔下。

7、图示为一汽大众迈腾汽车的主驾驶安全气囊的背面。

8、最后图示为一汽大众迈腾汽车主驾驶气囊的解锁扣，用小一字刀顶开该解锁扣就可以拆下安全气囊了。

长春一汽富奥怎么样

1、首先将一汽大众迈腾车辆熄火后将方向盘回正，下面用螺丝刀插入车辆方向盘左侧的拆卸孔顶开锁扣，详见下下图。

2、下面需要继续使用螺丝刀找插入车辆方向盘右侧的拆卸孔顶开锁扣，详见下图所示。

3、接着再继续顶开车辆方向盘底部的锁扣，详见下图。

4、接下来将一汽大众迈腾车辆方向盘的线束固定扣揭开即可，详见下图。

5、然后继续将一汽大众迈腾车辆方向盘内部的喇叭搭铁拆除掉，详见下图。

6、下面再使用螺丝刀将一汽大众迈腾车辆安全气囊插头两侧的**锁往上挑拔下插头就可以了，详见下图。

7、最后再使用螺丝刀顶开下图所示的车辆方向盘安全气囊解锁扣就拆卸完成了，详见下图。

汽车精算师|这些车慎买，中保研低速碰撞气囊起爆车型盘点（上）

好。

1、企业方面：富奥股份公司作为国内汽车零部件生产制造的龙头企业，具有强大的技术实力和生产能力，能够快速响应市场需求，提供高品质的汽车零部件产品。

2、服务方面：该公司拥有完善的销售网络和售后服务体系，能够提供全方位的销售和售后服务支持，保证客户得到优质的产品和服务。

一汽大众 故障码 00588:001

“高速碰撞要命，低速碰撞也能要命？”

车辆在低速碰撞时，气囊该不该起爆？

经常有人把一款车在高速碰撞时，安全气囊没弹出来，做为评价一款车是否安全的条件之一，然而在低速碰撞时，这种情况是相反的。

低速碰撞通常是指车辆在15km/h时发生的碰撞，在低速碰撞时，通常只是会发生简单的小刮擦，其实安全带的保护就足够了，这个时候如果安全气囊起爆弹出来的话，是很容易对车内成员造成不必要的伤害。举例说明：如果驾驶员戴着眼镜，很可能会失明；而对于儿童，甚至会因为这样的冲击力而致命。而且，安全气囊价格比较贵，一但弹出来就报废了，这无形增加了低速碰撞的维修费用。

不该爆的时候爆了，会有什么后果？

在低速碰撞时，安全气囊弹开又会有怎样的后果呢？安全气囊的威力非常可怕，?汽车碰撞后安全气囊微处理器会在0.01秒内开始工作，点火装置在0.03秒内起动，高压气体在0.05秒内进入气囊，0.08秒内气囊向外膨胀，0.11秒内气囊完全胀大，也就是说碰撞发生的瞬间气囊就会弹开。

上面这数据理解起来有一点费劲？那么我们来做个比喻。根据官方数据来看：安全气囊展开膨胀的速度为20m/s，而一个职业拳击手击打速度约为10m/s，也就是说低速碰撞时，安全气囊将用比职业拳手快2倍的速度膨出，这对人体的冲击绝对是不小的。安全气囊爆开造成的伤害是非常大的，在低速碰撞时，它不应该起爆。

而在高速碰撞时，相比起这种二次伤害，保命更要紧，所以，必须要安全气囊起爆了！

看起来这个问题回答得很清楚了，不是吗？然而，仍然有大多数汽车厂商的车型并没有做到，这甚至包括一些我们心目中的安全神车。

目前在售的车型，在中保研2019年、2020年公布的测试成绩的34款车型中，居然有8款在低速碰撞时起爆了！占到了24%的比例！而且这其中不乏各个知名汽车厂商。让我们来看看它们都有谁！

2019年中保研共测试了27款车，其中有7款车低速安全气囊起爆；而2020年中保研测试了7款车，其中有1款车低速安全气囊起爆。这个现象有多严重？在发达国家的同类汽车测试中，测试标准一致，许多车型的海外版同款车型，低速碰撞测试的气囊提前起爆率是不超过5%的，这也看出国内车型与海外的差距。

广汽本田?皓影：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

广汽本田皓影（BREEZE）似乎是今年中级SUV车型中的大赢家，它是广汽本田核心战略车型，在11月实现销量13389辆，它连续8个月实现了销量破万，并且在上市一周年之际累计销量突破了14万辆，单月最高销量突破2万辆，有人称它为万辆俱乐部车型。但是，它的耐撞及维修经济性评分，非常之低。

