小米汽车总部北京电话_小米汽车总部北京

1.小米汽车工厂建在哪里

2.小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

3.消息称小米汽车总部将落户北京，小米汽车总部落户北京会对北京有什么影响

4.有消息称小米汽车总部将落户北京，小米为何会选择北京？

消息1：9月1日雷军宣布注册小米 汽车 有限公司，9月2日被确认注册地址在北京经济开发区（亦庄），这也预示着小米 汽车 落户北京实锤，就等正式官宣了；

消息2：此前有韩媒报道，现代 汽车 集团已将其在北京的第二家工厂挂牌出售，目前正在与几家中国电动 汽车 制造企业就出售工厂进行协商，其中就包括小米 汽车 。

虽然9月9日晚间，北京现代内部人士对媒体表示网传“北京现代有意与小米 汽车 洽谈出售第二工厂”的报道为不实消息，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。但从小米 汽车 到处投资、收购的举措来看，我们猜测小米 汽车 未来不会以代工的形式生产新车，毕竟拥有自己的工厂才会有更多的话语权。

时间倒回到2021年3月30日，在小米春季新品发布会上，雷军亲自上场，宣布了一项重大消息，小米开始造车了。这一次，52岁的雷军开启了人生的最后一次创业。

发布会上，雷军豪迈发言：“这将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉，为小米 汽车 而战。”

从为发烧而生的小米，到为小米 汽车 而战的雷军，11岁的小米集团加上52岁的掌舵人雷军，小米造车大有背水一战之势。

自从小米官宣造车后，它便成了业内争抢的“香饽饽”，多城多地都向小米 汽车 抛出橄榄枝，并且也给出丰厚的落户优待条件。

此前小米 汽车 落户武汉的呼声最高，雷军也曾多次表示，“我是湖北人，在武汉上了四年大学，对武汉感情很深。”期间也有安徽方面称，“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策尚不清楚。”随后，小米还被爆出在上海和北京大量招聘 汽车 行业人才。至此，小米 汽车 落户何地也显得扑朔迷离。

直到8月份有国内媒体曝出，小米 汽车 的总部和首座工厂基本确定会落户北京，就等正式官宣了，这也让小米 汽车 落户地变的明朗起来，后续有了小米 汽车 注册北京公司地址，进一步证实了落户北京的消息。

辗转多地，小米 汽车 最终落户北京，既令人感到意外，却也是意料之中。

其实，小米 汽车 备受各城市追捧并不意外， 汽车 产业的发展需要大量人才，劳动力和先进的制造力，还有庞大的上下游产业链，不仅能给当地提供更多就业机会，也会为当地的经济增长和综合实力赋能，试问哪个城市会放弃这么好的机会。

小米 汽车 最终选择落户北京，而不是上海、合肥等地作为造车总部也是有原因的。首先，北京靠近小米总部，管理起来也比较方便；其次，北京在新能源 汽车 市场有着最大的政策利好，造车新势力北京总部分布较少；第三，北京在产业支持以及人才方面均有优势，这是新兴企业最注重的因素之一。

的确如此，如今的新能源 汽车 在智能化方面的变化是日新月异，北京的各大高校也有着丰富的实践经验，就拿清华大学举例，该大学可以堪称自动驾驶领域的“黄埔军校”，国内不少自动驾驶初创公司的创始人、高管都曾在清华大学就读，而像北京工业大学、北京航天航空大学、北京理工大学等也是培养自动驾驶行业人才的基地，聚集了大量的高 科技 人才。

不论是初创造车企业还是传统车企，在智能化方面都面临很大的挑战，新兴技术人才的引进至关重要，所以北京占有得天独厚的优势。

记得雷军曾对外表示：“从2013年时就对电动 汽车 行业产生浓厚的兴趣，至今为止已经投资了近10家智能电动车领域的公司。”早些年，雷军还曾拜访过马斯克，并被马斯克的人格魅力深深震撼，归国后说：“他做了我们想都不敢想的事。”

