lng汽车没气怎样急救,lng汽车没气了怎么救援小妙招

1.半挂LNG加气车没气了，求救援车

2.LNG停车一天的排气损耗是多少？有没有很费气？

检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关闭两阀。

瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。

日常保养维护：

检漏：

可以用便携式甲烷探测器对车辆的燃气系统天然气泄漏点进行检查（应遵照探测器制造商的说明书正确使用）。为确保车辆正常运行，应定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。在一些特殊条件下用探测器难以准确判断泄漏点时，可以借助肥皂液检查漏点。

真空失效 ：

通常，伴随着真空失效气瓶会出现瓶体结霜或瓶内压力急剧升高等现象。但是对于一个新瓶或者一个久置未用的气瓶而言，由于其内胆温度较高，在充装液体时压力上升也较快，这种现象应属正常。

过度的压力上升可以作为判断气瓶真空失效的依据之一。气瓶的外壳装有一个真空塞，当气瓶真空失效时，真空塞会松动（正常情况下，真空塞被大气压压紧）。平时，真空塞外套着一个塑料护帽。不要打开护帽或真空塞。如果发现气瓶真空失效，请送回厂家维修。

如果气瓶真空塞未现异常，但又怀疑真空失效，就必须通过检查压力升高时间来判断。

半挂LNG加气车没气了，求救援车

首先检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关门才两阀。瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。

LNG停车一天的排气损耗是多少？有没有很费气？

加气省钱是肯定的，目前加气车辆有一定的局限性，要看你跑的路上是不是加气方便。加气车辆分CNG和LNG两种，看你那里那种加气站方便。一般加气车辆能节省燃料费三分之一，购车成本增加十万左右

● 为什么会出现气瓶自动排气的现象

车用LNG的储存方式其实就是将-162摄氏度的超低温LNG液化天然气，储存在不锈钢的保温罐里，这种保温罐基本是用双层真空和中间夹入粉末隔热材料的制造工艺。即使密封、真空和隔热填充做得再好的保温罐，也难免随着储存时间的增长而慢慢地升温，道理就和家里用的暧瓶一样。

LNG汽车的气瓶（即保温罐）里的温度随着慢慢升高，就会导致里面的低温液体超过-162摄氏度而出现升腾气化。据资料显示，不同厂家的LNG气瓶根据容积的大小，一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。

如果LNG汽车在正常行驶和使用的话，升腾和气化的天然气是不会白白地排入大气而造成浪费，它将会通过气管引入发动机参与燃烧和工作。如果LNG汽车处于长期停车状态而没有用气，升腾气化的天然气气体超过了罐子的排气安全阀设定的压力，它就会通过安全阀自动进行排气。

● 决定气瓶排气量的几个因素

LNG汽车停车多长时间，气瓶就要进行排气卸压，每次要排多少气，这些问题主要取决于以下几个方面：气瓶的质量和保温效率、气瓶的储液量、气瓶的内部压力等几个主要因素。

气瓶的品质对排气量的影响

LNG气瓶从停用开始，到自动出现卸压排气的时间，主要取决于气瓶的质量，气瓶质量其中一个很重要很直观的指标就是它的保温隔热效果。如果气瓶的保温隔热效果很好，停车3、4天都不会出现升温所导致的气瓶排气，甚至停车半个月以后，气瓶里仍然还有余气；如果保温隔热效果较差的气瓶，将出现停车一天就开始卸压排气，甚至不到半个月就能把气瓶里的LNG气化跑光的现象。

与气瓶的容积和LNG液量有关

气瓶储存的液量越多，保温效果相对就会好一些，升腾气化的天然气就要少一些。液量少，保温效果就会差一些。道理就相当于家里用的暖瓶，里面装了大半瓶的开水，它的保温效果肯定比只装了小半瓶开水的保温效果好。

与气瓶内部压力调整有关

正常的气瓶在停车以后，温度升高所蒸发的气体，会使气瓶内部压力每天带来约2公斤的压力升高。例如，你的气瓶在停车时只有10公斤的压力，它需要二天时间才会达到第一级安全阀15公斤左右的设定卸压压力；而停车时气瓶就有14公斤的压力，可能只需半天的停车时间，它升高的压力就能达到第一级安全阀所设定的压力，而开始卸压排气了；

● 减少排气量的一些小窍门

尽量选择口碑比较好的气瓶

为了避免广告的嫌疑，只是将主要气瓶厂家给大家做简单介绍：目前从事生产LNG气瓶和供气系统比较早的有江苏富瑞特装和张家港圣达因，它们都是重汽、陕汽还有欧曼等汽车厂家用得比较多的LNG供气系统。除了这两家以外，还有来自美国的品牌-查特，如果选装查特的气瓶，可能车价会稍高一些。

长时间停车前降低气瓶的压力

可以在长时间停车前，预见性地将气瓶的增压阀给关闭，让气瓶的内部压力稍做降低后，再熄火关闭气阀。以便于气瓶预留较大的压力余量空间，减少排气量。