您现在的位置是: 首页 > 行业动态 行业动态

长安汽车cs55价格,长安cs55价格及图片大全

tamoadmin 2024-07-05 人已围观

简介1.想入手长安CS55,哪一款性价比较高?2.长安suv汽车3.广州地区 2019款长安CS55现金优惠7000元 满足国六排放4.长安汽车CS55性价比怎么样?5.长安CS55好还是宝骏530好?6.9.79万元起,CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市7.长安CS55落地多少钱?它的缺点多吗?长安汽车SUV有以下即可:长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS5

1.想入手长安CS55,哪一款性价比较高?

2.长安suv汽车

3.广州地区 2019款长安CS55现金优惠7000元 满足国六排放

4.长安汽车CS55性价比怎么样?

5.长安CS55好还是宝骏530好?

6.9.79万元起,CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市

7.长安CS55落地多少钱?它的缺点多吗?

长安汽车cs55价格,长安cs55价格及图片大全

长安汽车SUV有以下即可:长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。

1、长安CS15

官方指导价:5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV,它的外形肯定能受到年轻人的欢迎,但同时它也不是一个样子货,7万的价格水平,丰富的配置,性价比非常高。发动机的动力表现很不错,不过噪音比较大,隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快,在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35 PLUS

官方指导价:6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV,时尚的外观造型符合年轻人的口味,内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机,与其匹配的是7挡双离合变速箱,可以说完全不用担心这款车的动力,油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般,综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价:8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV,在有一定的配置水平之下,8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车,长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞,动力的表现中规中矩,不过好在平顺性很不错,悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55 PLUS

官方指导价:9.19-11.49万

长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV,亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光,但作为一款家用车,CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞,不过习惯了还好;底盘悬架具有很好的滤震能力,同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技,在CS55 PLUS上也不例外,再加上价格在10万的水平,性价比高得不行。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。

想入手长安CS55,哪一款性价比较高?

长安CS55有很多优点,特别是经过我的试驾,发现这款车有很多惊喜。当时这辆车的价格在83900~132900元,包括我在内的很多人都觉得价格有点过于自信,甚至超过了老大哥CS75。但我试驾后发现,CS55并不是简单的定位在CS75下面,而是让紧凑型SUV更精致,是比CS75更精致的小型SUV。当时我测试的是1.5T的手动挡版本,值得注意的是CS55的1.5t发动机不是直喷,输出功率比CS75略低。不过CS55机身比较轻,不会觉得动力不足。新车的特点是非常容易驾驶,变速箱换挡丝滑流畅,油-油协调性出奇的流畅。

动力系统显然很优秀。这款车的底盘有很高的层次感和隔音效果,给当时的我留下了很深的记忆。可以说,CS55的驾驶品质在自主SUV中排名第一。如果是这样的话,长安CS55上市后的价格将从85800元开始。要知道,其老大哥CS75在官方大跌后的起步价只有78800元。因此,长安高估了其对CS55的定价。但我相信自有品牌销量最高的长安汽车有足够的精准定价能力,所以在即将于7月26日在长安CS55召开的上市大会上降价到8万元并非不可能。网上有骑手说提到了现有的车,起步价7.58万。我觉得最终起步价75800元的可能性更大。与长安CS55中的长安CS75相比,价格会相应降低。

如果传言长安CS55最终价格在75800-128800元,或者接近这个价格,其竞争对手将是VisionSUV、Tiggo5和海马S5。另外长安55的配置略高于长安CS75手动想象版,以区别于CS75。长安CS55虽然定位低于长安CS75,但产品实力不亚于后者。面子的价值是CS55的亮点,CS55的整体家族设计特色还是很明显的。稍加调整就成了CS系列最抢眼的。更平更锐的全LED大灯,更大的下格栅,醒目的大型日间行车灯,双色车身打造的悬浮车顶,在我看来最美的尾灯等等。比属于长安的CS75和CS95更圆更精。

长安CS55由长安欧洲设计团队打造,汲取黑曜石的设计灵感,与CS家族风格一脉相承,不拘泥于传统。大红和星蓝是主体色,是长安车型之前很少出现的配色。CS55的长、宽、高分别为4500/1855/1690mm,比CS75短,相当于广汽传祺GS4。2650mm的轴距带给它良好的空间性能。因为目前只有两轮驱动的车型,后部空间的地板几乎是平地,给三个人带来了方便。另外后方空间的舒适度很好。

