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原厂cng双燃料面包车,cng双燃料汽车面包车

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.cng双燃料车一罐75l的气能跑多少公里出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS、江淮瑞风M4。1、奇瑞艾瑞泽5天然气版奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年,是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车,该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的,只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。2、东风菱智PLUS在售的东风菱智PLUS是一台出厂自带天然气的MP

1.cng双燃料车一罐75l的气能跑多少公里

原厂cng双燃料面包车,cng双燃料汽车面包车

出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS、江淮瑞风M4。

1、奇瑞艾瑞泽5天然气版

奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年,是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车,该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的,只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。

2、东风菱智PLUS

在售的东风菱智PLUS是一台出厂自带天然气的MPV,有7座和9座布局可选,尽管是一款比较新的MPV,但是从外形上看,菱智PLUS更像是一台面包车,而且它的车内空间也非常大,因此许多消费者都会买这台车用来拉货,干些脏活累活。

3、江淮瑞风M4

江淮瑞风M4的双燃料版本是在最近才上市的,车辆搭载2.0L自吸发动机以及5档手动变速箱,与菱智PLUS一样,是一台出厂自带天然气的MPV车型,有七座、八座、九座三种布局。

天然气车型淘汰的原因

1、并不经济

虽然整体看上去同样公里下要比燃油车省不少钱,但相比纯电汽车而言CNG汽车的使用成本还是很高的,尤其是现阶段天然气价格不断上涨,价格直逼汽油,经济优势荡然无存。所以很多人都放弃了改装CNG汽车。

2、并不能做到真正意义上的环保

很多国家跟地区都追求碳排放量为0,所以CNG汽车永远也做不到这一点,随着科技水平的不断进步,CNG汽车终将成为过去式,CNG汽车跟丰田THS、本田iMMD、PHEV、DM-i等技术路线相同,都是减排,并不能直接做到碳排放量降低为0,所以CNG汽车的存在已经没有必要。

3、安全

这也是老生常谈的问题,虽然天然气罐也年审,但这个气罐怎么说也算是个定时炸弹,谁也不知道什么时候会发生爆燃,这一点跟纯电汽车有一拼,不出事则罢,一出事就是大事,为了安全,CNG汽车淘汰也是必然的。

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主要缺点是因为后备箱安装了气瓶,导致后备箱容积变小,不好放太多东西。

一般气瓶重量在80KG左右,就相当于后面长期坐着个胖子。。。如果再满载,时间长了后减震会有影响。而且车辆整体重心会后移,对于高速过弯会有点点影响。

另外烧气的时候动力比烧油的时候肯定会弱一些,提速和极速都会降低一些。

再另外因为增加了一套供气的系统,所以出现故障的几率相对就要大一些,不过现在的技术都比较成熟了,有问题也修得好。

再再另外,因为烧气的时候真空度会降低,对于现在大部分采用真空助力刹车的车来说,烧气的时候刹车效果会打折扣。

根据车况,烧油多 烧气也多

面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场

以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车

烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。

甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧,勾兑与汽油勾兑!添加剂最好的是二茂铁,甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!

文章标签: # 汽车 # 天然气 # 双燃料