奥迪A3的驾驶体验,奥迪a3车主真实感受

1.奥迪a3如何好不好

2.2022款奥迪A3 35TFSI（两厢版）进取运动型点评

3.奥迪a3开着怎么样

#选车理由 本来自己对车毫无兴趣，平时也不开车。上下班都是坐公交或者打车，但是由于年初疫情的爆发，出于安全考虑，不得不开自家的老丰田上下班。作为一个还不到30岁的小伙子，在开车的过程中也慢慢建立起对车子的兴趣。就想着买一台属于自己的车，看车的过程中就看好了这款奥迪a3，感觉颜值很高，性价比不错。所以就买了这款车。#最满意 对于这款车，我最满意的就是外观和性价比了。颜值非常的高，属于简洁大气的类型，实车比照片好看。而且性价比真的非常的高，优惠幅度很大。#最不满意 新车的味道略微有一些大，需要买一些除味道的东西，自动启停我不太喜欢，不太习惯。#空间 空间上我觉得是完全OK的。我身高176。在车子前排调整好之后，坐在后排也没有问题。腿部有个一拳左右的距离，后备箱就是普通的家用容量。也是完全够用的。#外观 对于这款车的颜值我还是相当认可的，流水车灯很棒。而且两厢的车型也比较适合年轻人，看起来比较活泼，充满了运动感。#内饰 当你坐在车里，还是能感觉到这款车的内饰有一些豪华感的。做工也特别的精致。中控大屏我很喜欢。就是新车的味道还是有一些的。#动力 舍得踩油门，动力就很充足，提起速来，感觉车子也很平稳丝滑。看起来还是比较有自信的。平时上下班代步足够用了。#操控 比较喜欢这款车的操控，方向盘的手感好，指向精准。底盘也非常的扎实。车身也相当的稳定。驾驶起来很轻松。#舒适性 主驾驶座椅可以调节的内容很丰富，完全可以找到一个舒适的角度。而且车子的座椅也比较柔软，包裹性很强，在车内也感觉不到有什么太大的噪音，减震的感觉比较正常。就是这一款车的底盘感觉有些偏低，开车的时候要注意坑洼路段。#油耗 油耗也不高，目前我就是用于上下班代步。平均油耗在7.5左右，这个油耗我还是挺满意的。

奥迪a3如何好不好

车型：奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI，裸车购买价20万，相对比厂商指导价，那么还是少了很多，现在行驶3个月，车辆里程达到3500公里，车主说出用车感受；选择奥迪A3，其实是因为这款车接近高尔夫gti，车辆颜值高，并且后期改装空间也大，再加上四个圈的奥迪品牌，所以就用20万裸车价购买了奥迪A3。

现在提车是3个月的时间，行驶距离3500公里，每个月就行驶1000多公里，对于这期间的驾驶体验，车主还是说出了用车感受，主要是奥迪A3让车主满意和不满意的地方。

奥迪A3让车主满意的地方；1）这款车的动力不错，奥迪A3定位是紧凑型轿车，车长不到4.5米，但是搭载的却是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是190匹，这个跟奥迪A4L部分车型发动机保持一致；从实际驾驶体验来看，运动模式能够很好感受到动力的加速，一脚油门下去，推背感就上来了，这样在超车的时候很方便。2）车辆配置不错，这款车价格在20万，并且还是四个圈的品牌，相对比大众迈腾，车身确实短，但是配置并不差，这款车配有巡航系统、后视镜加热、折叠、一起启动等功能，这个低价的豪车品牌能有这配置，还是可以了。

3）奥迪A3这款车的油耗不错，因为是一款紧凑型轿车，再加上奥迪品牌的发动机性能稳定，所以目前行驶3500公里，它的百公里综合油耗在7.5L，这对于一款2.0T发动机来说，油耗算低了，在高速上选择非运动模式，油耗就5-6L。4）车辆空间可以，虽然这款车长度比较短，但是在合理布局后，那么内部空间还是不错的，满载5人并不会感到拥挤。5）外观、内饰度不错，运动版的造型吸引人，内饰简约实用，除了织布座椅，其他的材料都可以。

