新能源汽车推广目录是什么_第七节能汽车推广目录

1.2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜

2.斯柯达明锐的发展史

3.长安汽车哪些车型可以享受节能补贴？

4.2020年第11批新能源汽车推荐目录 ，214款车型入选

5.为什么有些车可以享受国家购车节能补贴

6.2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相

报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆；购买燃油汽车的补贴3000元/辆

转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆；购买燃油汽车的补贴2000元/辆。

全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.5%减税政策，降低二手车经营成本，提高流通效率。鼓励汽车生产、销售企业采取多种方式对消费者让利。

购车惠民补贴是指中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

国家发改委网站了解到，近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录。江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

为进一步支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

一、保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作

根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

三、加强产品安全监管引导，确保质量和信息安全

健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

法律依据

《荆州市人民政府办公室印发关于加快消费恢复提振若干措施的通知》发放汽车补贴。积极释放“汽车焕新"“汽车下乡"和新能源汽车消费各项政策红利。2022年6月至12月，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者按省标准给予补贴。其中，报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元／辆、购买燃油汽车的补贴3000元／辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元／辆、购买燃油汽车的补贴2000元／辆。所需资金由省级与购车地财政分别负担50％。（责任单位：市经信局、市发改委、市财政局、市商务局、市公安局、市税务局、市市场监管局，各县市区人民政府、功能区管委会）。

2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜

新车辆购置税法实施细则自2021年7月1日起正式实施，规定了新车辆购置税的计税依据、税率、减免等方面的具体内容，同时对新能源车辆享受减免政策的条件和标准做出了明确规定。

新车辆购置税法实施细则于2021年7月1日起正式实施，该细则主要针对新车辆购置税的具体实施进行了详细规定。其中，细则明确了新车辆购置税的计税依据、税率和税额的计算方法，对适用税率的范围做出了明确规定，同时对新能源车辆享受减免政策的条件和标准做出了明确规定。根据新规定，其中排量在1.6升以下的普通汽车和插电式混合动力汽车可以获得50%的减免，新能源汽车可获得完全免征税，符合国家节能补贴政策的新能源汽车还可以获得一定的购车补贴。除此之外，细则还明确了个人和单位购买新车辆的有效期限和相关手续要求，规范了新车辆购置税征收管理的流程和环节，对于确保纳税人权益和提高税收征管效率具有积极的推动作用。

新车辆购置税法实施细则中涉及到哪些减免政策？新车辆购置税法实施细则中明确规定，排量在1.6升以下的普通汽车和插电式混合动力汽车可以获得50%的减免，新能源汽车可获得完全免征税，符合国家节能补贴政策的新能源汽车还可以获得一定的购车补贴。

新车辆购置税法实施细则的实施，对于规范新车辆购置税征收管理、保障纳税人权益、加强税收征管效率等方面具有重要意义。纳税人和购车者可以根据新规定了解自己的纳税标准和减免情况，同时汽车生产和销售企业也应当加强对于税收政策的宣传和落实工作，为新能源汽车的推广和普及提供积极支持。

法律依据：

《新车辆购置税法实施细则》第七条 新能源汽车免征车辆购置税。新能源汽车指符合国家车辆节能减排标准或者国家新能源汽车推广应用推荐目录要求的汽车。

斯柯达明锐的发展史

2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜，比亚迪领衔“乘/商双料”榜单，刀片电池车型亮相，燃料电池车仍缺席

导?读

2020年2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，其中142款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，7款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共21款。而本批符合2019年补贴技术要求的142款车型，较2020年第1批112款的水平增长约27%，这主要得益于轿车和客车数量有所提升。在这142款车型中，包括纯电动车型共55家企业128款型号、插电式混合动力车型共7家企业14款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共44款新车型，包括纯电动乘用车31款，插电式混合动力乘用车13款。商用车部分共98款新车型，包括纯电动客车38款，纯电动专用车56款，纯电动货车3款以及插电式混合动力客车1款。其中，本批目录中来自广汽乘用车型号为GAM6490BEVN0B的综合续航高达643km。值得一提的是，比亚迪汉EV/DM、别克VELITE?7、几何?C、领克06?PHEV、合创HYCAN?007等新能源汽车系数亮相本批目录。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型128款，插电混动车型14款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车44款，客车39款，专用车56款，货车3款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第2批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的142款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，且入选车型占比接近四成，客车以39款车型位居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020?年第1批增加约5个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，98款入围车型占比接近七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有44款，占总量的比例约31%，其中轿车34款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

