新能源汽车要保养什么,新能源汽车要保养什么项目

关于新能源汽车的保养

电动汽车和传统汽车两者最大的区别是：传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车依靠电机驱动，没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的保养，并保持其清洁，所以，电动汽车的保养费是少的，但它也是需要保养的。

如何计算保养周期呢？

电动汽车的首保是5000公里，以后每行驶10000公里，都应及时前往当地维修站进行保养。别觉得麻烦，这样的保养它不仅影响到行车安全，而且能最大程度确保电量与行驶里程匹配。

电动汽车保养内容主要是：

1、对底盘固定点进行紧固；2、电池包均衡性进行判定等；3、更换减速器齿轮油；4、检查车辆涉及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和腐蚀；过放电与过充电的影响

过放电：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

过充电：主要是指电池在充电时，在达到充满状态后，还继续对车辆充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统，它会在会在电池包感觉到“身体被掏空”时会发出低电量报警，即便车辆因电量过低无法正常行驶，仍会确保电池包内存储一定的电量，从而避免过放电对电池包的损害。它也会通过对电池模组进行实时监控，当充电时电池模组达到设置电压，BMS系统会自动切断电流，防止过充电。

如何避免充电时插头发热？

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

电动汽车涉水行驶时安全吗？

千万不要以为，新能源电动汽车没有排气管就不用担心遇水熄火，在经过涉水路面时就能肆无忌惮。纯电动汽车的电池包安装于车身底部，电池包底部离地较近，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心。在雨季来临时，车辆也尽量不要停放在低洼地带，避免造成一定的安全隐患。

电动汽车在清洗时要注意什么？

电动汽车的清洗可按照传统汽车的清洗流程，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。清洗动力电池部分时更要谨慎，不要用水枪直接喷射清洗以免电池受潮短路。

新能源车是否需要保养：

新能源车是否需要保养

关于新能源车是否需要保养的问题，车友们的意见也都不一样，都有各自的担心，保养担心自己保养的不对；不保养吧，又认为燃油车都需要保养，这新能源车也应当保养啊。很是纠结！所以就跟大家一起讨论一下新能源车到底需要保养不？

一、新能源车，是需要保养的

插电式混合动力和纯电动车算是新能源车的主流车型。插入式混合动力汽车还具有燃料动力驱动系统，该系统与燃料动力汽车的维护方式相同。

像纯电动车，定期进行轮胎的更换、雨刷器的更换等，这些大家都知道，疑问点在于，新能源车的电驱系统是否需要保养。与所有的机械器械一样，电驱系统包括的电机等器件，随着驾驶时间的推移，都是不可避免的发生损耗老化。肯定是需要的保养的。

而保养的目的就是让车辆的各种指标在正常的范围内，消除安全隐患和故障，让车辆保持良好的状态，从而达到延长车辆使用寿命的目的。

所以无论是纯电动车还是混合动力车，都是要进行保养的，但因为系统的差异，车辆的保养也不太一样。

二、新能源车车型不同，保养上略有不同

只有按照正确的保养时间和步骤进行保养，才能真正维持车辆的良好状态。那么一起看看不同新能源车是如何进行保养的。

1、混合动力车与燃油车的保养项目和保养周期基本一样，除去更换机油和机油滤清器等保养项目，唯一不同的是还要兼顾电池和电动机的养护。

2、纯电动车主要保养项目是针对“三电系统”的检查和维护，但其它项目，如：冷却系统、制动系统等都与燃油车一样。

车友朋友就按照汽车保养手册要求来进行保养就可以，平时要注意日常维护，新能源车要特别注意对电池的养护，关注电池情况，平时建议不要将车的电池充的太满，这样可以减少车辆起火的概率，可以采取多次充电的方式。