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1.比亚迪汉EV云车展预售29万起？真的值这个价吗？

2.比亚迪宋为什么比汉便宜

3.比亚迪汉为什么能月销破万？详细解读背后的三大原因

4.比亚迪汉DM-i用车成本与油费大概需要花费多少钱？

5.21.98万起，比亚迪汉正式上市

6.比亚迪汉大概多少钱（比亚迪汉大概多少钱）

20年8月3日，比亚迪正式宣布在汉， 比亚迪，为DM增加了一款四轮驱动性能出众的车型，售价23.98万元。新车的配置在原有的基础上进行了一系列的升级。

在外观上，新车与现在的车型基本相同，采用了全新的龙脸设计语言，正面为半封闭的正面设计，车标位置还留有细长的仿进气口设计(实际密封)，与之前的比亚迪纯电动汽车相比，车型保留的格栅设计在摒弃传统格栅设计后更符合纯电动汽车的身份，也是摆脱传统印象、传统设计、传统审美的一种方式；银色线条向两侧展开，与两侧大灯形成一个整体。增强的细节也使整体视觉效果更加动态。

进入车内，相信大家对比亚迪的内饰设计都有一个印象，一个可旋转的大屏基本就是一切，设计也挺简单的。相比之下，汉的内饰显然要付出很多努力，奢华的味道终于来了；中央中控大屏幕大家并不陌生，但相比兄弟车型，汉EV上的这款大屏幕侧框要薄很多，增加屏幕比例带来的视觉效果也很明显。

在配置方面，汉DM四轮驱动性能版升级了带自动倒车调整和记忆系统的车外后视镜，以及自动防眩光车内后视镜和DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能。

在舒适配置方面，新车配备纳帕皮套座椅，全新木牌匾经过12道工序雕刻而成；主驾驶员座椅升级为带座椅记忆系统和车外后视镜记忆系统的8向电动调节，副驾驶员座椅升级为带腰部支撑4向电动调节和通风加热功能的6向电动调节。前排座椅头枕升级为前后可调；立体声波纹音箱的数量也从8个增加到11个；同时，新车还升级了独立分区沉浸式智能气氛灯和主副驾驶员脚气氛灯。

动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压发动机永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率为141kW(192PS)，电机最大功率为180kW(245PS)。变速器搭配六速湿式动力换挡，100公里加速仅需4.7秒，纯电动续航里程81公里，综合续航里程800公里。

比亚迪汉EV云车展预售29万起？真的值这个价吗？

网民发消息了解：比亚迪汉EV补贴后价格是多少，座标广州市。

比亚迪汉2020款EV较长续航力版豪华版官方网参考价22.98万，也是做为汉参考价最少的一款车系，尽管广州市一部分代理商最大有1万的现钱优惠促销，但优惠政策必须配搭店内上车牌、店内换置及其店内借款的交易项。

最先以具体汽车价格22.98万为例子，全款买房买车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款比亚迪汉的落地价是23.87万；但现阶段广东地区至今年底在电池充电、泊车、行驶等应用阶段对本人顾客选购新能源车给与1万元综合型补贴，因此在新能源汽车免车辆购置税的根基上，这款byd秦汉综合性补贴后落地价是22.87万。

次之如果是店内购车贷款，以首付15%、分24期的买车计划方案测算得话，那_贷款金额便是195,330元，服务费3000元，商业险7,214元，再加上交通强制险、车船使用税等其他必需花费1,750元，首付落地式是43,434元，月供8,548元，综合性代理商1万的红包特惠、及其地区补贴后这个比亚迪汉首付15%落地式23.15万。

回望目前汽车交易市场上的竞争者，比亚迪汉的竞争优势十分明显，驱动力、配备、汽车底盘层次感及其价位全是它的每一个强悍的地区，而这也是比亚迪汉EV自推出至今受顾客青睐的关键缘故。

