博大汽车公园纪念币-博大汽车公园纪念币多少钱

1.骑游欧洲十三国(48) 北欧瑞典，四百人民币，住青年旅馆。

2.上海汽车会展中心的展馆简介

3.artist of the month是什么节目

4.汽车公园项目可行性分析报告

骑游欧洲十三国(48) 北欧瑞典，四百人民币，住青年旅馆。

到达瑞典斯德哥尔摩

我是郑州铁路局科研所退休的高级工程师。2013年6月，我66岁，高玉亭69岁。两位年近古稀的老翁在欧洲自助游三个月。这是中国公民第一次以沙发客的形式骑游欧洲大地。

现将我们的骑游经历以连载方式发表。它真实地记录了我们的所见所闻，并尽量做到图文并茂。

在奥斯陆看到为数不多的乞丐。一个是扮成文质彬彬的大学者在诺贝尔和平奖纪念馆前乞讨，一个是大街上弹琴，还有一个流浪艺人在广场上杂耍。还有一个在维格兰公园。

晚上返回旅馆的路上，看到商店门口有两块牌子，一个写着：“final sale up to 70%”，另一个写着：“We will rock you,”翻译过来是，“七折大甩卖”和“震撼价！”

原以为欧洲商业没有促销活动，其实从南京到北京，买家没有卖家精。中外商家概莫能外。再富裕的挪威也不是世外桃源，也一样逃脱不了同样的规律。

7月15日，我们离开奥斯陆飞往瑞典斯德哥尔摩。本想轻车熟路，没想到和来时的机场又不相同。

到机场有三个方式，一是通过车，二是直达车。三是大巴。大巴最贵。通过车票最便宜，但听说火车站与机场还有段距离，而且是通过车。上飞机和下飞机不同，我们害怕万一下错车，造成无可挽回的错误，还是选择了直达车。该车从火车站出发，直接通到机场，坐电梯就能到侯机大厅。直达快车是无人售票。在服务员帮助下，进入自动售票机界面，我看到中间老人票竟然打五折，问多少岁才够老人的标准。服务员说67岁。可惜我66岁，只能算是年轻人。遂给老髙买了一张半价票。

在这里再教你一个必须记住的单词：senior。其中文意思是“老年人”。会了这个单词．在欧洲一些国家买票会省不少银子。

奥斯陆机场很大，我站在第40号登机口，向前望去，里面还有很多登机口。看了看航班数量，平均每五分钟一趟航班。和罗马一样晚12点到早上6点没有出发的班机。但机场大厅晚上不清场。

机场的旅客熙熙攘攘，摩肩接踵。因业务繁忙，机场大量使用无人服务系统，甚至包括办理登机手续，和行李托运。办登机手续时计算机扫描机票和护照，即可完成。托运行李时输入航班号后，机器打印出一条行李票，自己动手粘贴在行李上，然后自己送到行李传送带。让我这个技术出身的工程师也看得眼花缭乱。

为了万无一失，我们提前到达机场，在机场过了一夜。在机场过夜的人也不少。为数不多的候机座椅基本座无虚席。

候机时，遇到一个老大爷，看起来有老高两个人宽。涉及人家的隐私，我也没敢问。上了飞机，又一个老大爷和老高合影。我终于忍不住问他多大了，退休几年了。谁知，他才20多岁，还没结婚呢！

我终于知道，外国人为什么那么聪明。20多岁的人，白胡子就超过了69岁的老高。你说，人家脑袋里得装多少东西呀！

下飞机后，我们照例向服务台要了一份免费的斯德哥尔摩市地图，询问一下旅馆的位置，而后坐大巴到市中心长途 汽车 站。 汽车 票价每人6欧元。下车后我们步行穿过繁华的老城，约40多分钟来到旅馆。服务员从墙上拿下一张写有GAO的纸条，口头核实后就算办好了入住手续，领我们到预定的房间和指定的铺位。

