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比亚迪海豹纯电版2024落地价_比亚迪海豹纯电动2023款最低报价

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.比亚迪海豹最新参考落地价和详细配置比亚迪的车型在市场上的口碑和销量一直都是非常不错的,而新款车型海报作为一款纯电动车型,官方指导价在21万到28万左右,在售价方面跟小鹏P7也是非常接近的。小编觉得比亚迪的海豹车型是比较值得购买的一款纯电动,因为这款车子的设计非常张扬,充满了运动气息,跟家族当中其他的成员相比也有了非常明显的变化,海豹的前脸有着很强的张力,虽然整体看起来比较简洁,但是却非常的激进

1.比亚迪海豹最新参考落地价和详细配置

比亚迪海豹纯电版2024落地价_比亚迪海豹纯电动2023款最低报价

比亚迪的车型在市场上的口碑和销量一直都是非常不错的,而新款车型海报作为一款纯电动车型,官方指导价在21万到28万左右,在售价方面跟小鹏P7也是非常接近的。小编觉得比亚迪的海豹车型是比较值得购买的一款纯电动,因为这款车子的设计非常张扬,充满了运动气息,跟家族当中其他的成员相比也有了非常明显的变化,海豹的前脸有着很强的张力,虽然整体看起来比较简洁,但是却非常的激进。小鹏P7这款车型的外观造型是比较圆润的,看起来就像是一台跑车,两款车型都充满了科技感,受到了很多年轻消费者的喜爱。

海豹这款车型的尾部采用了溜背式的设计,看起来也是比较动感的,而且尾部的灯光效果也是比较璀璨的,有着非常高的辨识度。比亚迪海报也是车如其名,内饰设计采用了很多柔美的线条,就像是海浪,有着很强的层次感,采用了灰蓝色跟黑色搭配在一起,整体也是非常有新意的,看起来比较清新素雅,中控的大尺寸屏幕也能够给用户带来更好的体验感。

海豹的电池跟车身采用了一体化的设计,底盘跟地面的间隙也是比较高的,有着很强的通过性,最主要的就是这个款车型的整体有着非常强大的刚性,能够给车内人员提供更好的保护。海豹的单电机最大功率是230千瓦,最大扭矩是360牛米。

纯电动汽车市场上的竞争力也是比较大的,而比亚迪海报这款车型在价格上要比小鹏P7更加有优势一些,而且在25万左右是非常值得购买的一款车型,有着超高的性价比。在配置方面也是比较丰富的,无论是通风,加热,氛围灯还是辅助驾驶等,都属于标配,完全能够满足日常使用。

比亚迪海豹最新参考落地价和详细配置

易车原创 最近热度最高的电动车就两台,一个是比亚迪海豹,一个是长安深蓝的SL03,两款车都是轿跑,都采用后驱驱动,深蓝SL03纯电版的车型就两款,根据续航不同分别为18.39万元和21.59万元,而比亚迪海豹一共提供四款车型,售价为20.98万元-28.68万元,起步价比深蓝SL03贵出了不少,两个车究竟该买谁好呢?

在解决深蓝SL03与海豹之间谁更值得选的问题前,我们先来看看海豹产品亮点以及哪个版本更值得买?

海豹产品亮点

比亚迪海豹四款车型,补贴后售价为20.98万元-28.68万元,基于e平台3.0打造,是目前e平台3.0已上市车型中定位最高的产品,拥有CTB电池车身一体化、电池自适应升压快充、八合一驱动电机等行业领先技术。

海豹使用了一套新的设计语言,整车的流线感非常强,再加上低趴的车身姿态,风阻系数做到了0.219Cd,比深蓝SL03和特斯拉Model 3的0.23还要低,低风阻对纯电车的续航有积极作用。

车身尺寸方面,海豹比特斯拉的Model 3大一圈,与深蓝SL03相比只有毫厘之差,对于轿车而言,更大的轴距也就意味着乘坐空间更有保证。

海豹采用了同级比较罕见,但在运动车型上比较常见的前双叉臂+后五连杆独立悬架组合,四驱性能版还会配有FSD频率可变阻尼减振器,天生就有较强的运动基因。

海豹的内饰设计依然有种熟悉的比亚迪风格,不过在细节上更精致,用料上也更“豪横”,中控台用了深色的人造皮革、浅色的翻毛皮,还有座椅和车门板上都用上真皮包覆。

海豹全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘,全系搭载最新的DiLink智能网联系统,并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,还支持5G网络。

