特斯拉在售_特斯拉手机的价格预测

1.市值究竟应该怎么算，特斯拉为何能三倍于丰田？

2.特斯拉手机开售时间

3.特斯拉推出远程哨兵实时查看功能 每月10美元手机随时可看

4.国产特斯拉Model3降价了，到手价将低于30万，你会考虑吗？

特斯拉的CEO马斯克早前在推特上发布了一条招募手机专家到旗下的公司工作的信息，让处在口头上的特斯拉手机进入到了实操阶段。面对如今成熟的手机市场，特斯拉手机如果没有自己的优势很难取得自己的一席之地。而马克思在介绍自己要打造的手机品牌时也说过要实现的目标，总结起来有三大亮点，第一，与特斯拉汽车联动，深度契合特斯拉的车机系统；第二，融入脑机设备互动，通过手机远程访问虚拟社区；第三，不插SIM卡免费打电话，摆脱电话卡束缚。

特斯拉的汽车卖的很好，而特斯拉手机一旦出来，与自家的汽车联动无疑是第一大亮点。但是这个亮点并不能有足够的吸引力。

首先并不是每个人都买了特斯拉的汽车，这一点就限制了这个功能的适用人群。而且汽车的系统体验基本已经成型，即使特斯拉手机与汽车融合很高，估计也不会比其他的app相差太多。

马斯克是一个实干家，肯定不会做一个平凡的手机，否则他就不会搞太空业务。而脑机设备互动是未来人工领域的趋势，马斯克也不会轻易放过。

但是这个功能即使特斯拉的手机实现了，估计也会因为脑机设备无法商业化而变成了鸡肋功能。

上面两个功能虽然很强大，但是或多或少都不能给特斯拉手机带来优势，而这个不插SIM卡似乎吸引力更大一些。

这个功能有一个前提，就是可以在任意地方获得星链系统支持享受宽带般的网速支持。所以这个功能的关键在于马斯克能不能在手机上市之前布置好足够的星链系统。

总结

马斯克是一个出奇制胜的怪才，在科技日益发展的今天，也很希望这样喜欢折腾的人能加快科技的进步。对于特斯拉手机，我还是抱着一份希望，毕竟如今的手机市场确实需要动一下，太安逸了。

市值究竟应该怎么算，特斯拉为何能三倍于丰田？

特斯拉并没有出手机，网上说的都只是概念。

特斯拉理论化的智能手机，有可能被命名为ModelPi，对许多科技爱好者来说，这是一款老套的产品。网上几乎没有关于这款产品的信息，除了猜测之外，所有的信息都证明它只是一个正在形成的独角兽。

马斯克本人也表达了设计智能手表甚至手机都是徒劳的事情。用他自己的话说，这两种技术形式都是“过时的技术”。不过，这并不意味着特斯拉手机就完全被淘汰了。它只是展示了马斯克自己围绕技术的意识形态。就目前而言，特斯拉智能手机几乎仍是一个传说。

特斯拉的发展前景：

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案。

超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。

特斯拉手机开售时间

今年的特斯拉，彻底“疯”了！

美国时间12月7日，截至美股收盘时，特斯拉股价大涨7.13%，报收于1.76美元/股，市值也随之突破6000亿美元达到6083.25亿美元。

这个市值什么概念呢？相当于3个丰田，9个通用，12个本田。就问一句，牛不牛？

关注股市的朋友一定知道，今年以来，特斯拉的市值就像坐了火箭。1月中旬，特斯拉市值达到1000亿美元；111天后，市值翻倍至2000亿美元；随后只花了13天，就完成了市值3000亿美元的里程碑；接着又花了27天，在8月达到市值4000亿美元，此后步调减缓，花费63天走到5140亿美元市值；如今市值突破6000亿美元，距离11月24日首度突破5000亿美元大关，才花了不到2周时间。