长安suv汽车

长安CS55虽然热度不及CS75PLUS和CS55PLUS,不过自身的素质还是挺不错的,1.5T的蓝鲸发动机能提供不错的动力,自身的外型也是年轻动感范的,车子品质在国产同价位里还是数一数二的,而且现在有着1万元的优惠,挺值得考虑。

19款自动挡共有5款车型,价格为9.99-13.39万元,要说比较划算的,个人推荐10.39万元的自动炫色型,全款落地的话不到11万元,性价比挺高的,日常需要的安全、配置都有配备。

比自动炫彩贵了4000元,主要多了前排侧气囊、胎压显示、电动天窗、方向盘前后调节、LED日行灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能,多花4000元个人觉得还是挺值的。

而自动炫动要贵了1万+,主要多了前后头部气帘、全景天窗、LED大灯、后视镜电动折叠、感应雨刷、后座出风口等配备,个人觉得性价比一般,不如炫色实惠,身边买这款车的朋友也是推荐炫色型,当然预算充足可以选择更好配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州地区 2019款长安CS55现金优惠7000元 满足国六排放

长安suv汽车

长安汽车SUV有以下即可:长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。

1、长安CS15

官方指导价:5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV,它的外形肯定能受到年轻人的欢迎,但同时它也不是一个样子货,7万的价格水平,丰富的配置,性价比非常高。发动机的动力表现很不错,不过噪音比较大,隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快,在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35PLUS

官方指导价:6.99-11.19万

长安CS35PLUS是一款小型SUV,时尚的外观造型符合年轻人的口味,内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机,与其匹配的是7挡双离合变速箱,可以说完全不用担心这款车的动力,油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般,综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价:8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV,在有一定的配置水平之下,8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车,长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞,动力的表现中规中矩,不过好在平顺性很不错,悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55PLUS

官方指导价:9.19-11.49万

长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV,亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光,但作为一款家用车,CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞,不过习惯了还好;底盘悬架具有很好的滤震能力,同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技,在CS55PLUS上也不例外,再加上价格在10万的水平,性价比高得不行。

5、长安CS75PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。

长安最火的一款SUV车

长安汽车suv的车型有:长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。

长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱,但同时也不是同类商品,设备丰富,性价比高。发动机的驱动力很好,但是噪音比较大,隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快,可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。

重庆长安汽车股份有限公司简介

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。

长安新款小型suv

长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例,其官方指导价为93900元,据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为89900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4872元,购置税7956元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是104528元。

长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉,多边形格栅采用了饰条装饰,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足。

长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格,配合银色饰条。中控台采用非对称式的设计和该车定位相符合。

动力方面,长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为118kw,峰值扭矩为260牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

长安suv车型报价及

马上就要过春节了,不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己,同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。

2022年有不少自主品牌推出了新款SUV,这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好,个性十足,各有特色,本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型,看看是否有你感兴趣的那一款?

第一款:广汽传祺影酷

指导价:11.98-16.98万元

影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同,大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观,灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。

相同的设计风格也体现在内饰部分,整体布局较为简洁,10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围,车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统,内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能,并且在高通8155芯片的加持下,操作流畅,反应迅速。

而在内饰的其它方面,大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm,轴距为2750mm,较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。

动力部分,影酷目前提供三种动力配置,1.5TGDI发动机最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0TGDI发动机最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT变速箱,还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本,系统综合功率175kW。

除此以外,影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级辅助驾驶功能,上手难度更低,行车更为安全便捷。

第二款:长安欧尚Z6

指导价:9.99-12.99万元

首先在颜值上,欧尚Z6的外观采用了棱·境美学设计元素,无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块,灯组与车身线条也是极为锐利的造型,整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈,双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。

内饰部分,欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕,10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息,9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互,而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统,支持手机互联/映射、无麦车载KTV欢唱、手势控制、面部识别等多种功能,也有着丰富的车载应用供用户选择。

而在内饰的其它部分,欧尚Z6也采用了大面积软性材质包裹,座椅更是采用了一体式桶椅造型进一步提升运动感,整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm,轴距2795mm,也是采用了长轴距短前后悬比例,进一步提升车内乘员空间。

动力部分,目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,同时还有动力更强的2.0T车型即将推出,此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择,只是指导价会高一些。

主被动安全方面,欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊,还有前后驻车雷达以及360度全影像,辅助驾驶方面高配车型也拥有L2级辅助驾驶能力,大家可以根据自己的需求进行挑选。

第三款:2023款奔腾T77

指导价:11.48-12.38万元

前不久,一汽奔腾品牌迎来焕新升级,同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上,2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素,使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。

