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买了比亚迪汉的开的怎么样_比亚迪汉开出去有面子吗

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介比亚迪汉不是穷人开的车。比亚迪汉外观大气,内饰豪华,是属于大众喜爱的一款车。在内饰设计和用料上,比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感,全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒。一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等,更重要的是无论配置的高低,主、被动安全装备都一视同仁。汉EV使用的是全新设计的“龙脸”造型,与以往不同的是,汉EV采用的是封闭式前脸设计

买了比亚迪汉的开的怎么样_比亚迪汉开出去有面子吗

比亚迪汉不是穷人开的车。

比亚迪汉外观大气,内饰豪华,是属于大众喜爱的一款车。在内饰设计和用料上,比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感,全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒。

一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等,更重要的是无论配置的高低,主、被动安全装备都一视同仁。汉EV使用的是全新设计的“龙脸”造型,与以往不同的是,汉EV采用的是封闭式前脸设计。

搭配上贯穿式的一体式动态灯组,把“大伶牙”收了起来,保持低风阻高动力的设计,同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

比亚迪汉

比亚迪汉(BYDE-SEEDGT)是一款双模电动车,电池容量76.9kw·h,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力,于2020年7月12日上市。比亚迪汉使用新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升。

寿命为8年120万公里,同时成本节约百分之三十,电池体积比能量密度提升百分之五十。刀片电池空间利用率约百分之六十,传统电池包空间利用率约百分之四十。

#选车理由 近两年的新能源车子发展的比较快。比较属于于新能源的车子。而且我觉得纯电动的车子。开起来很方便。而且还环保。最重要的是后期养车成本也比较低,适合平时上下班儿。对不,这款车的续航也挺不错的。还有就是出去玩的时候看着他。引起很多人的注意,这让我倍有面子。

#最满意 我觉得新能源的车子现在发展比较快,前段时间,比亚迪汉上市了。感觉这款车颜值给人。很时尚的感觉,坐在驾驶位上视野很开阔,内饰也很高科技。主要是这款车比较节能环保,冬天还很充足。

#最不满意 我买车也没多久,还没有发现什么不满意的地方。如果说非要让说一点的话。嗯,我觉得这款车,买的时候不给优惠。

#空间 我觉得这款车的空间还是很不错的,前排空间化。我个子一米八三,开着也不觉得捷,后备箱就更不用说了,超级能装东西,可以说这款车在满载的情况下也不会显得很拥挤,可以满足家庭的基本需求。

#外观 我觉得这款车很时尚,拉风造型可以说非常别致,特别是圆弧形的线条。是最吸引人注意的。整车线条流畅,比较协调,感觉很有力量感,再说这款车分体式的大灯还有贯穿式的。头灯和尾灯都非常。具有未来感和设计感,还有吸引我的就是无框车门和隐藏式感应门把手,我觉得这很炫酷,也很高科技。再看细节处做的也很精致吧。

#内饰 我觉得这款车的内饰非常别致。简单。但不属于大气时尚的配色也比较鲜明,有活力,这款车的功能。还是很齐全的,仪表盘和中控屏采用的都是当下流行的贯穿式。联通是设计中控屏,使用起来也相当方便,很有科技感。

#动力 我觉得这款车的动力也是很不错的,就算什么在的情况下开起来也完全不会显得吃力,起步很快加速超车都。还是很可以的,他加速的感觉。并不像是纯电动车,我觉得这款车很适合是适合我。

#操控 虽然说它是一款纯电动车,但是开起来非常轻快,说上手就上手,操作起来得心应手,电子档杆和电子助力转向。打起方向来比较轻便,感觉这款车的底盘调教也很不错。遇到转弯的地方,倾斜度也比较小,刹车辅助功能也挺好用的,尤其是在过减速带的时候,它的颠簸感也不是很强烈。我觉得最实用的就是自动泊车技术,很适合新手司机。比如说出去吃饭的时候,侧方位停车和倒车入库的时候非常实用。不用担心自己的技术不怎么样。总能够把车子停放好。

#舒适性 我觉得这款车的经营方面做的是很不错的,行车过程中绝对安静,简直效果。非常不错,作业很舒适,座椅的填充物很实在,做上去也很柔软。坐的时间久了也不会觉得太累,还有就是我觉得这款车的座椅可以自动加热。这个设计很贴心。

#续航 目前我的续航550公里,比较满意,买回来就冲过两次电,平时就是上下班儿用。出去玩的话会提前充好。也不会有续航焦虑。而且大汉有快充和慢充两种模式;快充的话,基本上一个多小时左右就可以充上一半的电。也就不过是吃顿饭的时间而已。再说了,现在的高速路上只要是在服务区都安有充电桩可以充电。现在大型超市停车场也有充电桩。

文章标签: # 这款 # 觉得 # 比亚迪