是的，今年以来，特斯拉股价经历了多次上涨，一年内涨幅已经高达500%，市值超过了丰田、大众、戴姆勒、宝马、通用的总和。

借由公司市值突破6000亿美元，特斯拉CEO马斯克的身价也一夜飙升84亿美元，突破1500亿美元，达到1511亿美元，位居全球富豪榜第二。这笔巨额财富仅次于亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯的1850亿美元，而我们熟悉的微软创始人比尔·盖茨则以1290亿美元屈居第三。

由于特斯拉今年在股市的强势表现，现在已经有国外分析师断定，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，市值能超过2万亿美元，直接和苹果公司站在同一水平线上。

看到这里，相信大部分看客除了觉得特斯拉很牛之外，一定很疑惑：这个市值到底是个什么鬼？特斯拉又凭什么三倍于丰田，甚至超过了丰田、大众、奔驰、宝马的总和？

首先，我们从市值的定义和计算方法说起。

市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，市值计算方法是每股股票的市场价格乘以发行总股数的结果就是市值总和，即为股票总市值，公式为：总市值=总股本*股价。

也就是说，股票涨了，市值也就跟着涨了。

那么，影响股票的因素又要哪些呢？简要地讲，分为内部因素（企业的技术实力、品牌；企业文化，企业高层的影响力等）和外围环境因素（短期意外事件，再或者经济形势、大众预期的变化等）。

所以，要知道特斯拉的市值为什么能三倍于丰田，就要从这些方面来考虑。

企业的技术实力自然不用多说，作为全球首屈一指的电动汽车公司，特斯拉的形象类似于手机行业中的苹果，并且特斯拉在动力电池能量密度、电池管理以及电机性能方面一直处于行业领先位置，而在这一技术基础上，特斯拉还可以对车辆进行OTA升级，加之其在自动驾驶、智能化方面的优势，特斯拉的技术实力毋庸置疑。

并且，特斯拉还不仅在汽车圈混，在汽车行业之外的行业，它也试图成为颠覆者。比如Space?X，它是美国一家私人航天制造商和太空运输公司，也是实现载人升空的第一家民营企业，该公司已开发出猎鹰系列运载火箭及龙系列飞船，用于运送荷载至地球轨道。别说公司了，就是论国家，也没几个拥有如此强悍的太空技术。

而根据最近马斯克的言论，特斯拉还有可能会进入保险、暖通空调等领域，想一想，还真为这些行业的现有企业，捏一把汗……

与此同时，较高的利润率，也是外界看好特斯拉的重要原因。据统计，2010-2019年，全球上市汽车公司的总收入年均增长率仅为3.5%，2019年总收入达到近2.5万亿美元。虽然汽车企业收入高，利润却很低，比如丰田和大众的营业利润都没有超过10%。特斯拉的利润率是多少呢？目前还是个秘密，但据美国相关咨询公司预测，特斯拉Model?3的利润率超过30%，这一毛利足够吊打传统车企。

另外，股市是个崇尚讲故事的市场，而特斯拉显然是一个话题十足的品牌，特别是其CEO埃隆·马斯克。

众所周知，埃隆·马斯克是个眼光独到、一再开创新商业模式的企业家，对科技近乎疯狂的专注，使他做了很多“出格”的事。

这个来自硅谷的科技大佬，被称为“疯子”，也被称为“钢铁侠”，他和乔布斯一样，真正做到了“改变世界”：从PayPal，到特斯拉、Space?X、，他的创业历程中遭遇了无数棘手的事件，但是每一次突破都令全球惊艳。既然这么牛X的一个人，外界没有理由不看好，更何况，马斯克确实做到了一些巅峰和突破。

从宏观来看，2019年丰田汽车的全球销量超过1000万辆，特斯拉仅销售了37万辆，虽然2020年特斯拉预计销售50万辆，但是市场占有率依然无法与丰田相比。

所以，市值显然并不是一家企业的当前价值，而是投资者对一家企业未来的预期，如果足够看好，那么投资者就会大量买入，从而使其市值上涨。而这个层面，就要牵扯到经济政策、以及意外事件等等。

随着新能源车型发展的日新月异，电动化的浪潮已经势不可挡，目前已有超过12个国家制定了禁售燃油车的时间表，且还有越来越多的国家加入其中，这也意味着电动汽车产品将是未来的主流，特斯拉作为其中的代表和头部势力，自然有了先发优势。

