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特斯拉坐车里熄火_特斯拉熄火车头怎么有声音
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介1.车子熄火后，引擎盖处怎么还有“滋滋”声音车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。如果汽车的发动机温度过高，即使汽车发动机已经熄火，由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降，是不会影响到散热器的正常工作，散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度，风扇就会停止转动。车子熄火后，引擎盖处怎么还有“滋滋”声音熄火了车头还是呼呼响是正常现象，是由散热器风扇产生
1.车子熄火后，引擎盖处怎么还有“滋滋”声音
车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。
如果汽车的发动机温度过高，即使汽车发动机已经熄火，由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降，是不会影响到散热器的正常工作，散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度，风扇就会停止转动。
车子熄火后，引擎盖处怎么还有“滋滋”声音
熄火了车头还是呼呼响是正常现象，是由散热器风扇产生的。
呼呼响并非汽车发动机在响，反而是由散热器风扇产生的。汽车发动机正常的操作温度基本上保持在90℃左右，在我们停车发动机熄火后，汽车发动机的温度并不会马上降下去。
而伴随汽车发动机余热的沉积，便比较容易对发动机盖内部结构的塑件及各电子线束导致受损，比较严重的以至于有可能导致车辆的自燃。
而这时便需要散热器风扇在车辆停车发动机熄火后接着工作中通常状况下，散热器风扇全部都是可以直接从电池接常电，因此关闭电源并不影响到其工作中，为汽车发动机排热。
而待汽车发动机温度降至相应值后，散热器风扇便会自动停止工作。
汽车打着就熄火是什么原因？
车子打着就熄火一般是由于油路、进气道等地方积碳太严重，也有可能就是汽车发动机或者油路的问题，或使用了质量不达标的油使发动机积碳等原因导致的熄火。
这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。
汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。
扩展资料：
抑制爆缸方法
最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。
爆震感知器是利用加速度传感器来量测发动机的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震感知器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆震，随即延后点火提前角。
较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。
