普力马汽车知识_普力马优缺点

1.老款普力马参数

普力马是一款汽车品牌，换档慢钝挫可能是由于以下几个原因导致的：

1. 自动变速器故障：如果普力马的自动变速器出现故障，可能会导致换档慢钝挫的情况。这可能是因为变速器的离合器片损坏或者变速器油需要更换。这时候需要到专业的汽车维修店进行检查和维修。

2. 引擎问题：换档慢钝挫也可能和引擎的问题有关。例如，发动机功率不足或者节气门脏污堵塞会影响到换档的速度和顺畅性。这时候需要到汽车维修店对引擎进行检查和维修。

3. 换档电脑故障：现代汽车一般配备了换档电脑来控制变速器的换档操作。如果换档电脑出现故障，可能会引起换档慢钝挫。这时候需要到汽车维修店进行电脑系统的检查和维修。

需要注意的是，以上只是一些可能导致换档慢钝挫的原因，并不能确定特定情况下出现该问题的具体原因。如果你的普力马出现了换档慢钝挫的情况，建议你尽快找到专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保行车安全和正常使用。

老款普力马参数

当“421”的家庭模式渐成主流，消费者对家轿提出了乘坐人数和空间上的全新要求。作为一款“全能家轿”，新一代普力马提供了超越普通A级车的大尺寸车身。新一代普力马车身尺寸为4384mm*1718mm*1609mm，轴距长达2670mm，最大载物长度为2040mm，体现了大“肚量”的内部空间设计。另外，新一代普力马配备了同级别车型中面积最大的车顶天窗，面积达0.54㎡，使车内空间始终保持卓越的采光和通风效果。

继承了上一代普力马“五座+两座，工作+生活”的产品理念，新一代普力马同样提供五座和七座两种规格的产品，并实现了内部空间的灵活组合。

新一代普力马的五座版车型，采用了独立式的座椅设计方式，每个座椅都可独立完全折叠，不仅最大限度的保证了舒适性和实用性，同时也可提供多样化的空间组合方式。在第二排座椅移除后，新一代普力马可提供2055升的最大载货空间。即便是在第二排座椅后，遮板下的空间也可达651升，全面超越了普通轿车后备箱空间，满足一般家庭载物、出游的日常需求。

新一代普力马的七座版车型，采用的是“2+3+2”的座椅分布，2670mm的超长轴距可以充分保证每一排座椅都能提供足够的乘坐空间，而1440mm车内宽度更使得每一个成员的乘坐舒适性同样获得保证。值得一提的是，新一代普力马能提供同级别车型中最为宽大的肘部空间，其第一排和第二排的宽度可达1440mm，即便是一般意义中较为局促的第三排空间，新一代普力马也将其宽度设计为1240mm，保证第三排乘客的乘坐舒适性，全面满足越来越多的“421”家庭的出行需求。 基于海马H1-A平台研发的新一代普力马，全面继承了素有“A级车专家”的海马汽车在轿车领域的先进经验，承袭了在欢动等车型上已取得成功经验自主动力总成，打造全方位的舒适驾乘感受。

新一代普力马提供1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT的双动力系统。1.6L车型全部为五座版车型，搭载了海马自主研发的。作为海马“蓝色引擎”战略下的最新力作，这款发动机采用了先进的VVT技术，曾成功搭载在欢动系列车型上，并广受好评，其最大功率可达88.2Kw/6000rpm,最大扭矩为158N·m/4500rpm，高居同级别车型前列。HA-VVT-1.6+MT的动力组合将为用户带来强劲的动力系统以及超高的燃油经济性。

与1.6L车型相比，1.8L的新一代普力马则主打驾乘舒适性。1.8L新一代普力马分为五座版和七座版，将全部搭载6速手自一体的CVT变速箱。这款CVT变速箱仍采用由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型产品，并带有6速手动模式，换档平稳舒适，操作简单，能有效降低驾驶的疲劳感，格外符合女性驾驶员的需求。另外，新一代普力马实现了发动机与CVT变速箱的完美匹配，在保证动力输出的同时燃油经济性也大大提升，全面超越了普通AT自动变速器，甚至可媲美同级别的MT车型。

