特斯拉ModelY继续降价_特斯拉首次回应modely降价

1.特斯拉国产Model3及ModelY再降价，汽车行业会受到哪些影响？

2.特斯拉Model3和ModelY降价了，这是不是入手的好时机呢？

3.特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。这次降价引起了老车主的不满，引发了大批老车主维权。

这次降价的原因有四：特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。支撑特斯拉高利润最关键的要素之一就是规模化，所以一旦销量下滑，故事都没办法继续了。

特斯拉国产Model3及ModelY再降价，汽车行业会受到哪些影响？

特斯拉作为电动汽车的厂商，这些年来也推出过不少的车型，而且本身的销售量也是非常好的。但是一直以来都让人诟病的就是，买了特斯拉，每天都在降价贬值，最近，ModelY价格下调至33.99万元得到了很多人的关注，不少人都觉得这是非常正常的事情，在我看来，这个价格还是比较高的，之后完全有可能继续降价，甚至低到很多人难以想象的地步。

首先，电动汽车技术已经渐渐趋于成熟，并且依旧在不断高速发展。像比亚迪等大型汽车厂商，也都在不断解决电动汽车存在的问题，因此未来的汽车市场之中，电动汽车必然会占据非常重要的一部分，特斯拉的垄断、独占局面已经被逐渐打破，未来想要继续卖出高价，显然是一件并不怎么可能的事情了，如今国内很多的电动汽车价格并不高，但是驾驶体验甚至已经超过特斯拉。

其次，电动汽车毕竟具有比较大的局限性，很多城市并没有专有的充电站，以至于阻碍了人们的购买。因此，很多想要购买电动汽车的人群，只能等待之后充电站、充电桩在自己的城市普及，才能去购买，到那个时候，国产电动车的发展已经取得了很好的成果，电动汽车的价格也会缩水不少。

综上两点所述，我觉得之后特斯拉也会继续降价，甚至是该款车型直接淘汰下市，如今的电动汽车市场竞争还是比较激烈的，可供顾客选择的车型、牌子很多，特斯拉如果一直保持自己的高价低配，那么就会渐渐遭到市场的淘汰，选择降价、提升配置等等才能够让其继续发展，得到更多人的购买，这完全是可以预料的未来。

特斯拉Model3和ModelY降价了，这是不是入手的好时机呢？

特斯拉国产Model3及ModelY降价后，汽车行业会受到一定的影响。首先，特斯拉的降价将会对其他电动汽车品牌造成一定的压力，因为它们需要跟进降价以保持竞争力。其次，特斯拉的降价也会影响到消费者购买电动汽车的意愿和能力，因为价格更低了。最后，特斯拉的降价也会影响到整个电动汽车行业的价格体系和竞争格局。

特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市

特斯拉的降价声明，自10月24日发出之后就越演越烈，甚至不少购车车主自发组织团体去线下门店进行维权。而此次降价也是2022年以来特斯拉6次涨价以来首次降价，对于观望Model3和ModelY已久的车主来讲，此时入手确实是最好时机。

从特斯拉的官方声明了解到，此次特斯拉就Model3和ModelY进行了大幅度的降价，其中降价力度最大的为ModelY 长续航版，在原有基础上下调了3万左右，如此力度属实是史无前例。而此次降价的原因是考虑到特斯拉的交付量降低问题，为了拉动市场的需求只能通过降低价格来换取销售额。毕竟就特斯拉第3季度公布的毛利率来看，已经低于30%，Q3的交付量仅仅为34.3万辆，这个数据对比同期的比亚迪来讲可谓是甩出了两条街。为了拉动消费者的心，同时将库存清空特斯拉不得不以价换量。

当然这一措施对特斯拉本身来讲，也带来了不少的连锁反应，就消费者这一块，让原本正能量的品牌形象逐渐贴上了没责任心、没信誉感的标签。同时面对线下自发组织的维权群体，相信特斯拉也需要耗费不少的精力来处理，如果售后服务不好口碑下滑，对于一个品牌来讲也是致命的打击。

换个方面来分析，尽管对于广大消费者来讲，希望看到特斯拉降价，但是在这个节骨眼上原材料的上涨，未来新能源汽车补贴将被取消，对于广大车企来讲，降价确实是在压缩自我的利润空间。而这也表明了当前特斯拉确实在销量上处于困境，不得不降价求存，希望国产品牌不要被带入了价格战中。

易车讯 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X国内上市，而Model 3和Model Y价格调整。

新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。

Model 3价格调整，售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起。

Model 3

售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。

Model Y

Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。

新款Model S

新款Model S双电机全轮驱动版售价78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版售价100.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。

新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X双电机全轮驱动版售价87.99万元起，新款Model X Plaid 三电机全轮驱动版售价103.99万元起，与新款Model S一样，Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。

动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。

原2023年Q1限时优惠和补贴活动终止

最后，特斯拉官方还发布声明表示，因推出新政策，原来提出的“限时优惠和补贴活动”已于2023年1月6日9时提前终止，2023年1月6日9时之后下单的订单价格为支付价，不再享受该保险补贴和交付激励。活动终止之前下单的客户权利不受影响，可选择按原订单价格交付并保留优惠和补贴。

陶琳回应此次调价

对此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。2023我们一起来迎接更美好的生活。

日本地区也降价

1月6日，日本特斯拉汽车公司宣布修订Model 3和Model Y的价格。作为各种补贴适用前的价格，Model 3入门车型将从之前的的596.4万日元（约合30.48万人民币）下调至536.9万日元（约合27.44万人民币）。

而Model Y性能版从833.3万日元（约合42.61万人民币）调整至750.9万日元（约合38.39万人民币），价格将减少82.4万日元（约合4.21万人民币）。

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