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长安汽车所有车型销量,长安汽车销量排行榜出炉

tamoadmin 2024-06-20 人已围观

简介1.汽车销量排行榜20232.7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家3.5月汽车销量排行榜发布4.汽车1月份销量排行5.7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十6.10月SUV销量排行榜出炉,哈弗H6销量破5万辆,长安CS75突破3万辆7.9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十2023年1月份汽车销量排行榜介绍如下:20

1.汽车销量排行榜2023

2.7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家

3.5月汽车销量排行榜发布

4.汽车1月份销量排行

5.7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十

6.10月SUV销量排行榜出炉,哈弗H6销量破5万辆,长安CS75突破3万辆

7.9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十

长安汽车所有车型销量,长安汽车销量排行榜出炉

2023年1月份汽车销量排行榜介绍如下:

2023年1月份车企具体销量,仅有比亚迪汽车销量出现同比增长,增幅达到37.82%,销量为117983辆,夺取1月份车企销量排行榜冠军,也是唯一销量超10万辆的车企。

长安汽车销量为75494辆,排在第二名;上汽大众排在第三名,销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌,但是整体销量还是排在排行榜前三名。

吉利汽车以66463辆排在第四名,一汽大众仅排在第五名,销量为63710辆,广汽丰田销量为52945辆排在第六名,华晨宝马销量为52720辆,排在第七名。以上就是1月份超五万辆车企,共有7家,其中合资有四家,自主有3家,两大阵营的销量差距在缩小。

我们再来看下销量低于5000辆高于1000辆的车企,长安马自达4245辆,一汽奔腾4093辆,问界3261辆,北京越野2176辆,上汽斯柯达1933辆,上汽大通1817辆,北京汽车1773辆,东风标致1490辆,广汽三菱1466辆,星途1395辆。

买车的注意事项

1、提车时,先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观,有无缺陷。

5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,检查限位开关是否起作用和异响。

汽车销量排行榜2023

导读:近日从乘联会方面获悉,2020年9月份国内汽车销量报告出炉,报告显示,9月份汽车零售量高达191万辆,同比去年9月份实现了7.3%的增长。其中,一汽大众和上汽大众稳居前二,日产汽车再次反超吉利,而吉利汽车也是突破10万大关,长安汽车仍居第六,长城汽车迎来爆发,9月份累计售出9万辆,另外东风本田、一汽丰田和广汽本田都入榜前十,而且都实现了20%以上的同比大增。官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十!

1、9月份汽车厂商(零售量)销量排名1-5

一汽大众和上汽大众再次毫无悬念地包揽前二,其中一汽大众排名榜首,9月份销量突破了20万大关,实现了8.7%的增长,其主力车型?大众速腾和大众探岳都表现不错,而大众宝来也发挥亮眼。而上汽大众仍然表现不佳,9月份销量仅为16.1万辆,同比下滑8.5%,其主力车型大众途岳和大众朗逸都实现了大卖。而排名第三的厂商依然是上汽通用,其9月份(零售量)销量为14.7万辆,实现了18.7%的同比大增。

日产汽车反超吉利汽车,再次夺回第四的位置,日产汽车的9月份销量为11.9万辆,同比增长5.3个百分点,其主力车型日产轩逸和日产奇骏表现不错。吉利汽车屈居第五位,吉利汽车虽然被日产汽车反超,但吉利汽车的9月份销量依然实现了同比增长,而且也再次突破了十万大关,继续稳坐国产车头把交椅。而吉利汽车的主力车型都表现不错,比如吉利博越、吉利缤越、吉利帝豪和吉利缤瑞等。

2、9月份汽车厂商(零售量)销量排名6-10

长安汽车排名第六,长安汽车在进行产品升级之后,其销量一直是持续增长,其9月份销量为9.8万辆,同比大增46.7%,其中销量表现最好的是长安CS75,而长安新逸动也是突破万辆大关。长城汽车排名第七位,长城汽车在9月份迎来爆发,其9月份销量为9.0万辆,同比增长8.4%,长城的主力车型是哈弗H6、哈弗F7和哈弗M6等。

