丰田陆巡2020款报价及图片5.7_丰田陆巡汽车之家报价

1.3.5T V6引擎，或50万起售，新一代陆巡依然风华犹存

2.售价高达170万的陆巡4500你会买吗？

3.丰田陆巡4月全新换代 或将永久告别国内市场

4.丰田陆巡4.0L一年养车多少钱？月薪1万能养得起吗？

5.丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈修车这个行业干了7~8年始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家快五年了，结果依然没有女朋友！各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。

今天由我来给大家分享最新一期的二手车检测趣事，那么这次给大家带来的是一台什么车呢？

先讲几个段子：

1.山是山，河是河，越野还得酷路泽！

2.一车传三代，人凉车还在！

3.十万公里刚出磨合期！

4.大G可以带你去世界上的任何地方，而它可以把你从任何地方带回来！

5.有钱时买它，它可以陪你风花雪月；没钱时卖了它，它可以帮你东山再起！

没错，它就是?丰田兰德酷路泽，也就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰。这款车与丰田霸道一样，皮实耐操，越野强悍，变态保值。上面几个段子已经把这些特质描述的非常传神到位。也正是因为这些特质，陆巡和霸道在二手车市场被奉为神一样的存在，车贩子们卖这车不赚一笔就等于白来了一次人世间。

陆巡和霸道的车主朋友也懂得这两款车非常保值，在卖车的时候也都想卖个好价钱。这种想法再正常不过，可以理解，可以预见，换作你我也都会这么想的，包括今天这位陆巡车主。我们就叫他蔡哥吧！蔡哥是开培训班的，现在要把自己的车卖掉。他说已经玩够了，开了半年多，车是5月份从大连花35万提回来的，当时买回来做了个全车漆，投资了大几千，现在看着也舒服，开着什么问题也没有，所以现在卖车不求赚钱只要不亏就行。

买车的是广东的车商，因为车在重庆，距离太过遥远，就委托我们先行检测一遍，没问题的话再过来提车，免得有什么问题来了也是白跑一趟，硬亏来回路费。所以，在一个阳光的下午，东子我出现在了蔡哥的小区附近，来检测他的陆巡。

一番寒暄之后，开始搬砖。老规矩，先奉上车辆基本信息：

车型年款：丰田兰德酷路泽?2010款?4.0L?自动VX

出厂时间：2010-08

初次登记：2011-12

表显里程：140867KM

排放标准：国四

车主报价：36万

检测地点：重庆

外观看起来还是非常不错的，刚做的漆看起来有七成新。凑近仔细视察一圈，刚看车头就发现两个大灯不太一样，右前大灯老化有裂纹，而左前大灯铮亮，左边明显是换过的。前保险杠跟大灯之间缝隙很大，看来前杠也拆过。

左边两个车门都有喷漆痕迹，车主也说了做过全车喷漆，不过两个车门铰链螺丝都有拆装痕迹，说明车门拆下来过。而照理来说全车喷漆是不用拆门的，耗时又费力，又不是改色，犯不着费这么大劲！

为了一探究竟，东子我扯下了门框胶条，还真让我发现了猫腻。左后翼子板靠近门槛的位置已经变形了，而且有后焊接修复痕迹！门槛位置应该有原厂那种自然平整的焊点，而后修复位置已经没有了原厂焊点。

从内侧看，门槛边缘还有一处破损，应该是受撞击造成的，后期并没有修复。已经撞到门槛这里，拆车门也就不意外了。

现在的重点就不是车门了，下面重点看一看左侧事故的损伤程度。后修复位置的漆面厚度非常高，切割是实锤了，接着看一看车尾有没有损伤。

打开后备箱，就看到满满一车的高档酒跟礼品堆在一起，不得不感慨一下当老板真好，由于盖板下什么都没有，也是免于这些礼品搬上搬下了。我们还是把目光收回来，检查事故。

左后导水槽上部的焊点也是后期重做的，要是做的再圆润一点，再光滑一点，或许还真能骗过一些低段位选手，不过圆形的焊点做成了椭圆形，这修理工，让我怎么说你好呢！

左D柱钣金喷漆，漆面厚度数值跟D柱呈垂直直线型分布，而且三角玻璃位置明显可以看到后打胶溢出的痕迹。综合上面几个迹象，左D柱也切割了。看来当初左后翼子板位置碰撞比较严重，单纯的钣金已经无法修复，于是整体切割更换了。

