华为汽车油电混合suv落地价是多少_华为汽车油电混合suv落地价是多少

新能源汽车合作伙伴基本都知道，目前新能源汽车市场越来越强，很多传统燃油车品牌基本都开始生产新能源汽车。可见新能源汽车的关系和前景有多么巨大。那么华为的汽车品牌合作伙伴基本都知道吗？是的，没错。是汽车品牌，不是手机品牌。虽然基本都是一家人，但我万万没想到华为会有电动车。今天，汽车编辑将为朋友们分享华为电动车的价格。

华为电动车价格:外观

威马EX5的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅，充电盖上设有威马Logo，可以显示电量信息，具有必要的科技感。大灯造型平平，L型日间行车灯点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达，为智能驾驶打下了良好的基础。

威马EX5是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距为2703毫米。新车的横向线条简洁流畅，还采用了隐藏式门把手来降低风阻。此外，EX5还有一大黑科技，那就是侧窗玻璃上的交互界面。当用户靠近汽车时，汽车可以感知识别小伙伴的身份，并在主驾驶窗口显示续航里程、行程、路线推荐等信息。

华为电动车价格:内饰

内饰方面，新车内饰设计相对简单，中控12.8英寸触摸屏支持电动旋转。为了配合中控屏的选装功能，魏玛还设计了可视中央扬声器和隐藏式空出风口。此外，威马EX5还配备了12.3英寸全液晶仪表和i-control操作面板，让内饰充满科技感。

华为电动车价格:动力也是价格。

动力方面，新车将搭载一台最大功率125kW的电机，全充纯电驱动最大续航里程600km，综合工况续航里程超过460km。快速模式可以在30分钟内完成100%的能量补充。如果只看续航能力，根本不会失去比亚迪甚至特斯拉。该车指导价预计在20万元左右，补贴后将在15万元左右。

看完车系的分享，你对华为电动车的价格有必要了解吗？那么，你喜欢今天边肖汽车为朋友们介绍的这款华为电动车吗？汽车边肖认为电动汽车真的很好，而且非常省油，所以我们不必太担心燃料成本。最后，希望分享能对朋友有所帮助。

百万购车补贴

买新能源车该买哪种类型？

问界M5 EV

问界M5 EV延续了AITO家族式的设计理念，封闭式的前脸，两侧搭配经过全新设计的前灯组，点亮后让新车看起来更具辨识度。新车长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。对于一款中型纯电SUV来说，车内空间表现也不容小觑。

作为华为亲自打造的一款纯电动车型，新车搭载HarmonyOS 3.0系统，可以实现与华为周边产品无线互联。另外，华为自研的HUAWEI DATS系统，对于情况较为复杂的路面，可通过动态自适应调节扭矩，表现出平顺稳定的驾驶效果。

在动力方面，问界M5采用双核结构，并推出了单电机标准版和双电四驱性能版车型。在满电状态下，标准版车型可实现CLTC工况续航620公里，性能版车型CLTC工况续航可达552公里。

问界M5 EV车型的售价区间为28.86-31.98万元，上市仅48小时销量便突破5万辆，这也不难看出消费者对于新车的认可。反之，如果你手握30万的预算，你会考虑它吗？

比亚迪宋Pro DM-i

新车共推出5款车型，并提供51km和110km两个纯电续航版本，最大综合续航高达1090km，价格区间为13.88-16.38万元。

新车整体基于Dragon Face 3.0家族式的设计语言打造，前脸拥有大尺寸的进气格栅，并加入大量镀铬装饰件，与两侧狭长的大灯组搭配在一起，尽显新车的运动气息。新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，对比同价位车型，数据表现可圈可点。新车在车尾部分，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，并且加入了“DM-i”的尾标，进一步凸显其特殊身份。

比亚迪宋Pro DM-i车内由8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏组成，并内置DiLink 4.0智能网联系统，可玩性和易用性都不成问题。其次，车内采用大面积搪塑软性材质加皮革材质包裹，无论是视觉效果还是实际体验都相当不错。

不同于此前的比亚迪DM车型，DM-i插混系统最大的亮点在于其燃油经济性，实测能够达到43.04%的热效率。其次，比亚迪宋Pro DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5L发动机，并配备磷酸铁锂刀片电池组，最大综合续航里程高达1090公里，完全就可以当做油电混动车型使用，很好的解决了车主的日常出行需求。

长安UNI-K iDD

作为首款搭载蓝鲸iDD混合动力的车型，长安UNI-K iDD最大的亮点其燃油经济性和高效率性。而且，相对于传统的燃油版车型，长安UNI-K iDD在外观和配置方面都进行了一定的升级优化。

长安UNI-K iDD搭载了1.5T涡轮增压发动机+蓝鲸iDD插电混动系统，配备的三元锂电池，NEDC纯电动续航里程可达130公里，在满油满电的情况下，最大综合续航可达1100公里。相对于其他混动车型来说，长安UNI-K iDD的综合续航绝对处于头部的位置。

如今，可以看出我国自主品牌SUV的进步非常大，17.69－19.29万元的价格，配置丰富，还有蓝鲸iDD混动系统的加持，在油耗和续航方面，表现也十分亮眼。

大众ID.4 X

作为上汽-大众的首款纯电SUV，大众ID.4 X整体基于大众MEB平台打造，并与一汽-大众的ID.4 CROZZ是姊妹车型，售价区间为18.9288-28.3288万元。

大众ID.4 X在外观方面一直延续着大众“成熟、稳重”的设计风格，但在智能化方面也没有掉下队伍。大众ID.4 X全系搭载12英寸中控屏幕和大众最新的MOS 4.0智慧车联系统，不仅可以提供极其丰富的驾驶辅助功能，也可进一步为车主带来更多的沉浸式交互体验。

大众ID.4 X提供单电机和双电机两种动力训责，搭载的宁德时代三元锂电池，电池容量分别有57.3kWh和83.4kWh可选，对应的CLTC纯电续航有425km、607km以及555km。

总之，对于一款纯电动车型来说，三种续航版本的选择可以满足不同消费者的使用需求。这样的一款SUV，确实不难让人心动。

对于这两种类型的新能源车型，到底该选哪个？我觉得完全取决于个人的用车选择。如果家里没有充电桩，有追求低油耗，那么插电混动车型就是最好的选择。如果，家里已经有一辆燃油车型，那么我建议可以选择一辆纯电动车型，毕竟纯电动车型基本可以覆盖目前85%以上的用车场景，基本也没有“充电不方便”的烦恼。总之，两种车型各有利弊，就看大家各自的喜好了。