从动力类别来看，九成以上车型为纯电驱动，在128款纯电动车型中，其中包括乘用车31款,?专用车56款，客车38款，货车3款。在占比不足一成的14款插电式混合动力车型中，包括8款轿车、5款SUV和1款客车。（见图表2）

从电池类型来看，搭载磷酸铁锂电池车型有102款，占新能源汽车总量的比例超过七成，主要应用于商用车领域；搭载三元锂电池的车型占比一成多，并多用于乘用车领域；搭载镍钴锰酸锂及锰酸锂电池车型共计12款，占比8.45%，以乘用车为主；搭载锂离子电池的车型为2款。

乘用车?44款车型入选，轿车数量增长明显，比亚迪刀片电池车型现身

在2020年第2批推广目录中，乘用车共17家企业的44款车型，与2020年第1批数量相比增加了15款，这主要是轿车入选车型增长带来的贡献。其中，包括16家企业的31款纯电动车型和6家企业的13款插电式混合动力车型。

分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占26款，SUV/MPV占5款。其中，比亚迪以7款数量位列轿车车型首位，北汽和吉利汽车（含山西新能源）分别以3款车型并列第二，长城汽车、合众新能源、江淮汽车和上汽通用五菱四家车企各以2款车型并列第三，其余5家车企入选轿车车型均为1款；广汽乘用车以2款数量位列SUV/MPV车型榜首，其余3家车企各1款纯电动多用途乘用车入选。在插电式混合动力车型中，轿车占8款，SUV/MPV占5款。其中，比亚迪以3款数量位列轿车车型首位，其余车企入选轿车车型均低于3款。5款插混SUV/MPV车型包括金康新能源的2款插电式增程混合动力多用途乘用车、长城汽车的2款插电式混合动力多用途乘用车和吉利汽车的1款插电式混合动力多用途乘用车。

分企业情况来看，本批目录中比亚迪以10款入选车型排在新能源乘用车数量榜首，且全部为轿车，也是唯一入选车型为两位数的车企；吉利汽车（含山西新能源）以6款车型位列第二，其中包括5款轿车和1款SUV/MPV；长城汽车以4款车型排名第三,其中轿车和SUV/MPV各2款；剩余14家车企入选车型均低于4款。此外，44款进入榜单的乘用车，除来自上汽大众的1款纯电动轿车和来自上汽通用各1款的纯电动轿车及插电式混合动力轿车为合资品牌外，其余均为自主品牌。造车新势力方面，金康新能源的赛力斯和合众新能源的哪吒分别有2款车型入选本批目录。

从动力系统来看，本批入选的44款乘用车，除金康新能源的2款插电式增程混合动力多用途乘用车搭载交流异步电机外，其余均配套永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例超过半数，其中包括17款纯电动车型和6款插电式混合动力车型；搭载镍钴锰酸锂电池的车型有10款，占比两成以上，其中比亚迪占据8款，剩余2款分别来自奇瑞商用车的1款小猬纯电动多用途乘用车和来自合众新能源的1款哪吒纯电动轿车；搭载磷酸铁锂电池的车型包括7款纯电动车和2款插电式混合动力车型，占比两成以上，其中比亚迪牌BYD7009BEV和BYD7009BEV1两款纯电动轿车，即比亚迪汉EV，搭载的磷酸铁锂电池是比亚迪新开发的刀片电池，该两款车型续航里程分别为550km和605km。搭载锂离子电池的车型则为来自金康新能源的2款插电式增程混合动力多用途乘用车。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在11-1７kWh左右。

根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的31款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共11款，其余20款车型续航里程均大于400公里。其中，来自广汽乘用车型号为GAM6490BEVN0B的1款合创牌纯电动多用途乘用车续航能力高达643公里。通过分析可见，上述31款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有5款车获得0.8倍补贴，10款车获得0.9倍补贴，16款车获得1倍补贴。（见图表3、4）

