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1.2020广州车展丨专属涂装 上汽名爵第三代MG6数字曼巴限量版上市

2.名爵6用车成本分析：顶配首付6万多就能开走，每月开销5千出头

3.11年名爵6内饰保险盒位置在哪

4.小绿名爵六次顶配提车记，在此浅谈名爵6的提车作业

5.手动更有激情，名爵6手动版分享，谈谈自己的用车感受

随着国内的汽车消费群体逐渐趋于年轻化，买车的大部分都是年轻人，而年轻人对车辆的颜值以及本身所具备的运动性是比较看重的，所以目前市面上的一些运动型轿车也卖得越来越好了。

像合资的本田思域、现代菲斯塔等车型能够得以畅销也就正是因为如此，合资品牌中可供我们消费者选择的运动型轿车还是比较多的，但是性价比都不高，而如果要追求较高的性价比的话国产品牌中也有一款表现出色的运动型A级车可以选择，这款车也就是很受年轻人喜欢的上汽集团-名爵6了，名爵6在售时间也已很长了，而目前该车的第三代车型也即将在7月10日上市，且第三代名爵6相较于现款车型变化还不小，那么变化都在哪些地方呢？我们一起来看看。

首先第三代名爵6在外观部分最明显的变化是新加入了两种非常艳丽的车漆颜色，一是“赛道绿”，二是“碳素灰”，这两个颜色是现款车型没有的，并且这两种颜色相较于现有的其它颜色能够把车显得更加的动感，相信现在的年轻人也都会比较喜欢这种艳丽的颜色；另外在车头部分第三代名爵6也做了一定的调整，看起来更加的饱满立体了；而车身尺寸方面，第三代名爵6具体的长宽高是4704*1848*1466mm，轴距是2715mm，相较于现款车型在车长以及车高略有加长，轴距是保持不变的。

在车尾部分，第三代名爵6的改变也不小，主要有两个方面，一是新车原厂就带有一个小尾翼，二是新车采用了双边双出的“炮筒式”排气，这两个设计都是很多运动型轿车的标志性配备，同时这样的设计也给该车增添了更强烈的运动感。

除了外观，第三代名爵6在内饰方面也做了较多的调整，比较明显的是中控台中控屏位置采用了一个全新的设计，看起来要比现款车型时尚且具有科技感不少；配置部分，第三代名爵6全系标配了胎压显示、esp、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动、多功能真皮方向盘、中控大屏、全LED大灯，自动头灯，后排空调出风口等，配置还是非常高的。

另外第三代名爵6将主副驾的座椅也设计成了一体式的，这也为车厢内增添了很强的运动感，虽然第三代名爵6是一台掀背车，但是后排的空间表现不论是头部空间还是腿部空间的表现都是比较不错的，外加上它后备箱门的开启角度更大，当后排座椅放倒后能够形成一个巨大的后备厢空间，实用性完全不输这个价位内的SUV。

动力方面，第三代名爵6搭载的也是一台1.5T的涡轮增压发动机，不过这台发动机的最大功率提升到了181马力，峰值扭矩也提升到了285N.m，与现款车型相比不论是功率还是扭矩都有不小的提升，而与这台发动机相匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。

从上述中不难看出最新的第三代名爵6相较于现款车型来说不论是外观、内饰还是动力方面都有着不小的提升，所以该车的此次中期改款必将是会比较成功的，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨专属涂装 上汽名爵第三代MG6数字曼巴限量版上市

在三厢车里面，掀背车算是比较小众的一种车型，但因为采用了掀背的设计，使得其车顶到尾部的过渡更流畅自然，看起来更优美，同时尾厢门开度更大，能够装载大件物品，实用性更好。本期我们就来看看两款热门的三厢掀背车，?名爵6和斯柯达明锐。