2010年9月15日，海马“全能家轿”新一代普力马5座1.6CVT上市。此次全新推出的新一代普力马1.6CVT车型为5座自动舒适型，售价为9.98万元。此次上市的普力马1.6CVT 5座自动舒适型产品，将替代原1.8L排量的5座自动舒适车型。国内消费者对于1.6L车型的消费需求持续增长，同时对于操控平稳的CVT无级变速器情有独钟，此次产品动力的替换也是海马汽车对市场消费需求变化的积极应对。另外，1.6L排量的普力马能够享受国家关于购置税优惠的相关政策，因此，此款车型也是海马汽车不断完善产品谱系的一项重要举措。全新推出的普力马5座1.6CVT自动舒适型是“家轿进化论”的延续、“全能家轿”的再次进化，代表了市场的新方向和消费者的新需求。面对新的市场环境和发展趋势，以及消费者对于家轿产品日益提升的需求，海马果断地针对普力马系列产品进行了产品结构的调整，加快现有产品谱系的完善。普力马1.6CVT自动舒适型在稳固全能家轿细分市场的同时，积极拓展普通A级家骄，形成更为合理的产品市场布局。

新一代普力马为轿车底盘设计，前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂设计满足了用户对乘坐舒适性的实际需求。同时，新一代普力马的减震器采用了三明治式阀片结构，这一结构可以有效抑制车身在高速时的抖动感，全面保证了家庭用车中对舒适性的严格要求。除此以外，新一代普力马海重新调整了转向机阀特性曲线，以适应发动机的转向泵。在实际驾驶中，这一调整将有效改善小角度转动方向盘时的感觉，提升车辆的反应速度，进而保证驾驶时车辆绝佳的操控性。

作为“全能家轿”，新一代普力马在满足家庭日常需求的同时，也将满足越来越多家庭的自驾游需求。新一代普力马提供了足以媲美一般MPV车型的超大车内空间，更将底盘提升10mm，最小离地间隙达160mm，不仅全面超越了一般A级车的标准，更足以媲美市场上主流SUV的高通过性，全面满足家庭乘人载物、自驾出游的多重需求。 作为普力马车型的垂直换代产品，新一代普力马外观更为经典、时尚。整个车身设计稳重、大方，视觉美观和实用功能得到完美统一。

新一代普力马面部造型稳重大方，引擎盖上两条刚毅的线条显示出力量与个性，与连续跳动而富有韵律的侧围线条、简洁大方的后围设计相得益彰，时尚与稳重并存。在外形设计方面，新一代普力马力求体现独特的运动气质，大型的空气扰流板与外观的俊逸、时尚融为一体，有效提升了车辆在高速状态下的稳定性，而六幅式铝制运动轮毂，更将在一动一静之间彰显独具个性的运动气质。

在实用性方面，新一代普力马在车顶配备了超长的行李架，实用且美观，可承载100kg的重量。双曲率电动后视镜配有自动收回功能，保证用户在驾驶时无视觉死角，安全实用又不失稳重大气。

新一代普力马拥有一个极具科技感和运动感的驾驶座舱。新一代普力马全系采用深色系内饰，三环镀铬运动式仪表盘配以镀铬环绕盾型中控台，体现了富有质感的运动风格；采用了三幅多功能方向盘，驾驶员手不离开方向盘就可轻松操作车载音响，简单实用，且大大提升了用户的驾驶享受，并可有效保证行车安全。为了有效提升驾驶仓的利用率，新一代普力马在中控台下方设计了超大的储物空间，可以说将实用性贯彻到每一个细节。

在安全性方面，新一代普力马也将为用户提供更加全面的保护。全系标配包括ABS、EBD在内的多重主动安全系统、四门防撞刚梁、前排智能双安排气囊、电子预紧式安全带、LED高位刹车灯、车门锁自动控制系统等主被动安全设施，全方位保护驾乘人员的安全。另外，新一代普力马全系标配发动机ECU智能防盗系统，提升了车辆的安全性。