而在车内部分,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用双联屏布局,车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统,全系标配语音交互功能,反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能,进一步为用户的用车生活提供便利。

而在内饰的其它部分,以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型,饰板也采用质感更好的材质进行包裹,座椅全系标配皮质面料,视觉与触感更高档。同时,三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。

整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm,轴距2700mm,就紧凑级SUV的定位来说已经不算小,而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。

动力方面,奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗百公里7.1升,不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。

而在主被动安全方面,2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊,还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置,全方位维护车内乘员的安全。

写在最后

以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV,不得不说,自主品牌车型的产品力是越来越强悍了,也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中,座驾君最为推荐奔腾T77,焕新升级后的造型真的很亮眼,而且相较它的价格来看,真的很有性价比。

本文来自易车号作者新座驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

长安汽车CS55性价比怎么样?

近日,编辑从广州长安汽车经销商了解到,19款的长安CS55店面现场充足,近期现金优惠7000元,并送购车大礼包,有兴趣的朋友不妨关注了解一下,详细的价格如下表:

19款的长安CS55用点阵式中网代替了之前的长安字母logo,结合C型日间行车灯更显大气时尚。整车线条简洁平直,整体风格显得比较硬朗,富有力量感。

19款的CS55的内饰采用了对称式设计,主打年轻时尚。恰到好处的红色装饰配合枪灰色饰条营造出了比较强的运动气息。配置方面,CS55配有LED自动大灯并支持远近光灯自动切换、360度全景影像、前后泊车雷达、无钥匙进入无钥匙启动系统和18英寸双色轮毂等都有所配备,同级之中完全不落下风。

19款的CS55的动力单元也是没有变化,依旧搭载那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW/5500rpm,最大扭矩为225N·m/2000-4000rpm,CS75上也是这款发动机,只不过性能被调校得更高一些,而且采用了缸内直喷技术。与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,平顺性非常不错,传动效率也很高。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55好还是宝骏530好?

Cs55是长安推出的最新一款车型,它主要是面向年轻家庭的消费群体,从设计上和配置上都很能吸引年轻人的眼球,长安在最近几年的突然发力让人印象深刻,也积累了不错的口碑,在车辆设计和造型上也越来越成熟,几年前国产车山寨风的尴尬期也度过了,长安家族式的前脸也越来越深入人心。

为国产汽车工业喝彩的同时,也需要用客观的眼光来审视产品,如果有缺点也得明确的指出来,这才是支持国产汽车工业的正确心态,一味捧杀也是不可取的。就这款车来说,性价比是它的关键词,售价为8.39万-13.29万,可以说是十万购车预算中的优质选择之一。

长安推出cs55以后,形成了从cs95到cs55的产品线,造型上都采用了最新的家族造型,但其实作者最喜欢cs55的造型,感觉更顺眼一些,比例也更匀称一些,当然造型是见仁见智的,其他外在方面,拥有黑色的悬浮车顶,18寸的大轮毂,LED日行灯,这些也都是加分项。

内饰方面,也是突出了年轻化的设计,但其实还是采用了比较多的硬质塑料,这也是价格造成的。

最突出的一点就是cs55的配置,搭配的安全配置包括长安自主研发的ACC自适应巡航,拥堵辅助,还有主动刹车、碰撞安全警示以及并线辅助等等。四轮胎压检测、坡路辅助等更是全部搭配了,这并不是一款13.29万价位车型的常见搭配,这个竞争力和性价比可以说非常让人惊讶。

9.79万元起,CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市

长安CS55售价区间8.49万元-11.69万元;

宝骏530售价区间7.58万元-11.58万元;

一台有着上汽通用合资背景,一台是老牌国产,两者算是势均力敌,的确可以拿来一比,因此也有很多车友纠结在这两款车当中。

作为消费者来说,希望获得一个直接的回答,谁好,谁坏,应该选谁就得。

但作为车评来说,每一台车都有自己的优势和不足,还得看哪台车更符合题主的需求和喜好才行,所以必要的数据罗列是对比的基础。

首先从颜值来看,两款车均符合笔者的审美观,无所谓谁更好看一点,关于外观的喜好还得是有题主自行抉择。

长安CS55在外形设计上也是长安汽车踏上的一个新台阶,笔者给出这样的定义。和同门兄弟相比,长安CS55绝对算得上帅哥一枚。

在内饰功能方面,CS55也朝年轻一代汽车消费者的需求靠拢,包括人机互动,车机互联方面也都紧跟时代的步伐。

长安CS55车长4500mm,车宽1855mm,车高1690mm,轴距2650mm,这是上一代主流紧凑级轿车的轴距尺寸,虽然不大,但配合两厢车身造型和灵活多变的后部空间布局,能满足大多数家庭出行的需要。

