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小鹏p7用的什么品牌电池-小鹏p7电池是什么牌子

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

简介1.自主品牌最贵的两款电动轿车 比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好?2.小鹏p7的生产厂家是哪里?3.小鹏P7?怎样,电池方面有什么亮点吗?4.小鹏p7 n670+用什么品牌电池自主品牌最贵的两款电动轿车 比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好?国内的新能源汽车行业发展也有些年头了,当年被很多人调侃的比亚迪如今已坐上了新能源自主品牌的头把交椅,推出的王朝系列和e系列车型已覆盖了大部分的产品线,新近上市的汉EV

1.自主品牌最贵的两款电动轿车 比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好?

2.小鹏p7的生产厂家是哪里?

3.小鹏P7?怎样,电池方面有什么亮点吗?

4.小鹏p7 n670+用什么品牌电池

自主品牌最贵的两款电动轿车 比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好?

小鹏p7用的什么品牌电池-小鹏p7电池是什么牌子

国内的新能源汽车行业发展也有些年头了,当年被很多人调侃的比亚迪如今已坐上了新能源自主品牌的头把交椅,推出的王朝系列和e系列车型已覆盖了大部分的产品线,新近上市的汉EV也算是打进了中高端电动轿车的圈子,具备了与国际大牌竞争的实力。另一边,造车新势力小鹏汽车也在今年早些时候推出了“智能轿跑”P7,22.99万元的入门价格比汉EV贵了0.01万元。两款自主品牌最贵的纯电动轿车怎么选,一起来看看它们的实力表演。

就品牌来说,比亚迪当然是老资格了,毕竟一个传统品牌较新势力品牌来说,更具有技术沉淀和造车经验,并且比亚迪是新能源行业的领军车企,在电池技术等方面的优势明显,硬实力更胜一筹。

但小鹏汽车也有自己的优势,刚刚在美股上市,手握雄厚资本,底气还是很足的。并且品牌新,意味着思维、眼界、设计、风格都更新,没有“老大哥们”的顾虑,在车辆设计上也敢追求不同以往全新概念,因此,新势力还是有点新实力的。

再来看外观,两款车都很惊艳,汉EV的外观设计是以比亚迪家族的Dragon?Face为核心,将中华文化和科技感融合在一起,非常有品味,整体外形不仅有跑车的动感,还有豪车的优雅,将传统文化和现代美学结合得非常到位。

小鹏P7的外观设计简约而富有科技感,前脸优雅时尚,颇具个性,车身的溜背设计带来强烈的运动感,整体外观极具潮流轿跑气质,有种国际大牌的即视感。与大气而精致的汉EV相比,P7则充满了年轻人的时尚与活力。

(汉EV)

与外观设计风格一致,汉EV多方面运用了中国建筑的元素,大雁塔造型的空调出风口,“龙鳞”纹理氛围灯,配以多种高档材料,皮质包裹,豪华感让人倍显尊贵,在操控方面依旧保留了基本的物理按键。

(小鹏P7)

而小鹏P7的车内取消了大部分的物理按键,只在中控台保留了液晶仪表和中控液晶屏,大部分的车机控制都通过双联屏进行操作,这样的设计与特斯拉Model?3比较接近。虽然看起来很有科技感,但使用起来还是需要时间去适应。

动力方面,汉EV搭载比亚迪的刀片电池,超长续航版车型的续航里程为605km,快充模式下电量从30%-80%仅用25分钟。小鹏P7用宁德时代的三元锂电池,超长续航车型的续航里程为706km,相比汉EV更有优势。

不过,汉EV的刀片电池在穿刺实验中保持了很好的稳定性,相比三元锂电池来说,安全性方面表现更佳,这也是比亚迪的独门技术。

最后再来看看价格,比亚迪汉EV的价格在22.98-27.95万元之间,小鹏P7的价格在22.99-34.99万之间,入门车型价格差距很小,顶配车型价格小鹏P7远高于汉EV,但从性能和配置上来看,P7的顶配车型相比汉EV并不具有优势,更多的意义可能在于对车型定位的拔高。这样来看,两款最贵自主电动轿车的实力难分高下,区别仅在于各自的风格定位不同。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏p7的生产厂家是哪里?

小鹏p7的生产厂家是广州橙行智动汽车科技有限公司,小鹏p7是其旗下的互联网电动汽车品牌。小鹏p7的车身长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm,轴距是2998mm。小鹏p7有后驱版汽车型号和四驱版汽车型号,后驱版是单电机,四驱版是双电机。小鹏p7后驱版汽车型号的电动机最大功率是196kw,最大扭矩是390nm。小鹏p7四驱版汽车型号的电动机总功率是316kw,总扭矩是655nm。小鹏p7全系基本都使用的是三元锂电池,能量密度高、重量轻。

小鹏P7?怎样,电池方面有什么亮点吗?

小鹏汽车是目前市场上为数不多能与特斯拉抗衡的新能源车企,小鹏P7自然也被大家寄予厚望,希望小鹏P7能杀一杀特斯拉的锐气。在电池上,小鹏 P7 配备的三元锂电池组,电池容量为 80.87kWh。小鹏P7用了宁德时代的 NCM811 电芯,其能量密度达到了 170Wh/kg,比起竞争对手 Model 3 的 145Wh/kg还要多出了25Wh。另外在电池容量相等的前提下,能量密度越高,电池重量就越轻,从这里可以看出,在电池轻量化上,小鹏汽车也是比特斯拉做得更好。此外,小鹏 P7 还将电池组高度降低至 110mm,在保证车身内部的空间的同时也兼顾到了运动风格的塑造。值得一提的是,小鹏P7的电驱总成最高效率达到了 93%。新车还配有 iBooster+ESP hev 解耦制动能量回收系统,可自由分配机械制动力和电制动力,从而提升能量回收效率。

小鹏p7 n670+用什么品牌电池

三元锂电池。

非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。小鹏p7是小鹏旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4880毫米(mm),1896毫米(mm),1450毫米(mm),轴距为2998毫米(mm)。

小鹏p7有后驱版车型,也有四驱版车型。

后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率是196kw,最大扭矩为390牛米。

四驱版车型的电动机总功率是316kw,总扭矩为655牛米。

小鹏p7的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

文章标签: # 小鹏 # 车型 # 电池