旅馆的名字叫ACCO Hostel。

地址为：Ansgariegatan 10 Stockholm 11727 Schweden

电话：0049 8559 26 519

电子信箱：acco@portal.dormproject.ch

网址：://due.hostelbookers/hostels/schweden/stockholm/5171

ACCO不太大，也是青年旅馆，男女混住，每个房间有五张高低床，能住10个人，床间距很小，只能走一个人。两个人就得侧身相互躲让。因为我比老高年轻，挑了个上铺。每人一个带锁的小床头柜，但没有放行李的地方，我只好把旅行包放在床上。

旅馆很干净，有公用卫生间、冷热水淋浴和公用厨房。厨房不仅有电炉灶和锅碗刀叉之类的餐具，甚至还免费提供油、盐、咖啡和方糖。这在以前是没有的。老高不相信这是免费的，第一天竟然不敢动。同房间只住了三个老爷们，我、老高之外还有一个阿尔巴尼亚人。此外都是如花似玉的美女。

晚上，我和身边的美女只有一板之隔。

从不起夜的老高昨天偏偏半夜起来方便。返回时不知道房间锁的密码，按了半夜也没找到正确的组合。

我晚上睡得像个猪，也不知打呼噜了没有？当然也没起来方便。问老高为啥不敲门，他说，一屋子美女，实在不好意思。旅馆的价格为每人每晚25欧元。老高花了25欧元，却穿个裤头在门外守了一夜。

在瑞士的几天里，我们一直住在这个旅馆。这是我们在欧洲 旅游 中，住得最拥挤的一间旅馆。但是，除此之外，我对其印象非常好。免费的咖啡、方糖，厨房里的油、盐和齐全整洁的餐具，给穷游的人带来了极大的方便。

后来听说，2012年12 月6日莫言来瑞典领诺贝尔文学奖，抵达斯德哥尔摩时，下榻格兰德酒店。房间每晚价格约合人民币15898元。两晚的消费，抵上了我欧洲三个月自助的费用。

我们本来还非常自豪，能到瑞典自助游，还总结了一、二、三、四、五，那么多穷游的经验。这差距也太大了。趁着现在年轻，还不到七十岁，咱也得努把力，争取拿几个诺贝尔奖，住住格兰德五星级大酒店。

上海汽车会展中心的展馆简介

上海汽车会展中心 位于上海国际汽车城汽车博览公园内，由上海世博集团与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建。项目总建筑面积6万多平方米，其中展览面积和会议、办公等展会配套设施面积各3万平方米，拥有1628个标准展位(3米×3米)。

上海汽车会展中心是由德国著名建筑设计公司IFB提供总体建筑设计的一座现代化会展中心。中心以“自然环境和运动”的相互关系为设计理念，与汽车城博览公园和整个汽车城融为一体。它将依托汽车工业，集展览﹑展示﹑会议﹑商务﹑广告﹑餐饮等各种服务与设施为一体。

作为中国第一个针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，上海汽车会展中心不仅能为各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机，更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会，从而带动汽车城内相关产业的发展，实现上海成为中国汽车产业中心的目标。

上海汽车会展中心由南北两侧的双子展馆及中部会议综合楼三部分构成。流畅的弧形线设计体现了动感和速度感；由内向外倾斜的墙面均用玻璃幕墙及金属幕墙，使外部景观最大限度地融入内部空间，整个建筑在“变化中运动”，与周围的建筑群体﹑绿化﹑水面等景观有机地组成了一个完整体。

占地面积39890平方米，总建筑面积61510平方米，距上海市中心约四十分钟车程——这个国内首个为汽车行业配套的专业会展中心仿佛占尽了天时地利。上海汽车会展中心由上海世博（集团）有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建，工程总投资4亿元人民币，2004年11月正式开工建设。其所在的上海国际汽车城是上海市“十五”和“十一五”规划中的重点建设项目，汽车城与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。自2001年汽车城建设全面启动以来，已有上海国际赛车场、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。作为上海国际汽车城的重要配套工程之一，上海汽车会展中心是针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，拥有标准展位(3m×3m) 1628个。除展览、会议等功能外，汽车会展中心还集商务办公、餐饮等全方位服务功能于一体，展览面积和配套设施面积各3万平方米。上海汽车会展中心的启用，象征着集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。同时，汽车会展中心也是世博集团最大的一个单体投资项目，借助汽车会展中心的管理运营，世博集团将为办好2010年上海世博会积累实战经验。