配置方面自然不用担心,海豹全系的配置都相当高,宽温域热泵空调、11安全气囊、L2级驾驶辅助系统、前排双无线充电位、智能LED大灯等你想要的配置都配备了。

由于海豹使用了专为纯电动车打造的e平台3.0,所以车辆前舱也能腾出一个位置作为储物格用,只是这个空间并不算大,只能放下一箱矿泉水。

海豹四款车型以续航参数不同分为3个版本,标准续航、长续航版本均为单电机后驱,性能版则为双电机四驱,性能差异也比较明显,标准续航版零百加速7.5s,长续航版5.9s,四驱性能版3.8s。

各个版本的充电速率也有所不同,标准续航版直流快充功率为110kW,长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW,30-80%快充时间均在30分钟。

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海豹哪个版本更值得买?

海豹四个版本其实并不难选,因为配置方面的差距并不大,而根据动力的不同导致的价格差异则比较明显,所以我建议按动力需求购买,这里我更推荐标准续航的版本,毕竟花多4万块钱带来的150km续航可以充很久的电了。

不用细看配置单,单看这个列表的长度以及丰富度就知道海豹的基础配置有多高了,无论是实用性、便利性、安全性配置都已经很齐全了,但作为20万级别的车,我觉得我对舒适性还有更高的要求,所以入门版的精英型我个人不是特别推荐。

在入门版车型的基础上加1.3万元,就能升级到22.28万元的标准续航尊贵型,配置提升虽然不是很多,但是在舒适性上和感官上都有了较大的提升,我认为这个版本是海豹最值得选择的版本。

在标准续航尊贵型的基础上加3.7万元,就可以升级到售价26.28万的长续航版本了。

除了动力升级外,配置来到700km长续航版已经算是到顶了。

其实我在长续航版和标准续航尊贵型两个版本上纠结了很久,最后还是选择了标准续航尊贵型,主要原因就是我既然选择了电动车,自然对续航有一个心理预期,不会用来跑长途,所以续航的增加在我心里并不值3万多元,而且舒适性的配置我觉得标准续航尊贵型已经能满足我了。

当然,如果对续航特别有焦虑的小伙伴,长续航版本也是值得购买的。

最后就是性能拉满的四驱性能版了,比长续航后驱版贵了2.7万元。

性能版最大的提升就是四驱和性能,车辆在前桥增加了一台异步电机,实现了双电机四驱系统,3.8s就能破百的速度能秒杀街上大部分的车辆,可玩性更强。

而且性能版除了增加可变阻尼减震器外和可OTA升级iTAC智能扭矩控制系统之外,还有更多选装件,例如、光感天幕、运动尾翼、纽北绿/勒芒橙外饰套件、专属色制动卡钳、麂皮运动座椅、麂皮顶棚、哑光亚特兰蒂斯灰外观色等。

在我看来,顶配的性能版更像是一种象征意义,证明海豹有运动属性、有能力秒杀大多数性能车,但实际上并不会有太多人选择,毕竟购买特斯拉Model 3 Performance的人也只是少数,所以在这里我也不是很推荐。

经过一轮分析以后,最值得购买的海豹车型就脱颖而出了,那就是标准续航尊贵版,你认同吗?

可以评论区留下你的见解。

好了,说回与深蓝SL03的对决,海豹真的值吗?

海豹真的值吗?

深蓝SL03

海豹

深蓝SL03与海豹就像天生的朋友,差不多的车身尺寸,差不多的配置水平,差不多的动力表现,差不多的上市时间。但是,两台车的定位有所不同,所以价格区间会有所错开。

这两款车型在性能、续航等方面的表现究竟如何,还请大家持续关注我们,或者在B站搜索关注开车吧兄弟,两车的实测报道第一时间告诉你哦!

落地价

官方指导价26.28万,上牌加保险共7098新车落地约26.9万元

车长4米8,宽1米87,高1米46,轴距2米92,流线型设计。

续航里程可达700,动力系统搭载了永磁同步电机,最大输出马力为313匹,峰值扭矩为360牛米,百公里加速6秒

文章标签: # 海豹 # 续航 # 车型