剩余的漆面检测都只是喷漆，跟车主说的大体一致。除了左后翼子板切割更换，严格按照《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范来评定的话，这辆陆巡已经是一台事故车了。

看一下全车玻璃，虽然这种玻璃无法查看生产日期，但全车玻璃标号一致，新旧成色也相差不大，说明全车玻璃并没有更换。整车外观也就这样了，接下来检查发动机舱。

东子我身高有限，不能拍出一张角度完美的机舱照片，还请大家凑合着看。机舱表面自然落灰，符合个人车的特点。4.0L排量的V6发动机相当耐用，只要正常维护，没有事故撞击的话，任凭你怎么开都是开不坏的。

来看发动机舱细节，前机盖螺丝有拆卸，不过原厂标签还在，边缘胶线也是原厂，看来只是单纯的拆下来喷漆，车身尺寸大，拆下来喷漆更方便操作。

翼子板加强筋整体看起来自然平顺，没有变形褶皱钣金痕迹，扒开遮挡的胶条，内部也没有焊接痕迹。结合两侧前翼子板的漆面检查，排除了车头两侧的撞击事故。

目光前移，两侧水箱框架立柱平整光滑，水箱固定螺丝以及下横梁一目了然，前部锁块也无拆卸，看来可以排除前部的撞击事故。

车头没有事故，下面检查发动机，气门室盖位置有轻微渗油，但是并没有拆过。

排气歧管螺丝也没有拧动痕迹，从这些细节可以大体上判断发动机没有吊装分解维修。因为车子是非承载式结构，发动机的具体情况还得通过底盘观察才能准确判断。

接下来我们看驾驶舱，内饰收拾的挺整洁，不过内饰的设计和用料以及做工，真心不配79万的厂商指导价。现在随便一台国产车的内饰都可以吊打这台陆巡，同意的小伙伴们抠个1，哈哈！

一眼就看到车门银色饰板磨掉漆，一个小问题可以忽略不计，不过在意美观又有强迫症的童鞋可能就难受了，其实处理起来也简单，喷漆翻新就可以。

趴下去瞄了一眼方向管柱部位，底部锈蚀的比较严重，需要注意车子是否有泡水涉水的情况。

座椅的固定螺丝并无拆卸痕迹，但是座椅骨架有锈蚀，泡水的疑虑又加深了一层。

座椅海绵垫没有发霉异味，安全带及标签并没有浸过水的痕迹，卡扣内锈迹和泥沙残留。

打开电源盖子发现并无异常，上面的锈蚀应该是用过点烟器导致。综合分析，此车可能有过涉水，不过并不严重，不过话说回来，开这车不去爬个破走了水坑枉费它的大身板，有点涉水也是正常。

静态检测完毕就该出去上架子看底盘了。由于上架需要给一些费用，就给那边的车商打电话，车商答应给费用。然后顺口问了一下车子有什么问题没，东子我如实的告诉他左后翼子板切割，内饰涉水，磨损有点儿大。车商一听，马上说：等等看底盘，我们之前把价格谈的差不多了，这种车况给他34万就给高了，我再考虑一下。

随后，车商与车主通了一会儿电话。东子我干等着也无聊，就趴下去看了一眼底盘，没有明显的托底剐蹭，备胎还在。仔细看悬挂的时候，车商发来消息说不看了，可以收工了。不出意料，车商放弃这台陆巡了，本来是有准客户才想拿的，现在因为车况不佳，就算给30万都嫌贵。

其实左后翼子板切割的情况，车主本人都不掌握，看着我检测出来才知道的。车子没有卖出去，见车主有些垂头丧气，东子我安慰他说：大哥我知道你也是受害者，这些事故修复，一般人是真的看不出来，这车要是觉得亏就留着自己开，要是不嫌麻烦就拿着我们的报告，去大连找卖你车的那个人讨回公道。还有下次买二手车记得找人帮忙看一下，这样才放心不会被坑。