作为大型汽车展会的举办场所，上海汽车会展中心的交通也十分便利。上海汽车会展中心和F1赛车场分别位于上海国际汽车城的西南角和东北角，通过附近的沪宁高速出入口可快捷的进入上海地区高速公路网。上海轨道交通11号线（R3线）终点站离上海汽车会展中心仅500米，使会展期间的交通更加方便。3月10日，上海汽车会展中心撩开面纱，并迎来本年度最具规模的“2006上海进口汽车博览会”（Imported Auto Expo Shanghai 2006）。法拉利、宾利、劳斯莱斯等高档豪华车，萨博、酷派等个性化轿跑车悉数到场，参展的有三十多个国际著名进口汽车品牌，品牌覆盖率约95%，展出的原装进口车总共约一百五十辆，吸引了上万车迷前往一睹风。

上海汽车会展中心总建筑面积61510㎡，其中：南北展馆共24023㎡，是55m跨度的单层无柱大空间展厅，高度达11m。会议综合楼面积36072㎡，总高度30m，为地上6层，地下一层的高层建筑。

上海汽车会展中心为各类展览﹑会议的举办配备了完善而先进的给排水﹑电力﹑通讯﹑暖通﹑监控系统﹑火灾报警系统﹑应急系统﹑BA系统﹑电视广播系统等设施。

各展厅功能及面积：

楼层 主要功能 层高（m） 建筑面积(㎡)

地下一层 车库，设备用房 4.50/5.50 4，638.9

一层 展览大厅 8.00 30，999.1

二层 办公，展示厅 4.00 5，216.9

三层 会议室 4.00 4，682.9

四层 办公室 4.00 4，614.6

五层 办公室 4.25 4，929.5

六层 餐厅，休闲吧 5.45 5，013.1

合计 61,510.0

周边设施：

汽车博览公园

汽车博览馆和会展中心所处的汽车博览公园，位于墨玉南路、博园路、吴淞江、蕰藻浜围合地块，蕰藻浜、吴淞江河道流经汽车博览公园，依水相邻。公园北靠国际汽车俱乐部一条街，南邻拥有五万人口的安亭新镇及占地1800亩的18洞高尔夫球场，具有独特的地理优势。占地约785000平方米，地上建筑面积约24500平方米，总投资约6亿元，到2004年底已完成近2亿多规模的投资建设。

博览公园是以汽车文化为主题，集汽车博览、会展、休闲、为一，将惊心动魄的竞技体育汽车文化、尽善尽美的汽车博览文化、以人为本的汽车人居文化与优美静谧的自然生态文化相结合，充分展示国内外汽车发展的历史和汽车未来发展的趋势，把国内汽车文化演绎到最高水平。

汽车博览馆

上海汽车博览馆位于上海国际汽车城核心区汽车博览公园。

通过博览馆项目的建设，可以实现汽车城整体规划中的科教博览与文化旅游功能，成为国内首家传播汽车文化的专业机构，成为国内外著名厂商展示与推广品牌文化的重要平台，形成上海文化旅游方面的新亮点，提升城市的文化形象，也是落实科教兴市的主战略的具体表现。

上海大众

上海大众汽车有限公司成立于1985年。公司坐落于国际汽车城，占地面积286万平方米，现有员工一万余人。上海大众由中德双方共同投资，投资比例各占50%。上海大众经过多年发展，目前,年实际生产能力已达50万辆以上，是上中国规模最大的现代化轿车生产基地。

零部件生产商

在安亭和安亭周边，有数百家汽车零部件制造厂，向上海大众，上海通用，一汽大众，二汽集团，广州本田等整车厂配套，占全国零部件配套能力的45%左右。

机动车检测中心

上海机动车检测中心位于汽车城研发区内，是具有第三方公正地位的国家级综合性机动车检测机构。

中心总投资达7.2亿元人民币，规划占地面积12万余平方米，具有碰撞、排放、耐久等8个单体实验室，引进当今国际最先进的汽车检测技术和设备仪器，可以满足机动车47项强制性检验项目的技术能力，为增强我国汽车企业核心竞争力创造了良好的条件。