外观设计上，两款车都可以用时尚动感来概括，但风格又各有侧重。名爵品牌来自英伦，这使得名爵6天生就带有一股优雅的气质，线条流畅强韧，造型凌厉运动，特别是车头上部略微前倾，进气格栅内收，带来一种跃跃欲试的运动势能。

（名爵6数字曼巴版）

此外，名爵6新近推出了数字曼巴限量版，提供了数字燃动格栅、运动尾翼、粒子流尾灯、18英寸冰刃轮毂、红色运动卡钳、赛道绿车色等官方改装套件，外观更加炫酷动感。

（明锐）

明锐的外观带有典型的斯柯达家族风格，线条棱角分明，造型简洁明快，前脸搭载直瀑式进气格栅和分体式前大灯，造型独特，辨识度很高。与运动感强烈的名爵6相比，明锐的气质显得温文尔雅。

在车身尺寸方面，名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，明锐为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，名爵6相比明锐大了一圈，轴距也更长，不仅车内空间更大，在身型上看起来也更舒展。

内饰设计上，名爵6仍然带有明显的英伦风格，平直的中控台看起来更清爽，嵌入式中控屏个围合式座舱带有几分豪华品牌的高级感。此外内饰还采用了大量的软性材质和碳纤维装饰件，看起来品质感也很不错。

（明锐）

明锐的内饰看起来更简洁硬朗，中控台采用左右对称式设计，中间嵌入了中控触摸屏，造型直接，没有过多的装饰，还配备了比较传统的机械式手刹，在品质感方面表现不及名爵6。

动力方面，名爵6提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中主打的1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩285Nm，匹配6MT和7DCT两款变速箱，百公里最低油耗6.2L。明锐提供了1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，其中1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配7DSG变速箱，百公里油耗最低5.5L。

写在最后：对比之后可以看到，名爵6在运动化打造上很突出，不仅身型流畅动感，还提供了数字曼巴运动外观套装，看起来更为炫酷。此外，名爵6的动力更强，驾驶操控更富激情，对于崇尚运动的车主来说值得入手。明锐的风格则体现了大众系一贯的稳重，从外观到动力都不急不躁，并且油耗更低，对于家庭用户来说很适合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵6用车成本分析：顶配首付6万多就能开走，每月开销5千出头

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，上汽名爵第三代MG6数字曼巴限量版车型正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.68-17.58万元，外观方面，新车采用了溜背式车身的设计，并且还配备了专属车身拉花。

外观方面，第三代?MG6数字曼巴作为限量版车型基于普通版车型打造而来，新车采用了熏黑六边形的前进气格栅搭配两侧造型犀利的大灯，使前脸部分看起来更有气势。同时，三角形的车灯联接至前格栅，车灯内熏黑的设计让前脸更加神秘，且富有运动感。此外，前杠下方两个散热口的造型也使车头部分更为协调。

车身侧面，新车采用了溜背式的车身设计，锋利的腰线造型也让新车显得更加动感，同时限量版的专属拉花也非常别致，黑色与绿色相容，动感与气势聚显。同时，车身还配有“MG”的车身拉花，使辨识度更高。此外，新车还配备了熏黑造型的五辐式轮圈，给动感的外观又增加了一丝时尚。

车尾部分，新车后备厢增加了一个大尺寸尾翼，同时，双边共两出的排气布局与下方扩散器的搭配使新车尾部看起来更加具有运动气息。此外，两侧尾灯的光源设计预计在夜晚点亮识别度会更高。

内饰方面，新车采用了三辐式方向盘的设计，并将一键启动按键布置在方向盘上，给新车增加了几分赛车风格。同时新车还在中控台处增加了**装饰条以此凸显其限量版身份。此外，新车12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸IPS中控屏也提升了车内的科技感。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是7速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11年名爵6内饰保险盒位置在哪

历经11年的进化后，今年7月上汽名爵终于给我们带来了第三代名爵6。新车提供“领潮”和“Trophy”两个系列共7款车型，官方指导价为9.38-13.98万元。前6666名用户还能享受6000元的现金红包，即实际裸车价为8.78-13.38万元。