最后看一下这款陆巡的二手车行情，目前同年份的车源都在38万以上，这款车虽然指导价79万，但当年实际买下来只要60万多一点儿就能全部办齐，九年的年限居然还有六成的残值，这保值率试问谁与争锋？今天车主报价36万，跟车商谈好了34万，价格其实不高，不过车况不甚理想，而车商算过账之后可能也赚不到什么利润就放弃了这台车。那么各位朋友，如果你们喜欢的话，这台陆巡可以多少钱入手呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.5T V6引擎，或50万起售，新一代陆巡依然风华犹存

普拉多（霸道普拉多）和陆巡（兰德酷路泽）都是丰田旗下的硬派越野的代表。这两款车都是长图自驾游以及青藏线的常客，在中国，这两款车都是进口车，并且很多人喜欢买中东版的车，因为性价比比较高。在北方或者是新疆西藏地区，很多有钱人以买一辆陆巡作为硬汉的标志。

从外观来看，陆巡明显要比普拉多要大，并且更为时尚、硬派。这也跟两车的定位有关，陆巡在定位上要高于普拉多很多，如果说普拉多是硬派越野，陆巡就是豪华硬派越野。

这从价格上也看出两者的区别，普拉多新车价格在50-70万之间，二手车价格在30-40万之间，而陆巡新车价格在70-120万之间，二手车价格在50-80万之间。个人觉得这样的车其实买二手车更划算，因为新车价格虚高，而且税费也是贵得吓人，买二手的简单方便很多。其实这种车不适合整天在城市使用，也就是出去玩或者真的越野的时候用一下，在城市这个排量的车如果跑起来，那真是钱多没地方花，百公里油耗二十升都不奇怪，而且那么大的车，也不好停车。二手的买一个玩玩就好了。

普拉多只有V6发动机，也就是6缸发动机，有2.7L和4.0L的选择，而陆巡就是直接从4.0L起步了，最高到达5L，从动力来说，两者也不是一个级别的。

这就像买奔驰是买C级还是买E级还是买S级的区别，花更多的钱当然得到更好的东西，其实两者的可比性不大，有钱就买陆巡，没钱就普拉多，实在没钱就买BJ吧，也就是北汽的越野车。

售价高达170万的陆巡4500你会买吗？

"车到山前必有路，有路必有丰田车"，丰田的这句广告语不仅简单粗暴好记，而且和丰田十分耐造的汽车品质一样深入人心。即使后来丰田汽车多次修改Slogan，但留存在中国一代人心中的还是那句话。很多人都在研究究竟是说的哪款车型，但个人觉得，应该是多款车型，尤其是像进藏神器霸道、陆巡这样的硬派越野车更具代表性。

就说有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽吧，在我没有入行汽车圈之前，第一次听到陆巡这个名字的时候，就被它的气场镇住了，当下就开始搜索，从此便深深的爱上了。有些车说上哪里好，但就是永远也忘不了，要知道，现款陆巡已经有超过十年之久的时间没有换代了，不仅宝刀未老，还风华犹存，而且在二手车市场还如此保值。

这样的车子更是成为了各大车企间的眼中钉肉中刺，十年不换代并不代表丰田没有考虑换代。近日，我们从外媒了解到关于新一代兰德酷路泽的最新参数信息，并且按照最初计划，新车或将最早在今年的8月份全球首发，预计售价区间为800万-1000万日元（约合人民币51.1万—63.9万）。

从给出的官图可以看出，新车整体上还是延续了陆巡的经典设计，平直粗狂的线条打造硬派越野的形象，方方正正的身材还是显得那么敦厚老实，因为这设计至今来说也没什么毛病。但细节方面的优化之后，就会更贴近现代化的潮流，包括D柱上"LAND?CRUISER"的英文标识还是有点小精致感的。

毕竟到了换代时刻，新车将会采用丰田最新的TNGA架构打造，也就是说，新车在保留陆巡整体框架的同时，车身的重量将会减轻，从而弱化质量对于动力的抵消作用。

外观这块基本上就这样了，但是内饰并没有给出，而根据丰田以往对于内饰的追求，我们猜测，新一代陆巡的内饰设计还会是熟悉的丰田味儿，实用至上。另外，根据内部人士的消息，新车将会提供两排五座和三排八座两种座椅布局，并且将最新的安全配置和辅助驾驶功能安排上。

