阿维塔logo_阿维塔12哑光黑

1.值得关注的10款新能源车

2.2.3T+10AT，425牛米，配27寸4K屏，大七座！

3.魏牌蓝山DHT-PHEV现身，外观设计大气，内饰用料扎实

4.阿维塔011实车亮相 纪梵希创意总监操刀/限量500辆

20—35万，值得关注的新能源车

随着油价居高不下，更多人将座驾瞄准到新能源车型。身边朋友都购置了新能源车型。仔细观察了一下，有一个有趣的现象，大家选购的要么是特斯拉这样的进口品牌，要么是国产纯电豪华品牌，整个消费趋势开始走高。但同样，作为造车新势力的某些高端品牌却比较少。甚至一些车型不足千台，劲头不足。下面这10款新能源汽车，也很值得关注。

Model Y 26.19-36.19万元

特斯拉Model Y始终都是话题性车型。尽管负面新闻层出不穷，但销量不减。除了品牌加持，还是有相对成熟领先的技术支撑，加上屡屡降价，绝对称得上炙手可热的车型。

Model Y有着典型的电动车外观，整体呈流线型线条，前脸采用封闭式设计，溜背造型，感觉像一只大老鼠。此外，无框车门、隐藏式把手、20寸轮毂都提升了运动气息。

内饰就仁者见仁智者见智，有些人喜欢它的简约，有些人吐槽它的简陋。总而言之就是一块大屏承担所有，就看喜不喜欢了。工艺这块，确实比以前提升不少，用料也讲究了，采用软性材质比较多了。

乘坐舒适性上，座椅包裹感较好，软硬适中，驾驶席带有腰部调节功能。但很遗憾，这个价位的国产车在座椅的配置上已经挺丰富的了，座椅通风、加热、按摩都有，而这款车就显得有点苍白。

再说续航，Model Y在同级车中的续航算比较出众的，有不少Model Y的车主，他们对续航都满意，不过冬季续航打折扣是正常现象，大概八折左右。Model Y2022款在售5款车型中，续航最长是660公里的长续航全轮驱动版，续航最少的是545公里的后轮驱动版。

比亚迪汉 20.98万元-33.18万元

汉作为中大型轿车，有着游龙跃动的流线型线条，前脸由一条哑光银色亮条贯穿，上面镶嵌上“汉”字，既有电车的科技感，又有国风的质感。

据说汉的设计师是原奔驰设计师操刀，与外观的国风设计异曲同工。棕色的条纹斜格座椅纹路，超大屏幕和大面积的钢琴烤漆面板，提升了整体档次。但这个钢琴面板不耐磨，还是要好好保护。

作为一台中大型轿车，驾驶感受也要提一嘴。汉有智能纠偏和智能提醒功能，基本满足了日常驾驶需求。在驾驶模式方面，汉有ECO、标准和运动三种模式，日常通勤可以使用标准模式，就够用。

续航里程大、油耗低、电耗小是很多比亚迪汉车主的共识，这也是比亚迪车型大卖的重要原因，毕竟人家就是做电池起家的。目前2023款EV冠军版前驱尊贵型的最大续航已经达到715公里。

唐新能源 20.98万元-34.28万元

这一款比亚迪车型唐新能源。唐的整个车身饱满圆润，前脸采用镀铬条装饰的大面积进气格栅，像张开大口的巨兽，很霸气。

唐的内饰多以软包为主，几乎很少用到硬质塑料，所以整体感觉比较上档次。车机在操作和流畅度上也很顺畅和方便，但画面清晰度不算高，还有待提升。

唐的三款纯电车型续航都达到了60公里以上，最高可达730公里，上款车介绍过比亚迪的电池续航水平而唐的车主反馈还是比较满意的。

极氪001 30.00万元-40.30万元

目前国产品牌中，有猎装造型的电车屈指可数，想必这也是极氪001销售不错的原因。猎装造型辨识度较高，加上拥有领克相似的前脸造型，低趴的造型，半封闭式的进气格栅，所以这款车也比较受年轻人的欢迎。

内饰方面15.4英寸的中控屏幕操作流畅，功能齐全。用料方面001也比较用心，采用了很多翻毛皮设计，整体质感提升不少。

001的最高续航可以达到1032公里，但价格也已经达到了40万元。该车型的最低续航是656公里，续航能力同样比较出众。

深蓝SL03? 17.19万元-69.99万元

深蓝SL03的外观可以用犀利二字形容，掀背造型、悬浮尾翼、贯穿尾灯、19寸星型轮毂，赛车气场凸显。SL03拥有4820mm车长，2900mm的轴距，宽度达到1890mm。