中心是通过商检实验室认可和环保检测授权的权威性检测实验室。能够承接汽车、摩托车、拖拉机行业各种整车、整机、灯具以及其它零部件的检测、试验任务；能够承接各种零件及其材料的物理、化学性能测试、环境试验以及各种金属零件的无损探伤、失效分析；承接汽车专用计量器具的校准与检定；并且可以为企业的质量管理提供全面服务。在其发展历程中，培养了一支经验丰富、技术过硬的质量审核、产品检验队伍。在汽车整车、摩托车、灯具、材料分析、计量校准、检测技术研究等领域具有行业知名的技术专家，并且拥有一批具备机动车企业技术质量工作经验背景的国家级审核员。

F1赛车场

上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。除了部分与F1赛事共用外,还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。

同济大学汽车学院

同济大学嘉定校区位于上海国际汽车城教育园区内，属市重点工程项目。

校区总占地面积1500多亩，绿化覆盖率达60%。教学区总建筑面积40万平方米，总投资20亿元。建成后的校园将由行政服务培训区、公共教学区、二级学院区、研发实训区、体育运动区、生活休闲区和公共绿地区等7大功能区组成。建成后，全日制在校学生规模将逐步达到15,000人。

经过2年的紧张建设，同济大学嘉定校区秀姿初显。2004年9月，汽车学院的部分学生、软件学院的全部学生率先入住嘉定校区。校前区的4项单体工程，总建筑面积近7万平方米。校前区的河道、管线、绿化、景观工程等已经建成。

汽车贸易步行街

总长1公里，以数十家汽车品牌店所围合的街道为中心，设有餐厅、纪念品岛、小景、绿化等共30余处，全部围绕汽车主题展开，是新型的开放型城市景观系统，也是市民购车、休闲和的地方。

专项服务

展览服务

上海汽车会展中心将为大型汽车和零部件专业展及各类其他展览提供一流的展厅。常年展厅将成为世界顶级汽车商展示其品牌的舞台。同时还将依托国际汽车城得天独厚的优势协办和组办汽车工业展览。

会议服务

会展中心内设施先进的现代化会议中心，将为举办公司年会、新品发布会、研讨会等国际、国内会议提供专业设施和优质服务。

商务办公

会展中心的商务办公楼为汽车城内外的相关公司和配套服务公司提供理想的办公场所。

餐饮服务

上海汽车会展中心将为展览会及各类会议提供一流的中西菜肴和精美点心及宴会、自助餐等服务。

物流

上海汽车会展中心位于汽车城博览公园内，西临商务区、南临吴淞江、东临蕴藻浜。距市中心40公里，距离虹桥机场22公里，距离浦东国际机场54公里，货物运输方便快捷。现代化的宽敞的展馆及各项配套设施更为参展商们提供完备的仓储条件。

其他

上海汽车会展中心还将提供展览信息及服务咨询、展具租赁、展览工程制作等配套服务及停车服务，并将有多种形式的广告媒体，使品牌得以提升。

artist of the month是什么节目

《artist of the month》是东方卫视从英国BBC电视台引进的汽车类秀综艺节目，由东方卫视、BBC中国、鸿翼传媒以及爱奇艺四方共同打造。

一、简介

《artist of the month》是东方卫视从英国BBC电视台引进的汽车类秀综艺节目，由东方卫视、BBC中国、鸿翼传媒以及爱奇艺四方共同打造。

8月3日在珠海正式开机，8月25日在上海博大汽车公园举行盛大的开机新闻发布会。9月2日、3 日也在横店进行了拍摄。据主办方透露，拍摄的场景将包括城市生活、极限驾驶、自驾游、趣味驾驶等类型，拍摄范围横跨10多个省市。

嘉宾有乔振宇、马天宇、叶璇、胡彦斌、周韦彤、姜武、柯有伦、王阳明、郑嘉颖等，节目于2014年11月12日22：00-23：30，在东方卫视震撼开播。巅峰拍挡第二季?于2015年10月19日22:15震撼开播。

