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汽车连杆坏了的原因_汽车连杆坏了维修需要多少钱
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介爆轴就是常说的发动机咬死，汽车最大的故障莫过于此了，得大修了，当然要拆下来看了，不严重的话顶多曲轴瓦和连杆瓦坏了，换了就可以了，修起来没有多少钱的，严重的话就像楼上哥们说的，换曲轴，连杆，大小瓦，活塞，缸体如果破了，那你不如换个新发动机吧，价钱差不了多少，用的时间差多了，记住开车一定要注意机油和水！！！！大家都知道，我们在考完驾照之后，会对各种交通法规有个很熟悉的阶段。而且因为我们大量刷题的原因，
爆轴就是常说的发动机咬死，汽车最大的故障莫过于此了，得大修了，当然要拆下来看了，不严重的话顶多曲轴瓦和连杆瓦坏了，换了就可以了，修起来没有多少钱的，严重的话就像楼上哥们说的，换曲轴，连杆，大小瓦，活塞，缸体如果破了，那你不如换个新发动机吧，价钱差不了多少，用的时间差多了，记住开车一定要注意机油和水！！！！
大家都知道，我们在考完驾照之后，会对各种交通法规有个很熟悉的阶段。而且因为我们大量刷题的原因，会对很多不能违反的行为非常的熟悉。这有效的确保了我们的行车安全，也让我们平平安安的利用好车辆。
但是，有一点，几乎所有的教练都没教过我们，同时科目一和科目四都没涉及到的知识。没错，就是汽车结构的知识。我们学会了开车，也学会了交规，但恰恰在车辆基本组成结构方面不甚了解。这导致了我们在行车中遇到一些小问题的时候，也不会排查和简单的维修。这对我们来说是十分尴尬的事情。
那么，作为汽车的灵魂所在，汽车的发动机，我们需要了解哪些基础的东西呢？首先，我们要了解一下汽车的发动机是由哪些东西组成的，其次，我们在行车中会遇到什么样的常见小问题，如果遇到问题，我们该怎么解决，大家一起来学习一下吧。
我们现在常用的发动机，主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、主轴承盖、气缸衬垫、油底壳等组成的一整个发动机。
其中，机体组作为整个发动机的架构所在，承担了连接曲柄连杆机构、配气机构、和发动机各系统的装配支架作用。如果用人体来比喻，机体组就相当于骨骼，支撑起了整个人体。而现代汽车的发动机的机体组成，则是由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖及油底壳等组成的。
气缸盖作为配气机构的主要密封部件，承担了将热能转化为动能的保证条件。气缸盖与气缸壁和活塞顶一起组成了发动机的燃烧室。可以说，气缸盖的作用还是非常大的。气缸盖的好坏决定了燃烧室的动力利用程度。
而气缸体作为发动机的主题，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，起到了安装活塞、曲轴及其他零件的作用。作为填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙的汽缸垫，让整个气缸拥有了良好的密封性，从而达到能够保证燃烧室的密封以及防止气缸漏气和水套漏水的作用。
因此，当我们日航遇到气缸漏水漏油甚至漏气的时候，在很大的程度上就是因为机体组的密封性能不佳导致的。因此我们在遇到这种情况时，可以去维修店重点检查一下相关部件，将漏水漏气的部位进行更换密封件等。
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