内饰方面采用环抱式设计，用料尚可但并没有显得多高档，在这提醒大家，内饰颜色的选择要谨慎，其中黑色内饰效果一般。

此车价格从18万到70万不等，差距较大，主要是它有一款氢电版车型，抛开这个孤品不说，纯电车型有515公里和705公里两种，据车主介绍，标注续航与实际使用无异，效率不错。

飞凡F7 22.99万元-30.19万元

飞凡F7近来也是备受关注的一款车型，它的外形与蔚来ET车型有些许相似之处，属于科技感比较强的耐看车型，挺漂亮的。飞凡F7拥有车身5000mm*1953mm*1494mm，轴距3000mm的大尺寸。溜背造型，车身线条修长。再配上海星般的轮毂，动感十足。

来到内部，飞凡F7拥有4块屏幕，其中仪表台有3块连屏，中央扶手箱后部有一块，是给后排乘客使用的，这块8英寸的屏幕主打功能，与前排的屏是区分开的，互不干涉。

按照厂商的介绍，飞凡F7拥有巴赫人体工程学座椅，打眼一看以为是迈巴赫。中汽研“舒适之星”认证、腰椎友好、主驾腰部热石按摩、主驾电动腿托是它的卖点。

续航方面，飞凡F7配备的是CATL宁德时代电芯，最快换点时间2分半。目前该车型推出了限时终身免费换电的优惠活动不过是租赁电池用户，针对首任非运营车主，每年最高1500度电。此外，飞凡F7还有一个车电分离租赁业务。

问界M7 28.98万元-37.98万元

前有赛力斯，后有问界。不管是M7也好，M5也罢，都依然没有摆脱赛力斯。作为一台中大型SUV，又是增程式发动机，很多人就会联想到它的同级竞品理想ONE和L8。不过就外观来看，M7的前脸并没有太多电动车的科技元素，除了那一条现在几乎车车都带的贯穿式LED灯带。M7的前唇由面积较大的梯形进气格栅，配以横向镀铬条装饰，整体给人很流畅的感觉。但总体设计偏向中庸，算是中规中矩。从整体车身来看，M7的线条比较饱满或者说是比较硬朗。

内饰方面，M7的用料比较讲究，全车软性材质较多。纳帕真皮配上棕色内饰，豪华格调显现出来了。中控一块10.25英寸的大屏幕占据主要位置，也显得整体设计比较简约。M7采用了2+2+2的座椅布局，比较适合二胎家庭出行，且售价方面也有一定的优势。

再来看续航，四驱版本的CLTC纯电续航在200公里，两驱版本在230公里。此外还配备了1.5T的增程式发动机。M7的这个续航，也非常适合城市通勤，基本不用加油。

阿维塔11 31.99万元-60.00万元

阿维塔11的外观设计线条圆润，与市面上千篇一律的电车设计风格不同，它的辨识度更高一些。一前一后一轮毂，可以说阿维塔11的设计师走心了。前脸采用封闭式设计，大灯用极细的线条勾勒，将大灯连为一体，又扩充了前脸的视觉宽度。再说说尾部，这个尾部给我很大惊喜，也是阿维塔11最与众不同的地方。小尾翼、异形尾门、小后窗加上贯穿式尾灯，每一处都是颜值在线。运动轮毂的设计感觉与领克有些类似，也是颜值主义。

内饰方面，阿维塔11也是做工和用料双在线，包裹感和缝线设计都很用心，后排乘坐空间也很优秀。值得一提的是该车型配置了两种座椅布局，有4座和5座可选。

续航方面，阿维塔11选择也较多，分别有555公里、600公里和705公里。

智己LS7? 30.98万元-40.98万元

智己LS7的定位是中大型SUV，它的长宽高为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，也是个大家伙。很多人刚看到这台车，会有一些眼熟，主要是它的车头设计特别是车灯与特斯拉Model Y有异曲同工之处。在尾部设计上，车辆也借鉴了一些阿斯顿马丁DBX的风格，战斗气息明显。此外，大L型日行灯、隐藏门把手、封闭式轮毂也都是加分项。

