欧拉好猫2021款配置-欧拉好猫2021款是几座车

1.欧拉好猫纯电动落地需要多少钱？欧拉好猫裸车价

2.欧拉好猫2021款最低价格是多少钱？欧拉好猫官方价

3.欧拉好猫两厢多少钱能落地？

4.从女生专用到男女通吃 车厢档次感也提升 欧拉好猫实拍简评

5.欧拉好猫新款落地价是多少钱？欧拉好猫提车价

欧拉好猫纯电动落地需要多少钱？欧拉好猫裸车价

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-143900元。我们以欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂为例，该车型的官方指导价为113900元，据了解，目前聊城市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为120861元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是34170元，月供金额为2461元。

欧拉好猫前脸给人一种十分年轻的感觉，配合封闭式中网，给人一种年轻有活力的感觉。

欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。加上对称式中控台视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

欧拉好猫2021款最低价格是多少钱？欧拉好猫官方价

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-143900元。欧拉好猫的顶配2021款500km长续航波塞冬版三元锂的官方指导价为143900元，目前台州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6311元，最终的全款落地价为151661元。

欧拉好猫车头呈现出可爱的设计风格，同时封闭式中网采用了镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼。

欧拉好猫2021款500km长续航波塞冬版三元锂内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车配备了车道偏离预警系统、360度全景影像、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

欧拉好猫两厢多少钱能落地？

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-160900元。我们以2021款400km标准续航雅典娜版三元锂2021款400km标准续航雅典娜版三元锂为例，该车型的官方指导价为123900元，据了解，目前南通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142243元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是37170元，月供金额为2769元。

欧拉好猫车头风格走了俏皮路线，中网采用了封闭式的设计，看起来十分可爱。

欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版三元锂内饰设计显得较为简约，配合银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了上坡辅助、360度全景影像、自动驻车等多项配置。

动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从女生专用到男女通吃 车厢档次感也提升 欧拉好猫实拍简评

作为长城旗下纯电动品牌，欧拉进入市场的时间并不长，但依靠精准的定位还是取得了不错的销量。不过，无论是黑猫还是白猫，虽然造型很对女性用户的审美，但内饰方面用的硬质塑胶偏多，有廉价感。11月24日，欧拉又推出了一款全新车型——好猫，售价区间10.39-14.39万元，分为400km标准续航和500km长续航版本，这台的外型设计更吸引人，保留了“保时捷”的精髓，最重要的是内饰用料要精致很多，整体的品质感提升很多。近日，我们在欧拉深圳欧鼎体验中心对?欧拉好猫2021款长续航波塞冬版（下称好猫）进行了实拍，来看看它有什么有趣的地方。

新车特点：

一、基于柠檬纯电架构打造，定位小型纯电两厢车

二、采用复古未来主义造型，车头神似保时捷

三、车厢配备17.25英寸连屏，搭载咖啡智能生态系统，用料更高档

四、搭载永磁同步单电机，NEDC综合续航分为400km和500km

五、除入门车型，基本都配置了L2级驾驶辅助，整体配置较为齐全

继黑猫、白猫之后家族第三只“猫”系成员，好猫基于柠檬纯电架构打造，外型大胆运用了“复古未来主义”造型，因为它出自前保时捷设计师埃蒙·德尔塔之手，将一些经典的造型运用到这里似乎也在情理中。新车提供五种双色组合和两种单色，内饰也有双色和单色可选，符合其年轻可爱的造型形象。

采用下压的机舱、两侧隆起和蛙眼式大灯，这些都是保时捷经典的家族式风格，虽然在比例上有改变，但还是很容易产生关联感。不过，这台车的特色是采用了封闭式的前脸，下方进气格栅尤其扁平，车头的曲面变化还要丰富些。