测试车型的新车指导价为：17.98万元，对应的车款就是2020款?240TURBO?CVT两驱精英版，配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，广汽本田皓影的主驾驶安全气囊起爆。广汽本田皓影在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，仅得5分，评分仅为P级。

小鹏G3:低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

小鹏汽车的首款量产车型小鹏G3，在11月交付了1492辆，在新能源汽车中可以说是成绩相当不错，环比增长59%，创下了今年的新高。可是，它的耐撞及维修经济性评分却不像销量那样优秀。

测试车型的新车指导价为：15.98万元，对应的车款就是小鹏G3?520?悦享版，这款车与广汽本田皓影一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，小鹏G3的主驾驶安全气囊起爆。小鹏G3在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，仅得2分，它的得分比皓影更少！评分级别仅为P级。

一汽奔腾T77：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

2018年，时任一汽轿车股份有限公司副总经理的杨大勇，在“新奔腾”品牌发布会现场接受媒体采访时说：“奔腾T77的月销目标是过万。”并且一汽高层给奔腾定下了销量目标是2020年达到20万+辆，2021年挑战40万+辆。今年10月，一汽奔腾销量仅为4931辆，同比下滑58%，1-10月一汽奔腾共计销量为6.7万辆，与当初定下的20万台的销量相差甚远。这是为什么呢？

它在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。

测试车型的新车指导价为：11.08万元，对应的车款就是一汽奔腾T77?的2019款?230?TID?自动豪华型，这款车上面两款车型一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，一汽奔腾T77的主驾驶安全气囊起爆。一汽奔腾T77在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，仅得4.5分，虽然它比小鹏G3已经好一些了，它的得分比皓影还少！评分级别仅为P级。

沃尔沃XC60:低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

我们心目中最安全的汽车，沃尔沃，在11月实现销量18032辆，同比增长24.3%，超过1.8万辆的月销量水平，1—11月，沃尔沃在国内的累计销量为14.8万辆，同比增长7%。从具体车型销量来看，国产XC60销量为6300辆，它可以说是沃尔沃在中国市场的销量支柱。但是，这样的销量数字，可能是用巨幅的优惠换来的：在北京优惠幅度高达16万元，也就是说优惠后的起步价格仅为20.29万元。在其他省份，XC60也能达到7折、8折的优惠。XC60还是一款豪华品牌的中型SUV吗？

更让我们大跌眼镜的是，它在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。

测试车型的新车指导价为：39.19万元，对应的车款就是沃尔沃XC60的2019款?T5?四驱智逸版，这款车目前已经停产，2021款的四驱智逸版比这一款降价了1000元。作为我们心中最安全的车型，沃尔沃XC60的这款配置拥有主、副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排气帘，膝部气囊。我们在之前中保研公布的数据中可以看到，沃尔沃XC60的主驾驶安全气囊在8000元左右的价格，副驾驶安全气囊在接近10000元的价格范围。就算不考虑车内乘员二次伤害的问题，这轻轻一撞，经济损失就接近20000元了。所以，会有人笑称：“最轻吻不起的，就是沃尔沃。”

你们都说日系车不安全，自主车不安全，那么，大家心目中最安全的沃尔沃，它的安全性究竟是什么样的？在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，沃尔沃XC60的主驾驶安全气囊起爆。沃尔沃XC60在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了4.5分，它和以上提到的几款自主品牌、日系品牌一个水平！评分级别仅为P级。

北汽绅宝D50：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

绅宝D50的产品力一直十分均衡，在紧凑型车中有着不错的竞争力，外观一切尚可，内饰设计也还算不错，但是，在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。

测试车型的新车指导价为：8.69万元，对应的车款就是绅宝D50的2019款?1.5L?CVT尊贵版，这款车只有主副安全气囊，它的配置的确也是比较简单。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，北汽绅宝D50的主驾驶安全气囊起爆。北汽绅宝D50在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了5分，评分级别仅为P级。

北京现代菲斯塔：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

测试车型的新车指导价为：12.98?万元，对应的车款就是北京现代菲斯塔的2019款?240TGDi?运动版，这款车上面两款车型一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，北京现代菲斯塔的主驾驶安全气囊起爆。北京现代菲斯塔在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了5.5分，虽然比上面几款车得分都高一点点，但仍然是很低的，评分级别仅为P级。