二、节目内容

Top Gear作为全世界最疯狂、最受欢迎的汽车节目，长久以来拥有深厚的收视群体。由鸿翼传媒制作的Top Gear中国版节目引自英国BBC王牌汽车节目《Top Gear》，正式定名为《artist of the month》，并由红牛独家冠名赞助， 于2014年11月12日晚10点，在东方卫视播出。

巅峰极速榜的拍摄在珠海机场进行，第一季节目中，全新福特Mustang野马、迈凯伦650S、KTM X-Bow GT、保时捷918 Spyder、宾利、宝马、MINI、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁都将出现在巅峰极速榜的现场。

《artist of the month》(Top Gear)节目组表示超跑高性能车测试是拍摄中开销最大的部分：每拍摄10分钟，就会耗资30万元人民币！极致高昂的成本，为的是极致高品质的测试，更是为了满足每位中国Top Gear车迷的期待。而将这些豪车汇集在一起，其难度和成本之高，可想而知。

要问这些车中哪辆最贵，当属保时捷918 Spyder。它的官方售价是令人咋舌的1338.8万元人民币，全球限量发售918辆。这是918第一次在中国大陆进行车辆测试，节目组更是透露了一个惊人的信息：光是把它从德国运来的运费，就耗费了100万人民币。

汽车公园项目可行性分析报告

撰写： 孙岩

　完成时间：XXXXXX年7月4日

　目　　录

　一、总体描述

　二、关于公司

　三、项目分析

　四、经营分析

　五、风险防范

　六、财务评价

　七、结论

　XXX生态汽车公园项目

　可 行 性 报 告

　一、总体描述

　汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。

　提出这样一个概念的理由如下：

　A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续

　增长；有车族对运动、休闲场所的需求。

　B、金港汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽

　车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。

　C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。

　D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。

　E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到级别汽车赛事成为可能。

　F、“XXX生态汽车公园”的概念是将的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的定位，是当地环境规划与经营的理想结合。　二、关于公司

　志港集团是在香港注册并拥有北京伊力诺依投资有限公司、北京金港展览展示有限公司、香港华讯赛车推广有限公司。

　北京伊力诺依投资有限公司是家大型的股份制企业，成立于1995年，公司主要从事中高档家具设计、生产、销售及进口业务，并且代理德国ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等国际品牌，已形成了一套独特完整的运作体系，在业内享有极高的声誉和市场占有率。

　伊力诺依发展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生产基地，拥有了上万米的伊力诺依家居大厦、五千平米的亮都时尚店和北京、上海11家自营店及超过30家全国各地的加盟店。

　华讯赛车推广有限公司（以下简称华讯），是由志港集团投资建立；，其主要功能为：参与管理组织国际、国内汽车赛事的宣传推广及为汽车制造企业提供综合性营销活动的策划服务机构。

　华讯的公共关系及业务范围已涉足欧洲、亚洲地区的合作范畴，在香港、日本及英国均设有联络办事处，在国内与部门、汽车生产商保持着良好的合作关系。

　华讯在2002年成功地运作了全国汽车场地越野赛，首届节以及米纳尔迪 F1 赛车首次驰骋中国赛道，公司不仅落实了所有赛事的赞助商，还负责所有赛事及相关活动的商业推广，媒体公关，及大部分的赛事管理工作，其中包括车辆的海关进口，运输，相关人员的接待等繁琐细致的工作。

　 公司十分注重经营管理和人才储备，充分运用商业手段拓展经营，且已逐渐体现出发展优势。

　三、项目分析

　XXX生态汽车公园的建设规划，将本着场地经营与周边优势有机结合的思想，在XXX特区条件基础上增强园区内项目间的互动发展。

　XXX生态汽车公园，在规划上将着重体现综合性能；注重协调发展的目标，从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。 XXX生态汽车公园项目规划