椭圆形大灯造型看上去非常萌，全系标配一体式近远光灯，采用LED灯源，LED日行灯布置在外环，整个灯罩都加入了镀铬装饰，有种环环相扣的感觉。侧腮部分未配置雾灯，取而代之的是与下格栅融为一体的封闭式蜂窝格栅，银色镀铬边框点缀，提升精致度。保险杠边角处加入了蜂窝状的冲压纹路，在细节装饰上也很用心。

侧面来看，采用了短促的前后悬，显得尤为紧凑。车身线条圆润饱满，看上去十分可爱，又带着几分甲壳虫的味道，白身黑顶的双拼配色提升了时尚感。车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，几何尺寸比黑猫、白猫都要大上一圈，尤其是轴距已经达到紧凑级的水平，只是因为车身长度控制的很好，依旧划归在小型车范畴。

圆润的全黑色外后视镜可以降低风阻，集成了LED侧转灯和隐藏式侧置摄像头，除入门车型都配置了带2D/3D视角切换的360°全景影像，顶配车型还有透明底盘功能。外后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，功能非常齐全。

采用车身同色门把手，全系标配驾驶位无钥匙进入，按键为同色，没有破坏整体性。

除入门车型，都配置了规格为215/50?R18的前后轮，五辐式铝合金轮毂造型复古，而且同样是双色搭配，匹配的是佳通GitiComfort225系列轮胎。

尾部造型很有特点，从上到下的扩张感非常明显，但整体的线条依然圆润，与整体风格一致。车顶增加了尾翼，两侧车肩的过渡也尤其顺滑，可以降低风阻系数，做到了0.289Cd的较低数值。与白猫一样，采用了内嵌式的尾灯，刹车灯和日行灯灯带位于后风挡内部下沿，完全不占用尾盖的空间，让车身更加简洁。转向灯和倒车灯位于保险杠两侧灯带。

内饰方面，好猫采用ORA-CABIN猫式舒享座舱理念，采用非常简洁的横向布局中控台，下方完全打通，腿部可以自由活动。当然，最重要的是车厢用料要下本钱很多，中控台的触感要舒适很多。当然，一体式连屏、旋钮式换挡继续保留，这台车A柱还配置有脸部/声纹和智能语音识别系统，能识别用户ID，在车辆启动自动加载用户的个性化设定。?

除入门车型，其余车型方向盘都采用了皮质包裹，直径和握径都非常合适，手感还算舒适细腻，双辐式造型也很有特色。横辐上的多功能按键采用按键和滚轮操控，用起来很顺手，驾驶辅助系统布置在右侧横辐，除入门车型，系统都达到了L2级。

方向盘左侧横辐上设有一键拍照功能（如红框所示），按键后内后视镜上的车内摄像头便会拍下车厢内的精彩瞬间，非常对年轻用户的胃口。

一体式连屏左侧为全系标配的7.25英寸液晶仪表盘，转速表和车速布置在左右侧，中央为车辆状态显示，与白猫基本一致。仪表盘支持标准、经济、运动和自适应模式调节，对应不同颜色主题。其中自适应模式能够根据当前驾驶方式，如全油门状态，对驾驶模式进行自动切换，显得更加智能。

一体式连屏的右侧为全系标配的10英寸中控屏，搭载了咖啡智能生态系统，无论分辨率还是UI界面都优于左侧的液晶仪表盘。车机功能很丰富，菜单比较繁琐，通过屏幕能够控制车辆的大多数功能，也因此可以减少实体按键。语音控制的识别率也相当高，可以控制多媒体、导航、空调和天窗。

中控台仅保留了极少数急用实体按键，采用了类似MINI的按键布局，有机械质感。按键包括空调开关、AC、前后窗除雾和危险警报灯。

采用了低位挡杆台布局，与座椅高度齐平，为座椅前方留出了较多的空间。采用电动车常见的旋钮式换挡，加入镀铬外圈，精致度很高，转动时摩擦力也很充足。后方设有电子手刹和自动驻车按键，再后方为带无线充电功能的手机储物版，除入门车型外均有配备。