内饰封面，除了连屏、环抱式包裹以及比较讲究的翻毛皮用料，最值得一提的就是半圆形的方向盘，设计很有个性，就是不知道实用性强不强。

续航方面，智己LS7从550公里到660公里不等，据车主反映，常温天气续航基本稳定，跑长途也没有压力。

腾势D9 33.58万元-46.58万元

腾势D9是这10台车中唯一的一台MPV车型。D9的入选，也跟2023年火爆有关。

从2023年2月份的数据来看，D9成交了7325台，仅次于别克GL8，排在第二位。大卖的原因不外乎是外形、做工和续航等等。

腾势D9的前脸采用了镀铬几何图形组成，中网和LED大灯连为一体，霸气、高档尽显，还有着较高的辨识度。虽然车身庞大，但精巧的设计让它并不笨重。特别是尾部D柱的线条，也有画龙点睛之笔。

来到内部，座椅宽大舒服功能齐全，整个内饰采用了较多的木饰板装饰，还是真木，比较用心了。值得一提的是，全车共有7块屏幕，性和科技感可以说做到极致了。

D9纯电续航版本共有三款车型，续航里程都在600公里以上，对于一家出行来说，可以满足长途需要。

值得关注的10款新能源车

本周六（6月25日），2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称：重庆车展）即将开幕。在本届展会上，将云集超过110个汽车品牌以及1000余款新车，并且其中不乏一些重点车型，如深蓝SL03、阿维塔11、理想L9、比亚迪海豹、广汽三菱全新欧蓝德、捷途大圣和长安欧尚Z6等。废话不多说，下面就让我们来抢先了解一下吧。

■?长安深蓝SL03

深蓝品牌首款产品，直接对标特斯拉Model 3

深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款产品，其直接竞品将锁定特斯拉Model 3。新车采用了封闭式的前中网，极具立体感造型设计的前大灯，以及较大倾斜度的车头，都将长安深蓝的未来感展现得淋漓尽致。值得一提的是，新车的雾灯区域布置了“能量星语交互灯”，其由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。

尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达2900mm，相比特斯拉Model 3更大，并且其高宽比为0.78，轴长比为0.6。车尾部分，新车采用了悬浮式尾翼，搭配贯穿式LED尾灯，具有着极强的运动感。另外，新车还配备了无框车门、五辐条运动轮圈等。

进入车内，深蓝SL03的设计极为简洁，设计师用一整条环绕的层次勾勒，将门板与中控台整合在一起，搭配出色质感的皮革材质，让整个车厢在豪华感以及科技氛围两方面都有较好的兼顾。配置方面，新车配备AR-HUD、14.6英寸超大中控向日葵屏（左右最大旋转15°）、1.9㎡全景天幕（阻挡99%紫外线、隔热率80%）等。

动力方面，深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱，峰值功率190kW，峰值扭矩320N?m，0-100km/h加速时间为5.9S。未来，深蓝SL03还会推出增程动力和氢燃料电池动力，其中增程版车型满油满电的情况下，CLTC综合工况续航里程可达1200km以上，纯电模式也可做到200km的续航，亏电模式下油耗最低可达4.5L/100km以下，而氢燃料电池动力车型可实现3分钟补能，CLTC续航可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下。

■ 阿维塔11

阿维塔科技旗下首款新车，可实现4s内的百公里加速

外观方面，阿维塔11采用全新外观设计，整体造型科幻感十足。前脸部分封闭式格栅搭配两侧回旋镖造型的前灯组，整体极具辨识度。此外，该车还配备了黑色前包围组件，进一步提升其运动属性。在使用空间便利性方面，阿维塔11领先配备95升超大前备厢空间。

新车侧面造型较为流畅，并采用了隐藏式门把手设计。此外，该车还对车窗边框进行了熏黑处理，搭配黑色侧唇及大尺寸轮圈，运动气息十足。阿维塔11尾部设计较为圆润，造型修长的贯穿式LED尾灯组结合宽大的熏黑后包围，整体极具辨识度。

阿维塔11提供“青灰”、“勃艮第红”两种座舱设计风格，其中“青灰”内饰风格酷似太空座舱，由青灰主色调搭配深色顶棚和中控，且座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，在细节处以灵动柠檬**点缀，运动感十足；“勃艮第红”内饰风格以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来独特专属的奢华质感和对撞的色彩美学。