　项目分类：

　一、运动竞赛：

　l 长城国际赛道—这是园内竞赛项目中主体部分，将建成F1级别的标准赛道，用于举办各类方程式比赛、场地汽车赛，汽车试乘试驾等项目。

　l 场地越野汽车赛道—可举办专业越野汽车比赛及汽车俱乐部会员活动，厂家试乘试驾新车推广项目

　l 场地摩托越野赛道—将作为摩托比赛专用场地及摩托俱乐部训练活动场地

　l 卡丁车赛道—用于举办卡丁车比赛；目前由于国内特别是在北京，专业性的卡丁车场地很少，未来XXX卡丁车赛道及综合设施可成为比赛及卡丁车爱好者的训练基地，赛道利用率会较高。

　l 自行车竞技赛道—自行车运动作为大众型运动项目，极易推广普及，北京地区拥有广泛热爱山地自行车运动的群体及山地自行车俱乐部，这将使赛道的利用率得到提升，同时北京市区—XXX—长城又是中外游客自行车旅游、健身的路线，结合生态环境，以俱乐部形式开发健康旅游项目。

　l 车模、航模运动—作为国家体育总局主管项目，车模、航模是聚人气的户外专业运动，参与者年龄广泛，特别是青少年群体中爱好者居多，在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性，可取夏令营形式结合XXX周边旅游环境进行整合，多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所，而对爱好者来讲；场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。

　l 培训中心—培训中心是以综合功能设置为主导，开设汽车、摩托车、卡丁车等项目的培训。设置专业和普及型两种级别的培训结构，在保持场地专业特性之外，也要注重经营与生存环节的需要。　二、商务活动

　l 试乘试驾体验—汽车工业的蓬勃发展，新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会（据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期），各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛用的形式，未来XXX生态汽车公园内的专业赛道，以及里炮村的自然地貌可为不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务，这将成为我们经营的核心，是链接汽车产业；促动场地经营发展的支柱项目。

　l 汽车俱乐部—组建XXX生态汽车公园俱乐部，其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体，建立以会员机制为手段的经营方式，包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。

　l 汽车文化广场——提供大型活动、汽车展览展示、汽车*等内容的活动场地。

　l 汽车日酒店—汽车公园的建成，多重项目的规划，特别是别大型汽车赛事的启动以及商务活动、旅游项目的开发都需要有相关的配套设施提供服务。在园内修建具有四标准的汽车酒店，是完善配套设施建设的关键部分。

　酒店是围绕汽车文化的主题进行设施规划的，在功能上以着重考虑为汽车赛事、汽车商务活动、旅游休闲群体的需求为主线，概念上是有别于一般饭店的设施标准，加强酒店功能人性化的细节设置（如：注意从事汽车比赛、训练人员的饮食结构的特殊要求设置运动食谱等）以满足汽车族的需求。

　l 汽车绿色园区——倡导生态环境特色是汽车公园项目的核心要素，也是经营卖点。场地建设注重植被绿化的要素，绿色园区从建设之初是与各汽车厂商联手规划，建成与企业文化内涵相吻合的景色。取商家买断冠名；场地提供服务管理的方式，让企业得到一个可施展个性文化、具有实际意义的汽车园林。

　l 创建军地合作新模式——坦克部队训练场地与汽车越野赛道结合，使场地产生化。

　l 在汽车公园整体规划中将帮水峪、里炮村划入园区，结合XXX经济工业区共同开发。沿阳光马术俱乐部与里炮村修建公路以保障汽车公园未来运行的统一性。

　马术比赛与汽车赛事同属高档运动项目，具备互动潜能，里炮村自然环境符合生态园区项目建设条件，具有远期效能的经营前景。

　四、经营分析

　一、 经营模式：由北京伊力诺依投资有限公司与XXX实业总公司共同组建“XXX生态汽车公园股份公司”负责园区项目规划建设。XXX实业总公司承担土地征用、协调统筹解决相关村民、部队、高速路出口的规划等工作。

　根据赛车运动项目的专业性，由香港华讯赛车推广有限公司与XXX生态汽车公园股份公司共同组建中外合资公司“长城国际赛道有限公司，负责园区内的长城国际赛道的建设及经营管理，充分发挥专业公司的特长，确保项目的完善发展。经营结构：二、 经营策略：