最后上榜的是三大合资车厂商,分别是东风本田、一汽丰田和广汽本田,它们的9月份销量都突破了8万大关,同比实现了20%以上的增长。其中东风本田旗下的本田CR-V、本田XR-V和本田思域都表现不错,而一汽丰田旗下的丰田卡罗拉和丰田RAV4荣放表现亮眼,广汽本田表现最好的车型则是本田雅阁和本田缤智。

结语点评:9月份汽车销量实现了同比增长,而各大汽车厂商也是表现不错,大众继续包揽前二,日产成功夺回第四,吉利再次突破10万大关,长安汽车和长城汽车排名靠前,而三大日系厂商也是排名前十,这些都是比较令人满意的。对于9月份汽车销量排行榜,大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家

汽车销量排行榜2023

1、丰田,全年销量为1010万辆。

2、本田,全年累计销量为374万辆。

3、日产,全年销量为370万辆。

4、大众,全年销量为3,459,500辆。

5、通用,全年销量为593万辆。

6、宝马,全年销量为2,338,895辆。

7、奔驰,全年销量为2,088,897辆。

8、奥迪,全年销量为1,680,129辆。

9、吉利汽车,全年销量超过230万辆。

10、长安汽车,全年销量超过230万辆。

5月汽车销量排行榜发布

近日,乘联会官网发布了7月份中国汽车市场销量数据。数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆,环比微下滑3.6%,同比增长7.9%,无疑对下半年车市开了个好头。另外,从轿车、SUV和MPV市场的销量表现来看,较去年同期相比甚至都出现了正增长,市场体现了快速回暖的态势,汽车销量榜的新一轮战争又打响了,让榜单看点十足。

厂商销量榜:南北大众依旧领衔,长安汽车同比大涨62.8%

点评:从厂商销量来看,7月市场情况又进一步好转。在榜的15名厂商只有2家出现了同比下滑,其余都实现了不同程度的增长。其中,长安汽车超常发挥同比大涨62.8%,其次,华晨宝马增幅也达到了56.7%,排名和销量均超北京奔驰。而南北大众依旧占据榜单前两名,一汽-大众再次夺冠,上汽大众则继续疲软之态。整体来看,日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。

轿车销量榜:轩逸再次夺冠,长安逸动闯入前十

点评:7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%;累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。从榜单中来看,除了卡罗拉、新宝来和思域出现小幅度同比下滑外,其余车型几乎都实现了大幅增长,其中宝马3系销量同比暴涨392.6%。

轩逸和新朗逸的冠军争夺战,轩逸再次获胜,并且与去年同期相比还暴涨了61.4%非常亮眼。与此同时,和新朗逸又进一步拉开了差距,如按这个节奏的话,可大胆预想一下今年的销冠,毕竟目前的累销轩逸已超新朗逸3.1万辆左右。卡罗拉则再次稳居第三,但同比微下滑了1.6%。有了四缸车型助力的全新英朗涨势迅猛,月销破3万,同比增幅高达25.7%,重新回归前五阵营。

值得注意的是,雅阁再次成为B级车销量王者,而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。惊喜的是,自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下同比大涨77.5%,销量达18248辆成功晋级前十。吉利帝豪月销17747辆,以微弱的差距排在第11名。豪华车中,奥迪A6L再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军,而宝马5系和宝马3系均上榜,3系增幅更是高达392.6%,奔驰E级则无缘榜单。

SUV销量榜:多车销量翻倍,长安CS75有望超哈弗H6夺?

