车辆的安全气囊_汽车安全气囊的要求

1.轿车的安全气囊一般要有多大的撞击才会爆出来

2.汽车安全气囊如何正确使用？安全气囊打开的条件是什么？

3.汽车安全气囊的引爆条件？

4.汽车安全气囊使用有什么注意事项？

维护汽车安全气囊的注意事项

随着汽车工业的发展，近些年来安全气囊，几乎成了各个汽车厂商，轿车的标准配备了，然而对于这个事关生命的小部件，车主们对它的关注似乎少了一些。

安全气囊顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋，一般是由一个折叠好的气囊袋、充气器、点火器以及氮气固态粒子组成，通过安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护前座乘员的安全。

据有关机构统计，在所有可能致命的中，如果使用安全带，可挽救约45%的生命。如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。对于这样一个关键的部件我们该如何维护它呢？

一般来说安全气囊都可保持8—10年的有效期，在日常驾驶时只要仪表盘上的airbag（安全气囊）指示灯或故障灯未亮，就证明气囊处于正常的工作状态。但并不代表这就可以了，在使用过程中我们还应注意以下几点：

首先，无论何时我们都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接，冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻，无法保护你的生命。

然后是坐姿。一般来说司机在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。

对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。

最后，要提醒大家的是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还会对乘员有严重的杀伤力，安全气囊的爆发力是惊人的，足以给驾驶者以重创。

轿车的安全气囊一般要有多大的撞击才会爆出来

无论是10万，还是30万的汽车，安全始终是汽车最重要的一个主题。而安全气囊这个配置对于汽车安全的重要性有多高，相信大家也是有目共睹的。那么有了安全气囊之后，就能意味着驾驶者可以从此安枕无忧了吗？一辆车究竟需要几个安全气囊才算安全？

事实上，安全气囊是一种被动安全性的配置，从无数的碰撞试验和交通事故来看，安全气囊一定要与安全带配合使用，才能发挥最大限度的安全保障，两者同时正确使用，能把安全性提升到60%以上。当汽车发生碰撞时，安全气囊能以极快的速度感应到并完成充气、泄气的过程，从而大大降低头部、脸部受伤机率。

然而，安全气囊在发生碰撞后也存在并未打开的情况，这是怎么回事？原来，安全气囊打开需要满足一些必备条件，一般来说，车辆以正前方左右60度之间的角度，同时达到一定车速的条件，安全气囊才能正常打开。否则，车辆无论发生什么样的碰撞，传感器也无法传出指令，安全气囊同样很有可能不起任何作用。

毕竟安全气囊的数量在国内汽车市场并没有强制要求，低端车型可能只有单、双气囊，还有的是四气囊、六气囊等，从安全设计的考虑出发，安全气囊确实越多越好。比如，目前低端车型普遍只有双气囊，也就是在主副驾驶位置的前方，用来保护前排成员的头部和胸部位置，但是一旦遇到了侧面撞击，这两个安全气囊可能根本没啥用处。

相比双气囊而言，四气囊的安全保护作用得到有效提升，除了主副驾驶位置，前排座椅侧面同样各有一个安全气囊，对于来自侧面撞击的前方人员有着非常明显的缓冲作用。

六气囊不仅能充分保障前排成员的安全，而且对于后排乘客也有一定的保护效果，所以目前来说，六气囊可以说是最理想的安全气囊数量，但受限于制造成本，六气囊在20万以下级别的车型依然非常少见，尤其是对于合资车型来讲就更是如此。但总的来说，安全气囊能不能起到作用，并不完全取决于安全气囊的数量，更重要的在于安全气囊相互之间的匹配度和合理度，是否能在碰撞之时及时地发挥最大的功效。

值得注意的是，平时我们多留意仪表盘的安全气囊提示灯，做到定期检查，在保质期结束之前尽快到4S店完成更换。与此同时，不要在安全气囊位置点放置其它杂物，挂件、座套等物品容易安全气囊的正常运作，不仅保护了车内人员，还有可能造成不必要的伤害。

安全气囊只是被动服务，而且是配合起作用，所以想安全就要自己安全行驶才可能保障安全。

汽车安全气囊如何正确使用？安全气囊打开的条件是什么？

只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

原理

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

扩展资料：

安全气囊正确使用方法

安全气囊必须与安全带一起使用 如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。

乘车时与气囊保持合适的距离。

不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。

不要擅自改变安全气囊系统及周边布置 不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。

安全气囊为一次性产品 每个气囊只能使用一次，引爆后须回厂换一个新的气囊。

百度百科-安全气囊

汽车安全气囊的引爆条件？

很多汽车都会配备安全气囊，因为安全气囊算是汽车的一个保护措施，同时也是汽车的一个非常重要的配置，因为安全气囊在汽车发生碰撞的时候就会弹出并且能够减少乘车人的受伤率，所以说全气囊是非常重要的，尤其是对于一些经常会发生碰撞的汽车来说，但是有很多人一直没有使用过安全气囊，甚至并不知道安全气囊到底如何正确使用的，以及安全气囊在遇到什么情况下才会弹出呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