百万购车补贴

比亚迪宋为什么比汉便宜

比亚迪汉EV亮相2020年春季云车展，如果要评选今年的网红新车，比亚迪汉毫无疑问会排前三，从谍照曝光到动力参数曝光到实车曝光，每一次消息的露出都能引发广泛关注，在各大汽车媒体上都霸占了流量榜首。近日，有媒体爆料汉EV版或将售29万起，消息一出，很多网友都表示比亚迪太飘了，要凉了。那么，比亚迪汉EV最终到底会定个什么价格呢？真的会29万起吗？

比亚迪汉EV的核心竞争力

从目前已知的信息来看，比亚迪汉EV的整体竞争力主要来自四个方面：刀片电池、动力性能、智能化、造型设计；作为首款搭载比亚迪“刀片电池”的量产车型，比亚迪汉NEDC续航里程达到605公里。其安全性和使用寿命也得到了大幅提升，用王传福的话来说就是：刀片电池将“自燃”二字从电动汽车的字典中彻底抹去。寿命方面，刀片电池可以充放电3000次以上，最大行驶里程超过120万公里。

动力方面，比亚迪汉EV有两大亮点，一是风阻系数低至0.233cd，据了解全球能达到这一水准的不超过十款车型；一是0-100Km/h加速时间仅3.9秒，名符其实的性能猛兽，对于追求速度与激情的年轻消费者而言无疑有着巨大的诱惑力。

至于造型设计，从艾格加入后，比亚迪在造型设计上就彻底打了一个翻身仗。比亚迪汉EV无论是外观还是内饰都能让年轻消费者血脉贲张、一见钟情，直接看图。

配置方面，据了解，汉EV也将首次搭载比亚迪全新研发的“DiPilot”无人驾驶輔助系统，与比亚迪全新升级开发设计的DiLink?3.0硬件软件系统软件结合，产生新的人车交互技术，把中国汽车无人驾驶技术带到一个新的高度。具体详细配置还有待比亚迪进一步公布。

到底会定个什么价？

那么，这款搭载了比亚迪诸多重量是级先进技术，到底会定个什么价格呢？

我们来推演下。

首先来看比亚迪旗下几款EV车型的售价。

SUV领域最贵的是比亚迪唐?EV，售价27.99万起，轿车领域最贵的是比亚迪秦PRO?EV?,售价14.99万起。比亚迪汉EV定位高于秦PRO，车身尺寸略大于唐EV，如果按照常理来推断，比亚迪汉EV的售价应该是高于秦EV，低于唐EV。

但显然不能按照常理来推断，比亚迪汉EV在性能技术上已经远远领先秦、唐这些车型。

值得参考的是竞品车型。

比亚迪汉EV在长宽高上都要领先于小鹏P7，百公里加速上更是远远领先小鹏?P7，不过在续航里程上，小鹏?P7宣称达到了706KM，优于比亚迪汉，不过到底谁的续航里程更长，还需要实际体验。小鹏P7补贴后的预售价24万元，比亚迪汉EV无论是在品牌力还是在产品力都要优于小鹏P7，所以售价高于小鹏?P7?也是完全正常的。

再来看特斯拉，有很多网友喷：特斯拉国产Model?3标准续航升级版补贴后售价后期都可能只要22万起，汉EV还卖29万起？

这个就太冤枉比亚迪了，因为比亚迪汉EV和特斯拉Model?3完全不是一个级别的产品，就好比你说卡罗拉都卖12万起了，吉利博瑞怎么还卖15万起一样的道理?。一个紧凑型轿车，一个中大型轿车，完全不是一个段位的。

比亚迪汉EV的同级别竞品应该是特斯拉Model?s。

可以看到，特斯拉Model?s车身尺寸要略小于比亚迪汉EV，在续航里程?和百公里加速方面两款车也很接近。不过特斯拉Model?s的售价高达70多万，估计又有人要说了，两车根本没有可比性？所以，双标这东西，真的只能呵呵了。