商用车?98款车型入围，客车占比扩大，专用车/货车收窄，插电混动车型仅1款

在2020年第2批推广目录中共有98款商用车入选，其中专用车有56款，占新能源汽车总量的比例接近四成；较2020年第1批，客车数量增加13款，占比也随之扩大了4.25个百分点，此外本批目录中货车有3款车型入选。

从动力类别来看，上述98款商用车中，纯电动车型占据绝对优势，并达到97款；插电式混合动力车型仅1款；燃料电池车型继续无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占38款，且以城市客车为主；新能源专用车、货车分别占56款和3款。而1款插混车型则为来自北汽福田的插电式混合动力城市客车。

从企业情况来看，本批目录中共有45家企业的98款商用车入选。其中，比亚迪入选12款车型，位居商用车数量榜首,也是入选数量为两位数的唯一商用车企业，并包括11款纯电动客车和1款纯电动货车；中通客车以8款车型排名第二，且全部为纯电动客车；位列第三的安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司有5款车型入围，且全部为纯电动专用车；其余车企入选车型均低于5款。（见图5）

从动力系统来看，本批入选的98款商用车，除来自柳州延龙汽车有限公司的1款纯电动翼开启厢式车搭载交流异步电机、来自中联重科的1款纯电动扫路车和来自石家庄煤矿机械的1款纯电动洗扫车搭载交流永磁同步电机外，其余均配套永磁同步电机。

从动力电池来看，搭载磷酸铁锂电池的车型占新能源商用车的比例超过九成，其余不足一成的车型分别配套三元锂电池、镍钴锰酸锂电池等。

从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，符合2019年国家补贴的产品技术要求的97款纯电动车型中，绝大部分续驶里程均超过200公里，有2款车型甚至超过600公里，主要来自上海申沃和南京金龙的纯电动城市客车车型，且续航里程更是高达615公里。

客车

2020年第2批推广目录中共有39款新能源客车入选，占新能源汽车总量的27.46%。在纯电动车型中，新能源客车占38款，且以城市客车为主；插电式混合动力客车本批入围车型仅1款；燃料电池客车未有车型入选。

此外，有17家企业的39款车型入选本批目录，包括17家企业的38款纯电动客车和1家企业的1款插电式混合动力客车。其中，比亚迪以11款车型夺得客车数量排行榜冠军，且均为纯电动车型；中通客车以8款车型位列亚军；北汽福田以2款纯电动城市客车和1款插电式混合动力城市客车，排在客车入围车型数量的第三位；其余14家车企入选客车数量均低于3款，且全部为纯电动客车。

从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，38款纯电动客车均搭载磷酸铁锂电池；来自北汽福田的1款插电式混合动力城市客车搭载锰酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的39款新能源客车全部配套永磁同步电机。

对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的38款纯电动客车均可达到此标准。其中，上海申沃1款型号为SWB6109BEV69G?的纯电动低地板城市客车和南京金龙1款型号为NJL6129EV11的纯电动低入口城市客车等速法续航里程均高达615公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批38款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）

专用车/货车

在2020年第2批推广目录中共有56款新能源专用车和3款新能源货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过四成，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型依旧双双落选。其中，专用车入选车型数量较2020年第1批有所增加，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。

此外，本批目录中有30家企业的56款专用车入选，其中，安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司以5款车型数量摘冠，紧随其后的江苏银宝专用车有限公司、徐州徐工环境技术有限公司和长沙中联重科环境产业有限公司三家车企分别以4款车型并列第二，入选车型数量为2-3款的专用车生产企业共11家，其余15家车企分别仅1款新能源专用车入选。同时，本批目录中有3家企业的3款纯电动货车入选，分别来自比亚迪的1款纯电动货车和来自四川南骏汽车集团有限公司、长安汽车各1款纯电动载货汽车。

从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车及货车领域也占据主流。本批目录入选的56款专用车中有52款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超九成；另有4款车型搭载三元锂电池和镍钴锰酸锂电池。此外，入选的3款新能源货车均搭载磷酸铁锂电池。

就动力系统来看，本批入选的56款纯电动专用车中，除来自柳州延龙汽车有限公司的1款纯电动翼开启厢式车搭载交流异步电机、来自中联重科的1款纯电动扫路车和来自石家庄煤矿机械的1款纯电动洗扫车搭载交流永磁同步电机外，其余车型均配套永磁同步电机。此外，本批入选的3款纯电动货车全部搭载永磁同步电机。（见图表8、9）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车哪些车型可以享受节能补贴？