去年《车业杂谈》在上汽国际赛车场参加MG?Live时，看到很多全国各地跑来的名爵车主，当然也有很多酷炫的名爵6改装车。名爵6凭借出色的动力和操控性，成为了很多改装爱好者的宝藏车型。那么第三代名爵6的改装潜力如何？用车成本又是几何？今天我们就来聊聊看。

第三代名爵6采用了全新设计的前格栅，格栅造型呈火焰飘动状，下格栅为蜂窝网状结构，辨识度进一步提升。新车的大灯组也进行了重新设计，变得更加修长，点亮后还有分段效果。相比上代车型，第三代名爵6在前脸线条的勾勒上采用了更多锋利的折线，视觉上给人的攻击性更强了。

新车的领潮系列除入门车型外均采用17英寸米其林轮胎，Trophy系列则为18英寸的普利司通泰然者轮胎。两款轮胎都是兼顾运动与舒适的轮胎，市场价格在700元左右一条。

第三代名爵6的Trophy系列配备了G-Force空气动力套件（包括尾翼、扩散器）和Trophy黑骑士运动套件（包括熏黑轮毂、红色卡钳、熏黑后视镜、Trophy字标、车内深色顶棚等），相当于给用户省下了一笔改装费用。

目前厂家仅公布了Trophy系列的内饰，标配为Trophy炽烈黄，可选装Trophy燃动红。这两种内饰其实都是以黑色为主色调，并在车门、座椅轮廓、中央扶手等处加入了亮色装饰。

值得一提的是，第三代名爵6还加入了“SUPERSPORT”超级运动模式，即在方向盘上设计了一个红色按钮，一键即可调整到运动模式并打开运动排气的开关，同时液晶仪表盘也会进行联动。

新车的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比上代车型在长度和高度上分别提升了9mm和4mm，空间方面变化不大。

第三代名爵6搭载了一台型号为15C4E的1.5T发动机，最大功率提升至133kW，最大扭矩提升至285N·m。因为该发动机还采用了电控涡轮技术，从1500rpm开始就能输出最大扭矩，扭矩平台期来得比上代车型更早。

第三代名爵6搭载了6速手动和7速双离合两种变速箱，其工信部综合油耗为6.2L/100km。因为新动力系统的油耗水平与上代车型相差不大，我们可以以7L/100km的车主认证油耗作为参考，即每年行驶2万公里的话，一年油费为9520元，分摊到每月约为793元。

综合来看，第三代名爵6随着产品力的提升有了更大的改装潜力。那么，哪款车更值得买？费用又是多少呢？接下来我们就来算算账。

真正喜欢玩车的人，往往更喜欢手动挡，第三代名爵6有手动领潮风尚版和手动领潮豪华版两款手动车型，价格分别为9.38万和10.58万。1万多的差价主要在于定速巡航、电动天窗、全液晶仪表盘和主驾电动调节这些配置的差别。虽说从这些配置来看，手动领潮豪华版确实性价比很高，但对于重度改装爱好者来说，这些配置属于可有可无的类型，特别是有些玩家反而更偏爱于机械式仪表盘。所以如果你是重度改装爱好者，我们更推荐选择手动领潮风尚版。

目前购买第三代名爵6有6000元现金优惠，即手动领潮风尚版的裸车价为8.78万元。如果全款购车的话，购置税为7770元，再加上购置税、上牌费用、车船税、交强险，这块必要花费为9640元。商业保险根据各地经销商和保险公司的不同政策，费用在4500元左右。也就是说全款买车的落地价为101940元左右。

如果是贷款买车的话，以首付30%为例，首付金额为26340元。目前购车可享受2年0利率的贷款政策，但是部分4S店会收取3000元左右的金融服务费。再加上必要花费9640元和保险4500元左右，落地需要付43480元左右，每月需还贷款约2561元。

