广州一特斯拉失控起_广州一特斯拉失控撞墙

2021年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。 增城警方立即派出警力，会同应急救援力量和?120?医护人员赶赴现场，开展事故处置。经初步调查，事发时左某（男，33岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。

厂家需要对可能出现情况进行验证与评估，如这种撞击到底会不会起火需要评估与改进。特斯拉就这些年经验尤其在中国这么复杂的地区，能够考虑这么周全与严谨？再花费大量资金来进行测试与验证吗？我不下结论说特斯拉质量有问题，但是我对这些系统性整体性的验证持怀疑态度。?

这里有些可能是特斯拉自己做过但且没有发现相关问题的，就算鉴定机构做到上述且针对事故工况也很难复现问题的。因为搞过问题解析的都知道，最难搞的问题就是难以复现的问题，但是负责任的工程师都不会说不能复现就是没有问题。中国虽然有非常专业的鉴定团队，但是我不相信能够在短时间内鉴定出结果。当年丰田刹车门结果可能有分歧，但确是搞了几年才有结果。中国少有进行长期深入研究团队，如果车主现在同意了鉴定机构，大概率会在短期内下结论特斯拉没有问题，特斯拉与车主都不会同意长周期，最终费用还得车主担着。因为短时间内真的很难去证明一台撞成那样的车是不是之前某个系统有问题。

GB18384-2020电动汽车安全要求，GB/T31498电动汽车碰撞后安全要求，规定了电动汽车碰撞后30分钟电池包不起火不爆炸。从视频中看到车底部有明火，可以初步判定是电池包起火了。这次没得洗了，就是烧到烧无可烧自然熄灭，也可以分析出电池包起火的原因。这次不需要后台数据了，无所谓是不是刹车失灵，哪怕就是故意撞上去的，按照国家强制标准你电池包也不能起火。而且最最最重要的，看新闻说是有人员死亡了，那这个事就很严重了。

最近，广州一特斯拉车主驾驶着特斯拉行进的时候突然失控，车辆加速行进，车主踩刹车无果后，最后撞向了石柱逼停。不仅如此，据该特斯拉车主家人说，车辆在撞向石柱的时候，车内的安全气囊并未弹出。

1、经过这次的广州特斯拉事件，我们不近了解到了特斯拉汽车确实存在着刹车失灵的现象，并且还多了一条，就是汽车安全气囊未弹出，那么，不禁让人深思，倘若刹车失灵造成了更严重的事故，并且安全气囊还不弹出，车主出现在了更危及需要保护的时刻该怎么办？其实，不光是广州的特斯拉事故。就连其他很多特斯拉车主都爆料称购买的特斯拉存在质量问题，刹车故障。而特斯拉给出的回应却是特斯拉的刹车系统是庞大的，成熟的。那不禁让人怀疑，这么多特斯拉事故都是因为刹车失灵的原因，那究竟是谁在说谎呢？

2、还有一位车主是这样爆料的。他购买了特斯拉汽车以后，有一天驾驶着特斯拉行驶在马路上，突然看到前方有一个行人，于是连忙踩下了刹车，但是车辆依然快速的向前行驶，危及之下，该车主打了方向盘调转了方向，最后，该特斯拉在行驶了一段路程之后停了下来。看到这，是不是会让一些人感叹，这是多么的危险啊。倘若是自己购买了特斯拉，并且在驾驶过程中出现了这样的事情，会不会又感到害怕又很气愤呢。其实，从特斯拉事情发生到现在，有不少人都在爆料说特斯拉汽车存在着刹车失灵的现象，而且确实是有这么回事，但是特斯拉都没有说出一个让人满意的答复，只能说，大家在要购买特斯拉的时候考虑清楚再进行购买。