在过去七年里，Octavia明锐已经赢得了超过70万车主的信赖，荣膺各类奖项超过130项，从制造工艺到性能配置，都在同级别车型中口碑出众，广受赞誉。

2010年，Octavia明锐进行首次改款，一举推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量及5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱选择，最大程度地满足了各种细分化的操控需求，形成对高端A级车市场的全面覆盖，市场竞争力进一步提升。

2010年7月，上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动宣告上市 ，采用1.4TSI发动机和7档DSG双离合手自动一体变速器的动力组合及一系列轻量化措施和结构优化，刷新同级别车市的燃油经济性记录，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型，入选国家公布的《节能汽车推广目录》。

2010年10月，斯柯达推出都市高性能轿跑车——新明锐RS，作为明锐系列的高性能版本，新明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的表现。将赛车般的操控性能和家用轿车的舒适实用性融于一身，带来更均衡的都市轿跑新体验，冲击了A级轿跑车市场的既有格局。

2014年5月，作为上海大众首款诞生于MQB平台车型——Octavia全新明锐正式登场 。依托新一代MQB平台优势，对空间、动力、配置以及设计等方斯柯达面均进行了革新，Octavia全新明锐产品实力全面升级，将高端A级车市格局推向了全新前沿，创造新的辉煌。

2020年第11批新能源汽车推荐目录 ，214款车型入选

杰勋混合动力车（SC6442H、SC7152），志翔混合动力车(SC7155A4、SC7163H2)，长安CX30（SC7166C），奔奔MINI（SC7106A4）、长安铃木新奥拓（SC7103、SC7103A）

汽车节能补贴政策，2010年6月30日发布。根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》。

（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。

从2010年6月开始，国家三部委先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。

为什么有些车可以享受国家购车节能补贴

近日，工信部装备工业一司发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）。

其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）包括170款符合2020年补贴要求车型和44款其他车型，共计214款。

根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》（2018年第17号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）予以公告。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相

国家发改委、工信部、财政部公告了第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。

中央财政将对消费者购买入选节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号）和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对地方上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。现将“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）予以公告。