阿维塔11座舱搭载智慧互联屏，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，具备快捷手势操作、分屏应用等功能；副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，为副驾带来专属影音功能。

此外，阿维塔11还标配14扬声器+1个12通道的外置功放，且座舱具有前后排4分区声源定位，可精准识别不同区域用户语言指令，准确执行相应操作。同时，阿维塔11还配备ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪，用户可以自主选择多种模拟声浪，优化的声浪跟随效果，为用户创新打造个性化的驾乘感受。

动力方面，阿维塔11搭载华为双电机系统，系统最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方称其0-100km/h加速时间在4s以内。续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km。此外，新车未来还将提供续航700km的版本。充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，15分钟即可将电量从30%充至80%。

■ 阿维塔011

全球限量500台/采用“光影黑”配色

阿维塔011由Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造，全球限量500台。整台车采用唯一车身配色——光影黑，其碟翼式前脸造型搭配悬浮式车身极具未来主义。车尾采用飞船式设计，完美融合豪华轿跑和SUV特征。阿维塔011侧面装配的22英寸宽大轮圈营造出极具张力的赛车运动姿态。

内饰方面，该车采用全真皮手工包覆，座舱大量使用了质感上乘的高亮NAPPA真皮，还首次将低调奢华的NUPRIMA哑光真皮应用在高端量产车上。NUPRIMA通过在涂层表面的微结构，实现精致触感和丰富多变的层次效果，营造出车内不同皮质的光泽辉映和丰富的感官感受。

作为阿维塔011与MMW联名限量版的独特标识，“AVATRMMW”也呈现于座椅头枕、刹车卡钳、迎宾踏板及开机画面等部件与功能上，与阿维塔011限量专属的独特身份形成呼应。

智能配置方面，阿维塔011搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，配备超感系统及超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS算力并可实现城市复杂路况下高阶智能驾驶，为用户带来高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖的驾驶体验。

动力方面，该车搭载华为新一代双电机，最高功率达425kW，前后配重接近50:50。同时，配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，阿维塔011的最长续航超过700km。率先应用了750V高压充电系统，最高充电功率可达240kW。

■?理想L9

全尺寸SUV，基于第二代增程平台打造，可实现5屏交互

作为理想汽车旗下的旗舰SUV，理想L9沿用了家族式的设计风格，前脸配备贯穿式LED日间行车灯，搭配方正的头灯组，既富有科技感又显得有些呆萌。尺寸方面，新车的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距达3100。

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2.3T+10AT，425牛米，配27寸4K屏，大七座！

Model Y 26.19-36.19万元

特斯拉Model Y从始至终都是话题性车型。尽管负面新闻层出不穷，但始终销量不减。除了品牌加持，相比还是相对成熟领先的技术支撑，加上屡屡降价，它绝对称得上是炙手可热的车型。

Model Y有着典型的电动车外观，整体呈流线型线条，前脸采用封闭式设计，溜背造型，给人感觉像一只大老鼠。此外，无框车门、隐藏式把手、20寸轮毂都提升了它的运动气息。

来到内部，仁者见仁智者见智，有些人喜欢它的简约，有些人吐槽它的简陋。总而言之，就是一块大屏承担所有，就看你喜不喜欢了。说到工艺这块，确实比以前提升不少，用料也讲究了，采用软性材质比较多了。

在乘坐舒适性上，座椅的包裹感较好，软硬也适中，驾驶席带有腰部调节功能。但很遗憾，这个价位的国产车在座椅的配置上已经挺丰富的了，座椅通风、加热、按摩都有，Model Y显得有点苍白。

再说说续航，Model Y在同级车中的续航表现算比较出众的，在小编身边就有不少Model Y的车主，他们对续航感到满意，不过冬季打折扣是正常的现象，大概打八折左右。Model Y2022款在售的5款车型中，续航最长的是660公里，的长续航全轮驱动版，续航最少的是545公里的后轮驱动版。

比亚迪汉 20.98-33.18

汉作为中大型轿车，有着游龙跃动的流线型线条，前脸由一条哑光银色亮条贯穿，上面镶嵌上“汉”字，既有电车的科技感，又有国风的质感。

据说汉的设计师是原奔驰设计师操刀，与外观的国风设计异曲同工。棕色的条纹斜格座椅纹路，超大屏幕和大面积的钢琴烤漆面板，提升了整体档次。但这个钢琴面板不耐磨，还是要好好保护。