既然是玩车，当然少不了改装。仅进行一些基础改装的话，轮胎+轮毂差不多800元一个，尾排中段+尾段约3000元，尾翼和扩散器都在300元左右。也就是说买来之后按自己的喜好简单改改，花费大概在6800元。如果改装件你都想用大品牌的，那么这个改装费用就不好估算了。此外，改了排气的话，年审时联系黄牛也要一定费用。

如果是轻度改装爱好者，推荐选择自动Trophy智驾旗舰版。因为Trophy系列出厂就带了尾翼、扩散器等改装套件，省去了自己改装的费用以及年审时的烦恼。Trophy智驾旗舰版的价格为13.98万元，比Trophy豪华版贵了1万6千元，但是多了L2.5级的自动驾驶辅助功能、360度全景影像、前排座椅加热、BOSE音响和支持OTA的斑马3.0车机系统等配置。所以用这1万6换来驾乘体验的明显提升，还是非常值的。

13.98万元的指导价减去6000元现金优惠也就是13.38万元的裸车价。购置税加上交强险等必要花费合计为13711元，保险以5000元来算的话，全款购车的最终落地价为152511元。

如果贷款购车的话，以首付30%为例，首付金额为40140元。上牌开走的话，还要加上13711元必要花费、5000元保险、3000元金融服务费，即61851元。享受2年0利率政策的话，每月需还贷3903元。

写在最后：根据上期名爵现阶段的优惠政策，用户还能享受终身质保、终身基础保养和终身VIP服务等一系列福利。其中终身基础保养包含了一年两次或5000公里一次的免费基础保养（不同地区经销商的政策或有差异），也就是说后续的用车成本主要就是油费和停车费了，刹车油等几年才换一次的费用可忽略不计了。

以每月600元停车费来计算的话，第三代名爵6每月的基础用车成本（油费+停车费）为1393元。而根据购车方式和车型的不同，每月的贷款还款金额也不相同，以我们上文计算的为例，贷款购买手动领潮风尚版后，每月用车成本为3954元；贷款购买自动Trophy智驾旗舰版后，每月用车成本为5296元。

顺便问一下，如果你买了Trophy系列的第三代名爵6，还会去花钱改装吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小绿名爵六次顶配提车记，在此浅谈名爵6的提车作业

太平洋汽车网11年名爵6内饰保险盒位置在驾驶员侧储物盒后部，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵6的点烟器保险丝位置有两个，分别是乘客舱保险丝盒和发动机舱保险丝盒。乘客舱保险丝盒位于驾驶员侧储物盒后部，发动机舱保险丝盒位于发动机舱左前侧。保险丝主要作用是通过防止电路中电器的过载，来保护汽车电器设备。熔断的保险丝表明其所保护的电路发生故障并且停止工作。名爵6的长宽高分别为4695mm、1848mm、1462mm，轴距为2715mm，这款车的溜背造型和掀背式尾门设计配合上LED尾灯，全车尽显运动姿态。该车配备18寸的双五辐式轮圈，轮胎规格为225/45R18。名爵6配备了两个保险丝盒，分别是乘客舱保险丝盒和发动机舱保险丝盒。乘客舱保险丝盒位于驾驶员侧储物盒后部，发动机舱保险丝盒位于发动机舱左前侧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

手动更有激情，名爵6手动版分享，谈谈自己的用车感受

前言:各位老铁们，本人小白一个。我看网上那么多人说新MG6水军那么多，感觉特别不服。所以特别开贴记录一下我与MG6的生活，如果我说错了什么的话，你们尽管来喷我吧！

绿色确实很骚气?我特别喜欢?，销售顾问还帮我系上四个红色的蝴蝶结，很贴心?！

本人今年34了，是一个机械专业的理工男，对车子的动力要求较高，很早心里就有一颗澎湃的内心。特别想有一辆自己的车。很早的时候就开始看车了。最开始看上了GS4，后来帝豪GS出来了，马上我就被那运动款的外形深深的吸引，结果一看动力参数有点弱，然后呢就又看上了10代思域，1.0T不在考虑范围之内，买1.5T的话，奈何囊中羞涩，结果在努力赚钱的时候，一道闪亮的绿色深深吸引了我。没错！就是三代名爵6！我澎湃的内心马上被她勾了起来。?此处省略1000字。。。