第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录

序号 通用名称 车辆型号 排量 （mL） 额定载客人数 变速器 整车整备质量（kg） 综合燃料消耗量（L/100km）

型式 挡位数

一、安徽江淮汽车股份有限公司

1 和悦 HFC7150B 1488,1499 5 MT 5 1325 7.3,7.2

二、重庆长安铃木汽车有限公司

1 羚羊 SC7135B 1298 5 MT 5 895 5.8

三、重庆力帆乘用车有限公司

1 520 LF7150 1498 5 MT 5 1095 6.4

2 520i LF7151 1498 5 MT 5 1110 6.4

3 620 LF7152B 1498 5 MT 5 1150 6.5

4 LF7162F 1587 5 MT 5 1150 6.5

四、东风柳州汽车有限公司

1 风行景逸 LZ6431BQBE 1499 5 MT 5 1250 6.9

五、东风汽车公司

1 东风小康V27 EQ6392PF4 1206 7-8 MT 5 1100 6.7

2 EQ6392PF5 1300 7-8 MT 5 1100 6.8

3 EQ6392PF8 1372 7-8 MT 5 1100 6.8

4 东风小康V27L EQ6420PF8 1206 7-8 MT 5 1140 6.7

5 EQ6420PF9 1300 7-8 MT 5 1140 6.8

6 EQ6420PF10 1372 7-8 MT 5 1140 6.8

7 东风小康K07Ⅱ EQ6400LF11 997 7-8 MT 5 1050 6.5

8 EQ6400LF13 1206 7-8 MT 5 1050 6.5

9 EQ6400LF14 1372 7-8 MT 5 1050 6.5

10 EQ6400LF15 1300 7-8 MT 5 1050 6.5

11 东风小康K07 EQ6381LF14 997 7-8 MT 5 1030 6.5

12 EQ6381LF16 1206 7-8 MT 5 1030 6.5

13 东风小康K17 EQ6361PF11 997 7-8 MT 5 985 6.4

六、东风汽车有限公司

1 阳光 DFL7151MAK1 1498 5 MT 5 1021 6.1

2 DFL7151VAK1 1498 5 CVT - 1041 5.8

3 DFL7151MAK2 1498 5 MT 5 1050 6.1

4 DFL7151VAK2 1498 5 CVT - 1069 5.8

5 DFL7151MAK3 1498 5 MT 5 1052 6.1

6 DFL7151VAK3 1498 5 CVT - 1072 5.8

七、东风悦达起亚汽车有限公司

1 锐欧 YQZ7140EJ 1399 5 MT 5 1136 6.4

2 赛拉图 YQZ7164EJ 1599 5 MT 5 1255 6.7

八、东南（福建）汽车工业有限公司

1 V3菱悦 DN7153HA 1499 5 CVT - 1130 6.8

2 DN7153MA 1499 5 CVT - 1130 6.8

3 DN7152EA 1499 5 MT 5 1100 6.5

4 DN7152LA 1499 5 MT 5 1100 6.5

5 DN7152MA 1499 5 MT 5 1100 6.5

6 DN7152HA 1499 5 MT 5 1100 6.5

7 DN7153PA 1499 5 CVT - 1130 6.8

8 DN7153GA 1499 5 CVT - 1130 6.8

9 DN7152EAJ 1499 5 MT 5 1100 6.5

10 DN7152LAJ 1499 5 MT 5 1100 6.5

九、哈飞汽车股份有限公司

1 哈飞路宝 HFJ7100C4C 999 5 MT 5 895 5.6

2 哈飞民意 HFJ6370E4C 970 7-8 MT 5 1000 6.3

3 哈飞路尊小霸王 HFJ6392B4C 970 7-8 MT 5 1045 6.3

十、湖南江南汽车制造有限公司

1 ZOTYE5008 JNJ6406A1F 1299 5 MT 5 1130 6.5

2 JNJ6406A1T1 1299 5 AMT 5 1120 6.7

十一、江西昌河铃木汽车有限责任公司

1 SPLASH CH7142A 1372 5 MT 5 1070 6.1

2 CH7142B 1372 5 AT 4 1090 6.4

3 CH7142C 1372 5 MT 5 1070 6.1

十二、上海大众汽车有限公司

1 PASSAT SVW71410AR 1390 5 MT 5 1435 6.9

2 SVW71410BR 1390 5 DCT - 1460 6.7

十三、上海汽车集团股份有限公司

1 MG3 CSA7130AC 1343 5 AMT 5 1125 6.5

2 CSA7130MC 1343 5 MT 5 1115 6.3

十四、上汽通用五菱汽车股份有限公司

1 雪佛兰乐驰 LZW7120KF 1206 5 MT 5 880,900 5.7

2 五菱宏光 LZW6431KF 1206 7-8 MT 5 1225 7.2

3 五菱之光 LZW6390AFA 1149 7-8 MT 5 1091 6.8

4 LZW6390BFA 1206 7-8 MT 5 1091 6.8

5 LZW6400BFA 1206 7-8 MT 5 1091 6.8

十五、天津一汽丰田汽车有限公司

1 花冠 TV7164GMD 1598 5 MT 5 1150,1165 6.5

2 TV7164DLXD 1598 5 MT 5 1150 6.5

3 TV7164GD 1598 5 AT 4 1165,1180 6.5

4 威驰 TV7165GL-iMD 1598 5 MT 5 1095,1100,1105 6.5

5 TV7165GL-iD 1598 5 AT 4 1115,1125 6.5

6 TV7165GL-SD 1598 5 AT 4 1115 6.5

7 TV7165GLX-iD 1598 5 AT 4 1125 6.5

十六、天津一汽夏利汽车股份有限公司

1 夏利A+ TJ7101AE4S 993 5 MT 5 815 5.5

十七、一汽海马汽车有限公司

1 海福星 HMC7134B4S0 1299 5 MT 5 1145 6.3

2 HMC7154B4S0 1497 5 MT 5 1145 6.4

3 普力马 HMC7166E4M0 1598 5 CVT - 1350 7.6

4 HMC6446D4M0 1598 7 MT 5 1350 7.6

十八、郑州日产汽车有限公司

1 帅客 ZN6441V1B4 1587 7 MT 5 1440 7.7

2 ZN6442V1B4 1587 7 MT 5 1440 7.7

2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相，续航最长新车在列，专用车占比最高，纯电动仍保持绝对优势

