深圳新能源汽车企业_深圳成全球新能源汽车

1.品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”，你怎么看？

每天认识一个汽车品牌，腾势DENZA。

一、基本信息

品牌名称：中国，英文名：DENZA，国别：中国，总部：中国-广东省-深圳市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，创始人：严琛，所属集团：隶属于深圳腾势新能源汽车有限公司。

二、品牌简介

腾势，品牌成立于2010年，总部位于中国广东省深圳市，是比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，也是中国首个专注于新能源汽车的品牌。该品牌结合了比亚迪成熟的电能科技和戴姆勒丰富的整车制造经验，凭借成熟先进的动力电池科技和研发能力为基石，又结合梅赛德斯-奔驰广受认可的设计和造车美学注入腾势品牌，塑造出更具质感与格调的中高端电动车产品。

旗下全新腾势X车型荣登“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统的领奖台。

三、车标

车标设计腾势车标是由中央水滴和外围的合拢造型构成，水滴形状表达了品牌追求纯净自然的环保愿景；合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于新能源汽车事业，践行环保责任。

四、车系信息

腾势品牌定位中高端市场，目前旗下仅有腾势X在售，提供纯电动和插电混动两种版本供选择，将与AION LX、蔚来ES6等车型竞争。

1.代表车系：腾势X。

指号价：28.98-35.78万。

腾势X作为该品牌第二款车型，定位中型SUV,自上市以来就受到了较高的市场关注度，大空间更符合中国消费者对于车辆的使用要求。外观设计由奔驰主导，前灯组采用了贯穿式设计，两侧大灯由一条醒目的LED灯带相连，与贯穿式的尾灯结构相得益彰。

内饰部分也同样有着浓浓的奔驰元素，圆形的空调出风口以及出色的工艺以及大尺寸的中控屏幕使得豪华氛围感得以提升。并提供纯电动和插电混动两种版本供选择。

2.代表车系：腾势D9。

指导价：33.58-45.98万。

腾势D9采用全新π-Motion设计语言，整个中网仿如“π”，前脸采用了大面积中网造型，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，中网内部每一块饰板都不尽相同，采用镀铬修饰，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，进一步提升了前脸的整体辨识度。

在动力方面，新车采用DM-混动与纯电两种动力，DM-深用晓云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190公里，最长续航1040公里；四驱版本NEDC纯电续航180公里，最长续航970公里，亏电油耗最低仅为5.9L100km,而最高也仅为6.7L100km。

五、腾势在售车型

腾势D9，33.58-45.98万。

品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”，你怎么看？

4月21日上午，深圳市市长许勤主持召开专题会议，研究部署全市新能源汽车推广应用工作。会议讨论了《深圳市新能源汽车发展工作规划》，将在征求相关部门意见、修订完善后发布实施。会议释放了加快新能源汽车在深圳推广应用的强烈信号。具体措施包括:深圳将加大投入支持新能源汽车推广应用，在国家给予个人购买新能源汽车补贴的基础上，按照1:1的比例给予配套补贴；在国家规定的推广应用期内，保持专用车、客车补贴不减少；对私家车的使用也将给予适当的补贴。同时，支持新能源汽车RD体系建设，大力完善充电设施等配套服务网络体系。营造更加开放的市场环境，欢迎全球新能源汽车进入深圳市场，进一步促进公平竞争，促进行业良性发展。据了解，截至今年2月底，深圳累计示范推广各类新能源汽车6650辆，建成快充站81座、慢充桩3000个，初步形成覆盖全市的充电服务网络。

据深圳个人车辆销售数据表明，比亚迪车辆4月销量达3053辆（含新能源汽车2956辆），获全省单一知名品牌销量总冠军。在其中，汉EV、汉DM各自市场销售1127辆和556辆，斩获单一车系销量前两位，变成“深圳生产制造”全世界新能源汽车大牌明星车系。

比亚迪喜获4月深圳市单一知名品牌和单一车系销量“七连冠”，另外得到深圳市1-4月汽车交易市场销量总冠军，超过TOP10的别的合资企业及外资企业知名品牌，完成中国知名品牌不断向上迈进！品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。

4月，深圳市个人汽车销量达25223辆，在其中新能源汽车销量7552辆，月占有率持续3个月达30%。领域汽车企业中，比亚迪车辆销量3053辆，超过第二名华晨宝马1256辆；单一车系中，比亚迪以汉EV1127辆和汉DM556辆的销量，全方位超过奔驰GLC级、卡罗拉等汽油车及特斯拉、宝马等新能源汽车，斩获销量前两位。

比亚迪凭着刀头充电电池、DM-i非常混合动力等领跑的新能源开发技术及车系，推进领先优点，呈现了中国新能源汽车知名品牌持续往上发展趋势的优良趋势。品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。

2020年上半年度，在汽车交易市场总体皮软及其新冠肺炎肺炎疫情危害下，新能源汽车销量不断下降。应对销售市场经济下行压力，深圳下发《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》，并于12月31日通告现行政策有效期限增加至2021年6月30日。

截止2020年4月，深圳市公示公告的朝向本人的三批新能源汽车补贴买车人达12341位，派发补贴额度总计达2.23亿人民币。品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。该促消费现行政策放开了本人新能源技术小汽车增量指标值申请办理，容许持合理深圳市暂住证的非深户口工作人员，以及他满足条件的侨民、港澳地区住户及老外申请办理指标值。

在买车阶段，对本人购买纯电动车高级型或经济实用新能源客车补贴2万元/车，购买通电式油电混合高级型新能源客车补贴一万元/车；在换置阶段，对升级纯电动车高级型或通电式油电混合高级型新能源客车补贴2万元/车，升级为纯电动车经济实用新能源客车补贴一万元/车。品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。

购买和换置补贴可累加享有，最大享有4万元补贴，立即补贴到本人顾客。在出行层面，现行政策对全省主干路停车场给予新能源汽车当天免初次首1小时临时性停车收费的基本上，提升一次不超过1小时的免临时性停车收费特惠；在户下有一辆汽车的状况，原先只有新提升一辆纯电动汽车，现在可以增加一辆纯电动汽车或插电式混动车。品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。

深圳政策优惠执行至今，深圳新能源汽车消费情绪高涨。但是要留意的是，政策优惠将在2021年6月30日截至，当今5月和6月将是享有现行政策的最终潜伏期，顾客若有选购新能源汽车的方案，必须尽快明确，以防错过机会。对于品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”，大家怎么看呢？