所以，天涯君认为，如果单纯从产品力上来讲，汉EV29万起的价格是完全有可能的。但从比亚迪一贯的做法来看，他们应该不会给出这个价格。天涯君预测，汉EV最终补贴后售价应该在25万左右起。

国产车到底能不能卖高价？

其实，围绕比亚迪汉EV最大的一个争论就是：一个破国产车，凭什么定这么高的价格，飘了，不配。

国产车就不能卖高价？

天涯君认为在国产车已经突飞猛进的今天，这就是一个悖论。

国产车不是不能卖高价，而是必须提升自己的价值。一方面，国产车本身的产品力已不输合资品牌，譬如比亚迪汉EV、吉利星越、领克旗下车型；另一方面，低价已经大大损害了国产品牌的形象，在很多人消费者眼里，国产品牌就是低质低价的代名词，也影响了国产车的向上突破，一味的低价策略只会让国产车离年轻消费者越来越远。

因此，国产车在定价上要更加自信，当然不是盲目自信，定出一个和产品力相匹配的价格，不能一味走低价求销量，领克就树立了一个好的榜样，高价值让领克成为了国产车中最受年轻消费者欢迎、认可的汽车潮牌。比亚迪唐EV27.99万起的售价也曾经让很多人吐槽不已，但最后那些真买了的车主却都大呼真香。

所以，我们不要急着喷比亚迪汉EV的价格到底贵不贵，还是要看他到底能给我们带来多大的惊喜，会不会颠覆我们对国产纯电车的固有认知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉为什么能月销破万？详细解读背后的三大原因

你好，比亚迪宋在市场上相对于同类车型来说，它的价格确实相对比较便宜。这也是有一定的原因的，因为比亚迪在造车工艺上面是非常先进的，同时他们对汽车成本的控制也有独到的经验。

他们在对比亚迪宋这一款汽车。来说有非常出色的成本控制。它价格更加实惠，所以销量也更加好。

比亚迪汉DM-i用车成本与油费大概需要花费多少钱？

比亚迪汉刚上市的时候，很多人是不看好的，至少有两个因素限制其大卖：

一是价格区间：补贴后21.98万，顶配27.95万的价格完全可以买一台BBA或者是特斯拉了，汉虽然是一辆中大型轿车，但其品牌力显然不能与BBA、特斯拉相提并论，更何况是在自主品牌一直弱势的轿车细分市场。

二是渠道和服务：蔚来、理想们赢得消费者的一个关键因素就是服务，无论是高大上且独具风格的店面形象，还是互联网企业的服务理念，都是比亚迪短期内无法达到的。而且，比亚迪这款售价20多万的产品是和其旗下售价6万左右的车型是放在同一个4S店的，服务水平可想而知。与蔚来、理想这些造车新势力们相比，在服务体验上，比亚迪无疑是落后了一大截。

但比亚迪汉却成功了，突破了自主品牌轿车20万的天花板，为什么他能成功呢？通过垂直网站和社交媒体车主的用车分享，汽车天涯总结了消费者购买汉的三个主要因素。

官方公布比亚迪汉EV0-100Km/h加速时间3.9秒，天涯君实测其百公里加速4.1秒，在实际驾驶的时候，其强悍的加速性能给驾驶者带来带来风驰电掣般的感觉，及能让人肾上腺速飙升的的强烈的推背感。关键是比亚迪汉EV并不是傻快，动力输出非常线性，尤其是过弯的时候，感觉非常奇妙。这种美妙的感觉可以说是让很多年轻消费者欲罢不能，所以不少消费者都是原本没考虑过比亚迪汉，但偶然去试驾了下，就上头了，然后就下订单了。

这种驾驶爽感是BBA、特斯拉所不能带来的，也是很容易让年轻消费者上瘾的。

比亚迪汉外观设计采用了概念跑车E-SEED的风格，而且还原度非常高，在奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格、法拉利外饰设计总监JuanMa?López（胡安马·洛佩慈）以及前奔驰内饰设计总监?Michele?Jauch-Paganetti（米歇尔·帕加内蒂）的联手打造下，比亚迪汉形成了自己非常具有辨识度和差异化的外观，更重要的是，其大气磅礴的设计符合各个年龄层的大众审美。?