作为一台中大型轿车，驾驶感受也要提一嘴。汉有智能纠偏和智能提醒功能，基本满足了日常驾驶需求。在驾驶模式方面，汉有ECO、标准和运动三种模式，日常通勤可以使用标准模式，就够用。

续航里程大、油耗低、电耗小是很多比亚迪汉车主的共识，这也是比亚迪车型大卖的重要原因，毕竟人家就是做电池起家的。目前2023款EV冠军版前驱尊贵型的最大续航已经达到715公里。

唐新能源 20.98-34.28

再来介绍一款比亚迪车型，唐新能源。唐的整个车身饱满圆润，前脸采用镀铬条装饰的大面积进气格栅，像张开大口的巨兽，很霸气。

唐的内饰多以软包为主，几乎很少用到硬质塑料，所以整体感觉比较上档次。车机在操作和流畅度上也很顺畅和方便，但画面清晰度不算高，还有待提升。

唐的三款纯电车型续航都达到了60公里以上，最高可达730公里，前文中介绍过比亚迪的电池续航水平，小编咨询了几位唐的车主，大家的反馈还是比较满意的。

极氪001 30.00-40.30

目前国产品牌中，有猎装造型的电车屈指可数，想必这也是极氪001销售不错的原因。猎装造型辨识度较高，加上拥有领克相似的前脸造型，低趴的造型，半封闭式的进气格栅，所以这款车也比较受年轻人的欢迎。

内饰方面，15.4英寸的中控屏幕操作流畅，功能齐全。用料方面，001也比较用心，还多采用了很多翻毛皮设计，整体质感提升不少。

001的最高续航可以达到1032公里，但价格也已经达到了40万元。该车型的最低续航是656公里，续航能力同样比较出众。

深蓝SL03 17.19-69.99

深蓝SL03的外观可以用犀利二字形容，掀背造型、悬浮尾翼、贯穿尾灯、19寸星型轮毂，赛车气场凸显。SL03拥有4820mm车长，2900mm的轴距，宽度达到1890mm。

内饰方面，SL03采用环抱式设计，用料尚可但并没有显得多么高档，在这里提醒大家，在内饰颜色的选择上要谨慎，小编身边就有SL03车主，选了黑色内饰，效果一般。

SL03的价格从18万到70万不等，差距较大，主要是它有一款氢电版车型，抛开这个孤品不说，来看看纯电版本，有515公里和705公里两个版本，据车主介绍，标注续航与实际使用无异，效率不错。

飞凡F7 22.99-30.19

刚刚上市的飞凡F7近来也是备受关注的一款车型，在小编看来，它的外形与蔚来ET车型有些许相似之处，属于科技感比较强的耐看车型，挺漂亮的。飞凡F7拥有车身5000mm*1953mm*1494mm，轴距3000mm的大尺寸。溜背造型，车身线条修长。再配上海星般的轮毂，整体动感十足。

来到内部，飞凡F7拥有4块屏幕，其中仪表台有3块连屏，中央扶手箱后部有一块，是给后排乘客使用的，这块8英寸的屏幕主打功能，与前排的屏是区分开的，互不干涉。

按照厂商的介绍，飞凡F7拥有巴赫人体工程学座椅，打眼一看以为是迈巴赫。中汽研“舒适之星”认证、腰椎友好、主驾腰部热石按摩、主驾电动腿托是它的卖点。

续航方面，飞凡F7配备的是CATL宁德时代电芯，最快换点时间2分半。目前该车型推出了限时终身免费换电的优惠活动不过是租赁电池用户，针对首任非运营车主，每年最高1500度电。此外，飞凡F7还有一个车电分离租赁业务，如果在5月31日之前签署合同，可以享受月租金12期5.5折的优惠，每月729元起步。

问界M7 28.98-37.98

前有赛力斯，后有问界。不管是M7也好，M5也罢，都依然没有摆脱赛力斯。作为一台中大型SUV，又是增程式发动机，很多人就会联想到它的同级竞品理想ONE和L8。不过就外观来看，M7的前脸并没有太多电动车的科技元素，除了那一条现在几乎车车都带的贯穿式LED灯带。M7的前唇由面积较大的梯形进气格栅，配以横向镀铬条装饰，整体给人很流畅的感觉。但总体设计偏向中庸，算是中规中矩。从整体车身来看，M7的线条比较饱满或者说是比较硬朗。