由于日益严苛的排放标准，3.5L的普拉多已经宣布在今年正式停产了，而陆巡也难逃命运的羁绊。无奈，新车将会告别V8时代，换装全新的3.5T?V6双涡轮增压发动机，就是雷克萨斯LS500上那套同款动力系统，最大可以输出295马力，峰值扭矩可达356Nm，传动上匹配的是10AT的变速箱。

除此之外，我想大家也想到了，没错，就是新一代陆巡还将会提供混动系统，但也不能简单粗暴的说陆巡"虚"了，毕竟过人的动力参数摆在那里，真正能刚正的还真没几个。

写在最后

由此来看，虽然换代陆巡免不了的受到排放标准的限制而换成V6，还是混动，但不要忘记丰田的终极信仰光环。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田陆巡4月全新换代 或将永久告别国内市场

刚介绍完2020款途乐，有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍，那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件，一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是，国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。

很多人有疑问为什么那么贵？黑金刚版属于官方改装，在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别，黑金刚版外形霸气侧漏，熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎，整体外观不怒自威。

熏黑的中网和LED大灯，霸气的引擎盖进气口（这个进气口主要功能是给发动机部分散热），高高隆起的熏黑涉水喉，熏黑行李架，熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板，整体外观足够霸气。

虽然是酷路泽越野最强版本，4500黑金刚有两种大包围版本，一种是接近角很大的前小杠包围；另一种是更偏向城市化包围的GT版，虽然接近角要比前小杠包围略小一点，但是好在黑金刚离地间隙很高，应对越野场景依然不是问题

内饰部分也有一定变化，配置更加豪华，最明显的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中东地区代理商所加装的，也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调，智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排系统等，基本就是陆巡最豪华的内饰了。

不仅仅在于外观内饰，黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款，主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一，离地间隙比普通版高出60mm，主要是悬架增高25mm，以及直径更大的越野轮胎，使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少越野过程中托底的风险。

其二，原厂配备Fox减震套件，在越野时能提供更好支撑性，同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程，增加轮胎抓地力，从而脱困。

其三，原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎纹很深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，胎壁高度非常厚，有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面，可以通过充放气获得更大的附着面积，进而提高抓地力。

其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。

如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多，虽然拥有丰田最强D4D发动机，开起来还是感觉很沉重，不如常规版4500那么轻快，甚至还不如酷路泽4000轻快。

虽然感觉上不轻快，但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙，拥有高达615牛·米，在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。

离国6全国执行还有10多天的时间，市面上4500黑金刚有少量现车，型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。

19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版，报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版，报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万，个别车源甚至涨到170万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田陆巡4.0L一年养车多少钱？月薪1万能养得起吗？

在大家的常识里，如果一款车型十来年没有改款的话，那么这款车型就肯定会被淘汰了。

但是，丰田陆巡是一个例外，在18年的中期小改款，内部代号LC200的丰田陆巡已经有着十多年的时间没有真正的改款换代了，这就与别的车型不同，即使丰田陆巡十多年不改款换代，还是有着大量的爱好者拥簇。

就在今年七月份，国五排放车型全面停止报关报检，丰田陆巡这款车型的价格就一路飙涨，截止现在，陆巡都已经可谓天价。

在我的印象里，陆巡初入国内市场的时间，终端售价就在46万左右，连年的畅销成就了这款车型的市场地位，陆巡活成了不少人心目中的神车。

国内豪华车型当属BBA当先了，但在五六十万之上的硬派越野领域还是一片空白，这就给了陆巡一个很好的机会，成功塑造的“硬派越野”‘皮实抗造’的标签，让它在这个市场过的风生水起。

丰田陆巡的产品力一直集中在，可靠，稳定，皮实，耐用，保值，这些虽是硬派越野车型该有的优点，但是在内饰的设计，豪华舒适感等等方面还是有着明显的缺失。

当然，喜欢陆巡的人则爱之不及，不喜欢的人则坚决抵触。

在二手车市场里，丰田陆巡的保值率更是堪称神车，就算是在12年入手的一款陆巡裸车46万，办齐52万，这款车在现在也能卖到50多万的价格，这也是大家选择这款车型的优势所在，真是可谓变态的保值率。