内饰的设计同样非常具有高级感，汉EV座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，前排头枕前后可调，填充物柔软，配备座椅通风，支撑性不错，尤其是汉EV高性能版车型，后排带有靠背角度电动调节；中央扶手位置的显示屏集成有多媒体、空调、座椅通风/加热控制、氛围灯调节系统等，几乎是达到了奔驰S级的水准。

这种高级感不仅仅是看得见的地方，在实际的乘坐体验上，座椅的人机工程设计、支撑性、包裹性，整车的NVH以底盘的调校，都能给消费者一种豪华车的享受。

所以很多车主拿到汉EV后做的第一件事就是改装，在不少地方，你能见到各种改装后非常炫酷的比亚迪汉。

对于纯电动车，消费者最大的担忧一是里程焦虑一是安全。比亚迪汉EV搭载的刀片电池则最大程度化解了这两大问题。在行业最严苛的“针刺测试“中，刀片电池可以保持刺穿后不着火不冒烟，从而显著降低车辆发生自燃的概率。同样得益于刀片式设计，其续航里程也更长。以汉EV为例，其工况续航高达605公里，行驶寿命超过120万公里。

在比亚迪汉EV之前，中国品牌最常见的操作是对标，SUV对标荣放、汉兰达，小型SUV对标缤智，新势力对标特斯拉。但比亚迪汉EV却是自己树立了标杆，造型设计上自成一派，风格鲜明；加速、安全性能超越所有对手。

马斯克在创立特斯拉的时候，对董事会成员说：“你们只有一次的机会来做这件事，最终的结果必须让人感到惊喜。”

其实这一要求，适用于所有的汽车品牌。

对于汉EV来说，其服务与价格虽然不占优势，但他确实拥有”让消费者感到惊喜“的产品力，即使与BBA、特斯拉这样强大的竞争对手相比，汉EV仍然有自己的独特的差异化的竞争力，在造型设计、加速性能、电池安全与续航上能够让消费者感到惊喜。

如果后期比亚迪能够高度重视车主的口碑和建议，加快产品优化的进度，同时在服务上向造车新势力学习，给汉、唐这些20万元以上的车型打造差异化的渠道和服务，给车主带来独特的尊贵的服务体验，汉必将是特斯拉在中国市场上最可怕的对手，也将成为中国品牌汽车发展史上里程碑式的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21.98万起，比亚迪汉正式上市

今天我们就以比亚迪韩DM的四驱豪华型为例。目前这款车在市场上的官方指导价为21.98万元，但其实很多4s店还是有一定优惠的。即使是买车，依然可以享受三年零利息首付15%的贷款政策。其实因为现在新能源车受到政策的照顾，所以买比亚迪韩的时候，不需要交购置税和车船税。唐dm作为一款插电式混动新能源车，一直以经济性自傲。

我们从油耗、保养、保险三个方面来看看养这样一辆车需要多少钱，是否真的能省钱。先说油耗。唐dm有一定的纯电续航里程，大概在80公里左右。所以，如果不是长途驾驶，基本不用油。最多也就费点电。我们每年行驶15000公里，其中纯电动行驶10000公里，混合动力行驶5000公里，混合动力平均油耗11升左右。加95号汽油，油价按7.5元/升计算，比亚迪唐dm年油耗约6050元。