有机构预测，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，到2035年将占到29%，而特斯拉将成为其中的领头羊。如果再大胆一点，假设特斯拉在电动汽车市场中保持20%左右的份额，那么到2040年它的销量将达到1500万辆。如此巨大的销量，显然是一个庞大的市场，其背后的盈利能力不容小觑。

简而言之，丰田、大众等传统车企，技术路线和市场基盘趋于稳定，很容易摸清其发展方向，市值自然也比较保守；而特斯拉的市值之所以这么高，是因为投资者看好它的技术、看好的它的未来的创新能力。

因此，不仅是特斯拉，包括蔚来、比亚迪等新能源车企的市值，都比较高。当然，它们并没有特斯拉这么夸张。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉推出远程哨兵实时查看功能 每月10美元手机随时可看

宣传在2023年2月20日上市，但如今特斯拉手机依旧没有正式亮相，而对于Modelπ的猜测，各个媒体也是各执己见。

媒体报道，特斯拉将要推出自己的手机产品，引起了广泛的关注和热议。作为一家以电动汽车和太阳能产品为主营业务的科技公司，特斯拉进军手机领域，是否能够抗衡苹果等巨头的市场地位，成为了人们关注的焦点。

特斯拉的手机将采用“汽车级别”的材料和工艺制造，拥有高端的设计和技术配置，主打高端市场。与此同时，特斯拉还将在用户体验和功能上做出突破，推出独特的创新功能，如无线充电、3D触控等，以吸引用户的眼球。

国产特斯拉Model3降价了，到手价将低于30万，你会考虑吗？

易车讯 近日，据外媒报道，特斯拉推出新的软件更新（2021.36.8），增加了可远程查看的哨兵模式功能。此外，该功能需要APP 4.2.1版本以上以及开通了高级连接服务才可以使用。

目前，该功能似乎仅适用于装有最新版特斯拉应用程序的iOS设备。目前尚不清楚安卓用户何时可以使用它。

高级连接服务是于2018年推出的，旨在将特斯拉的一些高带宽的功能打包到每月10美元的订阅中。例如实时交通可视化功能的卫星视图地图、车载流媒体音乐、媒体以及互联网浏览器等功能，现在特斯拉通过添加这个新功能来使该订阅包更具吸引力。

1月3日，特斯拉（TSLA.US）官方发布国产版Model3的价格调整，标准续航升级版官方指导价Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万。

此次降价之后，结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的2.475万补贴后，其到手价格最低可达29.905万，首付也可低至4.5万元。

不过，降价后的国产Model?3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务。车主如需安装需要另外付费购买。

2019年12月30日，特斯拉在上海工厂完成了首批员工车主交付仪式。15辆国产Model?3，由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。

国产特斯拉Model?3车型将于1月7日正式交付。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon?Musk)或将亲自到现场进行交付。

首批国产版Model?3将交付标准续航版本，NEDC续航为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，官方提供4年或者8万公里整车质保，电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。

2019年1月7日，特斯拉举办了上海超级工厂的奠基仪式。

我们了解到，国产Model?3前期零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计年底实现100%本土化率。未来在其成本控制加上优惠政策导向，到时候国产特斯拉model3终端售价或许还会有较大的下降空间。

国产版和进口版基本保持一致，前脸采用了封闭式中网的设计，看上去非常动感，尾部造型依旧是特斯拉家族式设计，国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。

国产特斯拉Model?3价格进一步下降更是增加了消费者的吸引力，对于传统豪华品牌以及造车新势力来说，有不小的挑战。

附model3国产化历程：

2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂；

10月份，特斯拉签订土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩；

2019年1月7日，工厂正式开工；

5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订；

10月份启动试生产；

11月中旬，工厂正式获得工信部量产许可；

11月22日，首批国产特斯拉Model?3进入全国门店开放预约试驾；

12月30日，国产特斯拉Model?3首批车主实现交付；

2020年1月7日，国产特斯拉Model?3正式交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。