安全气囊一般来说在遭遇到巨大的碰撞时候，就会弹出用于保护驾驶人和乘车人的面部，头部不受到一些伤害。正确使用安全气囊主要有以下几个方面的注意事项。第一个方面就是安全气囊其实是要和安全在一起配合使用的，只有记好了安全带，才能够保证驾驶人和乘车人的坐姿是正确的，这个时候早已碰撞安全技能的弹出性就会更大。第二个方面就是在有安全气囊的地方最好不要粘贴一些贴纸或者是放一些其他的小饰品，这样的话有可能在安全气囊弹出的时候会对驾驶人造成一些伤害。

对于一些未成年儿童或者是一些身体比较矮小的人员来说，这个时候安全气囊的用处并不是特别的大，因为他们不能够真的碰到安全气囊，所以说建议这些未成年儿童最好是坐在后面。还有一些情况就是有的时候安全气囊可能会发生一些故障，在这个时候安全气囊可能不能够正常运作或者是出现误报等现象，所以说一定要及时的对安全气囊进行一些排查。

总的来说，安全气囊是保护行车人行车安全的一个非常重要的设施，所以说每一辆车都要有安全气囊，对于安全气囊也要注意一些用法，就比如说要记好安全带，同时不要放置太多的物品。

汽车安全气囊使用有什么注意事项？

汽车安全气囊的启动条件：

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。

从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。此处的速度不是指通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

安全气囊的正确使用：

由于安全气囊系统存在一定危险性，同时需要正确使用才能发挥SRS系统的作用，因此对于配备安全气囊的车辆，在日常使用时，需要注意一些事项：

在确保正确驾驶姿态的情况下，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用，同时驾驶者必须要系好安全带。

12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带，绝对不能把小孩放在前排，气囊起爆时的巨大冲击力对于他们来说甚至可能有致命的危险。

以上内容参考：百度百科-安全气囊

以上内容参考：人民网-不可忽视的“救命稻草”——安全气囊

一般主流家用车在主副驾驶前分别配备一个安全气囊，在正面碰撞时保护主副驾驶的头部和面部，称为主/副驾驶安全气囊。高配车型的主副驾驶座椅侧面还会安装两个安全气囊，在侧面撞击的过程中保护主副驾驶。同时，现有的膝部安全气囊也安装在主副驾驶的膝部前方，以在正面碰撞中保护他们的腿部。随着车辆安全配置的不断升级，专门为保护后排乘客而设计的安全气囊应运而生。后排侧窗的安全气囊可以在碰撞中保护后排乘客的头部和侧面，比如新一代奥迪A8四座版等高端车型。后排乘客之间还安装了后排中央安全气囊，为后排乘客提供全方位保护。事实上，虽然很多车辆都配备了数量齐全的安全气囊，但如果使用不当，一旦发生事故，这些保护措施也将形同虚设。如何让安全气囊在事故中准确正常的发挥作用？必须注意以下几个方面。1.有了安全带，安全带不仅可以将乘员固定在车内，还可以在碰撞事故初期控制乘员身体的速度变化，使乘员在适当的时间和位置与爆炸的安全气囊接触，将安全气囊对乘员的冲击降到最低。如果车内乘员不系安全带，他们的身体在碰撞过程中不会减速，较大的加速度会使乘员接触到尚未完全展开的安全气囊。此时，安全气囊会瞬间爆炸，产生巨大的加速度和压力，很可能对乘员造成严重伤害。总有不系安全带时伤到驾驶员脸部，导致副驾驶乘客昏迷的案例。即使系上安全带，前排乘客也可能在安全气囊充气后受到轻微的创伤性脑损伤。根据历年交通事故统计结果，“三点式安全带+安全气囊”有效保护率60%，仅带安全带有效保护率43%~49%。然而，仅使用安全气囊，有效保护率急剧下降至18%。为了防止安全气囊突然爆炸造成的头部伤害，部分高配车型还专门配备了副安全气囊。通过增加一个可以分阶段充气或泄压的装置，可以在低加速度的碰撞中触发充气量小的“软”气囊，在高加速度的碰撞中触发副气囊，防止对人造成不必要的伤害。2.禁止文章。不要在安全气囊周围放置物品！由于安全气囊在弹出瞬间的力量很大，其瞬时速度可达250~350km/h，冲击力可达150-200kg。这样的“杀伤力”也让它成为一把双刃剑。如果安全气囊上放了东西，爆炸时弹出的东西无疑会对车内乘客造成二次伤害。所以，不要在中控台安全气囊上方摆放各种饰品，关键时刻它们很可能会要了你的命。3.坐姿和座椅。坐姿和座椅的正确性也决定了安全气囊是能最大限度的保护我们还是成为诋毁我们的工具。关于乘员与安全气囊的初始距离对轻度脑损伤的影响，有非常详细的测试结果和数据。相关研究和实验表明，随着乘员头部与安全气囊距离的减小，乘员头部受到的线性冲击力和大脑各种生物反应的最大值都会增大，颅脑损伤的程度也会增大。当前排乘客头部与安全气囊的距离小于290mm时，脑组织的所有响应参数都是造成轻度创伤性脑损伤概率的50%以上，也就是说，碰撞事故中安全气囊弹出时造成脑损伤概率的一半以上。正确的坐姿对于事故中的乘员保护也非常重要。2015年，一名美国乘客在他的车辆发生碰撞时，在前排交叉双腿。安全气囊展开后，直接打在了他的腿上，打断了他的鼻子。