中央扶手箱内部空间并不规则，宽度有限无法将手机放平，内部也并未配置充电接口，仅用来存放小件物品。档杆台前方另设有手机储物板，此处设有两个USB接口和12V电源，还有两个开放式水杯槽。

一些车辆功能实体按键被设置在方向盘左后方，包含驾驶模式调节、大灯高度调节、车身稳定系统关闭和一键断电功能按键。

中控台采用大面积类似翻毛皮材质包裹，增加了缝线，看起来有档次感。门板扶手处为皮质包裹，并采用菱形纹路点缀，几分“轻奢”味道。相比黑猫和白猫，好猫的车厢用料档次感提升明显，没有硬质塑胶的廉价感，对于追求品质的用户要友好很多。

除入门车型，其余车型前排座椅都采用仿皮包裹，肩部还增加菱形纹路提升摩擦力。座椅根据国人体型进行了专门的人体工程学优化，整体的承托性和包裹性不错。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，这台顶配车型还配备了前排座椅加热功能，主驾驶座椅还支持按摩和记忆功能。

后排座椅材质与前排相同，不过坐垫长度偏短，腿部的承托性不足，另外座椅外侧的填充物的支撑性也不够，身体会向外侧倾斜，导致坐姿并不舒适，这点需要改进。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为一拳半，头顶空间为三指，横向空间乘坐三人较为局促。配置了带两个水杯架的翻折扶手。

后排并未配备空调出风口，这点有些不应该。配置了一个USB接口，地台比较平坦，基本不影响腿部活动。

除入门车型，都配置了可开启全景电动天窗，不过开口面积并不算大。

由于后悬很短，尾厢的纵深距离很有限，再加上尾门倾斜度较大，使得高度也受到影响，通过下沉式布局来提高空间垂直距离，常规状态下容积仅为228L，可以满足购物、买菜之用。后排座椅支持4:6比例放倒，平整度较高，最大容积可提升至858L。地板下方配备有三角架和充气泵，但并没有配置备胎。

动力方面，好猫全系均搭载智能三合一集成化电驱系统，采用单永磁同步电机驱动，最大功率为105kW（143Ps），最大扭矩为210Nm。电池方面，标准续航版采用能量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程为400km；长续航版则采用能量为59.1kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为500km。

快充和慢充接口分别布置在车身前翼子板左、右侧，慢充时间为8小时，快充时间为0.5小时，半小时可以充至80%电量。

底盘方面，好猫采用前麦弗逊独立式+后纵臂扭力梁非独立式的悬挂组合，在舒适度和NVH上都要优于白猫和黑猫。在安全方面也做得很扎实，在A柱、B柱等部分都采用了强度高达1520Mpa的超高强度热成型钢，标配博世第九代ESP车身稳定系统，中高配车型还配备了6个安全气囊。

侃弟点评：

如果说黑猫和白猫对于女生有很强的亲和力，那么好猫可以说是男女通吃了，尤其是拥有保时捷的经典造型，让很多资深车迷也很容易产生好感，而且它车尾部分还是有自身特色的。车厢的精致度做得也不错，摆脱了之前的廉价感，带来更高级的享受。车内的配置也给得很足，电动座椅、全景天窗、360度全景影、17.25英寸连屏及面部/声纹识别像等，再加上500公里续航、整车OTA升级和L2级驾驶辅助，在配置上也没有可挑剔的。当然，好猫的售价也高不少，进入主流紧凑级轿车的价格区间，我们认为它的产品特色很突出，相信还是会赢得一部分用户支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫新款落地价是多少钱？欧拉好猫提车价

欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-143900元。我们以欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂为例来计算一下，这款车型的官方指导价为123900元，目前泰州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在131128元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37170元才可落地，月供为2769元。

欧拉好猫车头采用流畅的线条，看上去颇具复古的感觉，加上封闭式中网，有着独特的气质。

欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂内饰以米棕双色为主色调，饰以银色金属饰条，再加上饰条，很符合该车气质。另外，该车标配了全速域自适应巡航、上坡辅助、并线辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）