奥迪q3买新款还是老款,奥迪q3买新款还是老款好

1.1.4T与2.0T只差1.5万元 推荐奥迪Q3 2021款40TFSI时尚致雅/动感型

2.新款q3和老款q3的区别是什么？

3.你觉得新奥迪Q3怎么样呢？

4.2021款奥迪Q3升级不大，空间很大

5.奥迪q3怎么样？有什么优缺点？

近几年，车企们想了一种新车型，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计。国内外各大车企都瞄准了这一细分市场，推出了颇具自家特色的轿跑SUV。

今天，咖哥给大家介绍一款这类车型，5月29日上市的奥迪全新奥迪Q3 Sportback（中文名：奥迪Q3轿跑），新车共推出5种不同配置的车型，指导价区间：28.73-36.18万元。那么这台奥迪Q3轿跑有什么亮点？和同级别产品比起来有哪些明显优势，值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奥迪3轿跑产品亮点解读

奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。

作为"灯厂"奥迪Q3轿跑自然装配了矩阵式LED大灯，但似乎与奥迪Q3车型上的头灯并无二样。

车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。

车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。

来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。

尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。

内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。

全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。

奥迪全新设计的方向盘，突出了更多棱角，运动气息也更加强烈，当然握持手感咖哥觉得依然优秀。

在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作，并且在触控操作的同时，这块屏幕还能提供给我们一定的声音反馈，屏幕显示效果也很细腻。

系统内集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，功能性的表现能让人满意。

下方双温区自动空调控制区域保留下的旋钮设计，能够让我们更加便捷与高效的盲操，旋钮的质感也不错。

前排座椅腰部两侧突起的侧翼，很好地将驾乘者包裹其中，皮质与Alcantara混搭的座椅搭配S-line醒目标识同样运动化十足。4向高低调节、4向腰部支撑以及前排座椅电动腿托，都很好地提升了乘坐舒适性。

后排座椅同样采用与前排相同的皮革与翻毛皮混搭设计，但包裹性明显弱于前排。且后排的中央扶手造型较为简单，功能较为单一。不过后排座椅与车门之间的小储物格设计还是比较人性化的，其深度适中，放个手机、折叠伞小物件来说还是很方便的。

后排同样配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。

动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。

底盘悬架上奥迪Q3轿跑采用了采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。

和同级竞品优势，值不值得购买？

如果真要找竞争对手的话，宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近，都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV，且整体的价位也比较接近，但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。

和奥迪Q3相比，宝马X2的车身尺寸分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在车身尺寸上奥迪Q3轿跑有领先优势。从实际的车内空间表现来看，奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2，对于既要个性，同时又要一点点实用性的消费者来说，奥迪Q3轿跑无疑会更有吸引力。

除此之外就是配置上，奥迪Q3轿跑的表现也比较占优势，全系标配全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏，宝马X2并没有配备全液晶仪表盘，座椅材质上奥迪Q3轿跑也使用了更高级的皮质和Alcantara混搭。动力上，两车都作为豪华品牌的入门级产品，大家的实际表现其实都相差不大，宝马X2有自己的优势，那就是主推的2.0T车型比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强，且目前终端现金优惠也是相当给力。

咖哥点评

综合来看，全新奥迪Q3轿跑不论颜值还是科技配方面均有着更加独特的运动味道，这对于与同在这里细分领域竞品带了不小的威胁，也让一汽-大众奥迪品牌在豪华紧凑型SUV市场中同时拥有了两款产品。对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，咖哥觉得奥迪Q3轿跑可以说是目前唯一的选择，后期能有大幅度优惠力度，那可是真香的存在了，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.4T与2.0T只差1.5万元 推荐奥迪Q3 2021款40TFSI时尚致雅/动感型

18年的。奥迪q3是一汽大众奥迪出品的一款畅销型城市suv，这款车动力澎湃1.4t涡轮增压发动机质量非常不错，搭载七速双离合变速器，换挡平顺，油耗比较低。

1、一般新车都是购买五六年之后才会卖出去成为二手车，买18年的二手车就是相当于这款车刚退下来就被买到了，性能以及发动机什么的零部件保护的都是比较好的。

2、18年的奥迪q3是当时的最新款，并且其二手车的价格也不贵，是非常实惠的。

新款q3和老款q3的区别是什么？

奥迪Q3自2012年以进口身份来到国内市场之后，就收获了颇多消费者认可。国产之后，做过一次中期改款，随后在2018年才迎来了它的换代。它也是奥迪品牌在中国市场中在换代之前最后一款使用PQ35平台的产品。换代后，新款奥迪Q3也采用了MQB平台，并在中国市场上提供1.4T和2.0T高低功率共计三种动力总成配置。今天，小编就依据目前2021款奥迪Q3的配置与售价为大家购车做一个参考。

