汽车保养常识周期_汽车保养周期一览表 示意图

1.汽车保养周期一般是多久

2.汽车保养常识与周期分别是

3.汽车保养知识大全和保养周期

4.汽车的9个保养周期要清楚

5.汽车保养周期表一览

汽车的保养周期分为两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，保养最佳时间为3个月，保养里程为5000公里。

汽车保养的内容主要包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，防冻液，火花塞等，因为汽车使用的这些零部件都属于易消耗品，使用一段时间之后，这些零部件就会出现老化的现象，所以说需要定期更换。具体的保养周期还是要根据汽车的使用手册或者司机的使用习惯来决定。

汽车保养的主要目的是为了保持车容整洁，保证汽车的运行状况正常，消除车上所存在的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣化过程，延长使用周期。汽车保养同时还分为小保养和大保养，小保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，机油分为三种类型，分别为矿物机油、半合成机油和全合成机油，具体的机油类型要根据汽车使用的发动机来决定。

汽车保养的小技巧

1、开车时不要过急，要减速慢行，系好安全带，保证人身安全。

2、女士不要穿高跟鞋开车。

3、定期给车子更换机油，过滤器等，定期花点小钱可以省大钱，在驾驶时更有安全保障。

4、自备轮胎气压表，定期检查轮胎防止老化。

5、时常注意对汽车的滤清器进行清洁，在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中。

6、定期到店对汽车的滤清器进行清洁，直到换个新的空气滤清器。

汽车保养周期一般是多久

汽车保养基本常识

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一、机油更换

机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

保养项目

日常汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

汽车保养常识与周期分别是

以下为车辆保养对应公里数及项目表：

车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。

矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。

半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。

全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。

接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

空气滤芯一般，6个月或10000公里。

汽油滤芯一般1年或20000公里。

空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。

刹车油，2年或4万公里更换。

转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。

手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。

常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。

刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。

雨刷片，每六个月至一年更换一次。

正时皮带6万公里更换一次。

轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。

以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

汽车保养知识大全和保养周期

1、空气滤芯：一般更换周期为一年时间，可能出现空调不凉、风小等情况。

2、机油：使用矿物质油5000公里或者6个月，全合成机油，1年更换1次或1万公里。

3、机油滤芯：每次保养车辆更换机油时一起更换。

4、电瓶：原车电瓶三年更换，质量好4年5年都不用换。

5、火花塞：普通火花塞2万公里更换，合金4-6万公里更换。

扩展资料：

注意事项：

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准。

人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

汽车的9个保养周期要清楚

汽车保养知识大全和保养周期

一天的保养内容

（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

（2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

一周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

一月的保养内容

（1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

（3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

（4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

一年的保养内容

（1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

（3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

汽车保养周期表一览

汽车的9个保养周期要清楚

俗话说：三分开七分养，要想车辆好开、好用，按时保养必不可少。但汽车的保养项目种类繁多，而且价格也是各异，如果对车辆的保养周期和保养项目不了解，做了没必要的保养，那就等于白白的浪费钱！现在就跟大家说说，那些常见的保养项目保养周期是多少？让您明明白白保养，少花冤枉钱！

01机油

更换机油是汽车最常见的保养项目，机油又称汽车发动机润滑油，有着冷却、润滑、清洁、密封等四大功能。机油又分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油三类，每个种类的机油更换周期也各不相同。

矿物质机油，5000公里左右或6个月更换一次。

半合成机油，7500公里左右或6个月更换一次。

全合成机油，10000公里左右或9-12个月更换一次。

注意：机油的更换周期以里程和时间二者先到的为准，比如车辆使用的是矿物质机油，即使6个月内跑了不到5000公里，也需要更换机油，如果经常行驶在扬尘路段、拥堵路段、高温或寒冷地带都需要提前更换机油。

02四滤

四滤即大家俗称的机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯。这四类滤芯从名字就能看出它们分别在车辆的各个部位起到过滤的作用，都属于消耗件，需要定期更换。

机油滤芯，与机油同期更换；空气滤芯，10000公里左右更换一次，具体要看车辆的使用环境；空调滤芯，每年夏季空调使用前进行更换；燃油滤芯，20000公里左右更换一次，具体取决于当地油品质量。

03防冻液

防冻液，全称防冻冷却液，能使车辆的发动机在低温环境中仍能正常运转。除了防冻的作用外，还有着防锈、防腐蚀、防沸腾的作用。因为工作环境恶劣，时间久了防冻液内的添加剂就会失效，所有需要每2年左右更换一次防冻液。

04变速箱油

变速箱油主要起着润滑和清洁的作用，虽然现在部分变速箱宣称终身免维护，但为了降低变速箱磨损，使得变速箱换挡更顺畅，每3年或6万公里左右最好更换一次变速箱油。

05刹车油

刹车系统直接关乎着车辆安全，而刹车油又与刹车系统是否能够正常使用有着紧密的联系。长时间未更换会的刹车油会发生变质，从而影响车辆刹车效果，所以需要每4万公里或2年更换一次刹车油。

需要注意的是：不同类型和不同品牌的刹车油不能混合使用；刹车油中混入或吸入水分、发现刹车油有杂质或沉淀物时都需立刻更换刹车油。

06火花塞

火花塞在发动机上的作用就像打火机上的电子一样，通过高压放电，来点燃发动机缸体内的燃油混合气体，从而使发动机开始运转。通常普通火花塞的使用寿命在2万公里左右，车辆需要每2万公里就更换一次火花塞。

07电瓶

汽车蓄电池俗称汽车电瓶，把化学能转化为电能，为汽车上的各种电子系统和发动机点火系统提供电能。汽车蓄电池的使用寿命通常跟汽车的实际使用情况存在一定的关系，普通蓄电池的寿命通常在3年左右。如果发现蓄电池不存电、车辆打不着火，车辆的蓄电池就需要更换了。

08刹车片、刹车盘

车辆的刹车片、刹车盘是否存在问题，对车辆的刹车效果好坏起着决定性的作用。所以按时更换刹车片、刹车盘就变得非常重要。刹车片，通常需要4-6万公里左右更换一次，刹车盘，多数情况下10万公里左右才需要更换，主要看实际的磨损情况。

09轮胎

汽车轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，它的重要性不言而喻，轮胎的寿命跟气候、道路情况、驾驶方式等多种情况都有关系。轮胎的更换周期主要看轮胎的磨损情况，磨损到磨损标记时就需要更换。

但要注意因为橡胶老化的原因，即使轮胎仍能正常使用，寿命到了5年左右也必须进行更换。如果轮胎出现鼓包、严重外伤、频繁补胎等也都需要更换轮胎。

一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。

1、汽车坦旦的加油和机油滤清器：5000公里左右更换一次。

2、空气滤清器：10000公里时更换。

3、汽油滤清器和空调滤清器：30000公里更换。

4、变速器的润滑油：30000公里到40000公里更换。

5、火花塞和便宜嘴清洗：30000公里保养或者更换一次。

6、节气门清洗积碳：10000公里保养一次。

7、刹车片：没有固定的时间，保养是检测需要更换就会换。

8、四轮换位和四轮定位：也没有固定的时间。

9、发动机清洗：30000公里保养一次。

汽车日常保养注意点

1、检查底盘

在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意车晌逗子开动时是否有异样的声音。

2、检查轮胎及其胎压宴信卖

有一家知名幼儿园的家委会开会时，提出一个建议，就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度，确保行驶安全。车子开久了，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。