奥迪A3让车主不满意的地方；1）操控感不是很好，主要体现在减震上面，只要经过起伏的路面，那么明显感觉到车辆在余跳，快速通过弯道的时候，车辆侧倾也明显。2）舒适性一般，座椅是织物材料，长时间乘坐不好排气，然后避震没有高级感，通过坑洼路面反馈到车内能够感受到。3）冷车低速行驶的时候，车辆顿挫感比较明显，低速驾驶体验不好。

奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI的基本参数；长宽高分别为4462*1796*1417mm，轴距为2629mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，工信部油耗6.1L；传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架；目前厂商指导价为25.27万元。

2022款奥迪A3 35TFSI（两厢版）进取运动型点评

A3速度够快，操控感很强。2.0T低功率车型最大功率190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；搭载1.4T发动机的35TFSI车型最大功率150马力，传动部分匹配7速干式双离合变速箱。数据方面，A3的表现还可以，在同级别中算是强的。开车让你觉得这是一辆很好开的车，而且我试驾了300km后，没有感觉到双离合的任何顿挫感。感觉车速很快，转向手感相当不错，值得考虑。奥迪A3作为豪华紧凑级最畅销的车，在市场上的出色表现确实是这款车不值得买的最好证明。首先17款奥迪A3s外观还是挺不错的。毕竟A3之前的四种沉闷的颜色并没有赋予它出众的表现，所以经过奥迪对17款A3的“换装”，大大提高了年轻人对A3的好感度。毕竟现在的年轻人更喜欢一些鲜艳的颜色，所以我们真的不得不佩服奥迪对时尚浪潮的嗅觉。在奥迪A3的四种主动色中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。其次，奥迪A3在内饰的中控台多处采用了搪塑工艺，高档材料的使用及其先进的碳纤维装饰条，确实让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌感。A3中控平台上的悬浮式中控屏，配合其四个圆形炮筒空调出风口，支撑起A3非凡的质感和汽车与生俱来的运动气息。整个内饰相当的科技感和运动感。那么，奥迪A3的动力配置，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真正让驾驶者能够提供更加激情的驾驶体验。A3的中控还是很简洁的，可升降的中控显示屏有点科技感，但是有点小。最让我感受到奥迪强大底子的是中控台四个出风口的细腻感，以及打开手套箱的减震效果。尽管是奥迪的垫底车型，但A3体现了奥迪豪华车的特点。出风口的金属质感和声音的反馈会让你觉得很精致，手套箱的减震设计也很到位。从细节上看确实有很多设计亮点，值得购买。

奥迪a3开着怎么样

2022款 奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型，奥迪A3采用和斯柯达明锐一样的大众集团MQB Evo平台打造，不过我们点评的奥迪A3两厢车型实际和第八代高尔夫更为相似，具有轿车底盘的偏舒适质感，同时兼顾运动特性。?

满意 现款的奥迪A3更新换代没多久，它的外观十分符合年轻人的审美，一个字，够新潮。就内饰来说，它够得上“中等偏上水准”，甚至比思域的配置要略高，至少看起来没有廉价感。并且车身尺寸紧凑，适合不算大的停车位泊车。?

不满意 多功能方向盘上的触摸按键容易误操作；轴距不算小，前排空间充裕，但后排空间小了一点；优惠力度不算大，性价比很一般。?

驾驶体验 奥迪A3 35 TFSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现、动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，油门初段表现一般，深踩油门后有一定的爆发力，加速偏轻快，但低速偶有顿挫。它的底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。?

乘坐体验 国产的两厢奥迪A3并没有像三厢的A3L那样加长轴距，它的前排驾驶舱有着比较好的空间表现，但是后排空间就表现得中规中矩，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。

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提问者：梁秋鹏最佳答案A3 Sportback和A3 Limousine提供安静、流畅、高效的1.4 TFSI发动机和强大的2.0 TFSI发动机供用户选择，提供了一种既注重燃油效率，又注重均衡性能，保留十足运动感的驾驶风格。操控方面，奥迪A3非常令人满意，底盘稳定，方向盘轻便，油门响应快，让人信心十足。在发动机、精确调节的转向系统和S tronic powershift的密切配合下，动力输出变得更加高效，驾驶乐趣和舒适性得到提升。针对不同市场的需求，奥迪A3 2019款新增了符合“国六”排放标准的车型，既兼顾了动力输出和燃油经济性，又进一步优化了排放，为消费者带来了更高效、更环保的先进选择。