在动力和传动方面,长安CS55紧提供一台Blue Core1.5T VVT DOHC发动机,最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。

与之匹配的一台6速手动变速箱,共有6个配置可选,自动版本则来自爱信6速手自一体自动变速箱。

在悬挂方面,前悬麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆形式,在驾控方面能满足该价位区间用户群用车需求。

从动力数据看,2000转才达到最大扭矩,相对来说算是比较晚了,而且225Nm的数据在国内所有1.5T发动机中并不是很占优势。

宝骏530的外观设计和宝骏510如出一辙,相当讨喜,作为年轻人的第一辆车应该能入得很多年轻用户的法眼。

内饰方面,宝骏530同样得到了笔者的认可,尽管笔者不年轻,但相对来说,内饰各个元素衔接和呼应方面做得还算是不错。

上下两张图为宝骏530的手动挡和自动挡配置表,省的车友再去翻查了。

宝骏530车长4655mm,车宽1835mm,车高1760mm,轴距2750mm,宝骏530的轴距尺寸已经超越了当前主流紧凑级家轿的轴距,因此在内部空间方面要比长安CS55相对更加宽适。

在动力配置方面,宝骏530提供一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/2000-3800rpm,6速手动变速箱共有4个配置,手动挡车型前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为扭转梁半独立悬架。

宝骏530的自动版本有2台动力总成可选,一台1.5T发动机,与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱;另外一台则是1.8L自然吸气发动机,变速箱为5速手自一体变速箱。宝骏530的自动版本也有4个配置。

值得指出的是,宝骏530自动版本的1.5T顶配车型前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为梯形连杆独立悬架,但只有这1个配置后悬为独立悬架,其余3个自动版本均为扭转梁式半独立悬架。

打算购买宝骏530,如果题主不选择顶配车型,也就是后悬为梯形连杆独立后悬的版本,其余搭载扭转梁式半独立悬架的车型,建议题主咨询该扭转梁与车体固定是否采用了“分体插销”。

综合点评:

如果空间宽适是硬性需求,那自然应该选择宝骏530。如果空间够用就好,接下来谈谈笔者的看法。

长安CS55搭载的爱信6AT从硬件结构方面来说要优于宝骏530搭载的5AT或6速双离合,如果站在大件儿的角度,又是考虑自动版本,选择长安CS55可能在后期相对更省心。

当然,爱信变速箱并非神话,据悉长安CS55上市初期,就出现过变速箱问题导致的客诉案例。只是相对来说,6AT比5AT好,更是比6速双离合在平顺、耐久方面更有优势。

如果确认宝骏530扭转梁为分体插销固定形式,题主又不想选择1.5T顶配,那么选择长安CS55才是更稳妥的选择。

至于驾控方面,国产1.5T车型大多存在迟滞现象,谁更符合题主的驾控需求,还是建议题主亲身试驾得出结论。

注:本文为日前笔者原创内容,严禁各媒体转载。

注:根据车友提问即兴成文,未及审校,若有错误疏漏,敬请谅解。

注:文内配图来源于双车官网及其他网络搜索

长安CS55落地多少钱?它的缺点多吗?

8月17日,长安汽车从早上8点开始,以一场持续12个小时的不间断直播,发布了CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版上市价格。其中,CS55?PLUS蓝鲸版推出两款车型,售价10.69万、11.39万元;锐程CC蓝鲸版共4款车型,售价9.79万-11.99万元。

CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版,均搭载了长安汽车近期主推的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,配合传递效率达94.3%的7速湿式双离合变速器,动力强劲,换挡平顺,响应速度飞快。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造,拥有多项全球首发及全球领先的技术,最大额定功率132kW(180马力),在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩;相位响应速度提升175%,起步加速更快。同时,这款满足国6b排放标准的发动机,发动机热效率高达40%,油耗也因之达到全球领先水平——CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗6.4L,锐程CC蓝鲸版百公里油耗6.2L。

全新CS55PLUS蓝鲸版定位"新轻年智色SUV",黑曜石渐变式格栅源于“御岳”SUV概念车,运动四出排气筒造型极富运动氛围。该车采用多连杆独立后悬架系统及麦弗逊式独立前悬架系统,辅以大陆ESC全新车身电子稳定控制系统(包含牵引力控制系统、刹车辅助系统、坡道起步辅助功能、陡坡缓降功能、动态驻车系统、防侧翻系统),关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板,6安全气囊配置0.03秒内即可展开。