导?读

2020年3月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第3批）》，其中61款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，2款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共15款。而本批符合2019年补贴技术要求的61款车型，较2020年第2批142款的水平下降约57%，这主要是受轿车、专用车以及客车数量大幅减少所累。在这61款车型中，包括纯电动车型共40家企业58款型号、插电式混合动力车型共3家企业3款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共23款新车型，包括纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车2款。商用车部分共38款新车型，包括纯电动客车10款，纯电动专用车25款，纯电动货车2款以及插电式混合动力客车1款。尽管本批目录的车型数量较第2批有所减少，但其中不乏重磅车型，如特斯拉国产Model?3长续航版、广汽新能源Aion?V等。而最热门的车型当属小鹏P7长续航版型号为HMA7000EBBEV的1款纯电动轿车，其续驶里程成功突破700km，成为中国迄今NEDC续航里程最长的电动车。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型58款，插电混动车型3款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车23款，客车11款，专用车25款，货车2款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的61款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，入选车型占比超过四成，多用途乘用车以12款车型反超轿车及客车跃居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020?年第2批增加约6.72个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的一倍多，38款入围车型占比超六成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有23款，占总量的比例约38%，其中轿车11款，多用途乘用车共12款。（见图表1）

从动力类别来看，九成以上车型为纯电驱动，在58款纯电动车型中，其中包括乘用车21款,?专用车25款，客车10款，货车2款。在占比不足一成的3款插电式混合动力车型中，包括2款多用途乘用车和1款双层城市客车。（见图表2）

从电池类型来看，搭载磷酸铁锂电池车型有34款，占新能源汽车总量的比例超过五成，主要应用于商用车领域；搭载三元锂电池的车型占比三成多，并多用于乘用车领域；搭载镍钴锰酸锂电池车型占比不足一成；搭载锂离子和钛酸锂电池的车型各1款。

乘用车

23款车型入选，轿车数量下降明显，小鹏P7长续航版现身

在2020年第3批推广目录中，乘用车共16家企业的23款车型，与2020年第2批数量相比减少了近48%，这主要是轿车入选车型下降所致。其中，包括15家企业的21款纯电动车型和2家企业的2款插电式混合动力车型。

分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占11款，SUV/MPV占10款。其中，广汽乘用车和神龙汽车均以2款数量并列轿车车型首位，其余7家车企入选轿车车型均为1款；广汽乘用车以3款数量位列SUV/MPV车型榜首，威马汽车以2款入选车型排名第二，其余5家车企各1款纯电动多用途乘用车入选。在2款插电式混合动力车型中，全部为多用途乘用车，分别来自吉利汽车和上汽乘用车。

分企业情况来看，本批目录中没有入选车型为两位数的车企，其中广汽乘用车以5款入选车型排在新能源乘用车数量榜首，包括2款纯电动轿车和3款纯电动多用途乘用车；神龙、威马和上汽乘用车均以2款车型并列第二，其中神龙全部为纯电动轿车，威马全为纯电动多用途乘用车，上汽乘用车的纯电动轿车和插电式混合动力多用途乘用车各1款；剩余12家车企入选车型各1款。此外，23款进入榜单的乘用车，除来自特斯拉的1款纯电动轿车为外资独资品牌外，其余均为自主品牌。造车新势力方面，除威马汽车的2款威尔马斯特牌纯电动多用途乘用车之外，还有金康新能源的1款赛力斯牌纯电动多用途乘用车、以及哪吒和小鹏各1款纯电动轿车入选本批目录。

从动力系统来看，本批入选的23款乘用车，除金康新能源的1款纯电动多用途乘用车搭载交流异步电机外，其余均配套永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例近八成，其中包括17款纯电动车型和1款插电式混合动力车型；搭载磷酸铁锂电池的车型有2款，包括来自奇瑞新能源的1款纯电动轿车和来自上汽乘用车的1款插电式混合动力多用途乘用车；搭载镍钴锰酸锂和锂离子电池的车型各1款纯电动轿车，分别来自北汽新能源及合众新能源。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在11-1７kWh左右。

