理想汽车十大股东是谁,理想汽车十大股东是谁

理想汽车赴美上市，一直受到市场的广泛关注。如果成功登陆纳斯达克，理想汽车将是继蔚来汽车后，第二家在美上市的国内“造车新势力”。

据媒体早前消息，美东时间7月10日，理想汽车已正式向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1招股文件，这距离其首次递交DRS文件（2019年12月6日）已过去7个月的时间。

从最近的信息源分析，理想汽车赴美上市或有望成真，答案就在这个月底揭晓。

据国内媒体报道，理想汽车计划于北京时间7月31日晚间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。

如果不出意外，理想汽车将于本周更新F-1文件，公布发行区间及募资规模，目前初步拟定的挂牌时间为7月31日。

理想汽车在7月1日完成由美团全资子公司领投的5.5亿美元D轮融资后，理想汽车的估值虽然跃升为40.5亿美元，但并不表明其不缺钱。这次赴美上市，理想汽车的融资规模，恐怕也是大家最为关心的话题。

汽车民生网了解到，理想汽车此次募资规模约为5亿美元，如果募资达到10亿美元，将追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模。

随着理想汽车赴美招股，其股东以及股东持股比例，在IPO前已浮出水面。

据IPO早知道消息，IPO前，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想共持有25.1%的股份，并享有70.3%的投票权。

理想汽车总裁沈亚楠和首席财务官李铁则各自持有1.1%和1.0%的股份。

汽车之家联合创始人樊铮则持有6.1%的股份和2.4%的投票权。

外部投资方中，王兴个人及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权。

此外，综合二级市场多位分析师的观点显示，理想汽车上市后在较短时间内，市值达到80至100亿美元或成必然。

作为国内首家将增程式电动汽车（EREV）商业化的公司，理想汽车于2019年11月开始量产第一款车型——理想ONE，截至2020年6月30日共交付超过1.04万辆理想ONE。

但是，在今年6月分，理想汽车销量则不理想。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，理想ONE在6月销量不足2000台。相比于5月卖出2148台，理想ONE销量呈下滑态势。

知情人士称，理想ONE销量出现下滑有两方面原因：一是累积用户量已消耗完；二是受零售中心数量限制。

目前，理想ONE在全国18座城市拥有21家零售中心，仍需进一步扩展。面对销量下滑态势，理想汽车或将加快线下门店建设进度。李想也曾表示，理想汽车今年将新增60家门店。

在产品方面，理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV，并将配备新一代EREV动力系统，进一步开发中型及紧凑型SUV，以瞄准更广泛的用户群体。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?行业]?7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，将通过纳斯达克市场首次公开募集资金，股票代码为LI。

『李想』

据悉，理想创始人李想是其最大自然人股东，持股数约为3.56亿，占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持股23.5%，拥有9.3%的投票权。此次IPO承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金以及雪球旗下雪盈证券等。

根据招股书信息，2020年第一季度，理想汽车营收达到8.52亿元，净亏损9148.6万元，2018年与2019年，理想汽车净亏损分别达到15.32亿元和24.38亿元。与去年同期相比，2020年第一季度的净亏损有大幅缩减。此外，截至今年3月31日，理想汽车现金流达到10.5亿元。

根据企查查数据，理想汽车此前已经进行了多轮融资，有国内媒体报道称，理想汽车将获得5.5亿美元的D轮融资，其中美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投3000万美元。尽管双方未就此事置评，但从公司业绩来看，理想汽车仍然需要募集更多资金来支撑后续的研发与销售工作。

招股书显示，理想计划将募集到的资金用于新产品研发，进一步开发包括生产设备在内的资本支出以及运营资本等方面。理想汽车成立于2015年7月，2018年10月，理想汽车发布首款车型理想ONE，并于2019年11月开始量产，截至2020年6月，理想ONE累计交付数量已经超过10400辆。理想汽车方面透露，计划于2022年推出一款全尺寸SUV，并继续采用增程式动力总成。

生产制造方面，理想汽车拥有自己的生产资质，并在江苏常州自建工厂，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，设计年产能10万辆。此外，理想汽车还搭建了线上线下一体化的服务运营系统，通过建立直营的销售服务网络，向用户直接提供服务。截至2020年6月，理想汽车已在全国18座城市开设有21家零售中心。（文/汽车之家?阎明炜）