事实上，在小米官宣造车以后，小米就开始在市场上疯狂投资跟 汽车 产业链相关的项目，包括小米投资的激光雷达公司禾赛 科技 ，还投资了自动驾驶初创公司纵目 科技 ，这些都是为了后续装车的激光雷达做准备。

此外，为了实现“用高品质的智能电动车，给全球用户带来智能生活，将形成从个人设备到智能家庭、智能办公，再到智能出行，为米粉全方位全场景的提供智能生活”的宏伟愿景，小米 汽车 的团队进行了大量的用户调研和产业链考察，收购了自动驾驶技术公司深动 科技 ，重点充实 汽车 相关技术和人员的力量。据雷军透露，目前小米 汽车 团队已精挑细选，组成了约300人的团队，未来团队还将继续扩张。

另外，小米还投资了禾赛 科技 、纵目 科技 、蜂巢能源、博泰车联网、赣锋锂业等公司。有统计显示，小米投资了30多家与 汽车 产业相关的公司。

与此同时，雷军也没闲着，领头带队与各车企洽谈，解决小米 汽车 的生产等问题，洽谈的车企包括长城、宝沃、比亚迪等，这些车企也一度成为小米合作的猜测对象。之前也有猜测认为，小米 汽车 也会像造车新势力那样，前期会选择代工厂进行代工生产，但是从近期的动作来看，似乎小米 汽车 更愿意用自己的工厂制造新车，具体是自建厂还是收购其它车企工厂暂未可知。

不过代工的模式对小米来说显然并不理想，毕竟制造力是 汽车 产业的核心，就比如特斯拉进入中国以后并没有选择代工，而是自建特斯拉超级工厂，事实证明，这也为特斯拉提供了强有力的保证。更重要的是，能够有效的降低制造成本，相信雷军也一定考虑到这一点了。

毕竟，小米 汽车 今后要量产，面对众多的竞争对手，以性价比起家的小米，定然不会让米粉们花更多的钱去购买自家产品。

收购自动驾驶团队、工厂，大手笔投资更多公司，都是为了加速小米造车的进程，随着小米造车的深入，相信小米还会继续投资 汽车 产业链公司，小米 汽车 面世也会更快一步。

其实很多人都会问，小米手机做的挺好，为什么非要涉猎经验不足的 汽车 行业？其实小米内部也是经过慎重考虑才决定造车的，至于为何要造车要归功于新能源 汽车 市场这块大蛋糕了。行业预测，未来电动 汽车 将会是对商业的变革，也是能源变革，有国家的大力扶持，也是未来发展趋势。

在过去的1-2年间，网络 科技 巨头阿里、百度、小米先后宣布下场造车，甚至地产龙头恒大也跨界横插一脚，这也正说明智能电动车即将迎来井喷时代。对于小米来说，应该抓住这个机会。

对于小米造车，不少行业人士都持看好意见，对小米 汽车 的发展前景充满信心。

虽然行业一片叫好，但是我们还是要说几句。造车不比造手机，整车生产前期投资巨大，而且产品研发周期长，投资回报率低。众所周知，造车是一个非常烧钱的的行业，虽然小米在手机业务表现亮眼，但是造车可比造手机费钱多了，国内电动车三巨头之一的蔚来，就曾在4年内亏了400亿。

首先来说说品牌力方面，小米在手机行业做了十几年，“性价比”的标签被牢牢打在身上，虽然后续推出了冲向高端的产品，但似乎并没有带来很好的反响，所以小米 汽车 要考虑好，造什么样的车来满足消费者，如果单靠性价比是远远不够的，消费者对品牌认知度非常敏感，这也是小米要考虑的问题。

其次，小米在 汽车 产品方面的经验不足，特别是智能驾驶。在智能座舱方面，小米可以充分利用这些年在手机端的业务经验，以及小米的智能家居终端节点在内的小米生态圈。所以相对比而言，智能驾驶反而更有可能成为小米需要去重点攻克的难点。