内饰方面，M7的用料比较讲究，全车软性材质较多。纳帕真皮配上棕色内饰，豪华格调显现出来了。中控一块10.25英寸的大屏幕占据主要位置，也显得整体设计比较简约。M7采用了2+2+2的座椅布局，比较适合二胎家庭出行，且售价方面也有一定的优势。

再来看续航，四驱版本的CLTC纯电续航在200公里，两驱版本在230公里。此外还配备了1.5T的增程式发动机。M7的这个续航，也非常适合城市通勤，基本不用加油。

阿维塔11 31.99-60.00

阿维塔11的外观设计线条圆润，与市面上千篇一律的电车设计风格不同，它的辨识度更高一些。一前一后一轮毂，可以说阿维塔11的设计师走心了。前脸采用封闭式设计，大灯用极细的线条勾勒，将大灯连为一体，又扩充了前脸的视觉宽度。再说说尾部，这个尾部给我很大惊喜，也是阿维塔11最与众不同的地方。小尾翼、异形尾门、小后窗加上贯穿式尾灯，每一处都是颜值在线。运动轮毂的设计感觉与领克有些类似，也是颜值主义。

内饰方面，阿维塔11也是做工和用料双在线，包裹感和缝线设计都很用心，后排乘坐空间也很优秀。值得一提的是该车型配置了两种座椅布局，有4座和5座可选。

续航方面，阿维塔11选择也较多，分别有555公里、600公里和705公里。

智己LS7 30.98-40.98

智己LS7的定位是中大型SUV，它的长宽高为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，也是个大家伙。很多人刚看到这台车，会有一些眼熟，主要是它的车头设计特别是车灯与特斯拉Model Y有异曲同工之处。在尾部设计上，车辆也借鉴了一些阿斯顿马丁DBX的风格，战斗气息明显。此外，大L型日行灯、隐藏门把手、封闭式轮毂也都是加分项。

内饰封面，除了连屏、环抱式包裹以及比较讲究的翻毛皮用料，最值得一提的就是半圆形的方向盘，设计很有个性，就是不知道实用性强不强。

续航方面，智己LS7从550公里到660公里不等，据车主反映，常温天气续航基本稳定，跑长途也没有压力。

腾势D9 33.58-46.58

刚入手一台腾势D9 ，据他说，是为了二胎做准备。这也是我们今天介绍的10台车中唯一的一台MPV车型。D9的入选，也跟最近的火爆有关。从2月份的数据来看，D9成交了7325台，仅次于别克GL8，排在第二位。大卖的原因不外乎是外形、做工和续航等等。

腾势D9的前脸采用了镀铬几何图形组成，中网和LED大灯连为一体，霸气、高档尽显，还有着较高的辨识度。虽然车身庞大，但精巧的设计让它并不笨重。特别是尾部D柱的线条，也有画龙点睛之笔。

来到内部，座椅宽大舒服功能齐全，整个内饰采用了较多的木饰板装饰，还是真木，比较用心了。值得一提的是，全车共有7块屏幕，性和科技感可以说做到极致了。

D9纯电续航版本共有三款车型，续航里程都在600公里以上，对于一家出行来说，可以满足长途需要。

魏牌蓝山DHT-PHEV现身，外观设计大气，内饰用料扎实

转眼已到8月，来到下半年的第二个月，依然有不少重磅新车扎堆亮相，为金九银十传统销量旺季做好冲刺的准备。今天就给大家盘一下8月即将亮相或上市的重磅新车，打算买车的先别急，看完再决定。

??第三代荣威RX5

荣威RX5也是目前自主品牌中鲜有能传承数代的车型，目前已经退出到第三代，犹记得初代RX5多次斩获全球设计大奖，这次第三代产品精致感和时尚感的提升，值得期待。

第三代荣威RX5前脸采用大面积的镀铬中网，官方称为凤羽格栅设计，在不同角度光照下的确有着贵气的一面。大灯融入中网轮廓，日行灯除了还加入了贯穿式设计之外，还在两侧设有与灯组丝丝入扣的渗透效果。