点评:7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。从榜单中来看,SUV市场相比轿车市场会更加火热,多车销量翻倍,排名也出现了较大变化,榜单可谓是看点满满。

毫无疑问,哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座,以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风,长安CS75家族同比增幅高达104.4%,照这个势头推断,在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

丰田RAW4和奔驰GLC在7月份表现亮眼,以17362辆和16360辆的成绩跃居第四和第五位,且同比增幅还超30%。本田缤智更是令人眼前一亮,增幅高达202.1%,月销15343辆,从上月的第12上升到了本月第8。本田XR-V则是榜单增长最高的车型,同比增长295.7%。,排名(13)不变。宝马X3和大众途岳分别以14059辆(同比增长47.3)和14030(同比增长29.6)辆闯入了榜单。

MPV销量榜:终于实现了止跌回升

点评:7月份MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%,环比增长7.5%,终于止住了以往跌跌不休的态势。从榜单来看,整体车型销量都有所回暖,其中,五菱宏光出现了罕见的同比正增长且幅度高达17.3%,而艾力绅和传祺GM8的同比增长更是达到了三位数,分别为168.2%和400.6%。7月份吉利嘉际以38辆的优势反超了宝骏RM-5。值得一提的是,大众威然以月销2135辆上榜,排名第13,作为一款入市不久的全新车型这样的表现已经相当的亮眼了。

新能源销量榜:特斯拉Model?3稳坐冠军宝座

点评:7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%;累计销量39.8万辆,同比下降36.1%。具体来看,特斯拉Model?3在7月份凭借11014辆的成绩,再次夺得了冠军宝座。埃安(Aion?S)?则以?3685?辆位居第二。别克微蓝VELITE?6成新兴黑马,同比增幅高达四位数,其次蔚来ES6也有三位数的同比增幅。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车1月份销量排行

5月汽车销量排行榜发布情况如下。

2023年5月份汽车厂商销量排名正式公布,数据显示,5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家,分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车,吉利汽车和上汽大众分列四五名,上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十,长城汽车升至第九,比较令人满意,而广汽本田和东风本田依然是无缘榜单前十。

具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额12.7%!一汽大众和长安汽车分列二三位,5月份零售销量也都在10万辆以上,一汽大众近几个月的表现都比较稳定,5月份也是再破15万辆大关,占市场份额的8.6%!

长安汽车表现不俗,5月份零售销量达到了11万辆,较去年5月份大增5成。5月份零售销量突破9万辆的车企有吉利汽车和上汽大众,吉利汽车的环比表现比较一般,不过较去年5月份相比,还是实现了大增,新能源车型成为销量担当。

比亚迪汽车的发展理念:

比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。

比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。其始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,比亚迪潜心耕耘二十八载,不断加大研发投入,截止至2023年初,已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,以技术实力引领科技创新。2022年研发投入总额为人民币202.23亿元,占营业收入比例4.77%

7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十

2023年1月份汽车销量排行榜出炉完整版如下:

1、比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长,增幅达到37.82%,销量为117983辆,夺取1月份车企销量排行榜冠军,也是唯一销量超10万辆的车企。

2、长安汽车。该车销量为75494辆,排在第二名。

3、上汽大众。该车排在第三名,销量为72552辆。

4、吉利汽车。该车以66463辆排在第四名。

5、一汽大众。该车仅排在第五名,销量为63710辆。

6、广汽丰田。该车销量为52945辆排在第六名。

7、华晨宝马。该车销量为52720辆,排在第七名。

影响汽车销量的几个因素

1、价格与价值的合理性

汽车的价格可以说是千差万别,这里略去一些限量款及超级豪华品牌不谈,价格的差距当然是由汽车的品牌、做工、配置等一系列因素决定的。

2、4S店售前服务的态度与专业性

大部分准车主在选车时,看到的往往是车的外观,或者通过试驾了解部分车辆的驾驶感受。对于车辆硬件参数,很多消费者都不是很明白,这时候就需要4S店工作人员对车辆进行介绍,这就考验销售员态度和专业技能了。

3、售后解决问题的实际能力

不同于大部分商品的“一锤子买卖”,汽车销售出去以后,还会回到店里维修、保养。相比保养而言,4S店处理维修问题的实际能力显得尤为重要。一个品牌的售后服务对它的销量影响是很大的。