第三是销售渠道，如今比较流行建立直营体验店，毕竟 汽车 是个大宗商品，需要真实体验后才会决定是否购买。猜想，以后小米体验店里会不会停放着一辆小米自己生产的 汽车 ？其智能系统还可以与家居系统形成互动。

说句题外话，行业人一直有个疑问，苹果宣布造车这么多年过去了，为何迟迟没有官宣和发布？对苹果而言，技术实力、资金、软件方面都比小米更有优势，看来从手机到 汽车 ，本身就不是一件容易的事。

落户北京，小米 汽车 真正迈出了第一步，前期的充分准备，也让小米 汽车 有了足够的底气，准备在风口处起飞。但是正如雷军说的那样，无论是继续做小米手机还是研发小米 汽车 ，都要继续保持创新，但是创新并不容易，好了1%，往往需要增加100%的成本！特别是 汽车 行业的创新，不仅需要大量的资金投入，还需要大量的精力和时间。

面对庞大的 汽车 业务，小米新车上市后，可能会完全错过新能源 汽车 补贴政策，后面要靠运营能力来完成量产、产能爬坡、用户认可、售后服务等，路程将会充满艰险与刺激。

但雷军并没有气馁，而是愿意赌上过去所有的一切，为小米 汽车 背水一战，我们也希望小米 汽车 能在 汽车 核心技术方面带来重大突破，补齐中国 汽车 技术的短板。

小米汽车工厂建在哪里

随着新能源汽车的市场逐渐扩大，手机制造厂商加入了智能汽车的生产过程中。小米公司作为国内最具知名度的手机制造公司之一，小米公司自然不会放过新能源汽车的巨大优势。

根据相关机构平台上显示的信息，小米汽车已经被正式更名为小米汽车有限公司，并且第一家工厂的位置为北京亦庄。根据相关媒体公布的内容，我们不难发现当地的政策以及市场是小米公司选择北京亦庄的最主要原因。

许多城市为了吸引更多智能企业和科技企业落户，相关部门会给予龙头企业和大型公司适当的补贴和落户优势。根据北京亦庄相关部门公布的具体信息，最高可以给予龙头企业一亿元的政策补贴。反观小米公司选择落户北京亦庄，从很大程度上增加了当地居民的就业机会，从而带动当地经济的可持续发展。

随着北京的影响力越来越大，大部分的企业和人才都会将公司总部定为北京。当北京获得强有力的技术支持时，该城市将会呈现出科技生产水平逐渐增高的局面。现如今，北京内部的专业人才数量越来越多，这使得北京具备着非常强大的技术优势。小米公司在完成新能源汽车的制造过程中，自然需要应用到大量的技术人员，再加上北京市居民对新能源汽车的需求，这使得小米公司获得了技术优势和市场优势。

总的来说，任何一家企业的发展从来不是一个简单的过程，一家企业的选择位置非常重要。小米公司在新能源汽车制造领域拥有着非常强大的信心，这也使得该公司将会选择合适的地点。

小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

小米汽车工厂建在北京亦庄新城马驹桥智造基地。

工厂占地面积较大，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。该地区位于亦庄新城智能制造组团，智能制造产业区将重点发展高端制造业。

据官方信息，小米汽车工厂建设项目分为两期，累计年产量预计为30万辆。其中，一期和二期的产能均为15万辆。2024年，小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

目前，小米汽车工厂还处于筹备阶段，尚未正式开工建设。有关人士透露，项目预计将在2022年左右正式启动。尽管现在还无法看到具体的施工线索，但随着时间的推移，小米汽车在北京经济开发区的布局将逐渐浮出水面。

选择北京经济开发区作为小米汽车工厂的落户地，有利于小米汽车借助区域内的产业优势和创新资源，加快项目推进和产品研发。同时，北京经济开发区的便捷交通和优越地理位置，也为小米汽车的生产和销售提供了良好的条件。