安全稳重之外,全新CS55PLUS蓝鲸版还搭载了360°高清全景影像、360°行车记录仪,智能生态系统和智能语音交互系统也是应有尽有。第三代哈弗H6、传祺GS4、日产逍客等紧凑型SUV,将是它的主要竞争对象。

锐程CC蓝鲸版则主打舒适和品质感,定位“新动力宽适品质家轿”。全系采用增强式独立悬架,NAPPA皮纹多功能座椅包裹感十足,柔软度、密实度和弹性兼顾,还有8向调节、加热、通风、腰部支撑调节和迎宾礼让等功能。同级罕见的1611mm*1224mm大全景天窗,加上环境氛围灯,让这款车的现代感更为突出。

虽然起步价不到10万元,但锐程CC蓝鲸版在智能科技方面却一点不含糊。ACC?with?Stop/Go?带排队功能的自适应巡航系统,工作速度范围在0-150km/h区间,可从静止激活,可智能加速减速,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步。

此外,锐程CC蓝鲸版还采用智能右侧盲区监测采用前雷达的融合方案,当行车雷达探测到前方障碍物的时候能够自动打开右侧影像。FAB自动远近光灯控制,多功能摄像头探测前方光线,自动控制远近光灯。PAB预警辅助制动系统通过毫米波雷达MRR?evo14,实时监测前方车辆,并实现智能分级预警,为驾驶者提供安全车距提醒、前碰撞报警、碰撞缓解功能,更可根据危险程度实现主动制动。LDW车道偏离预警智能识别前方车道线,在偏离车道时通过仪表图像、声音、震动等多种组合方式给予及时提醒。TSR交通标志识别可探测前方红绿灯信号、限速标志、停车标志、优先权标志和其他交通标志,通过声音或图像及时提醒驾驶者,警示规范驾驶;报警方式和超速预警偏差(在-10km/h~?10km/h?范围内)进行优化后,均可根据需要设置。

《行车智》观点:蓝鲸动力品牌的出现,对长安汽车自主品牌车型产品力的提升作用可谓立竿见影。与之相应,长安汽车从去年下半年以来的销量也步步高升。即便是年初受到疫情影响,截至7月,搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达132万辆。7月份蓝鲸家族销量更是持续突破7万辆,在当月长安系中国品牌汽车销量中占了一半多。由此看来,CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市后,这一销量数据继续往上冲一截,看来应该是大概率事件了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优点:贯穿式LED放在前面,与众不同,绝对亮瞎眼

缺点:尾部真的是有点儿另类,有点接受不来

外观:肌肉感十足,尾部设计也是很流畅的

内饰:内饰设计还不错,但细节处理不是很细致

空间:足够家用了,无论是自驾出行还是走亲访友,行李不愁没地方搁

配置:我买的配置很少的版本了,倒车影像很清晰,我就觉得ok了

动力:动力名不虚传,还有着超高的颜值

越野:指向感强,转向清晰,方向盘轻,比较好控制,自由行程短。刹车偏硬

油耗:油耗在同级车里并不突出,工信部油耗不高,刚接上车一个星期开到11.1,现在跑了585公里,油耗百公里10.5,达到了预期,

舒适:空间宽敞,坐进去心情舒畅,驾驶位座椅软硬适中,包裹性强。前有行车大屏可能导航

缺点:换挡感觉有点顿挫,要是后期使用质量一如既往的靠谱的话,其实也不算什么不足。

外观:车头看起来有力量感,给人很强的冲击力

内饰:内饰设计比较中规中矩,可惜仪表台不是全软皮,也差不了多少钱,厂家还在这搞降低成本,同样鄙视。总的来说,整体做工属于该级别平均标准。

空间:横向空间还可以,前排不错,后面空间也就是同级别平均水平吧。

配置:配置比较丰富,但还是得增加一些更加高大上的配置

动力:尤其是起步的时候,感觉的好慢,到30以上提速感觉还可以,就是从0起步感觉真肉,怕太串?

越野:该车悬挂属于先软后硬型的,也没有完全跟舒适妥协。市内开开还是很合适的,既舒适,又不软。高速稳定性也不错,跑到过180,还是不错的。

油耗:我这路况还算不错,但是表显仅是参考,实际要大于表显,没有具体统计过,只是感觉。

舒适:座椅设计比较舒服,各个方面也挺人性化的

文章标签: # 长安 # CS55 # 10px