凯迪拉克XT4：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

凯迪拉克11月销量达24,307辆，同比增幅45%，这也是凯迪拉克品牌连续7个月实现月销量超2万辆。而1-11月，凯迪拉克的累计销售也达到了202,483辆，实现4%同比增长。销量不错，可是，它在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。

测试车型的新车指导价为：25.97?万元，对应的车款就是凯迪拉克XT4的2021款?28T?两驱技术型，它是凯迪拉克XT4的最低配车型，目前在市场面上有着接近4万元的巨幅优惠，这款车上面两款车型一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊，还有前后排气帘，这配置还是挺丰富的吧？当然，它的安全气囊也是价格不菲。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，凯迪拉克XT4的主驾驶安全气囊起爆。凯迪拉克XT4在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了2分，评分级别仅为P级。这样的成绩，对于一款售价二十多万元的车来说，真的是有一点过分了。

广汽本田凌派：低速结构碰撞时气囊起爆，评价等级：P

广汽本田新一代凌派（CRIDER）11月收获销量10202辆，1-11月累计销量104570辆。其中，凌派（CRIDER）锐·混动搭载Honda在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。销量不错，但是，它在中保研的碰撞测试中，同样获得了比较差的耐撞和维修经济性评分。

测试车型的新车指导价为：10.98?万元，对应的车款就是广汽本田凌派的2019款?180Turbo?CVT舒适版?，它是一款次低配车型，目前在市场面上有着接近1.8万元的优惠。这款车上面两款车型一样，也是配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。

在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，广汽本田凌派的主驾驶安全气囊起爆。广汽本田凌派在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了6分，评分级别仅为P级。这样的成绩，虽然说在今天我们总结的这8款车中，已经是最高分了，但是它仍然是一款耐撞性和维修经济性很差的车型。

总结：在中保研的“魔鬼测试”中，有太多的车型测出了与五星批发部C-NCAP完全不同的结果。所以，有人说中保研的“耐撞性与维修经济性指数”就是“P评级批发部”，出现这种局面，也的确反映出了当下汽车生产厂商不注重车辆的维修经济性问题，将很多成本在不知不觉中转嫁给消费者。看起来，裸车价一降再降，似乎豪华车型我们触手可及。一但发生车辆碰撞事故，才发现，这样的车，我们买得起，但却修不起。通过中保研的测试，消费者正在一步步了解车辆在全生命周期中的真实用车成本，更能做出理性的购车选择。

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一汽丰田霸道五座只有两个气囊吗

故障码代表，驾驶员侧安全气囊引爆装置N95故障。

可能原因是安全气囊复位环F138驾驶员侧安全气囊点火装置的线束插头和气囊复位环的线束插头驾驶员侧安全气囊引爆装置N95。一汽大众汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有，日常保养、一级保养、二级保养，非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

一汽奔腾b50轿车的气囊指示灯总亮着是怎么回事？

一般高配的话是有九个安全气囊的

1、正驾驶安全拉手旁气囊

2、方向盘上丰田LOGO下方安全气囊

3、正驾驶膝部气囊

4、正驾驶座椅气囊

5、副驾驶安全拉手处气囊

6、副驾驶安全气囊

7、副驾驶座椅气囊

8、右侧第二排座椅上方气囊

9、左侧第二排座椅上方气囊。

电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

气囊灯亮，这一故障在汽车维修中还是比较多的，故障灯亮，自然是气囊系统有问题了，故障原因也不是很多，下面就简单介绍一下安全气囊的构成以及故障分析过程。　　气囊系统的构成　　气囊系统，又名辅助约束系统，主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊，主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成，工作原理就不详说了，在这些重要部件之间起到连接作用的各个插头（插接器）也同等重要，有的插头还专门设置了双重锁止机构以保证更可靠的连接，而且为了与其他插头区分，气囊系统的插头均为**。　　气囊灯常亮的原因及解决方案　　气囊故障灯亮了之后，通常所报的故障经常会让人不知所云，比如说“XX电压过低”、“XX回路电阻过大”等，具体会是什么原因呢　　第一步，先判断是不是假故障。有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。　　自己排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。　　排除假故障后，很大一部分都是线路的问题。　　1、气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（**插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。　　如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。　　2、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。　　还有一部分可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑一下了。　　因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以一定要有耐心，而且要找靠谱的维修站，大多数故障灯常亮的车主就是因为自己没耐心或者维修站没耐心才搁浅的。