整车的外形非常帅气?也是我喜欢的风格?，前中网和侧面的造型也很新颖?，溜背的外观很漂亮

7月21日下午去4S看车，试驾的时候真TM爽，打开超级运动模式?，加上排气声浪的咆哮声?绝对让人血脉喷张?。车速起来的时候方向一点也不飘，开快了方向略沉，慢着开方向就很轻。果断22日订车，毕竟价格比思域便宜?而且配置比思域高了很多?，在我看来?除了品牌力没有本田强以外，?各个方面都吊打思域?。

这里就是整个车的心脏?发动机功率高达181匹马力?，扭矩285牛，加速超车完全没有问题。

卖车的说这个是电控涡轮?，这款发动机提速不错?，虽然有一点涡轮迟滞，?但是还是可以接受的?。

之所以选这款车?主要是看在他动力非常强劲?而且发动机舱的做工感觉比思域的要好?，后排空间也比思域要大?。另外?原车配置了18寸的铝合金轮毂?而且还有熏黑和红色卡钳?，超大的尾翼和排气声浪是原车自带的，?不需要后续改装，?既省钱又防止被警察叔叔开单。

超大尺寸的尾翼很漂亮，?销售顾问告诉我?时速超过100的时候?这个唯一可以提供大约100公斤的下压力?不知道是真是假?，其实最主要的好处就是不必担心因为改装车而影响年检的问题?。

我就是看上了这车的外形还有动力参数，本来想买手动的，但是开起来是真的嫌麻烦啊，再说漂亮的中控台以及和宝马车一样的电子档，还有手机的无线充电，还有360°环视以及原车自带的AR实景和行车记录仪，配置方面绝对是武装到了牙齿?，手动挡车型这些都不带?。另外感觉顶配和次顶配?外观内饰完全是一模一样的?，最后提的次顶配?。等了15天，车终于来了。

车辆的侧面造型还是很漂亮的?，溜背的设计不仅外形好看?高速的时候还能降低风阻?。

我这澎湃的小心脏，砰砰砰的。?首付50%，三年无息贷款！?然后去办车手续，，花了1天时间才从车管所里办完牌照。每次都丢三落四的少文件，光领照片就排2回队[流泪]

发票在此我不是水军

上完牌照之后才发现，次顶配和顶配的差距可是不小啊。首先就没有座椅加热！还有自动驾驶。其实自动驾驶我倒是不在乎?但是在东北地区座椅加热，还是很有必要的?，建议厂家能改进一下?。

和宝马车一样的电子档杆?，外观绝对高端大气上档次?，?而且操作起来很方便，只需要两个手指就能搞定?。?另外我还在某宝买了配套的橡胶衬垫?，配上**的内饰?我感觉很漂亮