第三代荣威RX5侧面采用多组线条构筑立体感，尤其是后轮拱上方外抛的线条与腰身收窄形成力量感十足的面，搭配两段式绕流尾翼以及小溜背造型，动感十足。尾灯采用细长贯穿式设计，搭配镀铬饰条显得更为精细。

纤细的三幅式平底方向盘看起来也有动感的一面，不过内饰最能吸引人的是那块可以左右滑动，分辨率达到4K超高清的27英寸大屏，像素密度达到152PPI，色彩丰富显示细腻，值得点赞。此外，雕刻了大山大河字样的水晶电子挡把同样值得一提，精致度以及国风元素明显。

动力方面，第三代荣威RX5搭载了上汽最新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188马力，匹配7速双离合变速箱。eRX5插电混动车型采用1.5T+电机的混动组合，系统综合功率达到432马力，匹配全新10速EDU混动专用变速箱。

??福特探险者

福特探险者从以往进口到现在国产，最明显的就是售价比以前进口便宜了，而且也有足够的霸气与运动感。日前，有相关消息指，中期改款的探险者将在8月10日公布预售价，并将在8月24日正式上市。

设计方面，中期改款探险者前脸变化还是比较明显的，新款车型中网采用了点阵式布局，运动版车型将采用钢琴烤漆材质的蜂窝状中网，相对在售老款车型来说精致度会更高一些。大灯组轮廓没有太明显变化，新款LED日行灯组与中网发光灯带连接，形成贯穿式设计，这点与新势力车型比较相似。

改款车型依旧保留隐藏式D柱的传统造型，形成悬浮式车顶的设计，较为独特。此外，改款车型最明显的变化就是采用全新设计的尾灯，老款车型被诟病小气的尾灯更换为带不规则点阵式的贯穿尾灯，整体更均衡。

另一点备受网友诟病的“墓碑”式中控屏被更改为横向大连屏，不过并没有像蒙迪欧那样与液晶仪表盘连为一体。配合上出风口等大量横向线条，让探险者的中控看上去比实际更宽。新款车型依旧提供六七座供消费者选择，并且部分车型的二排座椅手动调节升级为电动调节。

动力方面，中期改款探险者将继续采用现款由2.3T+10AT组成的动力系统，发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。底盘结构依然为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架。

??本田致在

本田致在在7月下旬就已经发布了预售价16.8万元起，所以8月上市的可能性还是比较大的。新车定位为紧凑型SUV，介乎缤智与皓影之间，从目前广本的SUV产品线来看，就差一款7座中型SUV就完善了。

致在的设计参考了华服元素，从前脸看来，致在的确与目前在售的缤智、皓影以及冠道有所不同六边形中网、刀锋装大灯组以及前鼻上的本田H标，令人联想起本田传奇跑车S2000。车身整体都偏圆润，比较少棱角分明的硬朗线条，城市SUV风格明显。

车身线条简练，18英寸双五幅银黑双色轮毂颇具动感。车尾层次感丰富，双边共两出排气在钢琴烤漆饰板以及哑光银护板的点缀下更显档次。

致在的内饰看上去和型格的并无太大差别，都是比较熟悉的元素，包括三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及贯穿中控台的蜂窝状空调出风口。特别之处在于致在采用了同级首创珠光漆高级内饰软材，看起来档次感比较高。挡把后方的马鞍状镂空层也是致在的特色之一，既美观又实用。

动力方面，本田致在全系车型均搭载1.5T地球梦发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。

??阿维塔11

对新车关注度不高的网友可能没听过阿维塔这个全新的新势力品牌，阿维塔是由华为、长安、宁德时代三家行业龙头“合伙”推出的全新品牌，阿维塔11是它的首款量产车型，011是阿维塔与Matthew M. Williams跨界合作打造的限量版车型。

阿维塔11整车都采用偏圆润的线条构成，前脸采用封闭式中网造型，整体设计简约。从前脸来看，<a class="hidden" href="" title="阿维塔11" data-keyType="Serial" d

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阿维塔011实车亮相 纪梵希创意总监操刀/限量500辆

在中大型SUV车型市场中，国产汽车厂商的表现变得越来越好了，理想L8、问界M7、阿维塔11等车型都有着不俗的竞争力。今年，魏派汽车还将上市一款全新中大型SUV来竞争市场，它就是魏牌蓝山DHT-PHEV，新车预计上市时间为4月初，可能在上海车展正式上市，预计售价区间为30-35万元，目前已经有新车现身了。