小米汽车特色：

1、科技感十足：小米汽车采用了大量先进的科技元素，如自动驾驶、智能互联、无线充电等，让车内充满了未来感。

2、智能化程度高：小米汽车配备了一套先进的智能系统，可以通过车辆自带的AI语音助手进行操作和交互，极大地提升了驾驶的便利性和舒适度。

3、节能环保：小米汽车采用电动驱动技术，不仅环保节能，而且能够有效降低车辆的运营成本，为用户省钱。

4、安全可靠：小米汽车在设计时充分考虑了安全性问题，采用了高强度合金材料和多重安全气囊等安全技术，为司乘人员提供了可靠的安全保障。

5、价格亲民：相比其他高端的智能电动汽车，小米汽车的价格更加亲民，让更多消费者能够享受到高品质的智能出行体验。

以上内容参考：百度百科-小米汽车有限公司

消息称小米汽车总部将落户北京，小米汽车总部落户北京会对北京有什么影响

9月1日，小米正式宣布成立汽车公司，注资100亿人民币，雷军亲自担任公司负责人。不过，当天并未透露小米汽车有限公司在哪里，网上仍有诸多猜测。

9月2日，天眼查显示，小米汽车有限公司注册地址为北京经济技术开发区科创十街15号5号楼8层816室，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。

2014年4月初，有媒体称，在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研发的小米纯电动汽车，预计最快2015年量产；4月5日，雷军通过个人微博澄清了小米汽车的消息。小米没有做电动汽车的计划，将继续专注于智能手机等核心业务。2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立全资子公司，负责智能电动车业务。2021年4月1日，小米科技有限公司申请注册“小米汽车”商标。2021年7月28日，雷军宣布小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募500名精英自动驾驶技术人员，自行开发L4智能驾驶能力，并在全国多地支持办公。9月1日，小米汽车股份有限公司注册成立，注册资本100亿元。

业内分析，从长远来看，小米汽车可能会选择布局更多的地方，虽然总部在北京。例如，小米已经有一些团队在上海工作，主要负责研发；d，但是制造工厂可能会选择两三个城市，而武汉很可能会落地工厂。

我们先来看一下哪些中国企业在开曼群岛注册。

说到开曼群岛估计有很多人都不陌生，这里称为避税天堂，这里不仅有大量的中国企业在这注册，而且世界其他国家也有很多著名的企业在这注册。

目前在开曼群岛注册的中国企业如下：

阿里巴巴，腾讯，百度，网易，小米，京东，恒大，联通，联想，盛大，前程无忧，巨人网络，奇虎360，新浪，汇源，蒙牛，分众传媒等等，大部分在美国以及香港上市的企业，注册地都是开曼群岛。

当然除了大陆企业之外，实际上目前很多香港知名的企业也会把注册地放在开曼群岛，比如2015年李嘉诚拆分产业之后，把旗下新成立两家公司长江和记实业与长江实业地产的注册地迁到了开曼群岛

除了中国企业之外，目前有很多世界著名的企业也把注册地放在开曼群岛或者在开曼群岛设有分支机构，比如大家熟悉的苹果，可口可乐，英特尔等企业也在开曼群岛设有子公司。

目前开曼群岛每年新增的注册企业大概是在10000家左右。全球最大的25家银行都在开曼设有子公司或分支机构，全球700多家银行在开曼群岛都有分支机。岛内的金融业、信托业总资产已超过2,500亿美元，占欧洲美元交易总额的7%。

那为什么有那么多企业把注册地选择在开曼群岛呢？

看到那么多中国著名的企业把注册地放在开曼群岛，估计很多网友都不乐意了，很多网友可能会有疑问，好端端的中国企业为什么要把注册地放在开曼群岛上呢？这是不是有意在避税？

其实问题不是大家想象的那么简单，很多企业之所以把注册地放在开曼群岛是有多方面的考虑。

开曼与百慕大和英属维尔京群岛并称为世界三大离岸公司注册地，这三处是世界上离岸公司注册数量最多的地方，而很多企业之所以把注册地放在开曼群岛，主要有以下几个原因：

1、方便上市。

这个是很多企业考虑把注册地放在开曼群岛的主要原因之一，尤其是中国企业更是如此。

大家都知道在国内上市，门槛是非常高的，而且审核的时间比较长,很多科技公司以及互联网公司根本达不到国内上市门槛要求,光当前3个会计年度净利润均为正数且累计超过人民币3000万元，这个条件就足以让很多企业退缩,因为很多互联网企业在初创的时候都是处于亏损的状态，比如京东。