韩DM自上市以来就吸引了众多消费者的目光，而人们最感兴趣的当然是它作为新能源车的表现。能否在日益拥堵的市区最大限度的满足驾驶的硬性需求，降低油耗。大家应该都知道，买车后很多官方4s店都会给你首保期，这款车给你提供首保期3500km，后续保养期7500km。根据官方的一些保养费用，预计这款车跑6000km的话，保养费用为11705元。

其实跑26000km和56000km，大保养就需要多花点钱，而平时的小保养费用只需要860元。唐朝不买DM，涉水险就不用买了。你是纯电涉水，进气口是关着的，不要怕趴着。保险期内不需要买自燃险，发生意外比亚迪会赔偿。即使投保了，磷酸铁锂电池也不一定要买自燃险。刀片电池已经过针灸测试。事实上，三元锂和磷酸亚铁锂已经紧随其后。三元锂爆炸磷酸亚铁锂冒烟3354，很安全。

比亚迪汉大概多少钱（比亚迪汉大概多少钱）

比亚迪汉已于今日正式上市，共推出了4款车型，包括3款纯电动车型以及1款插电式混动版车型，其中EV版本拥有550km和605km两种续航版本，综合补贴后售价区间为22.98万元-27.95万元，汉DM版本综合补贴后指导价为21.98万元。

相比于深圳车展发布的预售价，汉DM补贴后21.98万的售价还是颇有惊喜的。或许是预定数量较为充足，正式上市后的汉EV和汉DM，售价均较为符合消费者预期。

设计：大就完事了，这是真理

经历了特斯拉和一众造车新势力的天马行空设计后，大家第一时间看见比亚迪汉，也没觉得太过惊艳。不过，深懂国人口味的比亚迪，设计比亚迪汉时，还是交出了不错的答卷。

抛开品牌因素，在中国人买车最喜欢什么？那就是大啊！为了大，奥迪很早就把轴距加长讨好国内消费者，而SUV车型的吃香还不是因为看起来大？

从外观设计来看，比亚迪汉非常大气,新车沿袭了E-SEED?GT概念车的设计元素，但和汉EV不同的是，汉前DM脸的进气格侧面积更大，因为观感也更加犀利，看起来都霸气十足，器宇不凡。

为了让比亚迪汉的车主们开出去足够唬人，汉车型前脸采用家族式的“Dragon?Face”元素，多横幅的大面积前格栅，结合4980mm长的车身和2920mm的轴距，几乎达到了C级车的水准，这让比亚迪汉DM拥有大哥级的气场。

由于采用了自主研发的"气动"轮圈，以及优化的空气动力学设计，比亚迪汉的整车风阻系数仅为0.233?Cd，这对车辆行驶和能量消耗都带来不少的好处，更让人感动的是，自主品牌也开始在车身设计上玩起花样了，以前是真不敢想啊。

动力：

动力方面，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW（192PS），电动机最大功率180kW（245PS）。

而汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版前/后电机最大功率分别为163kW（222PS）和200kW（272PS），总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km，0-100公里加速仅需3.9秒。官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉DM-i用车成本与油费大概需要花费多少钱？

今天我们就以比亚迪韩DM的四驱豪华型为例。目前这款车在市场上的官方指导价为21.98万元，但其实很多4s店还是有一定优惠的。即使是买车，依然可以享受三年零利息首付15%的贷款政策。其实因为现在新能源车受到政策的照顾，所以买比亚迪韩的时候，不需要交购置税和车船税。唐dm作为一款插电式混动新能源车，一直以经济性自傲。

我们从油耗、保养、保险三个方面来看看养这样一辆车需要多少钱，是否真的能省钱。先说油耗。唐dm有一定的纯电续航里程，大概在80公里左右。所以，如果不是长途驾驶，基本不用油。最多也就费点电。我们每年行驶15000公里，其中纯电动行驶10000公里，混合动力行驶5000公里，混合动力平均油耗11升左右。加95号汽油，油价按7.5元/升计算，比亚迪唐dm年油耗约6050元。