新款奥迪Q3在换代之后一改以往圆润的造型设计，车身上采用了奥迪品牌最新的设计元素，但奥迪现在也针对不同定位的产品在设计细节方面做了区分。例如在奥迪Q3身上，前进气格栅采用了8边形的造型设计，前保险杠下方两侧也采用了很多锐利线条构成一个略有些夸张的进气口。同时，奥迪Q3在中国市场上依然提供了两种不同设计元素的外观，分别是更偏向于豪华氛围的致雅型和更偏向于运动氛围的动感型。其实，动感型就是我们很熟悉的奥迪品牌更运动化设计的S-Line车型。

上图白色车身的即为致雅型，相比灰色车身的动感型来说，致雅型在外观线条方面有所收敛。尤其是在前进气格栅以及保险杠下方两侧的进气口部分，棱角与线条都变内敛了一些，而且也采用了哑光镀铬饰条替换了亮黑色饰条。致雅型在外观上虽然没有那么激进，但也能被更多的家庭消费者认可。

来到车侧可以看出新款奥迪Q3在设计上简约而讨巧。上下两根腰线拉长了车辆的比例，略微向外拱起的前后轮眉也营造出一种蓄势待发的动感效果。宽厚的D柱放大了车辆向前俯冲的视觉效果，但这种设计实际上对车内空间也有一定帮助。

车尾的设计整体上来看还是有上一代车型的影子，这也算是一种对上代车型的继承。但是，通过对尾灯造型的锐化处理以及层次化的设计增强了车尾的立体感。同时，后保险杠下方两侧也与车头相互呼应做了线条设计，这种设计也令奥迪Q3看上去更运动。

相比外观来说，新款奥迪Q3在内饰设计方面和氛围营造方面比第一代的老款产品发生了极大转变。车内也采用了与外观相互呼应的8边形设计元素。并且，在动感型产品上还采用了双色内饰、皮质与Alcantara材质的拼接材质设计，更提升了内饰的动感效果和运动氛围。

2021款奥迪Q3一共推出了8款配置产品，厂商指导价覆盖27.43万元-35.68万元。如果从配置角度来说，2021款奥迪Q3其实可以简单概括为低配、中配、高配带四驱和顶配带四驱以及顶配带四驱这几种配置。其中，低配产品均搭载了1.4T涡轮增压发动机，中配车型提供了1.4T涡轮增压发动机和2.0T低功率涡轮增压发动机两种动力配置，高配和顶配产品则搭配了2.0T高功率发动机和四驱系统。从日常使用角度来说，今天我们要为大家推荐性价比较高且适用的产品，厂商指导价格为30.28万元的奥迪Q3?2021款40?TFSI时尚动感型。

2021款奥迪Q3比较厚道，不同产品之间整体配置差异不大，甚至除了顶配车型之外，其他配置产品在配置表上的差异都微乎其微。虽然说整体配置差异不大，但是选装配置要从中配产品开始才可以允许选装，入门级的低配车型只能接受配置表内提供的标准配置。相比于入门级的低配产品来说，中配车型带有更多兼顾日常用车的实用性配置，例如倒车影像、自动泊车入位、无钥匙进入及无钥匙启动等等，还有和驾驶安全相关的疲劳驾驶提示。

不过，相较于1.4T涡轮增压发动机的35?TFSI时尚动感型来说，我们推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型差价1.5万元。差价1.5万元除了能获得2.0T涡轮增压发动机之外，还将为消费者带来更丰富的驾驶模式和30色的内饰氛围灯。即便是向上对比差价2万元的厂商指导价32.28万元的奥迪Q3?2021款?45?TFSI?quattro时尚动感型来说，奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在配置方面也只是差在了2.0T高功率发动机、B&O音响和quattro四驱系统。

从日常使用角度来说，奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘搭配8.8英寸的中控液晶屏。车机系统支持CarLife、CarPlay、Android?Auto三种手机互联映射。S-Line的动感型产品还带有方向盘换挡和运动风格座椅。不过，在主动安全方面则略显寒酸，只提供了主动刹车，其余配置除了顶配车型之外均需要选装，好在其还配置了倒车影像系统和自动泊车入位功能这两项很实用的配置。

奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型搭载了我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。这台发动机也是坊间俗称的2.0T低功率发动机，和高功率发动机相比看似只是动力数据的差异，但实则不然。这台2.0T发动机侧重于燃油经济性，其也是一台双循环发动机，在工作时可以在奥托循环和米勒循环之间根据当前的动力需求进行切换，其最大马力186Ps，最大扭矩320N·m的动力参数应付日常使用绰绰有余。即便在高速路况下，如果需要中途提速等情况也比1.4T发动机能够带给驾驶员更大的动力输出表现和更多的信心。

通过对奥迪Q3?2021款全系的配置以及价格进行比较之后，小编更愿意推荐大家去考虑搭载2.0T低功率既40?TFSI的奥迪Q3。40?TFSI的奥迪Q3相比35?TFSI的产品在厂商指导价方面只贵了1.5万元，而往上与45?TFSI的奥迪Q3相比，在厂商指导价方面便宜了2万元。但是，它们在配置方面的差异并不大。同时，消费者在购入中配产品之后，才可以根据自己的需求对车辆进行选配，也可以打造出一个最适合自己的奥迪Q3。

最后，对于奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型和奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚致雅型这两款产品来说。如果排除不同设计外观的喜好之后，我们更愿意推荐奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型。因为，在时尚动感型产品上，消费者将收获带有腿托调节功能的运动风格座椅、皮质与Alcantara材质、方向盘换挡拨片等更丰富的配置。

目前，以小编所在的北京地区来说，经过小编向多家经销商了解，目前2021款的奥迪Q3均有4-5万元左右的优惠。而小编推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在北京地区经销商的参考价格在25.74万元，相比30.28万元的厂商指导价来说，有着4.54万元左右的优惠。而1.4T涡轮增压发动机的奥迪Q3?2021款?35?TFSI?时尚动感型的经销商参考价格为24.46万元，相比28.78万元的厂商指导价来说只有4.32万元左右的优惠。而若是以经销商参考价格来对比35TFSI和40TFSI这两款产品来说，只有1.28万元的差价，这也更突显了奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你觉得新奥迪Q3怎么样呢？

新q3和老款q3的区别在于外观和配置。全新q3配备3D格栅和镀铬排气管，整体造型更加新颖抢眼，防炫目LED氛围灯效率更高，前后还有倒车雷达等配置。全新奥迪q3是一款运动城市的A级多功能SUV。以下是关于新q3和旧q3的部分介绍:

新的第三季度:

新尺寸为4484/1856/1616mm，轴距为2680mm。空精神活跃度更高。全新Q3内饰设计更具科技感。取消了原有的悬浮式中控面板设计，之后升级为10.1英寸液晶触摸屏。10.25英寸的液晶仪表盘也取代了原有的机械式仪表盘，可以通过奥迪最新的MINI系统查看实时路况等功能。

旧q3:

老款尺寸:4398/1841/1591mm，轴距2603mm。

百万购车补贴

2021款奥迪Q3升级不大，空间很大

奥迪Q3作为一款面向未来打造的顶级产品，并没有完全打破目前的设计思维，而是在现有的设计语言上再次升级，新车的车头配备了六边形的中心网状，运动感明显增强，两侧车灯的造型也相当个性化，大灯的外观在点亮后显得非常有活力，从腰部来看，新车依然保持着犀利的风格，宽大C柱的传统设计也在延续，在车身尾部的设计上，这款车型具有运动化的姿态，尾部贯通式尾灯的细节经过重新勾勒后辨识度变得比较高。

新奥迪Q3汽车的外观

与外观相比，车辆的红色装饰是新款车型的灵魂装饰，由于方向盘采用真皮材料包裹，在质感和触感上动感灵活，还可以配备加热功能，在整个中控台和车门把手中，大量塑料、皮革材质被用来覆盖和包裹，触感质感十足，8.8英寸的中空屏幕，屏幕设计简单，但功能齐全，而且前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调节最舒适的空间氛围，还有符合人体工程学的座椅。

新奥迪Q3汽车的尺寸

奥迪Q3的车身长度为4495mm，车身宽度为1848mm，轴距为2680mm，数据相当令人满意，在同级别车型中，奥迪Q3的轴距排名第十，车内空间在同级车中比较宽敞，车的高度和宽度都很理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同一个级别中属于中上水平，天窗设计也增加了前后乘客的主观空间体验，在同价位、同级别车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在第6位，基本上足够家庭旅行的行李空间。