内饰的**我非常喜欢?很有运动风格?，其实选车的时候还有红色内饰，?但还是感觉**好看。

中控面板设计的还是非常简洁?，配合**的撞色饰条和沉稳的黑色使得整车的内饰在庄重之余又不失一丝跳跃的运动气息?，而且方向盘下面的红色按钮也是车辆的一大卖点?。

Trophy版的标志很漂亮?，我想自己把它改成黑色的应该效果会更好

轮胎是普利司通泰然者?，225宽18寸熏黑轮毂?，原厂的红色卡钳也很漂亮?这下不用自己改了?。

车尾部的两个排气筒非常有特点?，仔细一看?每个排气筒里都有两根出气管?，全车后面一共四个排气管?确实很惊人?。

尾箱的开口很大?可以放很多大件东西?如果把座椅放平的话?完全就是一张小床?。

晚上出去跑了一下滴滴，车上坐满4个大汉起步无压力1-2档踩一下2000转换挡，这车绝对不肉，而且换挡非常平顺?，并不像网上水军说的顿挫感严重?。做后排的兄弟说了，后排空间不错！?跑了一下二环路，灯光没得说，我开近光别人还以为我开的是远光了。?这车开灯光的最好把灯位置调到最低，不然太照眼睛了。?夜间走市区可以调到自动大灯，走没灯的地方还是调成手动模式吧，自己把灯开开放心。自动感应大灯的话说不准过一个路灯底下就自动关了。。。明天付上贴好膜的小6。准备在贴个黑顶，看起来会不会更有杀伤力！?睡觉了，明天去4S贴车膜和领礼品。?4S还差我个电烤箱没给我呢！

车子的后排空间很大，完全可以满足日常家用的需求?，腿部空间堪比b级车?。

买车的时候就寻思着买一台喜欢的手动档车，可能和很多年轻人不一样，本人学车的时候就是手动档的车，一直开着公司的神车五菱，喜欢上了手动的乐趣，所以自己买车的时候就压根没想自动挡的，就油门刹车那也太没意思了。

我这台车是手动档的MG6，现在手动档似乎只是一种情怀了，喜欢操作的还是喜欢手动档。我选择手动的这款MG6主要是考虑到两个方面：一是手里预算有限，现在生活压力大不想在车上花太多，然后就是自动挡车少了点驾驶的乐趣。

车子和人一样，最美不过眼睛。名爵6的车灯代表了这台车的灵魂，LED的灯光加上富有设计感的大灯给名爵6整体的运动感增加了不少。

侧面，车身线条比较流畅，有种轿跑的风范，这点跟我差不多年纪的很多朋友都同意这点。

外观上运动性格很明显，这车买回来外观上就有很多运动化的装饰。

掀背造型，所以后备箱的开启角度异常大，除了车身线条好看，后备箱放东西是真的方便。

好看，外观很多的这种黑色的装饰很给力，咱可以比别人便宜但是气质这块得拿捏的死死的。

车门的开启角度快接近直角了，上车的姿势可以很帅。

座椅电动调节，对得起这个价位了，只能这么说，毕竟可调节的范围比较的少。

内饰是黑色的设计，但也不全是的，车内有很多镀铬的地方还有车顶这块是米白色的颜色，所以车内并不会觉得沉闷。

运动造型的方向盘，手感一般转向力度很适合家用，属于舒适性的调节，开起来比较容易还轻松。

天窗比较小了，算常规尺寸开关就在头顶上方，隔壁还有一个可以放眼镜的盒子。

我这个手动档没有斑马，但我觉得不影响我使用，虽然大家对斑马车机挺喜欢的，但我想说原车车机也很好用，主要是手机互联这块很方便，不用担心安卓和苹果的兼容，都可以连接的。

实体按键不多，前排这里有手机充电的接口还有一个点烟器，最新款的这里好像是设计成了无线充电的装置了。

6挡手动开着还是很帅的，现在会开手动的应该很少了，老一辈的偏多些，手动档在倒车的时候需要降档把按下去推到1挡的位置，这点有点不一样。

中控储物这块做的还比较的规整，也有镀铬的小装饰，不然这里就给塑料感占领了。

后排的老板座杠杠的，后背的角度刚好，座椅比较宽大所以乘坐感受会好点，其实这车看着运动，其实是个外刚内柔的性格。

后排的中央扶手有点短了，而且这个高度也低了点，这是个人坐上去的感受。

现在车子应该都有后排出风口了吧，夏天的时候感受最明显。

就跟大家分享到这里了，个人觉得手动档现在成稀有品了，主要是车企现在都是造自动挡的，名爵的6挡手动开着还很舒服的，但是新手得适应，离合器的行程有点长，再就是倒挡的使用注意下就好了，手动开着还是很爽的。