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汽车内部结构介绍_汽车内部结构简图
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。 1、发动机是汽车的动力装置，其作用是将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能输出。大多数汽车发动机都采用往复活塞式内燃机，所用的燃料以汽油和柴油为主。汽油发动机一般是由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统、电控系统等部分组成。以柴油为燃料的.发动机，采用压燃式，无点火系统。 2、底盘是汽车装
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
1、发动机是汽车的动力装置，其作用是将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能输出。大多数汽车发动机都采用往复活塞式内燃机，所用的燃料以汽油和柴油为主。汽油发动机一般是由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统、电控系统等部分组成。以柴油为燃料的.发动机，采用压燃式，无点火系统。
2、底盘是汽车装配与行驶的主体，其作用是支撑、安装发动机和车身等其他总成与部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机输出的动力，使汽车能够运动，保证汽车正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成。
①传动系统的作用是通过各种传动装置把发动机的动力传给各驱动车轮。传动系统由离合器、变速器、传动轴和驱动桥等组成。
②行驶系统的作用是把汽车各总成及部件连成一个整体，并对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。行驶系统由车架、前桥、驱动桥的壳体、车轮、悬架等组成。
③转向系统的作用是保证汽车能按照驾驶人选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
④制动系统的作用是控制汽车，使汽车减速或停车，并保证驾驶人离去后汽车能可靠停驻。每辆汽车的制动装置都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
3、车身是驾驶人工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身为驾驶人提供方便的操作条件，并为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般由驾驶室和货厢两部分组成。
4、电气设备由电源组、发动机起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上越来越多地装用各种电子设备，如微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(防抱死系统、安全气囊、定速巡航、定位系统等)，显著地提高了汽车的安全性能。
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1：如下图，汽车外观部位名称。
2：如下图，汽车内部构造名称。
汽车结构具体解析：
1、总长：车体纵向的最大尺寸（前后最外端间的距离）。
2、总宽：车体横向的最大尺寸。
3、总高：车辆最高点到地面间的距离。
4、轴距：相邻两轴中心线之间的距离。
5、轮距：同一车桥左右轮胎面中心线（沿地面）间的距离。双胎结构则为双胎中心线间的距离。
6、前悬：汽车最前端至前轴中心线间的距离。
7、后悬：汽车最后端至后轴中心线间的距离。
8、最小离地间隙：满载状态下，底盘下部（车轮除外）最低点到地面间的距离。
扩展资料：
20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进。
相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计（工业美学）等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。