10月SUV销量排行榜出炉,哈弗H6销量破5万辆,长安CS75突破3万辆

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今天为大家带来2020年7月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看,本月共有10款车型的销量达到了五位数,其中哈弗H6和长安CS75分别以23723和21358辆的成绩再次包揽冠亚军,吉利博越卖出16883辆排名第三,荣威RX5收获了16396辆排在榜单第四位。以上这四款车型可以说都是销量榜上的常胜将军,哈弗H6自不必说,连续多年领跑SUV市场,近期又相继推出了第二代的改款车型以及基于长城柠檬平台打造的第三代车型,竞争力再次加强。

长安CS75系列自从CS75?PLUS上市之后,成绩便也突飞猛进,今年稳居SUV销量榜的第二名,而且大有一举超越哈弗H6的势头,实力不容小觑。吉利博越和荣威RX5都是国产老将,博越曾经被誉为“最美国产SUV”,虽然如今这个头衔早已不在,但它的竞争力还是非常强的,加上吉利品牌目前深受消费者信任,所以销量一直十分稳定,而荣威RX5在相继推出了RX5?MAX以及RX5?PLUS车型之后,产品力同样再度提升,也是10w级SUV里被关注的焦点之一。

吉利缤越在7月份售出11671辆排名第五,同时也是榜单上成绩最好的小型SUV,一直以来缤越都是以运动风格为主要卖点,无论颜值还是性能都很受年轻人喜爱,在前不久它又推出了1.4t四缸的版本,为消费者提供了更加丰富的选择,所以销量也是水涨船高。曾经的“千年老二”广汽传祺GS4本月收获了新车10441辆排名榜单第六位,全新一代的传祺GS4拥有车载微信、超级ID、广小祺语音助手以及ADiGO自动驾驶和安防系统等各种黑科技加持,并搭载了第三代1.5T直喷高性能发动机以及爱信6AT变速箱,各方面实力比较均衡,所以也很受消费者欢迎。

奇瑞瑞虎8本月一举拿下10426辆重新回到了“万台俱乐部”,同时也是榜单上成绩最好的中型SUV,前不久奇瑞又刚刚推出了两款瑞虎8的六座版车型,相对于五座版而言,六座车型更加适合如今越来越多的二胎家庭,但又能免去七座车型两年一检的烦恼。在外观上六座版与其余车型基本一致,最抢眼的地方当属其2+2+2座椅布局,第二排座椅采用独立式设计,搭配三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置及功能,座椅中间也预留了过道方便第三排乘客进出。在动力上,瑞虎8六座版搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱。

前十名的最后三款车型中,哈弗M6单月售出10094辆排名第八,近期全新一代哈弗M6的申报图已经曝光,新车对于外观进行了全面调整,更加符合当下年轻人喜好,动力方面将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率150马力。本月榜单上最大的看点在于长安UNI-T在上市之后的第二个月销量就一举突破一万台,拿到了10081辆的好成绩,并且反超了去年的黑马比亚迪宋Pro,长安UNI-T是长安全新序列的产品,其外观设计十分前卫科幻、吸引眼球,因此也被誉为“最美长安”,比亚迪宋Pro本月则有10068辆进账,搭上了前十名的末班车。其余关注度较高的车型中,国产高端车型红旗HS5单月卖出8775辆,哈弗F7卖出8157辆,长安CS55与帝豪GS分别收获了7575和7122台。

以下是2020年7月份国产SUV销量的具体排名情况

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9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十

目前10月最新汽车销量所终于出炉了,根据乘联全发布的数据可知,10月国内乘用车销量为199.2万辆,同比增长了8.1%,环比增长了4.1%,这也预示着国内汽车市场整体向好,其中SUV整体销量表现更加强势,在排名前十五的车型中共有12款车型实现了同比增长,接下就随刊哥一起来看看销量前十都有哪些车型吧。

TOP1、哈弗H6

哈弗H6毫无意外的再次蝉联10月SUV销量排行榜冠军,10月?哈弗H6销量达到了51552辆,随着第三代哈弗H6的上市,在整体销量上明显增加,同比增长了28.8%。作为全新柠檬平台的开山之作,第三代哈弗H6不仅在车身尺寸上做到了同级别领先,同时车身重量还减轻了100kg,油耗降低了14.5%,对消费者而言吸引力还是非常强的,再加上哈弗H6这么多年来积累的良好口碑,能够取得如此成绩也在情理之中。