魏牌蓝山DHT-PHEV的外观设计有了更高的辨识度，进气格栅采用的是封闭式的处理，而且线条描述的比较清晰，分体式的前大灯组设计是个亮点，而且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，中间的散热口是梯形的样式，而且还装饰了黑色的中网来提升质感，前保险杠较为厚实，前脸的样式较为年轻。

新车的长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米，整个车身看起来修长扎实，车窗的周边装饰了哑光镀铬饰条来提升质感，隐藏式的门把手是有配备的，腰线勾勒的比较突出，在一定程度上拉伸了视觉上的长度，下裙位置的筋线设计的比较夸张，并且还装饰了防撞条，细节处理到位，前后轮眉处的线条设计的较为清晰，多幅式轮毂的造型精致。

新车的尾部造型饱满宽大，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯组两侧的造型设计的较为夸张，中间还装饰了字母标识，反光灯带比较修长，后包围处理的比较厚实，并且还装饰了排气管装饰，提升了运动属性。

新车的内饰设计的高级得体，配色方面也比较大气，中控台的层次感清晰，并且配备了贯穿中控台的悬浮式大屏，其中仪表盘尺寸为12.3英寸。而中控和副驾前方是一块27英寸大屏，分辨率为4032×756，同时，主驾前方还配备了25英寸导航增强型HUD抬头显示，营造出较强的科技感，车内的用料方面比较扎实，大部分区域采用的是软质材料包裹，缝线描述的比较清晰。车内采用了2+2+2的6座布局，座椅采用的是Nappa真皮包覆，支持加热/通风等功能，乘坐感受舒适。

动力方面，新车提供的是1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，整套插电混动系统综合输出功率为380千瓦，综合扭矩933牛·米，传动系统匹配的是2挡DHT变速器，零百加速4.9秒，动力输出强劲。新车配备一块容量为44.5千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为180公里。

总结：从目前得知的相关信息来看，魏牌蓝山DHT-PHEV的综合实力是比较不错的，新车的外观设计的得体大方，内饰的科技感比较足，续航表现也不错，不过魏牌汽车是需要提升品牌力了。

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易车讯 5月26日，阿维塔011实车亮相，作为阿维塔11的联名限量版车型，阿维塔011全球限量销售500辆。新车由纪梵希创意总监MATTHEW M. WILLIAMS (MMW) 与阿维塔首席设计官NADAR FAGHIHZADEH操刀设计，在阿维塔11基础上融入时装理念。与此同时，本次亮相的阿维塔011也将是阿维塔“0系列“的首款车型。

造型方面，阿维塔011全车采用黑色涂装，并且黑专属特调自恢复高光钢琴烤漆的应用，让钣金喷涂部位受损可自我修复80%以上。溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。LED光源前大灯采用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。

作为联名限量版车型，阿维塔011采用黑色阿维塔logo和车标，并配备带有阿维塔车标的22英寸轮圈。包括白色前刹车卡钳、迎宾踏板、座椅头枕和侧门上，均带有AVATR MMW联合logo，以彰显其特别版车型的身份。

车尾设计圆润饱满，采用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型，尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。

来到内饰部分，采用环抱式座舱设计的阿维塔011除了与造型相一致的黑色内饰配色外，车内采用全手工真皮包覆内饰，例如座椅头枕、方向盘上幅等部位的哑光表面采用Nuprima真皮，高亮表面采用Nappa真皮。

此外，车内还采用了定制化座椅版型及缝线，仿佛一件时尚单品。MMW标志性搭扣位于前排座椅后背、中控下方储物格以及后备箱储物绑带上，全车音响面罩采用金属材质，配合真皮面料，呈现出更强的高级感。配置部分，新车配备了15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表及10.25英寸副驾驶屏。

动力部分参考阿维塔11的申报信息，新车搭载双电机系统，前电机最大功率195kW、后最大功率230kW双电机，系统综合功率可达425kW。50:50的前后轴配重，官方公布的0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部。

所配备的宁德时代三元锂离子电池包，、容量为90.38kWh，续航里程600km。续航超过700km的车型也在同步开发中。阿维塔11将率先在业内应用750V高压充电系统，充电功率最高可达240kW，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，阿维塔11日均关注度1.32万，位列排行榜第55名。如需更多数据，请到易车App查看。