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汽车知识问答活动,汽车知识问答题

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介今天,小编给大家准备了最精简的汽车知识大全,里面融合了汽车保养、行车知识等热门小常识,快来看下有没有您平时没注意到的吧!驾驶技巧篇车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,就会有最高的工作效率。1、轻加油,轻刹车,早刹车行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,

汽车知识问答活动,汽车知识问答题

今天,小编给大家准备了最精简的汽车知识大全,里面融合了汽车保养、行车知识等热门小常识,快来看下有没有您平时没注意到的吧!

驾驶技巧篇

车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,就会有最高的工作效率。

1、轻加油,轻刹车,早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。2、换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手动挡用户应杜绝高挡起步。3、暖机后再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。4、把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。5、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则,千万不要破戒。6、合理使用空调在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。

保养篇

汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。

1、注意检查轮胎系统

气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。2、注意经常检查刹车系统有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。3、减轻负载统计显示,每增加1千克的负载会增加1%油耗,所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。4、定期保养、更换零件空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。

行车知识误区

1、放空挡可以省油

早期的化油器车放空挡是可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。2、汽油辛脘值越高越好各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为,油品越好对车越有利,其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油不但价格贵,而且还会对发动机造成负面影响。3、长时间怠速节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽油抗诈性?没听说过

汽油

1.该名词的定义、又称

车用无铅汽油英文名为:Unleaded gasolines for motor vehicles,外观为透明液体,主要是由C5~C12各族烃类组成,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

97号、98号车用无铅汽油英文名为:Unleaded gasolines for motor vehicles 97 and 98, 外观为透明液体,主要是由C5~C12各族烃类组成,与GB 17930-1999标准所属产品相比,具有更高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

2.该名词的性状、情况简介。

汽油是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205°C,密度为0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大,性能俞好,汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以改善使用和储存性能。受环保要求,今后将限制芳烃和铅的含量。

无铅汽油的含义是指含铅量在0.013G/L以下的汽油,用其他方法提高车用汽油的辛烷值,如加入MTBE等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物,减少污染,对保护环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在我国,1997年6月1日,北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000年1月1日,全国停止生产含铅汽油,7月1日停止使用含铅汽油,全国实现了车用汽油的无铅化

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种,车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力;而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。判断汽油好坏有两个主要评价指标:

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例,就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C,10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值,就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高,表示汽油的抗爆震性能越好,耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50,为达到国家规定的要求,还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的,但有的汽油都带粉红色或兰色,那是因为为了提高辛烷值,加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒,带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小心,千万不要用嘴吸取汽油。

燃烧爆炸危险性及毒性:

属易燃易爆品,低毒,其毒性随烯烃含量、硫含量和芳烃含量增加而增加,主要侵入途径是蒸气吸入、食入、皮肤及眼睛接触;闪点在0°C以下,自燃点在415°C~530°C范围内,在正常环境温度下,遇明火可能引发燃烧或爆炸,其蒸气与空气混合形成爆炸性气体,爆炸极限为1.4%~7.6%(V/V)。

包装与贮运:

按SH0164进行。贮存于内浮顶罐或地下,半地下油罐,贮运中注意防火、防爆、防静电、不同牌号的汽油应分罐存放,不能混入其它类别的油品。

3.该产品的加工工艺情况

车用无铅汽油由直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等组分调合而成,其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。

97号、98号由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等组分调合而成,其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。

4.用途

主要用途是用作点燃式发动机的燃料。

5.其它

清洁汽油是一种新配方汽油,它既能够为汽车提供有效的动力,又能减少有害气体的排放。1996年,北京机动车保有量110万,这些机动车向空气中排放大量的有害气体,当时,大气中73.5%的碳氢化合物(HC)、63.4%的一氧化碳(CO)、37%的氮氧化物(NOx)是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境,影响了北京的空气质量,这一点,司机朋友体会最深。现在,国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准2000年7月1日首先在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定,其中:车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量不大于0.005g/L;苯含量不大于2.5%(v/v);芳烃含量不大于40%(v/v);烯烃含量不大于35%(v/v)等。目前,北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作,从4月份开始置换新标准清洁汽油,7月1日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油,还首都一片蓝天"。

随着我国石油工业的发展,许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。

压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值,也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。

汽车运行的经济性主要表现在百公里油耗(一般厂家提供的是90km/h等速油耗),车主关心的是实际综合油耗(复杂路况下的实际百公里油耗)

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