根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的21款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共6款，其余15款车型续航里程均大于400公里。其中，小鹏P7型号为HMA7000EBBEV的1款纯电动轿车工况法续航能力高达706公里，为当前国内NEDC续航里程最长的电动车。通过分析可见，上述21款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有1款车型获得0.8倍补贴，7款车型获得0.9倍补贴，13款车型获得1倍补贴。（见图表3、4）

商用车

38款车型入围，客车占比缩减，专用车/货车比重略增，插混车型仅1款

在2020年第3批推广目录中共有38款商用车入选，其中专用车有25款，占新能源汽车总量的比例超过四成；较2020年第2批，客车数量减少了28款，占比缩减了9.43个百分点，此外本批目录中货车有2款车型入选。

从动力类别来看，上述38款商用车中，纯电动车型占据绝对优势，并达到37款；插电式混合动力车型仅1款；燃料电池车型继续无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占10款，且全部为城市客车；新能源专用车、货车分别占25款和2款。而1款插混车型则为来自北汽福田的插电式混合动力双层城市客车。

从企业情况来看，本批目录中共有26家企业的38款商用车入选，并且各企业入围车型数量均为个位数。其中，郑州宇通重工入选4款车型，位居商用车数量榜首,且全部为纯电动专用车；长安汽车、中集环境以3款车型并列第二，其中长安汽车包括2款纯电动客车和1款纯电动货车，中集环境入选车型全为纯电动专用车；北汽福田、海德专用汽车等5家企业各以2款车型并列第三，其中北汽福田含客车及专用车各1款，中兴智能均为客车，剩余3家车企入围车型全部为专用车；其余18家车企各1款车型入选。（见图5）

从动力系统来看，本批入选的38款商用车，全部搭载永磁同步电机。从动力电池来看，搭载磷酸铁锂电池的车型占新能源商用车的比例超过八成，其余不足两成的车型分别配套三元锂电池、镍钴锰酸锂电池和钛酸锂电池。

从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，符合2019年国家补贴的产品技术要求的37款纯电动车型中，续驶里程均超过200公里，有1款车型甚至超过600公里，其来自恒通客车的纯电动城市客车车型，且续航里程更是高达622公里。

客车

2020年第3批推广目录中共有11款新能源客车入选，较2020年第2批减少了28款，占新能源汽车总量的比例达18.03%。在纯电动车型中，新能源客车占10款，且全部为城市客车；插电式混合动力客车本批入围车型仅有来自北汽福田的1款双层城市客车；燃料电池客车未有车型入选。

从企业情况来看，有9家企业的11款车型入选本批目录，包括8家企业的10款纯电动客车和1家企业的1款插电式混合动力客车。其中，长安汽车和中兴智能各凭借2款车型夺得客车数量排行榜冠军，且全部为纯电动车型；剩余7家车企各1款客车入选，其中除来自北汽福田的1款插电式混合动力车型外，其余车企全部为纯电动客车。

从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，10款纯电动客车全部搭载磷酸铁锂电池；1款插电式混合动力客车搭载钛酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的11款新能源客车全部配套永磁同步电机。

对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的10款纯电动客车均可达到此标准。其中，恒通客车1款型号为CKZ6852HBEV的纯电动城市客车等速法续航里程均高达622公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批10款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）

专用车/货车

在2020年第3批推广目录中共有25款新能源专用车和2款新能源货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过四成，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型依旧双双落选。其中，专用车入选车型数量较2020年第2批下降55%左右，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。

从企业情况来看，本批目录中有17家企业的25款专用车入选，其中，郑州宇通重工以4款车型数量摘冠；紧随其后的青岛中集环境保护设备有限公司以3款车型排行第二；烟台海德专用汽车有限公司、东莞中汽宏远汽车有限公司和一拖各以2款入选车型数量并列第三；剩余12家车企分别仅1款车型入选。同时，本批目录中有2家企业的2款纯电动货车入选，分别来自长安汽车和吉利四川商用车各1款纯电动载货汽车。

从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车领域也占据主流。本批目录入选的25款专用车中有21款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超八成；另有4款车型搭载三元锂电池和镍钴锰酸锂电池。此外，入选的2款新能源货车分别搭载磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池。

就动力系统来看，本批入选的25款纯电动专用车和2款纯电动货车全部配套永磁同步电机。（见图表8、9）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

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