TOP2、长安CS75

排名第二位的是长安CS75,10月销量达到了30613辆,同比增长了22.1%,此前不少人认为长安CS75有机会问鼎榜首,不过随着全新哈弗H6的上市,两者之间销量上的差距更大了,不过长安CS75在10月销量依然突出了3万辆,成绩还是非常不错的。随着2021款安CS75?PLUS的上市,新车延续年轻动感的高颜值之外,在配置上进行了升级,让新车的整体竞争力进一步加强,虽然没能问鼎月销量榜冠军,但在销量还是实现了突破。

TOP3、本田CR-V

在20万级别这个价位上,如果非要选择一款具有代表性的合资SUV的话,相信非本田CR-V莫属,这款车不仅在在美国常年保持销量王的称号,而且在国内市场上表现同样出色,10月销量达到了27682辆,在销量前十的车型中同比涨幅最大,增长了42.5%。

TOP4、博越

博越自推出了以来就被吉利汽车给予厚望,自然博越的整体表现也没有让大家失望,博越上市4年以来累计销量突破了100万辆,在竞争早已进入白热化的SUV市场上,博越能够取得如此成绩着实不易,前不久为了纪念这一时刻还推出了博越百万款车型,10越销量为20968辆,同比增长了9%。

TOP5、逍客

在日系SUV车型中日产逍客可以说是一款非常成功的紧凑级车型,相比自家大奇骏,逍客的关注度和销量一点都不差,全系标配了2.0L发动机,参数表现也是非常的可观,搭配CVT变速箱充分发挥了自吸发动机的平顺性,加上舒适的空间表现和燃油经济性,一直都是消费者比较青睐的车型,10月逍客销量达到了18502辆,同比增长0.5%。

TOP6、本田XR-V

在15万能够落地的合资小型SUV中,本田XR-V绝对算得上是一款全能选手,外观棱角分明的设计颇具时尚感,内饰上双色搭配以及配备的Honda?CONNECT功能科技感与运动感并存,空间上自然不用多说,本田一直都被冠以"空间魔术师"的名号,自然对车内空间的理解也是首屈一指的,动力上搭载了1.5T发动机之后,可以说让XR-V如虎添翼,动力参数与思域完全一致,动力表现非常强劲,良好的品质自然得到了消费者的认可,10月销量达到了18478辆,同比增长了9.6%。

TOP7、比亚迪宋

比亚迪宋作为一款紧凑级SUV,相对于比亚迪而言还是非常重要的,在经过换代之后,比亚迪宋焕发了全新的生命力。在外观上融合了极具中国特色的龙脸造型,在视觉上极具韵律和动感,内饰上比亚迪宋整体设计讲究对称美学和流线美学,尤其是中控那块超大显示屏极肯吸引力。同时作为一款紧凑级SUV,比亚迪宋起售价仅有6.98万元,丰富的配置以及1.5T发动机让宋的性价比尤为突出,10月销量达到了17266辆,同比增长了8.6%。

TOP8、途观

途观作为大众老牌SUV车型,自上市以来就颇受消费者欢迎,如今大众推出了多款车型SUV车型,虽然在销量上对途观有一些影响,但整体销量在大众SUV车型中同样颇具优势,10月销量达到了16932辆,同比下滑了15.1%。

TOP9、哈弗M6

哈弗H6一直以来都是紧凑级SUV里的销量王,均衡的表现至今吸引着广大消费者,作为哈弗H6的"表亲"哈弗M6的实力同样不容小觑。哈弗M6是基于老款哈弗H6达到而来的车型,但哈弗M6的定位是低于哈弗H6的,并搭载了1.5T发动机,配置也是及其丰富,尤其是6.6万元的起售价,在同级别车型中的性价更加明显。10月销量达到了16657辆,同比增长了9.5%。