这时候很多企业就考虑在美国上市,因为美国上市的门槛要比国内低很多。但是作为一家中国企业，想要到美国上市也是有很多限制的。因为国内监管部门对中资企业直接海外上市及对其上市募集资金运用的要求非常严格，大陆的企业想要在境外上市难度并不低。

所以很多企业就只能选择曲线上市，就是把注册在放在境外，然后再通过在香港或者其他地方成立一家子公司来控股国内的公司。由境外公司通过收购、股权置换等方式取得境内资产的控制权，然后将境外公司拿到境外交易所上市，其实质是境内企业的股东上市。

通过这样一波操作之后，中国企业就可以开曼群岛公司的名义提交境外上市计划。这样就可以绕开国内监管部门一些繁琐的审批程序，从而提高上市的效率。

而很多中国企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛注册的公司在国际上认可度高，可以在香港，美国，新加坡等各大交易所上市。

2、费用低，门槛低。

在境外注册公司其实中国企业有很多选择，比如可以放在香港或者是新加坡或者其他地方，但是最终这些企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛本身具有很大优势，比如下面几个条件是开曼群岛注册公司的要求，门槛非常低。

（1）任何国籍年满18周岁的人都可以注册。

（2）注册资本只需要50000美金，且不需要验资。

（3）一般注册开曼豁免公司，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税。

（4）开曼群岛的股东资料非常保密，国内的任何机构和个人无法获取。

（5）开曼群岛不需要在开曼开股东会议。

（6）开曼公司只需要一位股东、一位董事，且股东和董事可以是同一人。

（7）开曼公司名字选取自由，像国际、集团、联邦、大学、研究所都可以用。

（8）除了银行、保险、军事等用途等申请注册，其他公司注册无限制。

（9）在国内可以享受外资的待遇，且注册成功后可以直接用来投资。

3、合法避税减税

合法避税这是很多企业把注册地放在开曼群岛的重要原因之一，因为开曼群岛有法律条款规定税收豁免政策，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税，所以目前很多企业就利用这一个税收政策以达到避税的目的。

目前有一些欧美企业，比如可口可乐、英特尔、甲骨文等大型公司都在开曼群岛设有子公司，然后通过一系列复杂的财务路径，将盈利转移到开曼群岛注册的子公司，从而规避美国高额所得税。

当然想要通过在开曼群岛注册公司达到避税的目的也并非那么容易，特别是对于众多中国科技企业来说，在开曼群岛注册公司根本就起不到避税的作用。因为这些公司的实际经营地都在中国，该交的税都中国交，在享受开曼群岛免征企业所得税之前，企业的收入就已经被中国的税务机关征收了企业所得税了。

在开曼群岛注册的企业还算是中国企业吗？

看到那么多知名中国企业在开曼群岛注册，估计很多网友都会有一个疑问了，那这些企业把注册在放在开曼群岛，它们还是中国企业吗？

在这可以肯定告诉大家，即便他们把注射的选择放在了开曼群岛，但是从实质上来看他们还是中国企业，因为他们的主营业务是在中国，而且实际控制人也是由中国人控制，即便他们把注册地放在境外，然后通过境外的公司控股国内的子公司，但仍然摆脱不了他们是中国企业的本质。而且在世界500强排行榜当中，不论阿里巴巴还是京东或者是其他企业，他们都归属到中国企业里面。

有消息称小米汽车总部将落户北京，小米为何会选择北京？

首先，小米汽车总部落户在北京，对北京是没有太大影响的。北京是我们国家的首都，是政治中心、文化中心，北京的教育本身就很优秀，知名中学、高校都非常多，能培养出很多人才，而且选择落户在北京的企业也非常多，北京的平均薪资水平、福利政策都挺好的，能吸引到很多其他城市的人才，很多年轻人因为自己的发展或者为了后代的发展，都愿意做一个北漂，期望有一天能定居在北京?说了这么多，就是想说北京这样的大都市，小米汽车这样一个起步中的部门对这样的庞然大物影响不大，当然如果发展得好，肯定对城市也有积极的促进作用。