作为海马经典车型普力马的垂直换代产品，新一代普力马上市后将全面取代原普力马车型的市场地位，凭借在车身尺寸、内部空间、动力配置方面的全面升级，在A级家轿市场树立其“全能家轿”的市场新形象。在海马“蓝色引擎”战略的引导下，新一代普力马将与海马众多的A级车产品一道，共同深耕海马的“平台化战略”，迎战A级车市场，全面巩固、提升海马汽车“A级车专家”的市场地位。 关键词：豪华、强劲、经济、舒适

对于一款家用轿车来说，能够兼具商务用途，则能为车主带去更多的附加价值。新一代普力马7座豪华型正是这样一款极具商用价值的车型。

新一代普力马7座豪华型不仅符合商务人士对于整体车型时尚、稳重的外在需求，同时，搭配诸多人性化豪华配置，令该款车型更具实用价值。特有有氧超本革面料座椅、驾驶员座椅8向手动调节，三辐真皮方向盘搭配功能键、自动恒温空调且带液晶显示、驾驶座玻璃一键式升降带防夹手功能等多重人性化设计，为驾乘者带去更为贴心、舒适的驾乘感受。

动力方面，新一代普力马7座豪华型同样经得起各个方面的考验。其中，7座手动豪华型采用1.6LVVT+5MT的动力组合，技术先进，动力性能稳定、可靠。同时，HA-VVT-1.6+MT的动力组合也将为用户带来强劲的动力感受以及超高的燃油经济性。而7座自动豪华型则是一款1.8L排量车型，搭载带六速手动模式的CVT变速器，与一般的AT车型相比，CVT操作便捷的优势更加明显，同时技术也比一般的AT变速器更加先进成熟，油耗更与同排量的MT相当。

为进一步满足商务人士对于乘坐舒适性的需求，新一代普力马7座豪华型对两款车型进行了底盘的重新调校升级。轿车底盘设计搭配前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂设计，不仅提升了汽车商务用途中的舒适程度，同时也保证了汽车驾驶过程中车辆良好的操控性能。 关键词：宽敞、安全、全能

作为一款家用轿车，新一代普力马7座豪华型的家用内涵则显得更为丰富。

新一代普力马7座车型在A级家轿市场中鲜有的大空间，令不少同级别车型望尘莫及。其“2+3+2”的座椅分布，更能符合“421”家庭模式(一对夫妻+双方父母+可爱宝贝)的需求，全面满足这一用户人群关于乘坐人数和空间上的特殊要求。

新一代普力马7座豪华型，拥有2670mm的超长轴距，并为每一排座椅提供足够的乘坐空间，1440mm的车内宽度也可为每一个成员提供舒适的乘坐感受。此外，两款7座车型还可以实现第二排三个座椅的独立折叠，空间组合灵活，实用性也大大增强。同时，最大2055L的行李箱容积也为新一代普力马提供更为宽敞的车内空间，为多成员家庭举家出游带来更多的便利。

此外，作为一款“全能家轿”，新一代普力马7座豪华型不但可以提供媲美一般MPV车型的超大车内空间，同时，较之传统轿车底盘高40mm，最小离地间隙160mm的新一代普力马也同样拥有媲美主流SUV的高通过性，是家庭自驾出行的最好保证。

安全方面，新一代普力马7座豪华型匹配倒车雷达、带转向灯的双曲率电动后视镜等配置，为车主提供细节上的多重安全保证。同时，发动机ECU智能防盗系统以及博世8.1版本ABS+EBD系统，也在静与动的两个层面，时刻保证车主的用车安全。

该款车型不仅进一步满足消费者对于7座手动档车型的需求，同时也延续了普力马“5座+两座”的大空间组合模式，与之前上市的新一代普力马7座自动豪华型一同塑造宜家宜商的“全能家轿“

Prima的轴距是2670mm，这款车是mpv车型。Prima的长、宽、高分别为4430mm、1718mm、1609mm。

Prima是海马汽车旗下的一款车型，采用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩158Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机搭载了vis技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都有稳定杆，可以减小车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性和舒适性。

Prima已经停产，买不到新车。如果你对这辆车感兴趣，你可以去当地的二手车市场。

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