TOP10、奇骏

凭借着均衡的品质表现和良好的口碑,一直以来奇骏都是合资紧凑级SUV市场上炙手可热的车型,奇骏是一款非常适合居家使用的车型,它不强调运动性,也不追求过于前卫的时尚设计,凭借着宽敞舒适的空间和较低的用车成本以及皮实耐用的品质,在国内有着大量的粉丝。10月销量达到了16209辆,同比下滑了9.5%。

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今日(10月13日),乘联会发布9月最新销量数据。数据显示,9月乘用车市场零售达到191万辆,同比增长7.3%,呈现出明显回暖的态势。与此同时,各大厂商的排名也已出炉,从榜单TOP?10?中可以看到,排名前三的依旧是南北大众和上汽通用;吉利、长安、长城三家自主车企入围前十,并且排名较靠前;而其余位置由四家日系车企占据,不过广汽丰田则跌出前十位置。

从榜单数据来看,南北大众两兄弟依旧保持强势,其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆,同比增长8.7%;而上汽大众9月销量达16.1万辆,同比下滑8.5%。

当然,两者出现分歧其实有以下几方面原因:其一,一汽-大众相较于上汽大众有着更为完善的品牌体系,旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌,分别覆盖主流、中低端以及豪华市场,而上汽大众唯有大众和斯柯达撑腰,双拳难敌众手;其二,也就是产品层面,目前一汽-大众旗下SUV探歌、探岳市场火热,风头有盖过途观L之势,而作为上汽大众的明星产品,朗逸近期也是被轩逸抢去很大一部分市场。由此看来,上汽大众还需要在产品层面多发力。

排名第三的依旧是上汽通用,数据显示,上汽通用9月零售销量14.7万辆,同比增长18.7%,相对于今年上半年的持续下滑已经慢慢找回了节奏。当然,最主要的还是得益于旗下别克、凯迪拉克两大品牌的强势增长,其中别克9月销量增长28%至98722辆,凯迪拉克则增长41.7%至26000辆,不过雪佛兰依旧出现下滑。

其中别克销量的增长,离不开旗下主流轿车产品英朗重返四缸发动机,目前销量已经稳定3万台,重新回到轿车销量排行榜前列。至于凯迪拉克,在丢失了二线豪华品牌销冠后,其对旗下多款车型进行降价销售,在9月份顺利反超雷克萨斯,夺回榜首的位置。

比较值得一提的是,自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十,并且排名比较靠前,三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中,排名靠前的依旧是吉利,9月销量达到11.8万辆,同比增长6.4%。得益于旗下多款新品的投放,以及领克品牌销量的持续增长,保证了吉利在自主品牌中的地位。

紧随其后的就是长安,数据显示,9月长安销量达到9.8万辆,同比增长46.7%,增速十分迅猛,当然也是前十厂商中销量增长幅度最大的车企。从此前长安公布的数据来看,主要还是旗下CS75系列、逸动以及UNI-T的持续热销,其中CS75系列9月销量25724辆,UNI-T和逸动销量分别为10601辆和18481辆,三大明星系列车型助推品牌销量增长。

再来看看长城汽车,9月销量达到9万辆,同比增长8.4%,旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。特别是哈弗H6,在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下,其9月销量达40475辆,同比增长28%,明星车型名副其实。

除了以上提及到的品牌以外,榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。其中,东风日产排名靠前,9月销量增长5.3%至11.9万辆,光轩逸一款车型销量就达到57438辆,不得不说,这个新老同堂销售的策略确实见效。

至于东风本田、一汽丰田和广汽本田这三家车企,其市场销量均稳定在8万辆左右,同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。比较值得一提的是,本月广汽丰田在9月份未能挤进前十,不过根据广汽集团数据显示,其9月销量增长25%至81000辆,和其他品牌相差并不算大。

总的来说,从目前公布的销量数据来看,多家车企的销量仍然保持着高速的增长,这无疑为车市打了一针强心剂。“金九”已过,在接下来的“银十”,各大厂家会不会带来更多惊喜呢?值得期待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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