新奥迪Q3汽车的配置

奥迪Q3拥有完整的主动/被动安全配置，包括车身稳定控制（ESP/DSC等）、胎压监测、制动辅助（EBA/BAS等）、自动驻车、前倒车雷达、自动驻车、车道保持、陡坡缓降、防抱死制动（ABS）、发动机启停、上坡辅助等，侧安全气帘、外后视镜自动防眩光、疲劳提醒、后倒车雷达、碰撞警告/主动制动、全液晶仪表板、LED日间行车灯、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS等）、儿童座椅接口、方向盘加热等配置。

新奥迪Q3汽车的功能

其中，车身稳定控制系统（ESP/DSC等）负责随时监控汽车的行驶状态，它可以自动对一个或多个车轮施加制动力，有时甚至可以每秒制动150次，车辆保持在驾驶员选择的车道上，胎压监测可以在轮胎出现危险迹象时及时提醒驾驶员，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免发生严重事故，通过胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命，制动辅助系统（EBA/BAS等）可以达到最佳的制动效果。

奥迪Q3配备的是2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm，整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能表现，奥迪Q3的百公里加速时间为7.6S，在25万-40万SUV车型中排名第8。

奥迪q3怎么样？有什么优缺点？

今年的新Q3在造型上有一个标配的的运动外观套装，内饰功能上得到了重新的整合，但在整体上基本没有太多的变化，Q3的车身比例仍保持原样，与其他同类车型相比，其稳重的风格的确饱受好评，新Q3搭载的仍然是老款的2.0升涡轮增压四缸引擎，搭配8速自动变速箱和四轮驱动。

Q3最好的部分是内部的空间。后座乘客的腿部空间超过90公分，这在同级车型中确实值得款赞。在后排座椅后面，Q3可以容纳多达671升的货物，后排座椅还可以向后滑动以更高的舒适度，后尾箱仍有529升的空间。放倒后排这个则拥有了1359升的超大空间。

美国公路安全保险协会对这辆车子的评级依旧是最佳，新款Q3拥有标配的自动紧急制动和车道偏离警告。

高配版的Q3s标配10.3英寸的液晶仪表和8.8英寸的中控触摸屏幕并搭载苹果的Carplay系统，同时中控屏幕在关机时还可以与周围的黑色饰板融为一体，做到视觉上的隐形，。同时还会有更大的轮子和更好的音响以及皮革座椅。

外观上这次的升级没有太多的变化，今年的S系列外观增加了运动型车轮和散热格栅的铝制装饰条。外观干净利落，我们喜欢Q3的大格栅和更大的轮胎，填补了车拱的空缺，这有助于给体积庞大的SUV一些运动气息。

在动力系统方面，2021款奥迪Q3没有给用户什么选择，只有一款发动机搭配一款变速箱和一种驱动方式。不过对用户来说好在这些动力配置很好用。和竞争对手一样，Q3是由2.0升涡轮增压4缸引擎驱动，能产生228马力和349.5牛米的扭矩。尽管车重两吨，但奥迪宣称Q3能在7秒内从0加速到96千米/小时，这对于这个造型和重量的车型来说已经时很了不起的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3这款车呢，个人感觉还是比较不错的，但是如果注意空间的人还是不要选择这款车了，毕竟是紧凑型的SUV，所以如果是追求体验感和车子品牌的就可以选择这款车。

先说说缺点方面，我们都说这款车也是分为国产和进口两种车型的，很多时候我们都说国产车质量不好，比不上合资车，其实这话也没什么错就单说q3这款车的做工就是很多的国产车都做不到的，车身的接缝比起进口的Q3来说还是稍微大了那么一点点，另外发动机的在急加速的时候噪音有点大，发动机舱的隔音有待加强，还有就是后排的空间有点小，没有导航，加装要1万多，吓死人。

并且车子的内部设计很不合理，其实整体车子不是很小，但是这款车这么设计之后，就给人感觉车内储物的地方设计的比较少，觉得很多小东西都没有地方放，都摆在外面又显得很杂乱。

而优点方面的话就是性价比还是可以的，国产的Q3性价比非常高，外形上也很上当自，内饰做工也还不错，2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，只要你不开着去西藏或者去越野，两驱也够用了。外观上车头非常豪华，颜值还是不错的，特别是日间行车灯非常的漂亮、以及夜晚的尾灯 两个剪刀手的样子被很多的车主喜爱。

总的来说这款车优点和缺点都有，所以还是看个人的感觉吧。