大量爱好越野人士的拥簇成就了一款越野神车，而这也是一款产品力严重不平衡的车型，简陋的配置，够有的动力，依然是致命的缺陷。

如果你选择它不去越野，不去长途出游，陆巡就是没有价值的存在，但是，如果你是为了开着面子，装点门面的话，那就只当我没说也罢。

丰田陆巡常年不改款也是应该的，因为本身畅销于中东等地区就是一款实打实的工具车型。

在多年以来，陆巡全球销量已经达到了数千万辆之多，稳定性上，陆巡做到了极致。

前几个月也已经有了可靠消息，明年陆巡会经历正式改款换代，外观的设计更加运动及时尚，动力系统也更换了更加先进的引擎，整体更加倾向于现代化。

在得到这个消息的时候，很多爱好越野的人士更加期待全新一代丰田陆巡的登场亮相。

不过，还是有着两个不太理想的可能性：

第一点就是价格，新一代陆续进入国内不会如大家想象般的美好，就如埃尔法改款为2.5引擎了，价格还是居高不下，今天新上市的雷克萨斯LM300商务车，也是同样使用的2.5引擎，终端售价已经高达惊人的200万。

第二点就是，随着中东版的车型已经无法满足国六标准，以平行进口的方式也无法再引进中东版车型，但是丰田陆巡现也只有中东版本，这就是一个很尴尬的事情，很有可能，丰田陆巡在无缘国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？

导读：丰田陆巡4.0L一年养车多少钱？月薪1万能养得起吗？

“丰田陆巡可以带你去任何地方，也可以把你从任何地方带回来”，我相信很多读者应该都听过这句话，丰田陆巡就是丰田兰德酷路泽，而这句话也说明了丰田兰德酷路泽有着非常出色的越野能力。而目前想要购买丰田兰德酷路泽，就要以平行进口车的形式了，那么目前4.0L的丰田陆巡售价在70万左右，更高配置的车型售价在100万左右了。那么丰田陆巡4.0L的车型一年养车需要多少钱呢？今天这篇文章就来和大家聊聊这个问题。

无论是售价上百万的车型还是售价几万元的车型，一年的养车费用主要就是由4部分购车的。第一部分是车辆的油费，我们按照一年行驶1万公里进行计算，4.0L的丰田陆巡百公里综合油耗在15L左右，这里需要多说一点的是，这样的油耗表现非常的正常，是不高的，而开丰田陆巡这款车怎么样也要加95号的汽油，一年的油费大概是在1万元左右。第二部分是车辆的保险费用，也就按照提新车的价格来计算，大概是3万元左右，之后再买车辆保险会有比较高的折扣。

第三部分是车辆的保养费用，一般来说，使用的机油不同，怎么保养公里数上也会不同，丰田陆巡4.0L的车型一次基础保养的费用大概是在1000元左右，我们按照每5000公里保养一次，一年就需要两次保养，总的保养费用就是2000元，而随着后续用车里程的增加，车辆需要保养的项目也会增多，那么车辆的保养费用自然而然也会变多。第四部分就是车辆的其它费用，这部分的费用里面主要包括了用车过程当中的洗车费，购买车辆上面的装饰件等，这部分费用按照5000元计算。

总结：我们把以上4个费用全部加在一起，得到的总费用是47,000元，平均到每个月的费用是3916元。所以说，如果你有一台丰田陆巡4.0L的车型，一年的养车费用都是自己出，那么每个月的工资是不能低于1万元的，因为除了每个月将近4000元的养车费用支出之外，还要考虑到自己每个月的生活费用支出。所以，当我们在选择车型的时候，还是选择一台适合自己的车子最好，因为车子买来之后后续的用车费用也是一笔不小的开支。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。

1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。

2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华，比较一般吧，但是个人觉得挺实用的，因为这款车子属于运动型的，里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过，但是很符合车子本身的定位，简约大气。上面也提到这款车的空间比较大，比如家庭出游之类的，这样的内饰加上宽松的空间，实在是很温馨的场面。

3、动力油耗。不得不说，它的动力真的很棒哦，发动机质量很好，一般超车的时候油门加上，那种发动机的深鸣声，还是很诱人的，充满了激情，跟它充满运动感的外观很匹配！而且车车比较大也比较重，所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面，丰田霸道的油耗比较下来，也不算高了，毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准，平时开起来也不飘，是很多家庭看中的，毕竟家里使用，安全性很重要。

整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。

希望我的回答可以帮助到你。