1、 我们面对的是一个庞大的，潜力无限的市场。如何在确定一个长期战略目标的基础上，制订出超常规发展的经营策略，是保持我们处于市场者地位及具备核心竞争力的关键。

　如何做到市场规模的迅速扩大和品牌价值的提升；最终保持盈利能力的增长则成为经营的关键。所有经营者是要用优良的经营业绩实现我们的使命，回报股东。

　2、 策略首先来自于自身，对于赛车场地经营者来讲，汽车运动项目的生存发展已不能只注重某一项赛事的得与失。“汽车公园”的经营思路是以多角度、宽泛的运做理念做主导，体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营，以商家活动、展览展示、场地出租、场地广告、生态旅游、赛事赞助、服务等内容保障场地的规模发展。

　3、 从立项之初就着手内部机制的建立，注重人力的匹配；明确管理目标，真正体现以人为本的原则。

　4、 将金港汽车公园与XXX生态汽车公园互动经营，目前作为国内的汽车公园场地经过两年的运行，金港已开始出现场地的面积不能满足客户的需求，发生赛道预定安排不开的现象。因此XXX场地的建设启动将会促动金港功能化，同时两个场地共同发展的步伐将引领国内汽车运动项目经营方式的最新潮流。

　5、 XXX生态汽车公园会给当地的经济带来新型产业商机，场地的起用可解决就业问题；带来新的生活观念；新的生活信息；从整体上为XXX特区发展带来活力。

　五、风险防范

　? 经营风险：公司的初创阶段，发展与扩张的速度会比较迅速，易出现难以预料的问题，该风险主要体现于经营战略的制定与实施操作上出现某种失误，影响公司的发展，该风险的防范措施主要依赖于公司严格要效的决策机制的执行，以及公司决策层的精诚团结与相互监督。

　? 资金风险：签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的，运作周期较长，资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求，服务性收入不能及时到位等，从而发生阻碍公司的正常经营，对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针，同时保持与投资机构的紧密沟通获得资金支持，保持与、企业的良好合作，建立资金回流通道。

　? 人才风险：公司决策层所需的人才是懂市场，会经营同时需求具有实践经验，技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的，该风险就体现在所需人才供不应求，人力成本较高也是一个方面，对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间，以良性待遇，股权或期权分配制度。逐渐确立企业文化，健全内部控制与激励机制，紧密凝聚公司成员梦想与现实。

　? 行业风险：作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式，会出现盈利目地与行业规则冲突的现象，同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式，填补项目失缺功能的手段，依靠强有力的行业主管机构支持，建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。

　上述风险将一直伴随公司的发展过程，我们相信，风险的存在使得公司的经营运作会更加谨慎与准确，而且风险是促动公司进步与发展的动力之一，我们会以十足的信心与完善的策略面对变化与风险。

　六、财务评价

　1、资金预算

　XXX生态汽车公园占地5000亩，规划建设为6年，10年收回投资。

　一期2003—2006年 投资2亿人民币

　二期2006—2008年 投资3亿人民币

　三期2008—2010年 投资3亿人民币总体8亿人民币

　1、土地征用费：100元/亩/年，5000亩/500，000元/年

　（年保底分红）

　一期二期 三期

　2、建公路费： 3000万元人民币 1000万元人民币1000万元人民币

　3、建筑设施： 3000万元人民币 1.7亿人民币1.9亿人民币

　3、供排水线费： 1000万元人民币 2000万元人民币 2000万元人民币

　4、场地修建费： 8000万元人民币 5000万元人民币 3000万元人民币

　5、供暖供热： 2000万人民币 2000万人民币 2000万人民币

　6、停车场修建费：1000万人民币 1500万人民币 1500万人民币

　7、绿 化 费：1000万人民币 500万元人民币　 500万元人民币

　8、电脑记时系统设施费：500万/人民币

　9、行政办公费：300万人民币 1000万人民币 1000万人民币

　10、不可预见费：200万/人民币

　计： 一期 二期 三期

　2亿/人民币3亿/人民币　 3亿/人民币

　七、结论

　XXX生态汽车公园的建成和使用，是将汽车产业项目引进特区，会给地方经济带来新生机，同时也促进了中国汽车和世界各国汽车业的科技，文化交流，为社会提供了大量的就业机会，带动了周边地区的经济发展；向国家交纳大量税金，为公众提供了新颖的休闲场所。

　因此，建立XXX生态汽车公园不但是可行的，而且是必须的。它对社会经济发展起着重要作用，必将产生极大的经济效益和社会效益。