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特斯拉飞翼门价格,特斯拉 飞翼

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介特斯拉Model X配备了独特的鹰翼门设计。这种门是向上开启的,而不是传统的侧开门。鹰翼门有助于提供更大的进出空间,并有利于乘客进出车辆,尤其是在狭小的空间内停车时。虽然鹰翼门具有这些优点,但是鹰翼门无法像传统侧开门一样侧开。所以,回答您的问题,特斯拉Model X的鹰翼门不能侧开,它是向上开启的。从电动车在国内推广伊始,豪华电动车领域就一直是禁区,甚至只要售价超过30万销量都会被拖沉(腾势:彷佛

特斯拉飞翼门价格,特斯拉 飞翼

特斯拉Model X配备了独特的鹰翼门设计。这种门是向上开启的,而不是传统的侧开门。鹰翼门有助于提供更大的进出空间,并有利于乘客进出车辆,尤其是在狭小的空间内停车时。虽然鹰翼门具有这些优点,但是鹰翼门无法像传统侧开门一样侧开。所以,回答您的问题,特斯拉Model X的鹰翼门不能侧开,它是向上开启的。

从电动车在国内推广伊始,豪华电动车领域就一直是禁区,甚至只要售价超过30万销量都会被拖沉(腾势:彷佛听到有人在说我),而特斯拉是为数不多的例外。

进入2021年,电动车的技术越发成熟,电动车的接受度也越来越高,豪华电动车领域不再是深水区。

华人运通推出的高合HiPhi X就是不错的代表,恰巧特斯拉的Model X也即将推出改款车型,那么这两款豪华中大型SUV之间的PK就颇具看点了。

手握80万,气质要对,颜值很重要

作为豪华电动SUV,钱不钱的对于这类用户来说不是最重要的,在颜值设计上一定要符合车主身份,能代表车主的气质。

特斯拉Model X推出多年,它的整体设计大家都颇为熟悉,造型设计上非常符合前卫、精英用户的身份,目前它的改款车型最早交付时间要到2022年的一季度。

或许是特斯拉对于它的这套外观设计依旧自信,新款Model X的外观并没有太大的改动。

外观来看,仅仅是对下进气格栅进行了调整,进气格栅尺寸更大,雾灯区域采用了封闭性更高的设计,细节设计和特斯拉其它车型高度统一。

高合HiPhi X的外观设计同样具有自己的特色,前脸封闭式的设计配合上贯穿式的车灯令整车的横向视觉更宽,车灯的布局比较特别。

乍一看它的前脸或许会觉得怪异,主要是它在灯光设计上玩出了花样,可以实现矩阵照明和信号显示。

车身侧面来看,两车给人的视觉感受完全不一样,Model X的侧面给人感觉更加的臃肿,车身较高,HiPhi X给人的感觉则是整体更加的修长。

确实,从车身尺寸来看,HiPhi X的车身长度达到了5200mm,要比Model X的5037mm长不少;轴距上HiPhi X更是达到了3150mm,Model X则是2965mm。

另外车身高度上HiPhi X车高也要更加的低矮,因此整体视觉感受上会显得更为运动。

车侧的造型设计上,Model X比较的常规,HiPhi X则是用上了双色车身以及悬浮式车顶的设计,喜欢哪一种完全看自己口味了。

轮毂的造型上,两车都下了不少功夫,提供了多种造型可选。尺寸上Model X标配20英寸轮毂,可选装22英寸的涡轮轮毂,选装价格也非常美丽,52100元的选装价格。

高合HiPhi X标配了22英寸轮圈,提供枪灰色和亮银两种颜色可选,虽说造型上一般但是标配就这么大尺寸无需另外付费还是不错的,不过一旦需要更换轮胎费用也够吓人的。

车尾来看,新款Model X对后杠对下部进行了调整,尾灯造型没有变化,车尾上可升降的尾翼也告诉着大家它加速能力。

高合HiPhi X的车尾造型和前脸相呼应,贯穿式的尾灯和头灯设计相似,同样也可以显示交互式灯语。

整个车尾从上到下都设计有空气动力学的尾翼和扩散器,车顶的尾翼负责梳理气流,尾灯上方设计了一个小尾翼,提供下压力,下方的扩散器则梳理车底的气流,运动的氛围霸气外露了。

内饰设计上,豪华是不可缺少的元素,科技感同样重要。新款Model X的中控大屏由纵置改为了横置,配合横向的隐藏式空调出风口,整体的科技感相当足够,同时也更为简约。

高合HiPhi X的内饰则由大块大屏组成,虽说现在大屏是越来越常见了,但是当你看到HiPhi X的内饰你还是会吓一跳。

14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏,三块大屏布局各异,前排乘客都被屏幕所包围。

配置:炫技功能要多

作为电动车,新鲜配置必须要有,从车外看的到的配置来说,高合HiPhi X的配置就已经满满的溢出来了。

前面提到的可编程的前大灯功能就相当丰富,它是由多达1716颗LED光源组成,内置了260万颗微反射镜的微米级投影芯片、红外线夜视摄像头。

光灯就有独立的计算平台,可以根据不同的速度提供不同的照明距离之外,还可以结合辅助驾驶系统和道状况,进行投影和显示信号灯语。比如开启辅助驾驶后,检测到有行人经过时,可在路上投影斑马线,和车外行人进行交互。

车门的开启方式上两车都有让人惊艳的功能,Model X是率先应用车门自动开闭的车型,车主只需要靠近车辆就会自动打开车门以及关闭车门,智能化相当高。

后排车门更是采用了鹰翼门设计,打开角度相当大,相信不少人选择Model X也是看中它独特的功能,展现个性。

(Model X老款车型)

在车门开启方式上,高合HiPhi X就要更加的激进了,直接取消了车把手,触摸B柱上的按键就可以开启车门,当然你也可以用人脸识别、钥匙、智能手机等方式进入。

车门的开启也不简单,前后门采用对开门设计,后排的车窗连同C柱可以向上折叠,以上这些打开方式可以进行不同的排列组合,共有六种不同的组合方式,厂商称之为NT(No Touch)展翼门。在车门的开启上高合和特斯拉都“玩弄”到了极致。

车内的配置部分相对比较的常规,座椅加热、通风等等,座椅布局设计上比较有意思。

特斯拉Model X提供了5座、6座和7座三种布局,其中6座需要61200元选装,采用2+2+2布局;7座的选装费用相对较低,只需要33100元。

高合HiPhi X的座椅布局则提供4座和6座,其中6座车型同样提供2+2+2的布局,两种座椅布局根据车型选择,无需选装费用。

动力和续航:旗鼓相当

不知高合HiPhi X是不是对着Model X的指标来设计,最终的结果是两车的动力数据以及续航数据都非常接近。

高合HiPhi X采用了前后双电机布局,两个电机皆为永磁同步电机。动力配备上是全系配备一样参数的电机,前后电机功率和扭矩也相同。

系统综合最大功率为440kW,最大扭矩为820Nm,百公里加速为3.9秒/4秒。

电池方面,它目前提供的是97kWh的电池,官方续航里程为550km。

而为了满足用户对续航里程不断提升的需求,

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文章标签: # Model # 设计 # HiPhi