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汽车投诉榜单去哪里看,在哪里能看汽车投诉排行榜

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜2.在哪里看车的投诉反馈1、一汽马自达-阿特兹2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1496,排名1。一汽马自达阿特兹发动机变速箱球头漏油:半年的准新车同时出现发动机,变速箱漏油,左下悬挂球头渗油,原本中控异响一直没给我解决好。厂方老师维修过也没有得到效果,店内修过也没有得到效果。现在车最重要的三大件都出现问题了。如

1.极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜

2.在哪里看车的投诉反馈

汽车投诉榜单去哪里看,在哪里能看汽车投诉排行榜

1、一汽马自达-阿特兹

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1496,排名1。

一汽马自达阿特兹发动机变速箱球头漏油:

半年的准新车同时出现发动机,变速箱漏油,左下悬挂球头渗油,原本中控异响一直没给我解决好。厂方老师维修过也没有得到效果,店内修过也没有得到效果。现在车最重要的三大件都出现问题了。

如果这次我不去做首保,如果车辆在我过年回家的高速上因没有油导致发动机或者变速箱出现发动机停止运转,到时候出现一系列的事故到时候我又该如何解决。

我坚决需要一汽马自达总部给我退车。现在公里数才7千公里不到就出现一种状况,让我以后用车怎么能省心。我们只是消费者而不是你们企业用来做实验的小白鼠。请还我公道。

2、广汽丰田-凯美瑞

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1232,排名2。

广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响:

广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响,有咯吱咯吱的声音,希望尽快处理。

3、东风标致-标致408

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1019,排名3。

东风标致408发动机烧机油、减震器异响:

空调泵异响,9万公里自费更换,减震器异响,现在烧机油严重,800公里烧一升。

4、一汽-大众-速腾?

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1018,排名4。

一汽大众速腾发动机烧机油非常严重:

保养的时候机油尺上限,开了3800km机油就到下限了,3800公里机油尺上限烧到下限。

5、上汽大众-朗逸?

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:856,排名5。

上汽大众朗逸变速箱机电单元故障:

新车到现在换过双离合,转向机,多媒体屏,这次机电单元又有问题了,等配件一个多月了还不到货。

车质网-排行榜

极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜

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在哪里看车的投诉反馈

2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%,弯道超车的梦想已经触手可及。

随着销量规模的扩大,国产车的投诉数量也水涨船高,这一点,我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。

汽车质量问题无法避免,国产厂商需要做的是努力减少质量问题。

那么2月的投诉中,有哪些值得关注的信息呢?

整体表现不错,比合资车更可靠

国产车质量不如合资,这是一种流传已久的说法。

但从投诉的情况来看,这是一种过时的偏见。

因为,如今的国产车,并不逊色于合资车,这一点,从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。

当然,这并不是说国产车可以骄傲了!

2月份国产车投诉量最大的是极氪001,投诉量高达257次,每天在8次以上。

这说明,极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控,有可能影响到后续的市场表现。

排在第二的是奇瑞艾瑞泽8,投诉量115次。

这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车,前10名中有7款投诉量都在50次以下。

新能源占比较高

2月份国产车投诉量前10名中,有极氪001、长安深蓝SL03、长安UNI-K智电iDD、比亚迪唐四款车,占比超过了新能源车型的整体占比。

问题最多的是极氪001。

这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型,但投诉量也比较惊人,主要集中在销售承诺不兑现、定金纠纷等销售和服务环节上,这说明,极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。

长安深蓝SL03最近表现也不错,它的问题也跟极氪001比较接近,出现了销售承诺不兑现、定金纠纷等问题,同时还出现了不按约交车和续航里程不准。

这都是新能源车型普遍存在的问题,但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。

剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD,各有20起投诉,涉及续航里程不准、动力系统故障等问题,总体上可控。

燃油版主力车型问题较多

2月份投诉量前10名中,燃油车共有6款,除了已经停产的名爵HS之外,其余5款均为各自品牌在售的主力车型。

吉利自己就占了3款,分别是星越L、星瑞、缤瑞三款主力车型,涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题,但总体上投诉量并不算高。

剩下的两款则来自奇瑞,分别是艾瑞泽8和瑞虎8,也是奇瑞的拳头产品。与吉利汽车相比,奇瑞的投诉量明显偏高,问题也较为严重,出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题,这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。

结束语

从总体上来看,国产车在质量方面表现不错,但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型,它们好不容易打破了人们的偏见,不能自毁长城。

本文来自易车号作者二师兄玩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

你在哪里对车进行投诉,就可以在哪里看投诉反馈。

车主如果有汽车质量问题,要投诉的话,可以到车质网进行投诉,车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台,同时也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

汽车投诉最有效的方法:1、投诉到汽车厂家,拨通对应的客服热线。汽车有质量问题先到厂家授权的4s店进行检修。如果有问题,4s店没有受理,再去联系厂家;

2、通过车质网等第三方渠道进行投诉、反馈问题。毕竟第三方只是充当媒体监督,实际情况还是要根据厂家来提供方案,4s店来实施具体的售后服务才可以好好的解决问题;

3、目前最有效的方法是投诉到全国12315互联网平台,这个网站是国家市场来监督管理总局的主板,是和全国各地的市场监督管理局直接联系的。

文章标签: # 投诉 # 汽车 # 问题