其次，虽然小米汽车总部落户在北京，对北京影响不大，但是也能起到锦上添花的作用。不过一个城市的企业肯定越多越好，小米汽车虽然刚刚起步，对北京不会有太大的影响，但是肯定还是有好处的，比如最显而易见的一个就是小米汽车选择落户在北京这件事立马就引起了大家的讨论，北上广深这样的一线大城市之间本身就有竞争，小米汽车选择北京自然就是对北京的认可，虽然北京这样的大都市不需要谁来认可，但是有企业选择落户在自己这里总是好事情，也能够为本地的税收做贡献。

再者，反过来说，小米汽车总部落户在北京对小米汽车未来的发展倒是有不少好处。虽然说小米汽车暂时对北京影响不大，但是选择落户在北京肯定对小米汽车有一些好处，最起码人才方面就不用担心，北京知名高校非常多，每年都能培养出很多优秀的毕业生，这么多知名高校也有非常多的在读生，日常招聘实习生也很方便，而且新能源汽车哪怕再是组装，那也是高新科技产业，需要有技术支持，选择落户在北京可以和一些高校和研究所合作，而且北京作为一线城市，人口也很多，人多就意味着需求大，汽车生产出来之后，也方便推广出去。

最后，企业和企业所在地是相辅相成的，企业可以为城市注入新的活力，城市可以为企业营造良好的营商环境。城市和企业是相互促进的关系，城市营商环境好就能够吸引到企业，营商环境好也有利于企业从初创小企业发展为大企业，而小企业发展成大企业之后，肯定能拉动当地经济，提供就业岗位，甚至能提高一个城市的知名度和竞争力。

如果关注电子科技的人，在前一段时间指定是看了小米的发布会 在这一次的发布会之中，我们也看出了小米全新推出的手机也实现了100%屏幕，不仅如此，这一次还为我们带来了让我们感觉到非常香的小米平板五，仅仅售价1990。这也让我们很多的小米发烧友们再一次感受到非常的欣慰 而除此之外，在很久前一段时间，小米宣布造车，的这一件事情也是轰动了整个业界。

其实小米汽车最早出现的时候，是在2014年，在那个时候，还是很多网友们突然想出来的，在那个时候，雷军也在网络上果断辟谣，说小米并没有打算去做汽车这一行业，而在今年的时候，不知道为什么 小米突然宣布自己打算进军汽车行业，这也让很多人感觉到，当年的谣言终于成真了 。

小米汽车自从3月宣布了造车之后，工厂和总部对于汽车的选址一直都是在私聊和考定，不仅如此，因为小米的资历雄厚，所以呢有很多的地方也开始纷纷的竞选 地址这一件事情，比方说我们所知道的北京，上海，武汉，合肥，西安等城市，一直都是在争取这个项目。

当然了，造车这么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在这一段时间以来，雷军也走访了许多的 汽车品牌，比方说广汽，上汽通用五菱等等一系列的走访，而且也发布了大量的招聘信息，终于在8月17号的时候定下来了 将会把汽车总地址放在北京。

首先呢小编也想了一下为什么这一次小米会选择北京，北京这个地方孕育了很多品牌的诞生，不仅如此，他也是一个非常发达的一线城市而且作为我国的首都它也有非常多好的资源。?

除此之外呢，我认为在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因为无论是从发货地还是说从各种信息的收集来讲的话，北京无疑是最好的选择 。说真的小编非常期待小米汽车的行程说不定有很多的00后的第一台车都可能是小米汽车，虽然听起来是比较搞笑，但是可能在那个时候，小米也会推出一个有关于汽车的品牌 让我们尽情期待和准备好去购买一台小米产的汽车吧。