韩DM自上市以来就吸引了众多消费者的目光，而人们最感兴趣的当然是它作为新能源车的表现。能否在日益拥堵的市区最大限度的满足驾驶的硬性需求，降低油耗。大家应该都知道，买车后很多官方4s店都会给你首保期，这款车给你提供首保期3500km，后续保养期7500km。根据官方的一些保养费用，预计这款车跑6000km的话，保养费用为11705元。

其实跑26000km和56000km，大保养就需要多花点钱，而平时的小保养费用只需要860元。唐朝不买DM，涉水险就不用买了。你是纯电涉水，进气口是关着的，不要怕趴着。保险期内不需要买自燃险，发生意外比亚迪会赔偿。即使投保了，磷酸铁锂电池也不一定要买自燃险。刀片电池已经过针灸测试。事实上，三元锂和磷酸亚铁锂已经紧随其后。三元锂爆炸磷酸亚铁锂冒烟3354，很安全。

比亚迪汉国内售价是多少！

比亚迪汉车型全系在国内的预售价格，23-28万元，其中纯电动版本汉EV四款车型的价格区间为24-28万元。

比亚迪汉纯电动充电挂式多少一台

一万六千元。比亚迪汉纯电动充电桩挂式在比亚迪官网售价是一万六千元，是比亚迪官方推出的和车辆配套的挂式充电桩。

比亚迪汉在巴西卖人民币75万，为何价钱要比奔驰都贵？

比亚迪推出的全新的汉系列出口巴西以后，卖出了75万的高价，那么为什么他们的价格能够达到如此之高，甚至说比当地的奔驰汽车还要贵，这究竟有着什么样的因素？今天小编就和大家详细的聊一聊，为什么比亚迪汉系列能够卖出这么高的价格。

比亚迪汽车为了迎合市场的需求，也是推出了各种款式的新能源汽车，那么比亚迪汉的车型就是其中一款。而早在之前的比亚迪向外出口的各类车型都是得到好评，以往出口的比亚迪唐甚至在欧洲市场的销量非常的火爆，一台的售价能够达到45万，比当地的新能源汽车还要价格高。来到南美市场，比亚迪汉的价格更是一路飞涨，能够达到75万人民币。那么这很显然是十分夸张的数据，比亚迪他们的优势究竟在于哪里？这主要还是因为他们推出的全程用电的新车是真正的划时代产品，能够在世界市场上抢占份额，从而也能够符合用户的需求。

比亚迪汽车能够在巴西大火也是有着先例的，因为在巴西当地他们的传统燃油车售价一直来说都不是很高，而现在推出最新的比亚迪汉系列汽车，不仅颜值更好看，并且搭配了新型的科技，开起来更加的舒适，使用新能源之后续航更长，从而能够得到超高的订单。这也更证明了比亚迪他们推出的这一系列得到了国外的认可，拥有着更强的竞争力，销量也是逐步上升。

综上所述，比亚迪之所以能够在巴西占有一定的份额，是因为他们的设计在当地销售的纯电车中，更是有着自己独到的技术，采用了内燃机的形式，能够的油电混用。这样的话就能够有着自己独特的优势，从而价格上如此之高，也是很合理的。

比亚迪汉分期60期一个月多少钱?

每个月月供4478.82元。

比亚迪汉25左右！首付10万的话！那么贷款就是15万！等额本息还款：每个月月供4478.82元，3年还款总额为161237.42元，利息总额为11237.42元。

等额本金还款：第一个月月供4760.42元，然后每个月递减16.5元，最后一个月还款金额4183.16元。3年还款总额为160984.38元，利息总额为10984.38元。

比亚迪汉多少钱

短路是整个电路中没有用电器，因此，一旦接通，电路中电流极其大。

断路就是电路不通，没有电流。

通路就是正常的电路，有电源，用电器，接通后有电流。

开路就是开关断开，无电流。

开路和断路其实基本一样.