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特斯拉的照片怎么删除_特斯拉的照片

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介1.特斯拉Cybertruck量产版更多实车图 配备液晶仪表特斯拉 汽车 把广告宣传做的很到位,被认为是纯电动 汽车 的领航者, 科技 含量满满的特斯拉,当然车辆的售价也很高,为什么售价这么高,我们看过特斯拉的电机、电池、悬挂就能知道原因了。 首先我们看电机。 特斯拉采用的是交流异步感应电机,照片中的特斯拉电机是由我们中国台湾富田电机设计生产的,最大功率根据不同车型和配置,单电机功率可以达到275

1.特斯拉Cybertruck量产版更多实车图 配备液晶仪表

特斯拉的照片怎么删除_特斯拉的照片

特斯拉 汽车 把广告宣传做的很到位,被认为是纯电动 汽车 的领航者, 科技 含量满满的特斯拉,当然车辆的售价也很高,为什么售价这么高,我们看过特斯拉的电机、电池、悬挂就能知道原因了。

首先我们看电机。

特斯拉采用的是交流异步感应电机,照片中的特斯拉电机是由我们中国台湾富田电机设计生产的,最大功率根据不同车型和配置,单电机功率可以达到275千瓦到385千瓦,甚至更高。这种电机的优点是不管用多久,都没有退磁风险,功率不会下降。缺点是,低速效率低,耗电量高。

下面我们看特斯拉的电池。

特斯拉高压电池组采用的是由18650三元锂电池组成,全车根据容量的不同电池个数也会有所差别,通常在7000多节以上。照片中特斯拉的电芯是由松下提供的。今后特斯拉会使用能量密度更高的21700电池。也会使用我们中国宁德时代生产的类似于比亚迪的刀片状的磷酸铁锂电池,到时候电池会更安全。电池采用冷却液进行散热,冬天可以对电池进行加热。车辆的续航里程,取决于全车电池存储的总能量。

然后看特斯拉的悬挂。在这里先看前悬挂。

特斯拉前悬挂采用了,双叉臂独立悬挂,上叉臂采用了钢制结构,羊角及下支臂采用了铝合金材料。类似的悬挂结构还用在高端的奔驰宝马等车型上面。优点是可以提高驾驶的操控性,减少侧倾,提高车辆安全性及乘坐舒适性。

然后看后悬挂。

特斯拉的后悬挂,采用的是多连杆独立悬挂,使用重量轻强度高的铝合金材料。类似的悬挂用在劳斯莱斯、宾利等高端车型上面。一般与前面的双叉臂独立悬挂相组合,成为高端车的绝佳配置。

上面就是特斯拉的电机、电池、悬挂。从这些配置就可以看出为什么特斯拉卖的贵,当然了除了这些还有特斯拉的其他配置,以及电池热管理系统都是非常先进的。你认为特斯拉怎么样呢。发表一下你的看法吧!

特斯拉Cybertruck量产版更多实车图 配备液晶仪表

近日,一组特斯拉Cybertruck装甲车版车型的渲染图曝光,据特斯拉称,Cybertruck的外壳是由Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢制成的,这种材料与SpaceX的火箭所用的材料相同。

渲染图中的Cybertruck皮卡有着硬朗粗犷的外观造型风格,前脸采用贯穿式的大灯设计,大灯采用多段式矩形造型,前脸辨识度十足。前挡风玻璃外框使用铆钉装饰,造型硬派。

车窗有着观察孔的设计,车顶配备了太阳能的车顶,可以采用太阳能供电。尾部采用贯穿式的尾灯,尾灯线条平直细长。并且采用三段式设计,尾部简洁大气。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 近日,互联网上曝光了特斯拉Cybertruck量产版更多实车。包括充电口位置、尾厢打开下状态及内饰细节也得以首度曝光。据悉,特斯拉Cybertruck截至目前已收到超过125万辆的订单量,并将于2023年初正式投产。

相比于2019年发布的原型车,Cybertruck量产版在车身细节做出了一系列量产化调整,整车尺寸相比原型车做了等比例的缩小,尺寸要小了一些、A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。

除此之外,前大灯组造型进行了调整,挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。相比于原型车,Cybertruck量产版缺少了原有的未来感,看上去量产气息十足。

我们注意到,充电口的位置被设置在左侧后轮拱处,车内疑似采用Yoke方向盘,除中控大屏外还加入了液晶仪表设计。

在此之前,特斯拉CEO伊隆·马斯克宣布Cybertruck将配备四台电机,并能让Cybertruck实现每个车轮都能独立控制扭矩。作为特斯拉打造的纯电动皮卡,新车提供402km、483km及804km三种续航版本可选。

文章标签: # 特斯拉 # 采用 # 悬挂